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分類: 九巴已取消路線、​沙田區巴士路線、​深水埗區巴士路線

九巴86B線

於 2019年9月2日 (一) 23:33 由 JackyWong0327（留言牆 | 貢獻） 所做的修訂
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已停辦的空調新界巴士路線86B，由九巴營辦，來往顯徑及美孚，途經大圍、大埔公路（沙田嶺及琵琶山段）、金山郊野公園、大埔道、深水埗及長沙灣。

此路線的起訖點雖然與46X線相同，但兩者互不關連，後者取道葵涌一帶及城門隧道，走線、班次及服務對象也差別極大。

此路線已於2012年12月起停辦，由途經青沙公路之新路線286X取代。

歷史

位於沙田大圍的顯徑邨於1986年落成，九巴為配合該地區入伙後的交通需求，於87至91年度五年巴士路線發展計劃中建議於1987年7月開辦86B線，來往顯徑及長沙灣。[1]

服務時間及班次

停辦前（2005年5月至2012年11月）[9]
由顯徑開出 由美孚開出 班次（分鐘）
星期一至六
05:45-07:00 － 15
－ 06:00-07:52 16
07:00-09:10 07:52-10:02 13
09:10-16:30 10:02-17:22 16-20
16:30-17:40 17:22-18:32 14
17:40-00:00 18:32-00:00 16-20
星期日及公眾假期
05:45-00:00 06:00-00:00 15-20

收費

86B線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費（成人） 分段收費
2011年5月15日 $6.1 大埔公路（徑口路）往顯徑：$5.2
2008年6月8日 $5.8 大埔公路（徑口路）往顯徑：$5.0
2006年9月27日
（提升為全空調巴士服務）		 $5.5（空調巴士） 大埔公路（徑口路）往顯徑：$4.7
1997年12月15日
（增設空調巴士服務）		 $4.2（非空調巴士）
$5.5（空調巴士）		 大埔公路（徑口路）往顯徑：
$3.5（非空調）／$4.7（空調）
1997年12月1日 $4.2 大埔公路（徑口路）往顯徑：$3.5
1996年4月4日 $3.9 大埔公路（徑口路）往顯徑：$3.3
1995年4月2日 $3.8 大埔公路（徑口路）往顯徑：$3.2
1994年4月1日 $3.5 大埔公路（徑口路）往顯徑：$3.0
1993年4月5日 $3.0 大埔公路（徑口路）往顯徑：$2.6
1991年3月31日 $2.6 大埔公路（徑口路）往顯徑：$2.3
1990年3月18日 $2.3 大埔公路（徑口路）往顯徑：$2.0
1989年1月29日 $2.0 大埔公路（徑口路）往顯徑：$1.7
1988年5月23日 $1.7（非空調巴士） 大埔公路（徑口路）往顯徑：$1.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線之車費優惠有效期如下：
    • 12歲以下小童（半價）：整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人（半價）：1988年5月23日至1988年9月底
    • 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消
    • 兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠

由2002年11月16日起，乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

用車

此路線在停辦前夕共有8輛掛牌車，當時包括6輛丹尼士巨龍11米（AD）雙層空調巴士及2輛丹尼士三叉戟12米（ATR）雙層空調巴士。

86B線用車列表（2012年11月）
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AD327 HC1190 沙田車廠（S） 全日行走此路線
AD330 HC1289
AD341 HC1858
AD342 HC1912
AD350 HC2105
AD352 HC2165
ATR100 HZ6722
ATR113 HZ7273

用車演變史

此路線開辦時用車以利蘭勝利二型（G）為主，至90年代末改派三軸車，以都城嘉慕威曼都城11米（S3M）為主力。1997年加入空調巴士行走時，曾派出當時全新的富豪奧林比安11米（AV）行走。

2003年，因111線更換用車，此路線首次加入來自該線的富豪超級奧林比安12米（3ASV）低地台巴士，同年再換入來自182線同款較新的車輛。最後因87D線更換用車而改用丹尼士三叉戟12米（ATR）行走直至路線取消為止。[11]

此路線全線空調服務後，用車以3+2座位丹尼士巨龍11米（AD）為主。

2009年7月1日，此路線全線改由沙田車廠派車，僅有的兩輛荔枝角車廠字軌車（AD164／GJ4309、AD170／GJ4960）則被調至沙田車廠繼續行走。而顯徑開出之尾班車，到達美孚總站後，需要空車返回沙田車廠。

2012年2月18日，此路線所有配置3+2座位的丹尼士巨龍被於1997年出牌的2+2座位的丹尼士巨龍取代。

此線取消後，原屬此線的兩輛丹尼士三叉戟12米（ATR）過渡至286X線。

行車路線

此路線的全程行車里數約為13.9公里，行車時間約為52分鐘。（平均行車時速約為16公里）

停辦前資料（2012年11月）

往美孚方向

途經：車公廟路、田心街、紅梅谷路、美田路、大埔公路－大圍段、松嶺路、大埔公路－大圍段、青沙公路、大埔公路－沙田嶺段、大埔公路－琵琶山段、大埔道、青山道、欽州街、元州街、興華街、長沙灣道及荔枝角道

九龍巴士86B線（顯徑→美孚）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田（顯田） 顯徑
2 沙田（顯田） 車公廟路 顯田遊樂場
3 沙田（顯田） 田心街 顯耀邨
4 沙田（大圍） 田心街 隆亨邨
5 沙田（大圍） 紅梅谷路 新翠邨
6 沙田（大圍） 美田路 海福花園MTR logo
7 沙田（大圍） 美田路 積輝街
8 沙田（大圍） 大埔公路－大圍段 美桃樓
9 沙田（大圍） 松嶺路 松嶺路
Route8青沙公路
10 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 沙田嶺路
11 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 沙田花園
12 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 徑口路
13 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 六合村
14 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 大埔道眺望處
15 金山 大埔公路－沙田嶺段 九龍水塘
16 金山 大埔公路－琵琶山段 石梨貝水塘
17 琵琶山 大埔道 郝德傑道
18 琵琶山 大埔道 爾登華庭
19 深水埗 大埔道 薩凡納藝術設計大學（香港）
20 深水埗 元州街 營盤街
21 長沙灣 元州街 永隆街
22 長沙灣 元州街 元州商場
23 長沙灣 長沙灣道 長沙灣徑
24 長沙灣 長沙灣道 長沙灣長荔街 MTR logo
25 美孚 美孚MTR logo

往顯徑方向

途經：長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、大埔公路－琵琶山段、大埔公路－沙田嶺段、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路－大圍段、松嶺路、大埔公路－大圍段、大圍道、美田路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、紅梅谷路、田心街及車公廟路

九龍巴士86B線（美孚→顯徑）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 美孚 美孚MTR logo
2 長沙灣 青山道 通州西街
3 長沙灣 青山道 汝州西街
4 長沙灣 青山道 集輝街
5 長沙灣 青山道 興華街
6 長沙灣 青山道 永隆街
7 深水埗 青山道 東沙島街
8 深水埗 青山道 九江街
9 深水埗 大埔道 薩凡納藝術設計大學（香港）
10 琵琶山 大埔道 爾登華庭
11 琵琶山 大埔道 郝德傑道
12 金山 大埔公路－琵琶山段 石梨貝水塘
13 金山 大埔公路－沙田嶺段 九龍水塘
14 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 大埔道眺望處
15 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 六合村
16 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 徑口路 分段收費起點站
17 沙田嶺 大埔公路－沙田嶺段 沙田花園
18 沙田（大圍） 青沙公路 大圍新村
19 沙田（大圍） 大埔公路－大圍段 美桃樓
20 沙田（大圍） 松嶺路 松嶺路
21 沙田（大圍） 大埔公路－大圍段 美林邨
22 沙田（大圍） 美田路 大圍街市 MTR logo
23 沙田（大圍） 大圍鐵路站總站MTR logo
24 沙田（大圍） 紅梅谷路 新翠邨
25 沙田（大圍） 田心街 隆亨邨
26 沙田（顯田） 田心街 顯耀邨
27 沙田（顯田） 車公廟路 顯徑邨顯揚樓
28 沙田（顯田） 顯徑（落客站） 只供落客
29 沙田（顯田） 顯徑

開辦時資料

往美孚方向途經：車公廟路、田心街、紅梅谷路、美田路、積輝街、大圍道、積存街、大埔公路－大圍段、大埔公路－沙田嶺段、大埔公路－琵琶山段、大埔道、青山道、欽州街、元州街、興華街、長沙灣道及荔枝角道

往顯徑方向途經：長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、大埔公路－琵琶山段、大埔公路－沙田嶺段、大埔公路－大圍段、成全路、村南道、大圍道、積輝街、美田路、紅梅谷路、田心街及車公廟路

使用狀況

根據2012年路線發展計劃，此路線每日平均乘客量為4400人次，最繁忙的一小時載客率為85%，非繁忙時段載客率為34%。

相關事件

巴士意外

車長事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
九巴86B線（編輯）


相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 1988年，九巴在報章刊登增闢 86B 通告，HKitalk
  2. ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (1997年12月)
  3. ↑ 九巴網站：九巴72、81、86B及272P線改經T3號道路
  4. ↑ 運輸署交通通告：為配合T3號道路高架橋(往九龍方向)第一階段通車而實施的臨時交通及運輸安排
  5. ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2005年11月)
  6. ↑ 九巴加強沙田區及將軍澳區空調巴士服務，九巴新聞稿（web.archive.org存檔），2006-09-26
  7. ↑ 九巴新聞稿：《九巴開辦286X線》，2012-11-26
  8. ↑ 運輸署交通通告：《新界巴士第86B號線(顯徑–美孚)服務重組安排》，2012-11-27
  9. ↑ [1]
  10. ↑ http://web.archive.org/web/20030226210700/http://babylai.uhome.net/kmbroute/86b.htm
  11. ↑ 快將不再@86B
  12. ↑ 〈天雨路滑六宗車禍14男女傷〉，《文匯報》，1998年7月14日。
  13. ↑ 〈房車撼九巴傷四人〉，《大公報》，1999年2月24日。
  14. ↑ 〈大埔公路斜段四日三車禍 房車越線俯衝 連撼泥車巴士〉，《蘋果日報》，1999年12月1日。
  15. ↑ 巴士新聞檔案：86B世紀末車禍，HKITALK.NET
  16. ↑ 〈73歲司機駕的士狂撼巴士〉，《東方日報》，2009年1月24日。
  17. ↑ 〈的士不讓路狂撼九巴〉，《蘋果日報》，2009年1月24日。
  18. ↑ 〈P牌車撼巴士 衝候車人群〉，《東方日報》，2011年6月19日。
  19. ↑ 〈車長行錯路 九巴「卡」窄彎〉，《東方日報》，2011年11月30日

外部連結

檢 · 論 · 編以沙田區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
89R（城巴） • 182P • 182S • 303 • 305 • 680A • 682D • 686 • 802 • 807 • 811 • 881 • 882 • 884 • N89R
九龍東
82X（第一代） • 84X • 89A • 284X • 890 • N85
九龍西
15B（第一代） • 15C（第一代） • 19B • 62R • 70A • 70M • 71 • 80S • 81M • 81P • 82M • 82S • 83P（第一代） • 85C • 86B • 86P（第一代） • 86X • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 88M • 89R（九巴） • 280P • 281P • 281S • 287P（第一代） • 870M • 880 • 886 • N62R • N80 • N82
新界東
69（第一代） • 69K（第一代） • 72S • 86P • 89R（九巴，第一代） • 274S • 289 • 289R（第一代） • 299 • N270
新界西
45X • 46S（第一代） • 48 • 48A • 48P（第一代） • 60R • 248P • 263R • T41 • X41
區內線
80R • 81（第二代） • 81S（第一代） • 84 • 84K（第一代） • 84K • 85P • 86K（第一代） • 88（第一代） • 88A • 88B • 88P • 88S • 281（第一代） • 285（第一代） • 286P（第一代） • 287K • 288S • 885 • HK1 • K11 • N87
檢 · 論 · 編以深水埗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
105 • 114 • 117S • 905P（第一代） • 914P（第一代） • 917 • 970P • 970R • N102 • N970
九龍東
2B（第二代） • 6B • 6E • 7A（第一代） • 12B • 204 • 212（第一代）
九龍西
2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6C（第一代） • 6X（第一代） • 12K • 12R • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212 • 216 • K16 • M2
新界東
15C（第一代） • 71X • 86B • 86P（第一代） • 86X • 796B • 796C • 796E • 886
新界西
33（第一代） • 33A（第一代） • 33B（第一代） • 33C • 35S • 37A • 37B • 40M（第一代） • 41S • 43D（第一代） • 45B • 45H • 52 • 60 • 66 • 68（第一代） • 68A（第一代）
區內線
2B（第四代） • 2F（第一代） • 6M（第一代）
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