九巴87E線

新界巴士路線87E，由九巴營辦，由泥涌單向前往尖沙咀（中間道），途經落禾沙和烏溪沙站後，取道馬鞍山繞道與獅子山隧道直達九龍塘（窩打老道）、旺角及油麻地（彌敦道）。

作為十四鄉首條直達九龍市區的專營巴士路線，87E線為烏溪沙及泥涌一帶提供特快巴士服務前往尖沙咀，現為87D線下，於星期一至五早上繁忙時間提供服務之特別班次。

歷史

開辦背景

為配合烏溪沙人口增長，當局透過2015-2016年度巴士路線計劃，建議開設新路線由泥涌開出，繞經落禾沙後，取道馬鞍山繞道、大老山公路和沙田路，再沿87D線相同走線前往九龍，並以尖沙咀（中間道）作終點。

經諮詢區議會意見，上述計劃獲修訂；巴士從泥涌開出後，先繞經烏溪沙站，方駛往馬鞍山繞道。

路線改動沿革

2016年2月29日：87E線投入服務。^[1]^[2]^[3]
2020年5月9日：因應西沙路擴闊工程，泥涌總站由當日上午十時起，遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站，直至2021年10月31日下午六時：^[4]^[5]^[6]
- 由新總站開出後，經年明路、年華路，返回西沙路及原有路線；
- 原西沙路「西澳」站予以取消。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由泥涌開出
星期一至五
07:40
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$12.7
分段收費
九龍塘聯合道起	$6.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系、S65線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

獅子山隧道轉乘優惠計劃

獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程減收	時限
72X、74A、80／80A＃／80P、80M、 81C／281B／281X、 85、85A、85B、86、86A、 86C、87B、87D／87E、89、89B、 270A／270C、271／271B／271P、281A、281M （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		任何方向	$4.2	150分鐘
74A	81C／281B／281X	往九龍	合共$10.5
80M	81C／281B／281X		合共$8.1
85A	281M		合共$6.8
86A、89B	87B		合共$6.8
81C	74A	往新界	合共$8.9
81C	281M		合共$8.9
281M	85A		合共$5.6
87B	86A、89B		合共$6.8
乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。（＃惟互轉80A線只限同向轉乘才有優惠。）轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：請按此編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

87E線（泥涌→尖沙咀（中間道））相關轉乘優惠
由87E線轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
270P	九龍站	減$4.2	旺角豉油街	150分鐘
由其他路線轉乘87E線
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
270P	上水	減$4.2	旺角豉油街	150分鐘

用車

此路線由87D線抽調一輛雙層空調巴士行走。

87E線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
沙田車廠（S）	87D	50	泥涌開07:40

行車路線

此路線全程行車里數約25.3公里，行車時間約67分鐘。（平均行車時速約22.7公里）

途經：年明路、年華路、西沙路、馬鞍山繞道、西沙路（北行）、迴旋處、烏溪沙路、耀沙路、彩沙街、耀沙路、烏溪沙路、迴旋處、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、迴旋處、西沙路（南行）、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西及彌敦道

九龍巴士87E線（泥涌→尖沙咀（中間道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	十四鄉		泥涌
2	十四鄉	西沙路	樟木頭帝琴灣
3	馬鞍山（落禾沙）	耀沙路	耀沙路
4	馬鞍山（落禾沙）	烏溪沙路	烏溪沙路
5	馬鞍山（烏溪沙）		烏溪沙站
馬鞍山繞道、馬鞍山路；大老山公路；沙瀝公路；沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
6	九龍塘	窩打老道	九龍塘聯合道	分段收費起點
7			九龍塘站
8			九龍塘會
9	旺角東	太子道西	拔萃男書院
10	旺角	太子道西	太子站
11		彌敦道	旺角奶路臣街
12			旺角豉油街
13	油麻地		油麻地永星里
14	佐敦		油麻地長樂街
15	尖沙咀		聖安德烈堂
16	尖沙咀		尖沙咀中間道

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

2018年：最繁忙的一小時載客率為34%。

圖集

註釋

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第87E號線(泥涌往尖沙咀(中間道))投入服務〉［交通通告］，2016年2月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新烏溪沙87E特快專線〉［新聞稿］，2016年2月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈87E 新服務〉［宣傳單張］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西沙路臨時公共交通服務安排〉［交通通告］，2020年5月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40S, 86P, 87E, 99, 99R, 299X, X89D 泥涌總站巴士站暫時安排〉［乘客通告］，2020年5月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40S, 86P, 87E, X89D 西澳站巴士站臨時取消〉［乘客通告］，2020年5月。

外部連結

九巴官方路線資料：87E（運輸署批准之行車時間表）

[0] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第87E號線(泥涌往尖沙咀(中間道))投入服務〉［交通通告］，2016年2月23日。

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新烏溪沙87E特快專線〉［新聞稿］，2016年2月23日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈87E 新服務〉［宣傳單張］。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈西沙路臨時公共交通服務安排〉［交通通告］，2020年5月6日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40S, 86P, 87E, 99, 99R, 299X, X89D 泥涌總站巴士站暫時安排〉［乘客通告］，2020年5月。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40S, 86P, 87E, X89D 西澳站巴士站臨時取消〉［乘客通告］，2020年5月。

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