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LD9079-87K-20130119.JPG|[[Enviro500]](ATE)曾為87K線的[[低地台]]用車之一 |
LD9079-87K-20130119.JPG|[[Enviro500]](ATE)曾為87K線的[[低地台]]用車之一 |
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UD6264-87K-20160830.jpg|87K線部份12.8米[[Enviro500 MMC]](3ATENU)用車使用特大[[水塘位]],提升載客量 |
UD6264-87K-20160830.jpg|87K線部份12.8米[[Enviro500 MMC]](3ATENU)用車使用特大[[水塘位]],提升載客量 |
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於 2018年4月23日 (一) 14:29 的修訂
空調新界巴士路線87K,由九巴營辦,循環來往大學站及錦英苑,途經恆安邨、耀安邨、頌安邨及馬鞍山市中心。
歷史
- 1992年8月1日:87K線投入服務,[1]當時來往大學火車站及馬鞍山市中心(今鞍駿街「馬鞍山公園」巴士站)。[2]
- 1993年1月28日:延長至錦英苑,並改為循環線運作。
- 1999年11月1日:增設空調巴士服務。
- 2001年12月1日:由大學火車站開往利安的深夜特別班次尾班車推遲至01:05,以配合羅湖管制站延長旅客通關時間。[3]
- 2005年1月23日:根據《馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃》,實施下列改動以取代285及287K線:[4]
- 2016年5月9日:每日清晨由錦英苑開往大學鐵路站之特別班次增至兩班。[5]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
由大學站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:30-06:18 | 12 |
06:18-09:30 | 6-8 |
09:30-10:10 | 10 |
10:10-15:00 | 8-9 |
15:00-23:00 | 6-8 |
23:00-00:00 | 10 |
06:46-08:42的班次,回程不駛入頌安總站 | |
星期六 | |
05:30-06:18 | 12 |
06:18-15:20 | 7-8 |
15:20-16:30 | 10 |
16:30-00:00 | 6-8 |
06:50-08:42的班次,回程不駛入頌安總站 | |
星期日及公眾假期 | |
05:30-06:18 | 12 |
06:18-23:20 | 6-8 |
23:20-00:00 | 10 |
特別班次
馬鞍山市中心特別班次 馬鞍山市中心→大學站● (經頌安總站) | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
07:00-09:00 | 10 |
星期日及公眾假期不設服務 |
此路線提供巴士到站時間預報服務。
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $4.8 |
收費備註 |
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|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車
現時此路線共獲派13輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 6輛富豪B9TL 12米(2輛AVBE、4輛AVBWU)
- 7輛Enviro500 MMC(5輛12米ATENU、2輛12.8米3ATENU)
87K線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBE34 | MU6103 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線[6] |
AVBE44 | MW3461 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU23 | PJ6380 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU49 | PS8851 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU172 | PY2783 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU211 | PZ9884 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU320 | SW6319 | 全日行走此路線 | |
ATENU389 | TD215 | 全日行走此路線 | |
ATENU392 | TC9013 | 全日行走此路線 | |
ATENU427 | TE6657 | 全日行走此路線 | |
ATENU432 | TE7630 | 全日行走此路線 | |
3ATENU55 | UD1910 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
3ATENU62 | UD6473 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2018年3月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時馬鞍山尚未完全發展,故獲派丹拿珍寶(D)行走。1993年延長走線後加入利蘭奧林比安11/12米(S3BL、3BL)、富豪奧林比安(S3V)及丹尼士巨龍11/12米(S3N、3N)三軸巴士行走。
此路線在1999年加入富豪奧林比安(11米AV、2013年加入12米3AV,已全數調離)空調巴士行走。2005年改為全空調服務後,全線以該款巴士行走。
此路線在2010年加入丹尼士三叉戟12米(ATR)提供低地台服務。2012年改派Enviro500 12米(ATE,已調離)行走。
此路線在2013年加入丹尼士巨龍(11米AD、2015年改派12米3AD,已調離)行走。2015年加入富豪超級奧林比安12米(3ASV、AVW)及富豪B9TL 12米(AVBE、AVBWU),並於2016年一度全線低地台化及直梯化。
2016年6月20日,運輸署發出通告,批准此路線使用Enviro500 MMC 12.8米行走。2016年7月,此路線一度加入1輛丹尼士巨龍(3AD)及較該型號轉彎半徑大的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)作此路線掛牌車,為Enviro500 MMC 12.8米行走87S線的可行性提供數據,同時以其龐大的載客量疏導乘客。隨後此路線於8月改派配Facelift車身的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU、3ATENUW[7])及12米(ATENU)行走,為繼263線後第二條引入12.8米巴士的沙田區路線。
行車路線
常規班次
此路線的全程行車里數約為13公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為18.6公里)
途經:澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、(頌安邨通道 #、頌安巴士總站 #、頌安邨通道 #、)恆康街、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街
(# 星期一至五06:46-08:42及星期六06:50-08:42由大學站開出的班次不經此等街道。)
九龍巴士87K線(大學站↺錦英苑) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬料水 | 大學站 | ||
大老山公路;馬鞍山路 | ||||
2 | 馬鞍西 | 恆康街 | 恆安邨 | |
3 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
4 | 馬鞍西 | 西沙路 | 福安花園 | |
5 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 海栢花園 | |
6 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 馬鞍山警署 | |
7 | 馬鞍山(錦英) | 錦英路 | 錦英苑 | 循環線折返點 |
8 | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦英路 | 錦龍苑 | |
9 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 富寶花園 | |
10 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心總站 | ||
11# | 馬鞍西 | 頌安巴士總站 | 星期一至五06:46-08:42及 星期六06:50-08:42 由大學站開出的班次不停此站 | |
12 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
13 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | |
馬鞍山路; 大老山公路 | ||||
14 | 馬料水 | 大學站 | ||
# 星期一至五06:46-08:42及星期六06:50-08:42由大學站開出之班次不停頌安總站。 |
清晨特別班次
途經:錦英路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、頌安邨通道、頌安總站、頌安邨通道、恆康街、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街
九龍巴士87K線(錦英苑→大學站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍山(錦英) | 錦英路 | 錦英苑 | |
2 | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦英路 | 錦龍苑 | |
3 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 富寶花園 | |
4 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心總站 | ||
5 | 馬鞍西 | 頌安巴士總站 | ||
6 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
7 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | |
馬鞍山路; 大老山公路 | ||||
8 | 馬料水 | 大學站 |
馬鞍山市中心特別班次
途經:西沙路、頌安邨通道、頌安總站、頌安邨通道、恆康街、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街
九龍巴士87K線(馬鞍山市中心→大學站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心總站 | ||
2 | 馬鞍西 | 頌安巴士總站 | ||
3 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
4 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | |
馬鞍山路; 大老山公路 | ||||
5 | 馬料水 | 大學站 |
深夜特別班次
途經:澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、利安邨通路
九龍巴士87K線(大學站→利安) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬料水 | 大學站 | ||
大老山公路;馬鞍山路 | ||||
2 | 馬鞍西 | 恆康街 | 恆安邨 | |
3 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
4 | 馬鞍西 | 西沙路 | 福安花園 | |
5 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 海栢花園 | |
6 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 馬鞍山警署 | |
7 | 馬鞍山(錦英) | 錦英路 | 錦英苑 | |
8 | 馬鞍山(烏溪沙) | 利安巴士總站 |
相關事件
- 2012年12月18日:一輛往大學站方向的Enviro500(ATE89/LE4456)在馬鞍山市中心總站駛入坑位時,突然失控撞向一條柱躉,車頭損毀嚴重,車長手部受傷。[8][9]
- 2015年7月2日:一輛往錦英苑方向的Enviro500(ATE)在駛離大學鐵路站巴士總站時,一名男子擋在巴士前大叫,不滿車長拒絕開門。期後他跟拍片者一番理論後,不忿離去。[10]
圖集
相關條目
- 九巴87P線
- 九巴87S線
- 九巴285線(已取消)
- 九巴287K線(已取消)
- 新界專綫小巴807A線
註釋、參考資料
- ↑ 香港政府,〈新設新界市區巴士路線八十七K號〉[新聞公報],1992年8月1日。
- ↑ 中華巴士紀念館-Facebook群組的貼文,2015年10月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈羅湖及落馬洲口岸延長通關時間〉[新聞公報],2001年11月29日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴87K線加強服務,以替代285及287K〉[新聞稿],2005年1月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈87K錦英苑(特別車)加強班次服務〉[乘客通告],2016年5月6日。
- ↑ 配置行李架。
- ↑ 此車備有尾軸反方向輔助轉向功能,以作測試數據之用(因丹尼士巨龍(3AD)扭軚數較其他車款少)。
- ↑ 九巴馬鞍山失控 直撼柱躉,蘋果日報,2012年12月18日。
- ↑ 純記錄手機相 - ATE89馬鞍山市中心總站交通意外,hkitalk.net
- ↑ 遲來一秒 送車尾男怒阻巴士開車,巴士的報,2015年7月7日。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |