九巴88線 (第一代)

本文講述的是1974年至1982年的第一代九巴88線。關於2017年開辦的第二代88線，詳見「九巴88線」。

已停辦的新界郊區巴士路線88，由九巴營辦，來往沙田墟及小瀝源。

歷史

• 1974年7月1日：88線投入服務，來往小瀝源及顯田。
  • 於顯田至大圍及獅子山隧道公路至小瀝源之間不設固定站位，可隨意上落。
• 1976年6月1日：縮短為來往沙田墟及小瀝源，取消分段收費及降低全程收費，原有顯田至大圍部份則分拆出88A線。
  • 沙田墟總站位於沙田墟第三街及第四街外，大約位於今日沙田街市露天停車場。
• 1977年8月23日：往沙田墟方向駛至大埔公路後，改為右轉沙田繞道北行線，然後取道未命名路進入沙田墟總站。
• 1980年6月3日：介乎獅子山隧道公路至P5路之間的一段沙田繞道永久封閉，修改行車路線：
  • 往沙田墟方向駛至獅子山隧道公路後，改經大埔公路、P5路、P2路及未命名路；
  • 往小瀝源方向開出後，改經P2路、P5路及大埔公路。
• 1981年9月1日：配合小瀝源地區發展，來回程改經P1路、P7路、X路及小瀝源路。
• 1982年5月7日：九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）首期電氣化服務於當日通車，九巴重組沙田區區內路線，此路線停辦，由新線84K取代。

服務時間及班次

收費

顯田
20￠　沙田墟
20￠　20￠　小瀝源

行車路線

取消前

此路線全程行車里數約4.2公里，行車時間約10分鐘。（平均行車時速約25.2公里）

• 往小瀝源方向：途經未命名路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路、P1路、P7路、X路及小瀝源道^[1]
• 往沙田墟方向：途經小瀝源道、X路、P7路、P1路、大埔公路、源禾路及未命名路

1977年8月23日起

此路線全程行車里數約4.5公里，行車時間約14分鐘。（平均行車時速約19.3公里）

• 往小瀝源方向：途經未命名道、沙田繞道、獅子山隧道公路及小瀝源通路
• 往沙田墟方向：途經小瀝源通路、獅子山隧道公路、沙田繞道及未命名道

1976年6月1日起

往小瀝源方向

途經：未命名道、沙田繞道、獅子山隧道公路及小瀝源通路

往沙田墟方向

途經：小瀝源通路、獅子山隧道公路、大埔公路、沙田繞道及未命名道

1975年

此路線全程行車里數約9.33公里，行車時間約25分鐘。（平均行車時速約22.4公里）

• 往小瀝源方向：途經未命名道、村南道、城河道、大埔道、沙田巴士總站、大埔道、沙田繞道、獅子山隧道公路及小瀝源通路
• 往顯田方向：途經小瀝源通路、獅子山隧道公路、大埔道、沙田巴士總站、大埔道、沙田繞道、獅子山隧道公路、大埔道、城河道、村南道及未命名道

1974年7月1日開辦時

• 往小瀝源方向：途經未命名道、村南道、城河道、大埔道、沙田支路、獅子山隧道公路及小瀝源通路
• 往顯田方向：途經小瀝源通路、獅子山隧道公路、大埔道、沙田支路、獅子山隧道公路、大埔道、城河道、村南道及未命名道

用車

根據服務詳情表，此路線取消前使用2輛載客量不超過100人、長度不超過30英尺、闊度不超過8英尺的雙層巴士行走。

相關條目

• 九巴83K線
• 九巴84K線（第一代）（已取消）

註釋及參考資料

外部連結