九巴86K線

本文講述的是1991年至今的第二代86K線。關於1983年至1984年的第一代86K線，詳見「九巴86K線 (第一代)」。

新界巴士路線86K，由九巴營辦，來往錦英苑及沙田站，途經馬鞍山市中心、耀安邨、富安花園、亞公角、石門及圓洲角（大涌橋路），屬沙田區區內線。

歷史[]

1991年6月1日：86K線投入服務，往沙田火車站方向會繞經耀安總站，以免與85K線重疊。
1993年1月28日：配合P8路通車（即西沙路馬鞍山市中心段），改經該路及不再繞經耀安總站。
1997年10月16日：增設空調巴士服務，加入單層「易搭巴士」（丹尼士飛鏢）行走。^[1]
2001年6月11日：增設由馬鞍山市中心開出的特別班次，開出時間為07:40。^[2]
2011年9月13日：提升為全線空調服務。^[3]
2011年11月19日：增設與85A線的八達通轉乘優惠，以配合85C線改為只於平日早上繁忙時間服務。^[4]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[5]
2017年7月1日：新增由富安花園往錦英苑的分段收費。
2024年6月16日：來回方向增停馬鞍山路「錦駿苑」站。^[6]^[7]^[8]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年4月更新，參考來源請見此

由錦英苑開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:50	16
06:50 - 08:00	17／18
08:00 - 10:20	20
10:20 - 12:50	15
12:50 - 14:10	11／12
14:10 - 17:55	15
17:55 - 23:15	20
23:15 - 00:05	25
星期六
05:30 - 09:10	20
09:10 - 09:40	15
09:40 - 12:40	12
12:40 - 13:10	10
13:10 - 17:10	12
17:10 - 18:55	15
18:55 - 23:15	20
23:15 - 00:05	25
星期日及公眾假期
05:30 - 07:10	25
07:10 - 09:30	20
09:30 - 10:00	15
10:00 - 12:20	10
12:20 - 14:35	9
14:35 - 15:35	10
15:35 - 18:35	12
18:35 - 19:35	15
19:35 - 23:15	20
23:15 - 00:05	25

由沙田站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 06:50	17／18
06:50 - 12:50	20
12:50 - 13:50	15
13:50 - 14:50	12
14:50 - 19:35	15
19:35 - 21:23	12
21:23 - 22:05	14
22:05 - 00:45	20
星期六
05:40 - 06:30	25
06:30 - 12:10	20
12:10 - 15:10	15
15:10 - 22:10	12
22:10 - 22:25	15
22:25 - 00:45	20
星期日及公眾假期
05:40 - 08:35	25
08:35 - 10:15	20
10:15 - 11:00	15
11:00 - 13:10	10
13:10 - 14:40	9
14:40 - 16:20	10
16:20 - 18:35	9
18:35 - 21:35	12
21:35 - 22:05	15
22:05 - 00:45	20

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$6.8
往錦英苑方向之分段收費
富安花園起	$4.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

86K線（錦英苑→沙田站）相關轉乘優惠
由86K線（錦英苑開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
84M	富安花園	減$4.2	新界鄉議局大樓	150分鐘
85A	九龍城碼頭	減$4.3	沙田第一城	150分鐘
88	中秀茂坪	減$4.2	沙田站→沙田市中心總站	120分鐘
900	灣仔（會展）	減$1.4	沙田站→瀝源邨	120分鐘
由其他路線轉乘86K線（往沙田站）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
84M	樂富	減$4.2	濱景花園→新界鄉議局大樓	150分鐘

86K線（沙田站→錦英苑）相關轉乘優惠
由86K線（沙田站開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
84M	富安花園	減$4.2	濱景花園	150分鐘
由其他路線轉乘86K線（往錦英苑）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
84M	樂富	減$4.2	濱景花園	150分鐘
85A	九龍城碼頭	減$4.3	麗豪酒店	150分鐘
88	中秀茂坪	減$4.2	沙田大會堂→沙田站	120分鐘
900	灣仔（會展）	減$4.6	瀝源邨→沙田站	120分鐘

石門轉車站轉乘優惠[]

九巴「石門轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	次程車資
40X、43X、81C、82X、85K、85X、86C、86K、87D、89C、284、286C、299X	284、299X	沙田市中心／荃葵青／九龍方向	免費
299X	40X、43X、81C、82X、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C		原價減$4.2
284	40X、43X、81C、82X、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C		次程全程車費減首程已付車資的正差額（如為零或負則免費）
40X、43X、81C、82X、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C			次程全程車費減首程已付車資的正差額（如為零或負則免費）

40X、43X、81C、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C		石門／馬鞍山／西貢方向	次程應付車費減首程已付車資的正差額（如為零或負則免費）
82X＊、284＊	40X、43X、81C、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C		次程應付車費減首程已付車資的正差額（如為零或負則免費）
299X	43X、81C、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C		免費
299X	40X		原價減$4.2
40X、43X、81C、82X＊、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、284＊、286C	299X		原價減$4.2
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線。繁忙時間路線38B、43S、82C、263A、49X線碩門邨特別班次、旅遊路線289R、各聯營過海路線及各通宵及深宵巴士路線不於此站設轉乘優惠。城門隧道路線40X及43X於此站的轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘，兩線往馬鞍山方向的乘客需在此站轉乘方為免費（因兩線全程車資相同）。龍運巴士A41P線雖沒有包括在石門轉車站巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於石門轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有補差價式轉乘優惠，當中九巴一程不設方向限制）。然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 281B線與86C、87D線間之獅子山隧道轉乘優惠適用於此站轉乘；大老山隧道線間之$4.2轉乘優惠（如適用）適用於此站轉乘。＊由82X及284線北行轉乘其他路線須由濱景花園總站橫過馬路步行往此站。官方網頁：請按此編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

此路線獲派11輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

另外，此路線用車會調走83X、681P及X89D線。

此路線亦經常出現Enviro500 MMC 12／12.8米（ATENU、3ATENU、E6X）及富豪B8L 12.8米（V6X）特見。

86K線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU92	SF3551	沙田車廠（S）
ATENU103	SF5145
ATENU239	SL7313
ATENU253	SN9117
ATENU260	SN9730
ATENU275	SP9215
ATENU278	SR8990
ATENU299	ST7441
ATENU301	SU2577
ATENU319	SW6180
ATENU321	SW6488

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史[]

九巴86K線之用車演變史
86K線開辦初期已派出12米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安12米（3BL）為主。1997年加入空調巴士行走時，用車以易搭巴士（丹尼士飛鏢低地台巴士）為主。1998年加入富豪奧林比安12米（3AV）行走。踏入廿一世紀改派雙層超低地台巴士行走，用車以富豪超級奧林比安12米（3ASV，已調離）為主。2011年6月2日至12月5日期間曾派出Enviro500 12米（ATE，已撤離）行走。截至2011年，此路線仍有兩輛非空調巴士掛牌車（S3V14／GK8997、S3V16／GK9094，前者屬收車字軌）。後者於同年9月5日因此路線加強空調巴士服務（因8月27日有一名車長於駕駛該車期間中暑）而被原263線的同款12米雙層空調巴士（3AV315／HG4167）取代。 2011年9月13日，此路線改為全線空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3V14）被原81C線的一輛富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士（3ASV489／KV8210）取代。此路線於2014年全線低地台化。 2015年，此路線全線改派富豪超級奧林比安12米（AVW，已撤離）及富豪B9TL 12米（AVBE、AVBW、AVBWU，全數已撤離），令此路線全線直梯化。 2016年6月，運輸署批准此路線使用12.8米巴士行走，並於2016年8月改派配Facelift車身的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，已撤離），為繼87K線後第三條引入12.8米巴士作掛牌車的沙田區路線。 2019年7月，加入調自屯門車廠（U）的低載版歐盟五型富豪B9TL（AVBWU）行走。 2021年，加入前屬龍運巴士的Enviro500 MMC 12米（E5T）行走。一星期後，換入前屬同一公司的同款巴士的普通版本（ATENU，於2023年7月連香檳金色車身的車輤重新加入）。 2023年3月，加入富豪B8L 12米樣辦車（AVBML1／WA756，已撤離）行走。

行車路線[]

往沙田站[]

往沙田站方向：全程行車里數約為9.8公里，行車時間約為48分鐘。（平均行車時速約為12.3公里）

途經：錦英路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、沙田鄉事會路及沙田車站圍

九龍巴士86K線（錦英苑→沙田站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	馬鞍台		錦英苑巴士總站
2	馬鞍山（烏溪沙）	錦英路	錦龍苑
3	馬鞍山（烏溪沙）	西沙路	富寶花園
4	馬鞍山市中心	西沙路	馬鞍山市中心
5	馬鞍西	恆康街	馬鞍山運動場
6		恆康街	耀安邨
7		馬鞍山路	錦駿苑
8	馬鞍山（大水坑）	恆德街	富安花園
9	亞公角	亞公角街	亞公角
10	亞公角	亞公角街	沙田醫院
11	沙田（石門）	大涌橋路	石門轉車站－新界鄉議局大樓（S5月台）
12	沙田第一城		沙田第一城
13	沙田（圓洲角）		富豪花園
14	沙田圍		麗豪酒店
沙燕橋
15	沙田市中心		沙田站巴士總站

往錦英苑[]

往錦英苑方向：全程行車里數約為9.7公里，行車時間約為48分鐘。（平均行車時速約為12.1公里）

途經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路

九龍巴士86K線（沙田站→錦英苑）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		沙田站巴士總站
沙燕橋
2	沙田圍	大涌橋路	麗豪酒店
3	沙田（圓洲角）		富豪花園
4	沙田第一城		沙田第一城
5	沙田（石門）		石門轉車站－濱景花園（N2月台）
6	亞公角	亞公角街	沙田醫院
7	亞公角		亞公角
8	馬鞍山（大水坑）		富安花園	分段收費起點
9	馬鞍西	馬鞍山路
10		恆康街	恆安邨
11		恆康街	馬鞍山運動場
12	馬鞍山市中心	西沙路	福安花園
13	馬鞍山市中心		海栢花園
14	馬鞍山（烏溪沙）		雅典居
15	馬鞍山（烏溪沙）	錦英路	錦龍苑
16	馬鞍台		錦英苑巴士總站

使用狀況[]

86K線曾為馬鞍山主要鐵路接駁路線，惟後來該區以乘搭87K線前往馬料水更快抵達東鐵綫車站；加上馬鞍山鐵路通車後，區內乘客的乘車模式已改變，部分乘客改乘鐵路，引致此路線客量偏低。

根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：

2015年：最繁忙一小時內載客率為55%。
2018年：最繁忙一小時內載客率為65%。

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 巴士新聞 1997年10月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年六月服務改善一覽表〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴86K線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月8日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增沙田區巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2011年11月18日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈馬鞍山路近錦駿苑新巴士站啟用〉［交通通告］，2024年6月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈馬鞍山錦駿苑巴士站6月16日啟用多條路線接駁市區轉乘往返十四鄉更方便〉［新聞稿］，2024年6月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40X, 85M, 85X, 86C, 86K, 87D, 87K, 89D, 89S, 286C, 287, 680, 681, N281, N680 新增車站〉［乘客通告］，2024年6月。
↑ 馬鞍山錦英路兩九巴相撞 (2002)，Youtube
↑ 〈九巴撞垃圾車18人傷〉，《蘋果日報》，2003年2月10日。
↑ 〈酷熱持續熱狗巴車長中暑〉，《東方日報》，2011年8月28日。
↑ 〈兩個月內第三宗 34℃「熱狗」司機中暑〉，《蘋果日報》，2011年8月28日。
↑ 〈巴士車長提醒Switch打機太大聲　乘客不滿出帖公審　反遭網民圍攻〉，《香港01》，2023年3月1日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：86K（運輸署批准之行車時間表）

[1] 巴士新聞 1997年10月，巴士狂熱。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年六月服務改善一覽表〉［新聞稿］。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴86K線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月8日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增沙田區巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2011年11月18日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈馬鞍山路近錦駿苑新巴士站啟用〉［交通通告］，2024年6月6日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈馬鞍山錦駿苑巴士站6月16日啟用多條路線接駁市區轉乘往返十四鄉更方便〉［新聞稿］，2024年6月6日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40X, 85M, 85X, 86C, 86K, 87D, 87K, 89D, 89S, 286C, 287, 680, 681, N281, N680 新增車站〉［乘客通告］，2024年6月。

[9] 馬鞍山錦英路兩九巴相撞 (2002)，Youtube

[10] 〈九巴撞垃圾車18人傷〉，《蘋果日報》，2003年2月10日。

[11] 〈酷熱持續熱狗巴車長中暑〉，《東方日報》，2011年8月28日。

[12] 〈兩個月內第三宗 34℃「熱狗」司機中暑〉，《蘋果日報》，2011年8月28日。

[13] 〈巴士車長提醒Switch打機太大聲　乘客不滿出帖公審　反遭網民圍攻〉，《香港01》，2023年3月1日。

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香港巴士大典