九巴87E線

空調新界巴士路線87E，由九巴營辦，只於星期一至五早上繁忙時間由泥涌開出一班單向前往尖沙咀（中間道），途經樟木頭、落禾沙、馬鞍山繞道、獅子山隧道、九龍塘（窩打老道）、旺角及油麻地（彌敦道），屬87D線的特別班次。

此路線為首條由十四鄉開出直達九龍市區的專營巴士路線，途經烏溪沙一帶後直達獅子山隧道，為該區居民提供特快前往九龍的服務。

歷史

在2015-2016年度巴士路線計劃中，有關當局為配合烏溪沙地區人口增長，因此建議開辦此路線，由泥涌開出，繞經落禾沙後，取道馬鞍山繞道、大老山公路、沙田路後沿87D線相同走線前往九龍，並以尖沙咀（中間道）作終站，為該區及泥涌一帶提供特快巴士服務前往尖沙咀。

有關計劃後來因應區議會意見獲得修訂，於前往馬鞍山繞道前先繞經烏溪沙站。

路線改動沿革

2016年2月29日：87E線投入服務。^[2]^[3]^[4]

服務時間及班次

由泥涌開出
星期一至五
07:40
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$12.7
分段收費
九龍塘聯合道起	$6.4

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A31P、A32、 A33、A33X、A36、A37、 A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

獅子山隧道轉乘優惠計劃

獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程減收	時限
72X、74A、80／80A＃／80P、80M、 81C／281B／281X、 85、85A、85B、86、86A、 86C、87B、87D／87E、89、89B、 270A／270C、271／271B／271P、281A、281M （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		任何方向	$4.2	150分鐘
74A	81C／281B／281X	往九龍	次程免費
80M	81C／281B／281X		$5.3
85A	281M		次程免費
86A、89B	87B		次程免費
81C	74A	往新界	$9.7
81C	281M		$5.0
281M	85A		$6.3
87B	86A、89B		次程免費
乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。（＃惟互轉80A線只限同向轉乘才有優惠。）轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：請按此編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

87E線（泥涌→尖沙咀（中間道））相關轉乘優惠
由87E線轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
十四鄉／馬鞍山→九龍站	270P（往九龍站）	減$4.2	旺角豉油街	150分鐘
由其他路線轉乘87E線
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
上水→尖沙咀	270P（由上水開出）	減$4.2	旺角豉油街	150分鐘

用車

此路線由87D線抽調一輛雙層空調巴士行走。

87E線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
沙田車廠（S）	87D	50	由泥涌開出：07:40

行車路線

此路線的全程行車里數約為25.3公里，行車時間約為67分鐘。（平均行車時速約為22.7公里）

途經：西沙路、馬鞍山繞道、西沙路（北行）、迴旋處、烏溪沙路、耀沙路、彩沙街、耀沙路、烏溪沙路、迴旋處、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、迴旋處、西沙路（南行）、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西及彌敦道

九龍巴士87E線（泥涌→尖沙咀（中間道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	十四鄉		泥涌
2		西沙路	西澳
3		西沙路	樟木頭帝琴灣
4	馬鞍山（落禾沙）	耀沙路	耀沙路
5	馬鞍山（落禾沙）	烏溪沙路	烏溪沙路
6	馬鞍山（烏溪沙）		烏溪沙站
馬鞍山繞道、馬鞍山路；大老山公路；沙瀝公路；沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
7	九龍塘	窩打老道	九龍塘聯合道	分段收費起點站
8			九龍塘站
9			九龍塘會
10	旺角東	太子道西	拔萃男書院
11	旺角	太子道西	太子站
12		彌敦道	旺角奶路臣街
13			旺角豉油街
14	油麻地		油麻地永星里
15	佐敦		油麻地長樂街
16	尖沙咀		聖安德烈堂
17	尖沙咀		尖沙咀中間道

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

2018年：最繁忙的一小時載客率為34%。

未來發展

九巴及運輸署於2018-2019年度巴士路線計劃中建議修改行車路線，去程繞經利安邨及錦英苑，並增設一班於星期一至五下午繁忙時間由尖沙咀東（麼地道）往泥涌的回程服務。^[5]

圖集

註釋及參考資料

↑ 由87D線抽調
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第87E號線(泥涌往尖沙咀(中間道))投入服務〉［交通通告］，2016年2月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新烏溪沙87E特快專線〉［新聞稿］，2016年2月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈87E新服務〉［宣傳單張］，2016年2月18日。
↑ 2018-2019年度大埔區巴士路線計劃二零一八至二零一九年度大埔區巴士路線計劃，運輸署，2018年1月12日

外部連結

九巴官方路線資料：87E
2015-2016年度西貢區巴士路線計劃（文件編號：37/15），西貢區議會交通及運輸委員會
2016-2017年度西貢區巴士路線計劃，運輸署

[0] 由87D線抽調

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第87E號線(泥涌往尖沙咀(中間道))投入服務〉［交通通告］，2016年2月23日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新烏溪沙87E特快專線〉［新聞稿］，2016年2月23日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈87E新服務〉［宣傳單張］，2016年2月18日。

[4] 2018-2019年度大埔區巴士路線計劃二零一八至二零一九年度大埔區巴士路線計劃，運輸署，2018年1月12日

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