九巴87A線

87A線取消前唯一的富豪B9TL（AVBE）掛牌車

路線資訊

起訖點

博康↔旺角（柏景灣）●

途經

秦石邨、大圍、獅子山隧道、石硤尾、深水埗

路線全長

13.7公里

行車時間

55分鐘

開辦日期

1983年11月20日

停辦日期

2014年8月23日

營運資訊

停辦前收費資料

全程車費

$6.8

分段收費段數

往博康：1

停辦前服務時間

起點服務時間

05:40-23:10

終點服務時間

06:25-00:00

班次

14-18分鐘

已停辦的空調新界巴士路線87A，由九巴營辦，來往博康及旺角（柏景灣），途經沙田區內之秦石邨、大圍（新翠邨），以及九龍區之大窩坪、石硤尾（南昌街）、深水埗、旺角及港鐵奧運站。

此路線於1983年11月開辦，後於2014年8月停辦，由途經青沙公路的新路線287X取代。^[1]

歷史[]

1983年11月20日：87A線投入服務，當時來往博康及旺角（西）（位於上海街近快富街交界）。^[2]
1986年8月16日：由旺角（西）延長至大角咀碼頭。
1992年：配合上海街逐步改為單向南行，此路線往博康方向於旺角多次改道：
- 5月21日：介乎荔枝角道至旺角道改為單向南行，改經旺角道及彌敦道前往荔枝角道。
- 9月25日：介乎旺角道至亞皆老街改為單向南行，改經新填地街前往旺角道。
1992年8月9日：增設空調巴士服務。
1995年5月8日：受機場鐵路工程影響，大角咀總站遷往大角咀新填海區的臨時巴士總站。
1995年10月5日：配合大角咀填海區新路通車，改經櫻桃街隧道及臨時總站外迴旋處出入總站。
1998年10月11日：受彌敦道雨水渠更換工程影響，往博康方向臨時改經砵蘭街^[3]，至翌年8月29日復常。^[4]
1998年11月30日：由大角咀開出後不經櫻桃街隧道，改經深旺道，並增設滙豐中心分站。^[5]
1999年5月1日：與88K線增設全港首個八達通轉乘優惠，兩路線乘客均可免費轉乘另一路線的空調或非空調巴士，以便取消客量偏低的87線；該路線最後於翌年5月1日停辦。^[6]
1999年7月19日：大角咀尾班車延遲至00:00開出。^[7]
1999年8月15日：大角咀總站遷往維港灣。^[8]
2000年7月9日：九龍總站遷往旺角（柏景灣）。^[9]
2000年8月27日：往旺角（柏景灣）方向繞經大角咀道並加停櫻桃街近奧運站的巴士站；往博康方向繞經奧運站總站。^[10]
2002年10月19日：增設與多條獅子山隧道路線的轉乘優惠。^[11]
2003年8月21日：沙田總站臨時遷往沙田圍，以配合九鐵馬鞍山鐵路工程；^[12]還原日期待查。
2006年5月20日：提升為全空調服務。^[13]
2014年8月23日：取消服務，由287X線取代，同日起新增86A（該路線於同日起改經沙角街及乙明邨街）／89B線與87B線間的轉乘優惠，以覆蓋287X線未能服務的地區範圍。^[14]^[15]

服務時間及班次[]

停辦前（2012年3月18日至2014年8月）資料[]

路線班次資料最後於2012年3月更新，參考來源請見此

由博康開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:40 - 07:40	15
07:40 - 09:48	16
09:48 - 12:12	18
12:12 - 17:16	16
17:16 - 22:04	18
22:40 - 22:36	16
22:36 - 23:10	17
星期日及公眾假期
05:40 - 07:40	15
07:40 - 09:16	16
09:16 - 11:04	18
11:04 - 12:28	14
12:28 - 14:20	16
14:20 - 17:22	14
17:22 - 19:28	18
19:28 - 22:40	16
22:40 - 23:10	15

由旺角（柏景灣）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:25 - 07:50	17
07:50 - 08:50	15
08:50 - 10:42	16
10:42 - 13:06	18
13:06 - 17:38	16
17:38 - 19:04	16／18
19:04 - 22:40	18
22:40 - 00:00	16
星期日及公眾假期
06:25 - 07:50	17
07:50 - 08:50	15
08:50 - 10:10	16
10:10 - 11:58	18
11:58 - 13:22	14
13:22 - 15:14	16
15:14 - 18:16	14
18:16 - 20:22	18
20:22 - 22:30	16
22:30 - 00:00	15

2006年11月16日起[]

2006年11月16日起^[16]^[17]
由博康開出	由旺角（柏景灣）開出	班次（分鐘）
每日
－	06:25 - 07:50	17
05:40 - 23:10	07:50 - 19:35	15
－	19:35 - 20:45	14
－	20:45 - 00:00	15

2002年10月19日起[]

2002年10月19日起^[18]
由博康開出	由旺角（柏景灣）開出	班次（分鐘）
星期一至六
－	06:25 - 07:10	15
05:40 - 06:52	07:10 - 08:58	12
－	08:58 - 09:38	10
06:52 - 09:04	09:38 - 10:00	11
09:04 - 09:52	10:00 - 10:48	12
09:52 - 15:11	10:48 - 16:18	11
15:11 - 17:34	16:18 - 18:32	9／10
－	18:32 - 20:20	13／14
17:34 - 20:22	20:20 - 21:16	14
20:22 - 23:10	21:16 - 23:16	12
－	23:16 - 00:00	11
星期日及公眾假期
－	06:25 - 07:25	12
05:40 - 07:30	07:25 - 08:20	11
07:30 - 09:20	08:20 - 10:10	10
09:20 - 10:35	10:10 - 11:40	15
10:35 - 13:05	11:40 - 14:00	10
13:05 - 14:05	14:00 - 15:00	12
14:05 - 17:35	15:00 - 18:40	10
17:35 - 19:35	18:40 - 20:25	15
19:35 - 23:10	20:25 - 00:00	11／12

開辦時（1983年11月）資料[]

87A線服務時間及班次（1983年11月資料）
由博康開出	由旺角（西）開出	班次（分鐘）
每日
05:50 - 09:50	06:37 - 10:37	10
09:50 - 10:50	10:37 - 11:37	20
10:50 - 18:50	11:37 - 19:37	10
18:50 - 19:50	19:37 - 20:37	20
19:50 - 23:20	20:37 - 00:07	10

收費[]

87A線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費（成人）	分段收費
2014年7月6日	$6.8	獅子山隧道往博康：$5.8
2013年3月17日	$6.5	獅子山隧道往博康：$5.5
2011年5月15日	$6.1	獅子山隧道往博康：$5.2
2008年6月8日	$5.8	獅子山隧道往博康：$5.0
2006年5月20日（改以全空調巴士服務）	$5.5（空調巴士）	獅子山隧道往博康：$4.7
1997年12月1日	$4.2（非空調巴士） $5.5（空調巴士）	獅子山隧道往博康：$3.5（非空調）／$4.7（空調）
1996年4月4日	$3.9（非空調巴士） $5.1（空調巴士）	獅子山隧道往博康：$3.3（非空調）／$4.4（空調）
1995年4月2日	$3.8（非空調巴士） $5.0（空調巴士）	獅子山隧道往博康：$3.2（非空調）／$4.3（空調）
1994年4月1日	$3.5（非空調巴士） $4.7（空調巴士）	獅子山隧道往博康：$3.0（非空調）／$4.0（空調）
1993年4月5日	$3.0（非空調巴士） $4.3（空調巴士）	獅子山隧道往博康：$2.6（非空調）／$3.8（空調）
1992年8月9日（增設空調巴士服務）	$2.6（非空調巴士） $4.3（空調巴士）	獅子山隧道往博康：$2.3（非空調）／$3.5（空調）
1991年3月31日	$2.6	獅子山隧道往博康：$2.3
1990年3月18日	$2.3	獅子山隧道往博康：$2.0
1989年1月29日	$2.0	獅子山隧道往博康：$1.7
1987年2月1日	$1.7	獅子山隧道往博康：$1.4
1985年2月24日	$1.4	獅子山隧道往博康：$1.1
1983年11月20日	$1.1（非空調巴士）	獅子山隧道往博康：$0.9

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童（半價）：整個服務期學童乘車半價證持有人（半價）：1983年11月20日至1988年9月底 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠[]

沙田區轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

87A線（博康→旺角（柏景灣））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘87A線（往博康方向）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
新田圍→油尖旺	81K（由新田圍開出）	$4.2	秦石邨	150分鐘	2006年4月1日生效
穗禾苑→油尖旺	81K（由穗禾苑開出）	$4.2	秦石邨		2006年4月1日生效
火炭／沙田市中心→油尖旺	88K（由駿景園開出）	免費	新翠邨		1999年5月1日生效

87A線（旺角（柏景灣）→博康）相關轉乘優惠
由87A線（由博康開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
油尖旺→穗禾苑	81K（往穗禾苑）	$4.2	秦石邨	150分鐘	2006年4月1日生效
油尖旺→新田圍	81K（由新田圍）	$4.2	秦石邨		2006年4月1日生效
油尖旺→沙田市中心／火炭	88K（往駿景園）	免費	新翠邨		1999年5月1日生效

獅子山隧道轉乘優惠[]

由2002年10月19日起，使用八達通卡乘搭此路線任何方向之乘客，若於登車後150分鐘內在獅子山隧道收費廣場或任何能接駁第二程路線的巴士站以同一張八達通卡轉乘下列路線之任何方向，第二程可獲票價優惠。此路線取消前之優惠金額為成人$4.2，小童／長者$2.1。

獅子山隧道轉乘優惠計劃路線列表
巴士公司	轉乘路線	往九龍方向目的地	往新界方向目的地
九巴	72X	旺角（柏景灣）	大埔中心
九巴	74A	啟業	太和
九巴	80	觀塘碼頭	美林
九巴	80M	九龍塘鐵路站	穗禾苑
九巴	80P	觀塘碼頭	單向路線
九巴	81C	尖沙咀東（麼地道）	耀安
九巴	85	九龍城碼頭	火炭（山尾街）
九巴	85A	九龍城碼頭	廣源
九巴	85B	九龍城碼頭	秦石
九巴	86	美孚	黃泥頭
九巴	86A	長沙灣（甘泉街）	沙田圍
九巴	86C	長沙灣	利安
九巴	86P	長沙灣	單向路線
九巴	86X	長沙灣	利安
九巴	87B	維港灣	新田圍
九巴	87D	紅磡鐵路站	錦英苑
九巴	89	觀塘鐵路站	瀝源
九巴	89B	觀塘鐵路站	沙田圍
九巴	270A	尖沙咀東（麼地道）	上水
九巴	271	尖沙咀（廣東道）	富亨
九巴	271P	尖沙咀（廣東道）	單向路線
九巴	280P	尖沙咀（中間道）	單向路線
九巴	281A	九龍鐵路站	廣源
九巴	281B	尖沙咀東（麼地道）	單向路線
九巴	281M	九龍塘鐵路站	新田圍
九巴	281X	尖沙咀東（麼地道）	單向路線

註：以上資料以此路線取消前為準。

用車[]

此路線取消前共獲派10輛雙層空調巴士作掛牌車，其中包括：

1輛富豪奧林比安11米（AV）
4輛丹尼士三叉戟12米（ATR）
2輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）
2輛Enviro500 12米（ATE）
1輛富豪B9TL 12米（AVBE）

此路線取消後，所有掛牌車全數過渡至287X線。

87A線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AV503	HT9176	沙田車廠（S）	全日行走此路線
ATR172	JE1364		全日行走此路線
ATR200	JN568		只於繁忙時間行走此路線^[19]^[20]
ATR201	JN912		只於繁忙時間行走此路線^[21]^[20]
ATR244	JR9177		只於繁忙時間行走此路線^[21]^[22]
3ASV72	JP1997		全日行走此路線
3ASV139	JX7452		全日行走此路線
ATE120	LF5804		全日行走此路線
ATE172	LM9695		全日行走此路線
AVBE61	NA8906		全日行走此路線

此節最後於2014年8月更新

用車演變史[]

此路線開線時，全線以丹拿珍寶（D）行走。1986年總站搬遷至大角咀後，加入利蘭奧林比安11米（S3BL）三軸巴士行走，至1987年全線改以該款巴士行走，在1992年加入同款（AL）空調巴士行走。

其後改以丹尼士巨龍（AD）及富豪奧林比安11米（AV）行走，當中後者在2006年改為全空調服務後，全線以該款車型行走。

此路線於2011年在蛇車首次加入丹尼士三叉戟12米（ATR）低地台巴士。其後於2012年在正字軌加入一輛Enviro50012米直樓梯巴士（ATE254）行走，2013年改為富豪B9TL（AVBE61）。2014年再加入2輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）及2輛Enviro500 12米行走直至路線取消。

此路線最後一天服務當日同時是九巴陣中之斯堪尼亞N113（AS）最後一日服役，九巴派出最後一輛退役的該款巴士（AS21／GW4537）行走此路線，成為該款巴士於九巴服役之歲月以及此路線服務之最後一天。而當日由旺角（柏景灣）開出的尾班車則由原有掛牌車富豪超級奧林比安12米（3ASV72／JP1997）及加班車Enviro500 MMC（ATENU321／SW6488）負責。

行車路線[]

停辦前（2014年8月）資料[]

博康↔旺角（柏景灣）

此路線的全程行車里數約為13.7公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為14.9公里）

往旺角（柏景灣）

途經：逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街及海泓道

九龍巴士87A線（博康→旺角（柏景灣））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田圍	逸泰街	博康巴士總站
2		沙田圍路	田園閣
3		大涌橋路	乙明邨
4	沙田頭	車公廟路	秦石邨
5	沙田頭	車公廟路	車公廟
6	沙田（大圍）	紅梅谷路	新翠邨
7		紅梅谷路	世界花園
8			獅子山隧道
獅子山隧道
9	大窩坪	龍翔道	豐力樓
10		龍翔道	畢架山花園
11		南昌街	澤安邨
12	石硤尾		石硤尾消防局
13			白田邨瑞田樓
14			黃棣珊紀念中學
15			石硤尾商場
16	深水埗		福華街
17			基隆街
18		荔枝角道	石硤尾街
19		荔枝角道	深水埗白楊街
20	旺角	上海街	弼街
21	旺角	亞皆老街	旺角街市
22	大角咀	櫻桃街	銘基書院
23	大角咀	櫻桃街	奧運鐵路站
24	旺角西	海泓道	海富苑
25	旺角西		旺角（柏景灣）總站

往博康

途經：海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站巴士總站、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、黃竹街、大埔道、元州街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街及逸泰街

九龍巴士87A線（旺角（柏景灣）→博康）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	旺角西		旺角（柏景灣）總站
2	大角咀		奧運鐵路站
3		大角咀道	富貴街
4		櫻桃街	銘基書院
5	旺角	新填地街	新填地街
6	旺角	荔枝角道	基榮小學
7	深水埗	汝州街	楓樹街
8	深水埗	黃竹街	福華街
9	石硤尾	南昌街	窩仔街
10			白田邨運田樓
11			白田邨富田樓
12			石硤尾消防局
13	大窩坪		澤安邨
14		龍翔道	畢架山花園
15		龍翔道	豐力樓
獅子山隧道
16	沙田（大圍）		獅子山隧道	分段收費起點
17		紅梅谷路	世界花園
18		紅梅谷路	新翠邨
19		車公廟路	大圍鐵路站
20	沙田頭		車公廟
21	沙田頭		秦石邨
22	沙田圍	乙明邨街	乙明邨街
23	沙田圍	逸泰街	博康巴士總站

開辦時（1983年11月）資料[]

博康↔旺角（西）

往旺角（西）方向途經：水泉坳街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、荔枝角道、塘尾道、亞皆老街及上海街
往博康方向途經：上海街、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、黃竹街、大埔道、元洲街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街及沙角街

使用狀況[]

87A與86A、86C、87B線同樣行經沙田圍、大圍及石硤尾，彼此有不同程度的重疊。

根據巴士路線發展計劃，此路線載客情況如下：

2011年：平均每天約5510名乘客。
2012年：每日平均乘客量為5231人次，最繁忙的一小時載客率為58%，而非繁忙時段載客率則為38%。

圖集[]

註釋、參考資料[]

↑ 87A路線取消，九巴乘客通告，2014-08-15。
↑ 〈九巴明日增新線行走博康旺角間〉，《大公報》，1983年11月19日。
↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
↑ 巴士新聞 1999年8月，巴士狂熱。
↑ 巴士新聞 1998年11月，巴士狂熱。
↑ 審核巴士車費優惠的申請，運輸署，2004年11月30日。
↑ 九巴七月份服務加強及改善一覽表，九巴網站
↑ 巴士狂熱：維港灣巴士總站啟用，巴士路線改道安排
↑ 巴士狂熱：旺角（柏景灣）巴士總站啟用，巴士路線改道安排
↑ 巴士新聞 2000年8月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。
↑ 九巴新聞稿：〈九巴87A線暫時更改總站至沙田圍〉，2003-08-20
↑ 九巴新聞稿：〈九巴87A線提供全空調巴士服務〉，2006-05-18
↑ 運輸署交通通告：〈新界巴士路線第87A號服務重組〉，2014-08-13
↑ 九巴開辦特快線287X，九巴新聞檔案，2014-08-21
↑ 終於出左新乳豬紙之87A篇，hkitalk.net
↑ 九巴網頁於2007年時的資料
↑ 九巴87A線於2002年時的班次列表
↑ 早上須柯打 680X線
↑ ^20.0 ^20.1 下午須柯打 48X線
↑ ^21.0 ^21.1 早上須柯打 680B線
↑ 平日下午須柯打 81線
↑ 〈疑燈號失誤兩巴士相撞〉，《華僑日報》，1988年10月2日
↑ 〈大小巴撞五人傷〉，《蘋果日報》，2003年3月19日
↑ 〈巴士撞死人女車長激動〉，《蘋果日報》，2007年11月13日

外部連結[]

九巴官方路線資料：87A（2014-08-22存檔）
i-busnet：九巴87A線資料

[1] 87A路線取消，九巴乘客通告，2014-08-15。

[2] 〈九巴明日增新線行走博康旺角間〉，《大公報》，1983年11月19日。

[3] 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱。

[4] 巴士新聞 1999年8月，巴士狂熱。

[5] 巴士新聞 1998年11月，巴士狂熱。

[6] 審核巴士車費優惠的申請，運輸署，2004年11月30日。

[7] 九巴七月份服務加強及改善一覽表，九巴網站

[8] 巴士狂熱：維港灣巴士總站啟用，巴士路線改道安排

[9] 巴士狂熱：旺角（柏景灣）巴士總站啟用，巴士路線改道安排

[10] 巴士新聞 2000年8月，巴士狂熱。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。

[12] 九巴新聞稿：〈九巴87A線暫時更改總站至沙田圍〉，2003-08-20

[13] 九巴新聞稿：〈九巴87A線提供全空調巴士服務〉，2006-05-18

[14] 運輸署交通通告：〈新界巴士路線第87A號服務重組〉，2014-08-13

[15] 九巴開辦特快線287X，九巴新聞檔案，2014-08-21

[16] 終於出左新乳豬紙之87A篇，hkitalk.net

[17] 九巴網頁於2007年時的資料

[18] 九巴87A線於2002年時的班次列表

[order680X-19] 早上須柯打 680X線

[order48X-20] 20.0 ^20.1 下午須柯打 48X線

[order680-21] 21.0 ^21.1 早上須柯打 680B線

[order81-22] 平日下午須柯打 81線

[23] 〈疑燈號失誤兩巴士相撞〉，《華僑日報》，1988年10月2日

[24] 〈大小巴撞五人傷〉，《蘋果日報》，2003年3月19日

[25] 〈巴士撞死人女車長激動〉，《蘋果日報》，2007年11月13日

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檢 · 論 · 編以沙田區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	89R（城巴） • 182P • 182S • 303 • 305 • 680A • 682C • 682D • 686 • 802 • 807 • 811 • 881 • 882 • 884 • N89R

九龍東	82X（第一代） • 84X • 89A • 284X • 890 • N85

九龍西	15B（第一代） • 15C（第一代） • 19B • 62R • 70A • 70M • 71 • 80S • 81M • 81P • 82M • 82S • 83P（第一代） • 85C • 86B • 86P（第一代） • 86X • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 88M • 89R（九巴） • 280P • 281P • 281S • 287P（第一代） • 870M • 880 • 886 • N62R • N80 • N82

新界東	69（第一代） • 69K（第一代） • 72S • 86P • 89R（九巴，第一代） • 274S • 289 • 289R（第一代） • 299 • N270

新界西	45X • 46S（第一代） • 48 • 48A • 48P（第一代） • 60R • 248P • 263R • T41 • X41

區內線	80R • 81（第二代） • 81S（第一代） • 84 • 84K（第一代） • 84K • 85P（第一代） • 86K（第一代） • 88（第一代） • 88A • 88B • 88P • 88S • 281（第一代） • 285（第一代） • 286P（第一代） • 287K • 288S • 885 • HK1（第一代） • K11 • N87

檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<往返中西區> 103P • 105A • 300 • 301 • H1A • H1S（第一代） • W1 <往返灣仔區> 100 • 100D • 102S • 914R <往返東區> 105S • 112A • 312 <往返南區> 630 • 973P • N973

九龍東	<往返黃大仙區> 3 • 3E • 5E • 5X • 13 • 203（第一代） • 203X • 205 • T1 <往返觀塘區> 2B（第一代） • 5K • 7A • 9A • 11A（第二代） • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 209 • 211（第一代） • 216S • 219P • X215

九龍西	<油尖旺區內> 5（第一代） • 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7

新界東	<往返北區> 15（第二代） • 15A（第一代） • 19（第二代） • 19A（第四代） • 70 <往返大埔區> 70B • 70R（第一代） • 72B • 72M • 271S（第一代） <往返沙田區> 15B（第一代） • 19B • 70A • 71 • 81P • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 89R→ • 280P • 281P • 281S • 287P（第一代） • 880 <往返西貢區> 293P • 293S（第一代） • 298P（第一代）

新界西	<往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代）

香港巴士大典

九巴87A線

目次

歷史[]

服務時間及班次[]

停辦前（2012年3月18日至2014年8月）資料[]

2006年11月16日起[]

2002年10月19日起[]

開辦時（1983年11月）資料[]

收費[]

八達通轉乘優惠[]

沙田區轉乘優惠[]

獅子山隧道轉乘優惠[]

用車[]

用車演變史[]

行車路線[]

停辦前（2014年8月）資料[]

開辦時（1983年11月）資料[]

使用狀況[]

相關事件[]

圖集[]

註釋、參考資料[]

相關條目[]

外部連結[]

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