新界巴士路線87B,由九巴營辦,來往新田圍及維港灣,途經沙田區之秦石邨、新翠邨、顯徑邨及隆亨邨後,取道獅子山隧道往返九龍市區之大窩坪、石硤尾、深水埗及旺角。
目錄
歷史
- 1984年9月30日:87B線投入服務,來往新田圍及大角咀碼頭,途經秦石總站及田心街。[1]
- 1986年8月24日:來回程不再繞經秦石總站。
- 1992年4月13日:更改在沙田區內的行車路線,並開辦分支路線:
- 1992年5月21日:往新田圍方向改經亞皆老街、上海街、旺角道、彌敦道及荔枝角道。
- 1992年9月25日:配合上海街改為單向行車,往新田圍方向改經新填地街。
- 1995年5月8日:受東涌綫奧運站工程影響,九龍區總站遷往大角咀新填海區的臨時總站,當時以臨時道路出入總站。
- 1995年10月5日:配合大角咀填海區新路通車,改經櫻桃街隧道及臨時總站外迴旋處出入總站。
- 1997年12月29日:增設空調巴士服務。[2]
- 1998年8月24日:往新田圍方向改為全日繞經顯徑邨,以配合87P線改由顯徑單向開往大角咀。[3]
- 1998年11月30日:由大角咀開出後繞經深旺道,不經櫻桃街隧道,並於深旺道滙豐中心對面增設分站。[4]
- 1999年8月15日:九龍總站由大角咀遷往維港灣。[5]
- 1999年8月29日:往新田圍方向改由荔枝角道經大南街及柏樹街往汝州街,不經砵蘭街。
- 2000年7月9日:九龍總站由維港灣遷往旺角(柏景灣)。[6]
- 2000年8月27日:往旺角方向繞經大角咀道,並於櫻桃街近奧運站增設分站;往新田圍方向繞經奧運站。
- 2001年2月18日:九龍總站遷回維港灣。
- 2001年7月16日:往維港灣方向亦全日繞經顯徑邨,以取代87P線。[7]
- 2007年4月28日:提升為全空調服務。[8]
- 2013年8月16日:受顯徑街渠務工程影響,往新田圍方向臨時改經車公廟路,取消「下徑口村」,「顯田村」及「顯田遊樂場」分站,改停「顯徑邨顯揚樓」,「顯徑商場」及「顯徑街」分站。
- 2014年8月23日:因應87A線取消服務而作下列改動:[9]
- 2014年9月27日:來回程於獅子山隧道收費廣場增設分站;往新田圍方向於紅梅谷路近世界花園增設分站。[10][11]
- 2014年11月1日:顯徑街渠務工作完成,此線改回繞經顯徑街。
- 2014年11月30日:提早由新田圍開出的頭班車時間至05:30。[12][13]
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[14]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $6.8 |
往新田圍方向之分段收費 | |
獅子山隧道起 | $5.8 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
87B線(新田圍→維港灣)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘87B線(往維港灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
88K | 駿景園 | 次程免費 | 新翠邨 | 150分鐘 |
87B線(維港灣→新田圍)相關轉乘優惠 | |||||
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由87B線(維港灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
88K | 駿景園 | 次程免費 | 新翠邨 | 150分鐘 |
獅子山隧道轉乘優惠
獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | |||||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程減收 | 時限 | |||
72X、74A、80/80A#/80P、80M、81C/281B/281X、 85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、 89、89B、270A/270C、271/271B/271P、281A、281M (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
任何方向 | $4.2 | 150分鐘 | ||||
74A | 81C/281B/281X | 往九龍 | 次程免費 | ||||
80M | 81C/281B/281X | $5.3 | |||||
85A | 281M | 次程免費 | |||||
86A、89B | 87B | ||||||
81C | 74A | 往新界 | $9.7 | ||||
81C | 281M | $5.0 | |||||
281M | 85A | $6.3 | |||||
87B | 86A、89B | 次程免費 | |||||
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
現時此路線共獲派9輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車。
由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
87B線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBWU19 | PJ5797 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
AVBWU38 | PK4038 | 全日行走此路線 | |
AVBWU47 | PS8574 | 全日行走此路線 | |
AVBWU126 | PX2475 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU139 | PX5620 | 全日行走此路線 | |
AVBWU162 | PX9838 | 全日行走此路線 | |
AVBWU219 | RC8336 | 全日行走此路線 | |
AVBWU239 | RG3913 | 全日行走此路線 | |
AVBWU243 | RG9829 | 只於繁忙時間行走此路線 |
上述列表內容為截至2020年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
87B線開辦初期,用車以丹拿珍寶(D)、利蘭奧林比安9.7米(BL)、利蘭勝利二型(G)及丹尼士喝采(N)為主。九十年代加入11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)為主。
1997年,加入空調巴士行走,用車以富豪奧林比安11米(AV)及丹尼士巨龍11米(AD)為主。2007年改為全空調服務後加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(3ASV,已調離)為主。
2014年,加入丹尼士三叉戟12米(ATR,已調離)及Enviro500 12米(ATE)行走。為配合政府收緊低排放區標準,於2015年全線改派原87D線的低載版富豪B9TL 12米(AVBWU),正式全線低地台及直梯化,並將所有用車更換為歐盟五期排放車輛,直至2018年11月再加入一輛裝有SCR設備的Enviro500 12米(ATE,已調離)。
行車路線
此路線的全程行車里數約為16.3公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為14公里)
往維港灣
途經:新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路(北行)、迴旋處、紅梅谷路(南行)、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街下通道、迴旋處、海輝道及海帆道
九龍巴士87B線(新田圍→維港灣) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田頭 | 新田圍巴士總站 | ||
2 | 沙田頭路 | 富圍樓 | ||
3 | 秦石邨石瑩樓 | |||
4 | 車公廟路 | 車公廟 | ||
5 | 大圍 | 新翠邨新明樓 |
![]() | |
6 | 田心村 | |||
7 | 雲叠花園 | |||
8 | 顯田 | 顯徑邨顯揚樓 | ||
9 | 顯徑商場 |
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10 | 顯徑街 | 顯慶樓 | ||
11 | 顯沛樓 | |||
12 | 大圍 | 田心街 | 隆亨邨 | |
13 | 紅梅谷路 | 新翠邨 | ![]() | |
14 | 世界花園 | |||
15 | 獅子山隧道 | |||
![]() | ||||
16 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | |
17 | 畢架山花園 | |||
18 | 南昌街 | 澤安邨 | ||
19 | 石硤尾 | 石硤尾消防局 | ||
20 | 白田邨瑞田樓 | |||
21 | 黃棣珊紀念中學 | |||
22 | 石硤尾商場 | |||
23 | 深水埗 | 福華街 | ||
24 | 基隆街 | |||
25 | 荔枝角道 | 石硤尾街 | ||
26 | 旺角 | 深水埗白楊街 | ||
27 | 上海街 | 弼街 | ||
28 | 亞皆老街 | 旺角街市 | ||
29 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | |
30 | 大角咀西 | 海輝道 | 浪澄灣 | |
31 | 維港灣巴士總站 |
往新田圍
途經:海帆道、櫻桃街、連翔道、迴旋處、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名道路、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、黃竹街、大埔道、元州街、南昌街、大窩坪道、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道
九龍巴士87B線(維港灣→新田圍) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大角咀西 | 維港灣巴士總站 |
||
2 | 大角咀 | 深旺道 | 大角咀中匯街 | |
3 | 奧運站 |
|||
4 | 大角咀道 | 富貴街 | ||
5 | 櫻桃街 | 銘基書院 | ||
6 | 旺角 | 新填地街 | 新填地街 | |
7 | 荔枝角道 | 基榮小學 | ||
8 | 深水埗 | 汝州街 | 楓樹街 | |
9 | 黃竹街 | 福華街 | ||
10 | 石硤尾 | 南昌街 | 窩仔街 | |
11 | 白田邨瑞田樓 | |||
12 | 白田邨富田樓 | |||
13 | 石硤尾消防局 | |||
14 | 大窩坪 | 澤安邨 | ||
15 | 龍翔道 | 畢架山花園 | ||
16 | 豐力樓 | |||
![]() | ||||
17 | 大圍 | 獅子山隧道 | 分段收費起點 | |
18 | 紅梅谷路 | 世界花園 | ||
19 | 田心街 | 隆亨邨 | ![]() | |
20 | 顯田 | 顯徑街 | 下徑口村 | |
21 | 顯田村 | |||
22 | 車公廟路 | 顯田遊樂場 |
||
23 | 大圍 | 名城 | ||
24 | 大圍站 |
|||
25 | 沙田頭 | 車公廟 | ![]() | |
26 | 沙田頭路 | 秦石邨石瑩樓 | ||
27 | 新田圍巴士總站 |
使用狀況
隨著過海巴士路線網絡日漸發達,大角咀碼頭停用,此路線失去接駁渡輪的功能。2014年,取道青沙公路的特快路線287X投入服務,更搶去部分旺角、大角咀來往沙田的乘客。現時此路線客量只屬一般,惟在下午繁忙時間往新田圍的班次不時在石硤尾頂閘;加上亦為澤安邨居民提供來往旺角的通勤服務,仍有一定乘客支持。
相關事件
巴士意外
巴士迷事件
圖集
註釋
相關條目
- 九巴87線(已取消)
- 九巴87A線(已取消)
- 九巴87P線(第一代)(已取消)
參考資料
- ↑ 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,《華僑日報》,1984年9月30日。
- ↑ 巴士新聞(1997年12月),巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞(1998年8月),巴士狂熱。
- ↑ 大角咀巴士大改道,香港巴士討論區舊文庫<新版>,原文發表於1998年12月1日。
- ↑ 維港灣巴士總站啟用,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
- ↑ 旺角(柏景灣)巴士總站啟用,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞(2001年7月),巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴2、85B及87B線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2007年4月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界巴士路線第87A號服務重組〉[交通通告],2014年8月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈87B 新加巴士站〉[乘客通告],2014年9月23日。
- ↑ 87B加站消息,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈87B 新田圍開出時間將提早為0530〉[乘客通告],2014年11月24日。
- ↑ 九巴87B線提早頭班車開出時間,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 〈BB膠櫈「空襲」旺角 擊中九巴頂嚇壞乘客〉,《東方日報》,2016年12月13日。
- ↑ 〈15歲狂迷偷揸巴士當打機〉,《太陽報》,2013年6月24日。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→ |
新界東 | <沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 86P *← • 272A • 274P • 289R *← • 872→ • 872X→ <往返北區> 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→ |
新界西 | |
深圳口岸 | |
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 |
新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
深圳口岸 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
獅子山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 |