新界巴士路線89B，由九巴營辦，來往沙田圍及觀塘站，途經新界沙田區的秦石邨、新翠邨，以及九龍區的黃大仙、新蒲崗、彩虹及九龍灣，取道獅子山隧道往返沙田及九龍。
目錄
歷史
於二十世紀八十年代，黃大仙下邨及橫頭磡邨陸續重建，馬仔坑及鑽石山寮屋區亦相繼清拆，居民大多遷居到當時入伙的乙明邨、沙角邨、博康邨、新翠邨及隆亨邨，亦有部分居民遷入城門河以東的私人樓宇；而城河東及紅梅谷新居民多於黃大仙區上學，亦有些是原於新蒲崗或觀塘工作，往來沙田城河東、紅梅谷及黃大仙的需求大增，導致89A線繁忙時間往九龍方向，在紅梅谷經常頂閘而飛站，因此該路線於平日早上加開非官方特別班次，由博康單向往彩虹，後來促成此路線誕生。
- 1984年8月5日：89B線投入服務，當時來往博康及觀塘（雅麗道），以取代89A線於早上由博康單向往彩虹之非官方特別班次，應付來往城河東、紅梅谷及黃大仙的乘客需求。[1]
- 1985年2月10日：[2]
- 1986年4月1日：延長服務時間：
- 星期一至六由沙田圍開出的服務時間由06:00 - 23:12延長至05:40 - 00:15，星期日及公眾假期則延長至05:40 - 00:10；
- 星期一至六由觀塘開出的尾班車時間由23:12延遲至00:25，星期日及公眾假期則延遲至00:20。
- 1989年7月11日：往觀塘方向於上午十時起繞經同仁街及裕民坊往牛頭角道，不再由觀塘道直接左轉康寧道，以配合當局在觀塘市中心一帶實施的單向迴旋交通系統（康寧道北行不准左轉牛頭角道）。[3][4]
- 1991年9月20日：由觀塘開出的尾班車時間延遲至00:35。
- 1992年4月6日：往沙田圍方向繞經彩虹臨時總站。
- 1995年9月1日：增設空調巴士服務。
- 1997年12月14日：往沙田圍方向不經蒲崗村道。
- 2002年7月31日：由觀塘（雅麗道）延長至觀塘（裕民坊），往沙田圍方向繼續繞經康寧道至雅麗道之間的一段牛頭角道西行，並停靠牛頭角站分站。
- 2006年5月25日：提升為全空調服務。[5]
- 2009年8月9日：[6]
- 2013年2月16日：提早由沙田圍開出的頭班車至05:30。[7]
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[8]
- 2018年6月1日：往觀塘站方向於中午十二時起取消彩虹通道「碧海樓」站，改停「金碧樓」站。[9]
- 2021年3月28日：往觀塘站方向取消「物華街」站，改停協和街「觀塘同仁街」站，試行至6月27日。[10][11]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $7.2 |
| 往觀塘站方向之分段收費 | |
| 天馬苑起 | $6.8 |
| 往沙田圍方向之分段收費 | |
| 世界花園起 | $6.2 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| 本路線的轉乘優惠資料尚未完成更新。請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。 |
| 89B線（沙田圍→觀塘站）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由89B線（沙田圍開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 沙田→啟德 | 5M（往德朗邨） | 免費 | 九龍灣站 | 90分鐘 | |
| 28B（往啟晴邨） | 減$4.2 | 首程下車：創紀之城 次程登車：牛頭角站 |
120分鐘 | ||
| 沙田→慈雲山 | 3M（往慈雲山（北）） | 首程下車：碧海樓 次程登車：彩虹 |
150分鐘 | ||
| 2F、3C（往慈雲山（北）） | 沙田坳道 | ||||
| 沙田→深水埗 | 2F（往長沙灣） | ||||
| 沙田→翠竹花園 | 211（往翠竹花園） | 黃大仙站 | |||
| 沙田→彩雲 | 3M（往彩雲） | 首程下車：碧海樓 次程登車：牛池灣村 |
|||
| 沙田→秀茂坪／藍田／油塘／鯉魚門 | 13M、14B、16M（往觀塘半山） | 物華街 | |||
| 33、214（往油塘） | 黃大仙站 | ||||
| 14X（往油塘） | 減$4.4 | 觀塘站 | |||
| 沙田→九龍灣商貿區／觀塘商貿區 | 33（往油塘） | 減$4.2 | 黃大仙站 | ||
| 沙田→觀塘半山／樂華／順利／佐敦谷 | 23M（往順利） | 創紀之城 | |||
| 23M （往樂華） | 首程下車：創紀之城 次程登車：牛頭角站（牛頭角道） |
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| 29M（往順利） | 首程下車：碧海樓 次程登車：彩虹邨 |
||||
| 28B（往彩福） | 物華街 | 120分鐘 | |||
| 沙田→新蒲崗 | 29M（往新蒲崗） | 首程下車：四美街 次程登車：新蒲崗（四美街） |
150分鐘 | ||
| 沙田→安達 | 214（往油塘） | 黃大仙站 | 60分鐘 | ||
| 290X（往康城站） | 150分鐘 | ||||
| 沙田→寶達邨／將軍澳 | 290（往彩明） | ||||
| 沙田→順利／秀茂坪 | 290A（往彩明） | ||||
| 沙田→西貢市／清水灣 | 91、91M、91P、92（往西貢區） | 首程下車：碧海樓 次程登車：牛池灣村 |
|||
| 沙田→將軍澳 | 98（往將軍澳工業邨） | 首程下車：玉蓮臺 次程登車：牛頭角站 |
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| 98A（往坑口（北）） | 觀塘站 | ||||
| 296A（往尚德） | 創紀之城→觀塘市中心 | ||||
| 由其他路線轉乘89B線（往觀塘站） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 西貢市／清水灣→觀塘 | 91、91M、91P、92（由新界開出） | 減$4.2 | 首程下車：錦雲樓 次程登車：碧海樓 |
150分鐘 | 91P線須於彩虹站下車 |
| 水泉澳→觀塘 | 288、288A（由水泉澳開出） | 首程下車：博泰樓 次程登車：博康邨 |
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| 白石角→觀塘 | 82D（由白石角開出） | 首程下車：大圍站 次程登車：新翠邨 |
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| 九龍塘→觀塘 | 2F、3C （由長沙灣／中港碼頭開出） |
黃大仙站 | |||
| 翠竹花園→觀塘 | 211（由翠竹花園開出） | 免費 | |||
| 89B線（觀塘站→沙田圍）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由89B線（觀塘站開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 觀塘→西貢市／清水灣 | 91、91M、91P、92（往西貢區） | 減$4.2 | 首程下車：紅萼樓 次程登車：牛池灣村 |
150分鐘 | |
| 觀塘→白石角 | 82D（往白石角） | 大圍站 （車公廟路→大圍站總站） |
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| 觀塘→水泉澳 | 288、288A（往水泉澳） | 首程下車：沙角邨 次程登車：博康總站 |
|||
| 觀塘→慈雲山 | 2F、3C（往慈雲山（北）） | 沙田坳道 | |||
| 觀塘→翠竹花園 | 211（往翠竹花園） | 免費 | 首程下車：沙田坳道 次程登車：黃大仙站 |
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| 由其他路線轉乘89B線（往沙田圍） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 啟德→沙田 | 5M（由德朗邨開出） | 回贈首程車資 | 九龍灣站 | 90分鐘 | |
| 28B（由啟晴邨開出） | 減$4.2 | 首程下車：玉蓮臺 次程登車：牛頭角站 |
120分鐘 | ||
| 慈雲山→沙田 | 3M（由慈雲山開出） | 首程下車：牛池灣村 次程登車：紅萼樓 |
150分鐘 | ||
| 2F、3C（由慈雲山開出） | 沙田坳道 | ||||
| 深水埗→沙田 | 2F（由長沙灣開出） | ||||
| 翠竹花園→沙田 | 211（由翠竹花園開出） | 沙田坳道 | |||
| 彩雲→沙田 | 3M（由彩雲開出） | 首程下車：丹鳳樓 次程登車：紅萼樓 |
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| 九龍灣商貿區／觀塘商貿區→沙田 | 33（由油塘開出） | 沙田坳道 | |||
| 秀茂坪／藍田／油塘／鯉魚門→沙田 | 13M、14B、16M （由觀塘半山開出） |
裕民坊 | |||
| 14X（由油塘開出） | 免費 | 首程下車：創紀之城 次程登車：牛頭角站 |
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| 佐敦谷／樂華／順利／觀塘半山→沙田 | 23M（由樂華開出） | 減$4.2 | |||
| 23M（由順利開出） | 牛頭角站 | ||||
| 29M（由順利開出） | 紅萼樓 | ||||
| 28B（由彩福開出） | 和樂邨 | 120分鐘 | |||
| 新蒲崗→沙田 | 29M（由新蒲崗開出） | 首程下車：牛池灣街市 次程登車：紅萼樓 |
150分鐘 | ||
| 安達→沙田 | 214（由油塘開出） | 鑽石山站 | 90分鐘 | ||
| 290X（由康城站開出） | 紅萼樓 | 150分鐘 | |||
| 西貢市／清水灣→沙田 | 91、91M、91P、92（由新界開出） | ||||
| 將軍澳／寶達邨→沙田 | 290、290B （由彩明／將軍澳工業邨開出） |
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| 秀茂坪／順利→沙田 | 290A（由彩明開出） | ||||
| 將軍澳→沙田 | 98、98A、98B、296A（由將軍澳開出） | 首程下車：牛頭角站（觀塘道） 次程登車：牛頭角站（牛頭角道） |
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獅子山隧道轉乘優惠
| 獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程減收 | 時限 | |||
| 72X、74A、80／80A＃／80P、80M、81C／281B／281X、 85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、 89、89B、270A／270C、271／271B／271P、281A、281M （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列） |
任何方向 | $4.2 | 150分鐘 | ||||
| 74A | 81C／281B／281X | 往九龍 | 次程免費 | ||||
| 80M | 81C／281B／281X | $5.3 | |||||
| 85A | 281M | 次程免費 | |||||
| 86A、89B | 87B | ||||||
| 81C | 74A | 往新界 | $9.7 | ||||
| 81C | 281M | $5.0 | |||||
| 281M | 85A | $6.3[12] | |||||
| 87B | 86A、89B | 次程免費 | |||||
| |||||||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 | |||||
用車
此路線共獲派10輛富豪B9TL 12米（1輛AVBE、9輛AVBWU）作掛牌車。
| 89B線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| AVBE2 | MP6513 | 沙田車廠（S） | 全日行走此路線 |
| AVBWU11 | PH5490 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU73 | PV4082 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU94 | PV9303 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU104 | PW2832 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU113 | PW8501 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU187 | PY6231 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU241 | RG5702 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU246 | RH7192 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU407 | TJ6090 | 屯門車廠（元朗分廠）（U） | 跨廠車字軌[註 1] |
上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
89B線開辦初期，用車以丹拿珍寶（D）為主。九十年代加入三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）為主。1995年加入空調巴士行走時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）為主。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。2006年改為全空調服務後，非低地台用車改為富豪奧林比安11米（AV，2015年加入即將退役的3AV236／HE2554）。
值得一提的是，此路線的一輛富豪超級奧林比安用車（3ASV141／JZ6467）為九巴首輛配置歐盟三型引擎的巴士；而一輛富豪奧林比安用車（AV531／HW225）為九巴最後一輛該款巴士。兩車分別於2012年2月20日及6月25日調入此路線，其中前者於2015年2月26日調走。
此路線在2015年加入富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，但一度改為富豪超級奧林比安12米（AVW），並在2016年1月初全線低地台及直梯化，惟於翌年一度重新加入一輛富豪超級奧林比安12米（3ASV），令全線直梯化的現象只是曇花一現。
2017年，加入Enviro500（ATE、ATEU）行走。2018年，全線改派富豪B9TL 12米（AVBWU，2019年與85A線交換一輛AVBE）行走。
2020年1月，屯門車廠（元朗分廠）（U）加入此路線派車，用車為一輛富豪B9TL 12米（AVBWU301／SL6620），取代一輛隸屬沙田車廠（S）、同款低載版用車（AVBWU106／PW3017）。該用車一度於同年7月改為Enviro500 MMC 12米（ATENU1640／VT3023），於不足一個月後改為派出原961線的富豪B9TL 12米（AVBWU407／TJ6090）。
行車路線
往觀塘站
往觀塘站方向：全程行車里數約為13.8公里，行車時間約為59分鐘。（平均行車時速約為14公里）
途經：崗背街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、蒲崗村道交匯處、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、康寧道、物華街、協和街及觀塘道
| 九龍巴士89B線（沙田圍→觀塘站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 沙田圍 | 沙田圍巴士總站 | ||
| 2 | 沙角街 | 博康邨  |
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| 3 | 田家炳學校 | |||
| 4 | 沙田頭 | 車公廟路 | 秦石邨 |
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| 5 | 車公廟 | |||
| 6 | 沙田（大圍） | 紅梅谷路 | 新翠邨 |  轉往87B線
|
| 7 | 世界花園 | |||
 獅子山隧道
| ||||
| 8 | 橫頭磡 | 龍翔道 | 天馬苑 | 分段收費起點 |
| 9 | 黃大仙 | 龍翔官立中學 | ||
| 10 | 黃大仙站 |
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| 11 | 沙田坳道 |
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| 12 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 新蒲崗四美街 |
|
| 13 | 彩虹 | 彩虹通道 | 金碧樓 | |
| 14 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
| 15 | 牛頭角 | 九龍灣站 |
||
| 16 | 牛頭角下邨 |
|||
| 17 | 觀塘道休憩處 | |||
| 18 | 觀塘市中心 | 創紀之城 |
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| 19 | 協和街 | 觀塘同仁街 |
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| 20 | 觀塘（翠屏） | 觀塘站 |
||
往沙田圍
往沙田圍方向：全程行車里數約為16.0公里，行車時間約為59分鐘。（平均行車時速約為16.3公里）
途經：福塘道、翠屏道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、觀塘（雅麗道）巴士總站、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、新蒲崗公共交通總站、彩虹道、斧山道、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、崗背街及怡成坊
| 九龍巴士89B線（觀塘站→沙田圍） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 觀塘（翠屏） | 觀塘站 |
||
| 2 | 翠屏道 | 翠柏樓 | ||
| 3 | 觀塘半山 | 協和街 | 和樂邨 | |
| 4 | 觀塘市中心 | 裕民坊 | 裕民坊 |
|
| 5 | 牛頭角站 |
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| 6 | 牛頭角 | 觀塘道 | 觀塘定富街 | |
| 7 | 牛頭角下邨 | |||
| 8 | 九龍灣 | 德福花園 |
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| 9 | 九龍灣站 |
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| 10 | 啟泰苑 | |||
| 11 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 | |
| 12 | 新蒲崗 | 新蒲崗四美街 |
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| 13 | 鑽石山 | 龍翔道 | 鑽石山站 |
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| 14 | 黃大仙 | 沙田坳道 |
||
| 15 | 摩士公園泳池 |
|||
| 16 | 橫頭磡 | 永光書院 | ||
| 獅子山隧道
| ||||
| 17 | 沙田（大圍） | 紅梅谷路 | 世界花園 | 分段收費起點 |
| 18 | 新翠邨 | |||
| 19 | 車公廟路 | 大圍站 |
||
| 20 | 沙田頭 | 車公廟 | ||
| 21 | 秦石邨 |
|||
| 22 | 沙田圍 | 乙明邨街 | 乙明邨街 | |
| 23 | 沙角街 | 沙角邨 |
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| 24 | 沙田圍巴士總站 | |||
使用狀況
由於沙田圍及秦石邨另有取道大老山隧道的特快路線80X，不如此路線需繞經黃大仙；加上屯馬綫一期通車後，沿線居民可直接乘搭港鐵至鑽石山站轉乘觀塘綫往來東九龍，現時除繁忙時間外，此路線客量只屬一般。
根據區議會文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：
- 2020年：屯馬綫一期通車後，最繁忙半小時平均載客率由2019年10月的98.8%，下降至2020年6月的57.8%，錄得乘客量下跌24.8%。[13]
相關事件
交通意外
- 1995年9月25日：下午五時許，一輛往觀塘方向的富豪奧林比安（AV99／GL3220）在龍翔道長麗樓巴士站撞向前方準備離站、行走75X線的都城嘉慕威曼都城（S3M19／DL4898），另一輛行走211線的三菱MK（AM170／GJ3652）亦收掣不及撞向此車右邊車身，13人受傷。[14]
- 2000年7月10日：下午約一時，一輛往觀塘方向的利蘭奧林比安（S3BL186／DR3474）駛入康寧道時，撞倒一名正橫過馬路的女途人，途人被彈開數米重傷。[15]
- 2006年5月17日：早上七時許，一輛往觀塘地鐵站方向的富豪超級奧林比安（3ASV355／KN7229）在獅子山隧道因前面塞車停下，卻遭尾隨的私家車、客貨車、泥頭車及一輛行走九巴72X線的富豪奧林比安（3AV237／HE2610）撞向車尾，13人受傷。[16][17]
- 2007年7月4日：下午二時許，一輛往沙田圍方向的富豪超級奧林比安（3ASV355／KN7229）在彩虹道撞倒一名婦人，婦人延至三天後不治。[18]
- 2014年5月21日：早上五時許，一輛私牌往觀塘站的富豪奧林比安（AV239／HH1412）在觀塘道遭一輛貨車撞及車尾，3人受傷送院。[19]
乘客事件
- 2018年5月17日：傍晚六時半，一輛往觀塘站方向的Enviro500（ATEU27／PV7292）在龍翔道沙田坳道巴士站準備關門時，一名男子突然強行扯開巴士尾閘，並自行前往上層就座。車長遂前往上層提醒該乘客需繳付車資，被該男子拒絕，更走往駕駛室拍打八達通機控制器及軚盤。車長即時關上引擎、通知公司及報警求助，事件中無人受傷。[20]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈九巴明推兩條新綫 行走沙田荃灣觀塘 另有兩綫加班載客〉，《華僑日報》，1984年8月4日。
- ↑ 〈九巴增闢新綫 部份路綫更改〉，《東方日報》，1985年2月9日。
- ↑ 運輸署公告：〈觀塘市中心之交通措施〉，載《華僑日報》，1989年7月10日。
- ↑ 〈觀塘市中心大改道 多段路面劃為禁區〉，《華僑日報》，1989年7月10日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴85、89及89B線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2006年5月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區巴士總站搬遷 九巴17號線(觀塘(裕民坊) - 愛民) 九巴89號線(瀝源 - 觀塘站) 九巴89B號線(沙田圍 - 觀塘站)及 九巴89X號線(沙田站 - 觀塘站)〉［交通通告］，2009年8月5日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈89B 提早頭車〉［乘客通告］，2013年2月15日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈彩虹通道碧海樓及金碧樓巴士站重新安排〉［乘客通告］，2018年5月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈重組物華街(東行)近華安大樓的巴士站〉［交通通告］，2021年3月22日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈13D, 89, 89B 巴士站遷移及取消〉［乘客通告］，2021年3月。
- ↑ 官方建議轉車站為「映月台」，但於獅子山隧道轉車可享有分段收費。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯馬線一期通車後沙田區專營巴士的乘客量變化及建議的班次調整安排〉，文件TT36/2020，2020年9月。
- ↑ 〈黃大仙三輛九巴相撞意外 (25/9/1995)〉，YouTube
- ↑ 〈應屆會考生 原定行畢業禮 弱聽近視女生被巴士撞命危]〉，《大公報》，2000年7月11日。
- ↑ 〈獅隧炒五車14傷癱瘓交通〉，《東方日報》，2006年5月18日。
- ↑ 〈九巴車頭重創 交通受阻個多小時 獅隧管道五車撞13傷〉，《蘋果日報》，2006年5月17日。
- ↑ 〈巴士撞倒主婦重傷〉，《蘋果日報》，2007年7月5日。
- ↑ 〈黃雨下貨車撼巴士4人傷〉，《太陽報》，2014年5月22日。
- ↑ 〈男子拉閘上車 再大鬧駕駛室 車長：整爛呀〉，on.cc東網，2018年5月18日。
外部連結
| 以沙田區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | <往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→ |
| 新界東 | <沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 86P *← • 272A • 274P • 289R * • 872→ • 872X→ <往返北區> 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→ |
| 新界西 | |
| 深圳口岸 | |
| *西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區；($) 回程以大埔區作終點站 | |
| 以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | <觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ |
| 新界東 | <往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D (*) • 277A← • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797 |
| 新界西 | |
| 深圳／邊境禁區 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區 | |
| 途經獅子山隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 沙田區 |  | |
| 大埔區 | ||
| 北區 | ||
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