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已停辦的空調新界巴士路線88M,由九巴營辦,來往顯徑九龍塘鐵路站,取道獅子山隧道往返沙田及九龍,為顯徑一帶的居民提供接駁港鐵的服務。

此路線已於2013年3月24日停止服務,與81M線合併為新路線281M。停辦前與81M線為全程票價最低的獅子山隧道專營巴士路線。

歷史

服務時間及班次

停辦前(2013年3月)資料

2011年7月6日至2013年3月24日
顯徑開出 九龍塘鐵路站開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:40-07:00 06:05-07:25 16
07:00-08:15 07:25-08:42 12/13
08:15-09:10 08:42-09:36 13/14
09:10-09:28 09:36-09:54 18
09:28-11:28 09:54-11:54 20
11:28-11:47 11:54-12:13 19
11:47-16:35 12:13-17:01 18
16:35-17:45 17:01-18:11 14
17:45-18:18 18:11-18:44 15/18
18:18-20:38 18:44-21:04 20
20:35-20:55 17
20:55-23:55 21:04-23:28 18
23:28-00:25 19
星期日及公眾假期
06:05-06:24 19
05:40-09:16 06:24-09:42 18
09:16-11:16 09:42-11:42 20
11:16-13:30 11:42-13:56 13/14
13:30-16:30 13:56-16:56 18
16:30-17:40 16:56-18:06 14
17:40-17:55 18:06-18:21 15
17:55-20:35 18:21-21:01 20
20:35-23:35 21:01-23:25 18
23:35-23:55 23:25-00:25 20

2011年6月18日前

1988年9月24日開辦時

收費

88M線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費
2013年3月17日$4.9
2011年9月18日
(以全空調巴士服務
$4.6
2011年5月15日$3.3(非空調)/$4.6(空調)
2008年6月8日$3.2(非空調)/$4.4(空調)
1997年12月1日$3.0(非空調)/$4.2(空調)
1997年1月16日
增設空調巴士服務
$2.8(非空調巴士)/$3.9(空調巴士)
1996年4月4日$2.8
1995年4月2日$2.7
1994年4月1日$2.5
1993年4月5日$2.1
1991年3月31日$1.9
1990年3月18日$1.7
1989年1月29日$1.5
1988年9月25日$1.2(非空調巴士)
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時,須以現金或八達通卡付款,不設找贖。
  • 此路線不設分段收費。
  • 此路線之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人(半價):路線開辦至1988年9月30日(只適用於星期一至六19:00前,星期日、學校假期及公眾假期全日除外)
    • 65歲或以上長者(半價):1993年4月5日至路線取消
    • 兩元乘車優惠:2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠

獅子山隧道轉乘優惠

由2002年10月19日起,使用八達通卡乘搭此路線任何方向之乘客,若於登車後150分鐘內在獅子山隧道收費廣場或任何能接駁第二程路線的巴士站以同一張八達通卡轉乘下列路線之任何方向,第二程可獲票價優惠。此路線取消前之優惠金額為成人$4.0,小童/長者$2.0。

註:以上資料以路線取消前為準。

用車

停辦前用車資訊

在此路線停辦前(2013年3月)共獲派4輛雙層空調巴士作掛牌車,包括3輛丹尼士巨龍11米(AD)及1輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV),亦間中出現富豪奧林比安11米(AV)特見。

兩輛分別來自87AN182線的用車須於平日繁忙時間及晚間柯打此路線。

88M線停辦前(2013年3月)用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
AD332 HC1332 沙田車廠(S) 全日行走此路線
AD350 HC2105 全日行走此路線
AD352 HC2165 只於繁忙時間行走此路線
ASV30 JZ5663 全日行走此路線

用車演變史

此路線開線時,用車以利蘭奧林比安9.7米(BL)為主。1997年增設空調服務時,用車為一輛利蘭奧林比安11米(AL74/EZ7970)。2002年加入低地台服務,改派富豪超級奧林比安12米(3ASV335/KM7430,該車至2012年始調離)取代該車。2004年加強空調巴士服務時,加入兩輛富豪奧林比安11米(AV69/GF2128、AV99/GL3220)取代兩輛利蘭奧林比安11米非空調巴士(S3BL227/DT7911、S3BL432/FU5593)行走。

截至2010年,此路線仍有兩輛非空調巴士掛牌車(為利蘭奧林比安11米S3BL430/FU5476、S3BL461/FW2149)。其中前者於同年9月因削減用車而遭調走,後者於同年11月因車齡關係而退役。並由另一輛丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N295/FY1970)取代,但不久亦在2011年2月15日退役,字軌因而懸空。在該年中經常由82K線抽調一輛富豪奧林比安11米(S3V24/GK9754)暫代行走。

至同年9月5日,配合86K線加強空調巴士服務,此路線加入原屬該路線的一輛富豪奧林比安11米雙層非空調巴士(S3V16/GK9094,為S01車)行走,雖然表示全部字軌已再無空缺,但實際上該輛非空調巴士並未真正行走過此路線,直至9月18日路線改為全空調巴士服務為止。

2011年9月18日,此路線改為全空調巴士服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3V16)被原87K線的一輛同款11米空調巴士(AV96/GL2296)取代。

全冷後此路線於2011年12月5日12月28日期間有一輛配置Wright車身的富豪超級奧林比安12米(AVW35/LL4450)行走此路線。而自2012年11月起,此路線改派丹尼士巨龍11米(AD)取代富豪奧林比安行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為6.9公里,行車時間約為23分鐘。(平均行車時速約為18公里)

九龍塘鐵路站方向

途經:車公廟路顯徑街富健街田心街紅梅谷路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道歌和老街根德道沙福道添福道

九龍巴士88M線(顯徑九龍塘鐵路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1顯徑顯徑巴士總站
2顯徑顯徑街顯慶樓
3顯徑顯徑街顯沛樓
4大圍田心街隆亨邨
5大圍紅梅谷路世界花園
6大圍獅子山隧道
Route1獅子山隧道
7九龍塘歌和老街根德道
8九龍塘九龍塘鐵路站MTR logo

顯徑方向

途經:沙福道窩打老道獅子山隧道獅子山隧道公路紅梅谷路田心街富健街顯徑街車公廟路

九龍巴士88M線(九龍塘鐵路站顯徑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1九龍塘九龍塘鐵路站MTR logo
2九龍塘窩打老道映月台
Route1獅子山隧道
3大圍獅子山隧道
4大圍紅梅谷路世界花園
5大圍田心街隆亨邨
6顯徑顯徑街下徑口村
7顯徑顯徑街顯田村
8顯徑顯徑巴士總站落客站
9顯徑顯徑巴士總站

使用狀況

根據2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃,此路線每日平均乘客量為2504人次,最繁忙的一小時載客率為43%,非繁忙時段載客率為18%。

相關事件

圖集

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註釋及參考資料

相關條目

外部連結

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