香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線86C,由九巴營辦,來往馬鞍山(利安)長沙灣,途經新界沙田區馬鞍山市中心恆安邨大水坑富安花園)、亞公角石門濱景花園)、沙田第一城沙田圍新田圍邨,並取道獅子山隧道,往返九龍區的九龍塘歌和老街)、石硤尾南昌街)及深水埗

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

馬鞍山(利安)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:50 20
05:50 - 10:00 25
10:00 - 22:00 30
22:00 - 23:40 25
星期六
05:30 - 07:35 25
07:35 - 22:05 30
22:05 - 22:25 20
22:25 - 23:40 25
星期日及公眾假期
05:30 - 06:45 25
06:45 - 21:45 30
21:45 - 22:10 25
22:10 - 23:40 30
長沙灣開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 08:30 25
08:30 - 16:00 30
16:00 - 21:00 25
21:00 - 23:00 30
23:00 - 00:20 20
星期六
06:00 - 08:30 25
08:30 - 23:00 30
23:00 - 00:20 20
星期日及公眾假期
06:00 - 07:15 25
07:15 - 22:45 30
22:45 - 23:05 20
23:05 - 00:20 25
詳細開車時間表
馬鞍山(利安)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
05 30、50
06 15、40
07 05、30、55
08 20、45
09 10、35
10 - 21 00、30
22 00、25、50
23 15、40
星期六
05 30、55
06 20、45
07 10、35
08 - 21 05、35
22 05、25、50
23 15、40
星期日及公眾假期
05 30、55
06 20、45
07 - 21 15、45
22 - 23 10、40
長沙灣開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 00、25、50
07 15、40
08 05、30
09 - 15 00、30
16 00、25、50
17 15、40
18 05、30、55
19 20、45
20 10、35
21 - 22 00、30
23 00、20、40
00 00、20
星期六
06 00、25、50
07 15、40
08 05、30
09 - 22 00、30
23 00、20、40
00 00、20
星期日及公眾假期
06 00、25、50
07 - 22 15、45
23 05、30、55
00 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $9.4
往長沙灣方向之分段收費
新界鄉議局大樓 $8.3
根德道 $6.8
往馬鞍山方向之分段收費
新田圍邨 $6.8
富安花園 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

86C線(馬鞍山(利安)長沙灣)相關轉乘優惠
轉往/轉自路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
85K 任何方向 減$4.2 新界鄉議局大樓 150分鐘
86C線(長沙灣馬鞍山(利安))相關轉乘優惠
轉往/轉自路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
85K 任何方向 減$4.2 濱景花園 150分鐘

獅子山隧道轉乘優惠

九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程減收 時限
72X74A8080A80P80M81C281B281X
8585A85B8686A86C87B87D87E
8989B270A270C271271B271P281A281M
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
任何方向 $4.2 150分鐘
74A 81C281B281X 往九龍 次程免費
80M 81C281B281X $5.3
85A 281M 次程免費
86A89B 87B
81C 74A 往新界 $9.7
81C 281M $5.0
281M 85A $6.3[7]
87B 86A89B 次程免費
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所轉乘的路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠,惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。(惟互轉80A線只限同向轉乘才有優惠。)
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠;除此及互轉70K273A273D線的部分組合外,此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。
  • 此轉乘優惠不適用於九巴81S270C線(往聯和墟方向)、聯營路線和通宵巴士路線

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線與286C線合共獲派17輛Enviro500 MMC 12米(16輛ATENU、1輛E5T)作掛牌車

86C/286C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU592 TM4681 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATENU955 UA4178
ATENU977 UB2883
ATENU980 UB6554
ATENU984 UB7158
ATENU1100 UG1345
ATENU1119 UG6531
ATENU1145 UH4744
ATENU1153 UH8411
ATENU1160 UJ955
ATENU1164 UJ1736
ATENU1166 UJ2132
ATENU1176 UJ3296
ATENU1192 UK8773
ATENU1251 VB5104
ATENU1262 VB9225
E5T16 TJ7312

上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

86C線開辦初期,用車以丹拿珍寶(D)、利蘭勝利二型(G)為主。1989年8月全線改派都城嘉慕威曼都城(S3M,E牌康明斯引擎)11米三軸巴士行走,1997年改派利蘭奧林比安(S3BL,老虎蘭)及丹尼士巨龍11米(S3N)。1994年加入空調巴士行走時,用車以富豪奧林比安11米(AV,配置3+2坐位)為主。2010年加入低地台服務,用車為兩輛富豪超級奧林比安12米(3ASV),同年改為丹尼士三叉戟12米(ATR)。

截至2011年,此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍11米S3N301/FY3145)。該車於2011年2月退役後,原有字軌一直懸空並且長期收車。雖然官方資料仍指有非空調巴士行走,但實際上此路線已被私下更改為全空調服務,只有於車務調動時,才會有非空調巴士行走。

2011年6月17日,此路線正式改為全空調服務,僅餘的一個懸空字軌被一輛富豪奧林比安(AV98/GL3050)取代。

全冷後,全線非低地台用車改為配置2+2座位的富豪奧林比安11米(AV)及丹尼士巨龍11米(AD)。

2015年,此路線加入富豪B9TL 12米(AVBWU)行走;2016年再加入Enviro500 12米(ATE,已調離),同年4月全線低地台化

2018年7月,全線以高載版的富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,全線直梯化

2020年,此路線加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

2021年2月,九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走,而與此路線共用用車之286C線亦為其一。此路線之富豪B9TL 12米(AVBWU)隨即全數撤離,並加入已安裝相關系統之Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,同年9月,此路線更加入同款巴士的半豪華版(E5T)行走。

行車路線

往長沙灣

往長沙灣方向:全程行車里數約為21.4公里,行車時間約為81分鐘。(平均行車時速約為15.9公里)

途經:利安邨通道、錦英路馬鞍山路西沙路恆康街、馬鞍山路、西沙路、恆德街亞公角街石門交匯處大涌橋路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道歌和老街南昌街汝州街欽州街長沙灣道甘泉街長順街

九龍巴士86C線(馬鞍山(利安)長沙灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 馬鞍台 利安巴士總站
2 錦英路 錦英苑
3 馬鞍山市中心 馬鞍山路 新港城
4 西沙路 馬鞍山市中心 MTR logo.svg
5 馬鞍西 恆康街 曾璧山中學
6 耀安邨耀謙樓
7 馬鞍山大水坑 恆德街 富安花園 MTR logo.svg
8 亞公角 亞公角街 亞公角
9 沙田醫院
10 沙田石門 大涌橋路 新界鄉議局大樓 分段收費起點
11 沙田第一城 沙田第一城
12 沙田圓洲角 富豪花園
13 沙田圍 麗豪酒店
14 乙明邨
15 曾大屋
16 沙田頭 獅子山隧道公路 新田圍邨
Route1.gif 獅子山隧道
17 九龍塘 歌和老街 根德道 分段收費起點
18 大窩坪 石硤尾公園
19 則仁中心
20 石硤尾 南昌街 石硤尾消防局
21 白田邨瑞田樓
22 黃棣珊紀念中學
23 石硤尾商場
24 深水埗 福華街
25 汝州街 北河街
26 長沙灣道 怡閣苑
27 長沙灣 長沙灣東京街 MTR logo.svg
28 長沙灣興華街
29 長沙灣長荔街 MTR logo.svg
30 長沙灣巴士總站 MTR logo.svg

往馬鞍山(利安)

往利安方向:全程行車里數約為21.1公里,行車時間約為81分鐘。(平均行車時速約為15.6公里)

途經:長順街大南西街青山道欽州街長沙灣道南昌街歌和老街窩打老道獅子山隧道獅子山隧道公路大涌橋路石門交匯處亞公角街恆信街恆泰路馬鞍山路恆康街西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道

九龍巴士86C線(長沙灣馬鞍山(利安)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 長沙灣 長沙灣巴士總站 MTR logo.svg
2 青山道 汝州西街
3 集輝街
4 興華街 前往蘇屋邨,請於此站下車
5 永隆街
6 深水埗 東沙島街
7 九江街
8 欽州街 長沙灣政府合署
9 長沙灣道 深水埗北河街 MTR logo.svg
10 南昌街 福華街
11 石硤尾 窩仔街
12 白田邨瑞田樓
13 白田邨富田樓
14 石硤尾消防局
15 大窩坪 歌和老街 則仁中心
16 石硤尾公園
17 九龍塘筆架山 義德道
18 窩打老道 映月台
Route1.gif 獅子山隧道
19 沙田頭 獅子山隧道公路 新田圍邨 分段收費起點
20 沙田圍 大涌橋路 曾大屋
21 乙明邨
22 麗豪酒店
23 沙田圓洲角 富豪花園
24 沙田第一城 沙田第一城
25 沙田石門 濱景花園
26 亞公角 亞公角街 沙田醫院
27 亞公角
28 馬鞍山大水坑 富安花園 MTR logo.svg 分段收費起點
29 馬鞍西 恆康街 恆安邨
30 曾璧山中學
31 馬鞍山市中心 西沙路 海栢花園 MTR logo.svg
32 馬鞍山路 馬鞍山警署
33 馬鞍台 錦英路 錦英苑
34 利安巴士總站

使用狀況

86C線過往雖為馬鞍山唯一一條往返深水埗的常規巴士路線,然而走線迂迴,須走畢整條大涌橋路大圍一帶,使沙田區內行車時間達30至40分鐘。自馬鞍山鐵路(今屯馬綫烏溪沙至大圍一段)通車後,此路線客量大量流失至車程較短的港鐵,直至2014年不再繞經大圍後才有所改善。

此路線開辦初期以恆安為總站。即使在1994年延長至利安時,仍因應恆安區議員要求而繞經恆安總站。2002年,86C線曾短暫全日不經恆安總站,一度引起當區居民不滿,僅兩個月後便恢復繞經該站。直至2014年,99線延長至恆安,使恆安總站一度出現擠塞局面。九巴因此在同年提出開辦286C線及86C線不再繞經大圍時,再次建議後者不再繞經恆安,以騰出車位讓99線用車停泊,並獲區議會通過。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2014年:最繁忙的一小時平均載客率為80%,而非繁忙時段的平均載客率為30%。
  • 2015年:最繁忙的一小時平均載客率為82%,而非繁忙時段的平均載客率為29%。
  • 2016年:最繁忙的一小時內乘客率為80%,日均客量約6,700人次。
  • 2018年:最繁忙的一小時內乘客率為72%。
  • 2021年:最繁忙一小時內的載客率為51%。

相關事件

交通意外

巴士起火

車長遇襲

  • 2017年8月30日:晚上十時許,一名女車長駕駛富豪超級奧林比安3ASV347/KN2829)前往利安,當巴士駛至窩仔街分站時,因被違泊之車輛阻擋,故將巴士駛至較前位置上落客。一名男子誤以為巴士飛站,大力拍打巴士車尾。車長停車並開門後,男子登車怒罵女車長並揮拳打向車長面部。男子逞兇後下車企圖離開現場,被群情洶湧的乘客及街坊擋住去路,期間再襲擊其中一名協助阻止其逃走的男乘客。警員立即制止並以涉嫌傷人罪拘捕涉案男子,而受傷男乘客及車長亦送院敷治[14]
    • 九巴在報章及網站刊登聲明,高度重視事件及強烈譴責襲擊行為,並為車長提供適當的法律支援及考慮向施襲者提出民事索償[15]。事後九巴試驗在駕駛室安裝防襲膠板,以防止乘客趁車長不察從後施襲。[16]

乘客事件

  • 2019年2月24日:下午一時許,一名92歲持雙枴杖的老翁在深水埗興華街登上此路線巴士往馬鞍山,並步往上層坐下。由於其步履不穩,車長主動走往上層勸其改往下層車廂安坐以免跌倒,但被拒絕,車長隨後報警處理。[17]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴86C線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年6月15日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新286C特快線〉[新聞稿][宣傳單張](本典備份),2014年12月4日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 九巴第86C號線(利安–長沙灣)〉[交通通告],2014年12月5日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈86A.86C 新加巴士站〉[乘客通告],2015年4月3日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈86C 新增巴士站〉[乘客通告],2017年8月。
  7. 官方建議轉車站為「映月台」,但於獅子山隧道轉車可享有分段收費。
  8. 南昌街兩九巴相撞 (10/2/1994),YouTube。
  9. 〈單車代步好好先生 巴士撞彈四米喪命〉,《成報》,1999年3月21日。
  10. 長沙灣巴士撞傷過路婦〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年7月3日。
  11. 【白鴿籠坐鎮】九巴車長恐衝紅燈扣分急停 跌暈六旬女乘客〉,《香港01》,2017年6月23日。
  12. 九巴撞啤酒漢 傷者昏迷送院〉,《蘋果日報》即時新聞,2018年2月21日。
  13. 九巴86C線巴士窩打老道火警 (20/7/1997),YouTube。
  14. 誤會九巴飛站 躁男毆女車長咬乘客 乘客街坊包圍阻離開〉,《蘋果日報》,2017年9月1日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴對車長遇襲之聲明〉[新聞稿],2017年8月31日
  16. 九巴司機位裝膠板防受襲〉,《蘋果日報》,2017年11月11日。
  17. 爆相爆片:雙枴伯堅持坐上層 巴士車長報警〉,《蘋果日報》,2019年2月27日。

外部連結

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