九巴86線

86

86線用車正駛入銀城街

路線資訊

起訖點

黃泥頭↔美孚●

途經

愉翠苑、沙田市中心、獅子山隧道、石硤尾、深水埗

路線全長

往美孚：18.3公里
往黃泥頭：18.5公里

行車時間

80分鐘

開辦日期

1979年12月10日

營運資訊

收費資料

全程車費

$9.4

分段收費段數

往美孚：2
往黃泥頭：2

服務時間

起點服務時間

05:40 - 23:40

終點服務時間

06:00 - 00:25

班次

15 - 25分鐘

新界巴士路線86，由九巴營辦，來往黃泥頭及美孚，途經沙田區之廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、源禾路、沙田市中心及新田圍邨後，取道獅子山隧道及龍翔道往返九龍區之大窩坪、石硤尾、深水埗及長沙灣。

歷史

1979年12月10日：86線投入服務，當時來往禾輋及長沙灣，取道大埔道。^[1]
1980年6月3日：配合沙田繞道封閉，來回程改經瀝源街、禾輋街及源禾路。
1982年5月7日：配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵線）電氣化首期通車後路線重組而延長走線，改為來往小瀝源及荔枝角（橋底）；惟因行車里數超過「最高准許收費」的15公里界線，故須提高全程車費至$1.5。^[2]
1983年5月18日：配合城門河以東發展，更改在沙田區內的行車路線：
- 來回程改經乙明邨外的一段大涌橋路，以及銀城街、插桅杆街及牛皮沙街。
1984年7月26日：往荔枝角方向改經元州街、興華街，不經深水埗的一段長沙灣道。
1985年2月10日：配合86A線投入服務，更改在沙田區內的行車路線：
- 不再途經乙明邨以外的一段大涌橋路；
- 來回程均繞經圓洲角總站。
1985年8月4日：來回程繞經沙田市中心，不再途經沙田鄉事會路及大埔公路 – 沙田段：^[3]
- 往美孚方向改經担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街及沙田正街。
- 往小瀝源方向改經沙田正街、沙田市中心總站、沙田正街及橫壆街。
1988年5月23日：配合九巴開辦86B線，更改來往九龍的行車路線：
- 來回程改經獅子山隧道公路、獅子山隧道、歌和老街及南昌街，不再途經大埔公路，原有服務由86B線取代。
1989年7月1日：由小瀝源延長至黃泥頭，因行車里數超過「最高准許收費」的18公里界線，故須再度提高全程車費，但為減少對乘客不便，增設由恒生商學書院往美孚的分段收費。
1996年4月22日：增設空調巴士服務。
2002年8月18日：來回程改經龍翔道，不經歌和老街及窩打老道。^[4]
- 來回程增設「豐力樓」、「畢架山花園」及「澤安邨」分站；取消「則仁中心」、「石硤尾公園」、「義德道」及「映月台」（往黃泥頭）、「根德道」（往美孚）分站。
2011年2月28日：加強空調巴士服務。
2011年9月25日：提升為全空調服務。^[5]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[6]
2015年8月15日：往黃泥頭方向加停「白田邨運田樓」（今白田邨瑞田樓）分站。^[7]
2017年7月1日：新增由沙田市中心往黃泥頭的分段收費。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由黃泥頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 14:00	20
14:00 - 17:15	15
17:15 - 23:15	20
23:15 - 23:40	25
星期六
05:40 - 14:00	20
14:00 - 17:15	15
17:15 - 19:30	20
19:30 - 23:40	25
星期日及公眾假期
05:40 - 12:00	20
12:00 - 15:00	15
15:00 - 21:40	20
21:40 - 23:20	25
23:20 - 23:40	20

由美孚開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 07:40	25
07:40 - 08:00	20
08:00 - 08:50	25
08:50 - 13:50	20
13:50 - 18:35	15
18:35 - 23:15	20
23:15 - 00:05	25
00:05 - 00:25	20
星期六
06:00 - 08:30	25
08:30 - 14:30	20
14:30 - 19:00	15
19:00 - 20:40	20
20:40 - 00:25	25
星期日及公眾假期
06:00 - 07:15	25
07:15 - 14:35	20
14:35 - 18:35	15
18:35 - 21:15	20
21:55 - 23:45	25
23:45 - 00:25	20

詳細開車時間表

由黃泥頭開出
小時	分鐘
星期一至五
05	40
06	00、20、40、55
07	10、25、45
08	05、25、40、55
09 - 12	15、35、55
13	15、35、50
14 - 16	05、20、35、50
17	05、20、35、55
18 - 22	15、35、55
23	15、40
星期六
05	40
06	00、20、40、55
07 - 08	10、20、40、55
09 - 12	15、35、55
13 - 16	00、15、30、45
17	00、15、30、50
18 - 22	10、30、50
23	15、40
星期日及公眾假期
05	40、55
06 - 07	10、25、40、55
08	10、25、45
09 - 11	05、25、45
12 - 17	00、15、30、45
18 - 22	05、25、45
23	05、25、40

由美孚開出
小時	分鐘
星期一至五
06	00、25、50
07 - 13	15、35、55
14 - 18	10、25、40、55
19 - 20	15、35、55
21	15、35、50
22 - 23	10、30、50
00	10、25
星期六
06	00、25、50
07 - 13	10、30、50
14 - 18	05、20、35、50
19 - 23	05、25、45
00	05、25
星期日及公眾假期
06	00、20、40
07	00、20、35、50
08	05、20、35、50
09	05、20、35、55
10 - 12	15、35、55
13 - 18	10、25、40、55
19 - 23	15、35、55
00	10、25

編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.4
往美孚方向之分段收費
香港恒生大學起	$8.3
禾輋邨起	$6.8
往黃泥頭方向之分段收費
新田圍邨起	$6.2
沙田市中心起	$4.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，將只可享有與其他接受九巴／龍運「e度嘟」路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

86線（黃泥頭→美孚）相關轉乘優惠
由86線（由黃泥頭開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
黃泥頭→穗禾苑	81K （往穗禾苑）	減$4.2	禾輋邨	150分鐘
黃泥頭→新田圍	81K （往新田圍）
黃泥頭→駿景園	88K （往駿景園）
黃泥頭→顯徑	88K （往顯徑）
由其他路線轉乘86線（往美孚）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
穗禾苑→石硤尾／長沙灣	81K（由穗禾苑開出）	減$4.2	禾輋邨	150分鐘
駿景園→石硤尾／長沙灣	88K（由駿景園開出）		禾輋邨
顯徑→石硤尾／長沙灣	88K（由顯徑開出）		首程下車：沙田市中心次程登車：沙田大會堂
新田圍→石硤尾／長沙灣	81K（由新田圍開出）		首程下車：沙田市中心次程登車：沙田大會堂
火炭駿洋邨→石硤尾／長沙灣	285（由火炭駿洋邨開出）		禾輋邨	120分鐘
水泉澳→石硤尾／長沙灣	288、288A（由水泉澳開出）		沙田大會堂	150分鐘
水泉澳→石硤尾／長沙灣	288B（由水泉澳開出）		瀝源邨	150分鐘

86線（美孚→黃泥頭）相關轉乘優惠
由86線（由美孚開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
石硤尾／長沙灣→穗禾苑	81K（往穗禾苑）	減$4.2	沙田市中心	150分鐘
石硤尾／長沙灣→駿景園	88K（往駿景園）
石硤尾／長沙灣→新田圍	81K（往新田圍）
石硤尾／長沙灣→顯徑	88K（往顯徑）
石硤尾／長沙灣→火炭駿洋邨	285（往火炭駿洋邨）			120分鐘
石硤尾／長沙灣→水泉澳	288、288A（往水泉澳）		首程下車：沙田市中心次程登車：沙田大會堂	150分鐘
由其他路線轉乘86線（往黃泥頭）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
穗禾苑→黃泥頭	81K（由穗禾苑開出）	減$4.2	禾輋邨	150分鐘
駿景園→黃泥頭	88K（由駿景園開出）		禾輋邨
顯徑→黃泥頭	88K（由顯徑開出）		沙田市中心
新田圍→黃泥頭	81K（由新田圍開出）		沙田市中心

編輯

獅子山隧道轉乘優惠

九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程減收	時限
72X、74A、80／80A＃／80P、80M、81C／281B／281X、 85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、 89、89B、270A／270C、271／271B／271P、281A、281M （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		任何方向	$4.2	150分鐘
74A	81C／281B／281X	往九龍	次程免費
80M			$5.3
281M			$4.6
85A	281M		次程免費
86A、89B	87B		次程免費
81C	74A	往新界	$9.7
81C	281M		$5.0
281M	85A		$6.3^[8]
87B	86A、89B		次程免費
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所轉乘的路線必須受此電子支付系統所涵蓋。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。（＃惟互轉80A線只限同向轉乘才有優惠。）轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。此轉乘優惠不適用於九巴 81S、270C線（往聯和墟方向）、聯營路線和通宵巴士路線。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

此路線共獲派12輛雙層巴士作掛牌車，車型包括：

3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
9輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

86線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU303	SL8260	沙田車廠（S）	全日行走此路線
AVBWU304	SL7030		全日行走此路線
AVBWU388	TE4351		全日行走此路線
ATENU149	SH8402		全日行走此路線
ATENU302	SU2632		全日行走此路線
ATENU328	SW7730		全日行走此路線^[9]
ATENU412	TE3842		全日行走此路線
ATENU463	TF9832		全日行走此路線
ATENU1697	TA7971		全日行走此路線
ATENU435	TE8124	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ATENU436	TE8163
ATENU441	TE7968

上述列表內容為截至2021年12月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，用車以丹尼士喝采（N）及利蘭勝利二型（G）為主，1985年前者全數調入觀塘車廠，改派利蘭奧林比安9.6米（BL）行走（因為當時長逾11.3米的巴士無法進出小瀝源總站）。1989年延長至黃泥頭後引入11米三軸巴士行走，繁忙時間用車以都城嘉慕威曼都城11米（S3M）、丹尼士巨龍11米（S3N）為主。

此路線在1996年加入空調巴士行走，用車以丹尼士巨龍（9.9米ADS、11米AD）及富豪奧林比安11米（AV，包括由出牌起至退役前一直為此路線掛牌的AV143／GX9743）為主，同年部分非空調巴士掛牌車改回丹尼士喝采。1997年利蘭勝利二型大量退役後全線改派11米三軸巴士行走。

截至2011年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為富豪奧林比安11米S3V1／GK2508）。

2011年9月25日，此路線改為全空調服務，僅餘的非空調巴士被一輛富豪超級奧林比安12米（3ASV161／KC7800）取代，為此路線首次引入低地台巴士作掛牌車。

全冷後此路線的低地台巴士於同年10月改為丹尼士三叉戟12米（ATR106／HZ7433）。2012年改派Enviro500 12米（ATE32／KZ9147，2013年11月再加入ATE3／KY3126）行走；而荔枝角車廠於2013年加入斯堪尼亞N113 11.5米（AS，該車型在全數退役前仍有掛牌車在此路線服役）行走。及後改派回富豪奧林比安行走。至2015年由Enviro500（ATE）取代。2016年2月全線低地台及直梯化。

2016年6月，荔枝角車廠（L）曾加入4輛原屬九龍灣車廠（K）的富豪B9TL 12米（AVBE）行走，惟此舉動已還原。

2019年10月，由荔枝角車廠（L）派出的3輛Enviro500（ATE），均改為歐盟四型版本的同款巴士（ATEU，於2021年2月曾短暫撤離，兩星期後還原）。

2020年10月，沙田車廠（S）加入富豪B9TL 12米（AVBWU）取代部分原有的Enviro500（ATE、ATEU）。

2021年2月，因應實施電子支付，沙田車廠（S）全線改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。

行車路線

往美孚

往美孚方向：全程行車里數約為18.3公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為13.7公里）

途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道及荔枝角道

九龍巴士86線（黃泥頭→美孚）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（小瀝源）		黃泥頭巴士總站
2		小瀝源路	廣源邨
3		廣善街	廣榕樓
4		廣善街	香港恒生大學	分段收費起點
5		牛皮沙街	牛皮沙新村
6	沙田（圓洲角）	牛皮沙街	愉翠苑
7			威爾斯親王醫院（落客站）
7			威爾斯親王醫院
8		銀城街	愉田苑
9	沙田第一城	銀城街	置富第一城
10	沙田第一城	大涌橋路	沙田第一城
翠榕橋
11	沙田市中心	源禾路	禾輋邨	分段收費起點
12		源禾路	瀝源邨
13		担杆莆街	沙田大會堂
14		白鶴汀街	帝都酒店
15		獅子山隧道公路	文化博物館
獅子橋
16	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨
獅子山隧道
17	大窩坪	龍翔道	豐力樓
18		龍翔道	畢架山花園
19		南昌街	澤安邨
20	石硤尾		石硤尾消防局
21			白田邨瑞田樓
22			黃棣珊紀念中學
23			聖方濟愛德小學
24	深水埗	元州街	北河街
25	深水埗		營盤街
26	長沙灣		東京街
27			發祥街
28			元州商場
29		長沙灣道	長沙灣徑
30		長沙灣道	長沙灣長荔街
31	荔枝角（美孚）		美孚巴士總站

往黃泥頭

往黃泥頭方向：全程行車里數約為18.5公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為13.9公里）

途經：長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、桂林街、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路

九龍巴士86線（美孚→黃泥頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔枝角（美孚）		美孚巴士總站
2	長沙灣	青山道	通州西街
3			汝州西街
4			集輝街
5			興華街	前往蘇屋邨，請於此站下車
6	深水埗		永隆街
7			東沙島街
8			九江街
9	石硤尾	窩仔街	石硤尾邨美笙樓
10		南昌街	石硤尾邨美盛樓
11			白田邨瑞田樓
12			白田邨富田樓
13			石硤尾消防局
14	大窩坪		澤安邨
15		龍翔道	畢架山花園
16		龍翔道	豐力樓
獅子山隧道
17	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨	分段收費起點
獅子橋
18	沙田市中心	獅子山隧道公路	文化博物館
19		沙田正街	希爾頓中心
20			沙田市中心總站	分段收費起點
21		源禾路	瀝源邨
22		源禾路	禾輋邨
翠榕橋
23	沙田第一城	銀城街	置富第一城
24	沙田（圓洲角）	銀城街	愉田苑
25			威爾斯親王醫院
26		插桅杆街	第一城站
27		牛皮沙街	愉翠苑
28	沙田（小瀝源）	牛皮沙街	牛皮沙新村
29		廣善街	香港恒生大學
30		廣善街	廣柏樓
31		小瀝源路	帝堡城
32			黃泥頭巴士總站

使用狀況

此路線於沙田區內走線迂迴，來回程均需兩度跨越城門河，對城河東一帶居民而言吸引力不大，客源以沙田市中心為主。由於此路線班次較為疏落，平日早上繁忙時間前往美孚的班次抵達源禾路前經已滿座；而下午繁忙時間前往黃泥頭的班次，更不時在石硤尾頂閘，難以接載更多乘客。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

2014年：最繁忙的一小時平均載客率為74%；非繁忙時段的平均載客率則為31%。
2021年：最繁忙一小時內的載客率為66%。

圖集

註釋、參考資料

↑ 〈九巴今日新開辦　八十六號路綫　行走禾輋與長沙灣〉，《華僑日報》，1979年12月10日。
↑ 〈九龍汽車1933有限公司通告〉，《華僑日報》，1982年5月6日。
↑ 〈九巴三條路綫　改道加中途站〉，《華僑日報》，1985年8月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年八月服務改善一覽表〉。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴86線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈86 新增巴士站〉［乘客通告］，2015年8月12日。
↑ 官方建議轉車站為「映月台」，但於獅子山隧道轉車可享有分段收費。
↑ 平日須柯打 240X線。
↑ 〈巴士駛入獅隧拔刀劫兩賊遇反抗跳車逃遁〉，《成報》，1992年1月5日。
↑ 〈兩個月三宗九巴冒煙〉，《蘋果日報》，2007年6月15日。
↑ 〈16歲「車長」偷九巴遊車河〉，《東方日報》，2012年9月15日。
↑ 〈【讀者報料】86號定82x？巴士現兩個號碼牌　九巴：無對外發售號碼牌〉，《明報》，2016年3月20日。
↑ 〈長沙灣兩九巴相撞3人傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2017年12月18日。

外部連結

[1] 〈九巴今日新開辦　八十六號路綫　行走禾輋與長沙灣〉，《華僑日報》，1979年12月10日。

[2] 〈九龍汽車1933有限公司通告〉，《華僑日報》，1982年5月6日。

[3] 〈九巴三條路綫　改道加中途站〉，《華僑日報》，1985年8月4日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年八月服務改善一覽表〉。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴86線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈86 新增巴士站〉［乘客通告］，2015年8月12日。

[8] 官方建議轉車站為「映月台」，但於獅子山隧道轉車可享有分段收費。

[9] 平日須柯打 240X線。

[10] 〈巴士駛入獅隧拔刀劫兩賊遇反抗跳車逃遁〉，《成報》，1992年1月5日。

[11] 〈兩個月三宗九巴冒煙〉，《蘋果日報》，2007年6月15日。

[12] 〈16歲「車長」偷九巴遊車河〉，《東方日報》，2012年9月15日。

[13] 〈【讀者報料】86號定82x？巴士現兩個號碼牌　九巴：無對外發售號碼牌〉，《明報》，2016年3月20日。

[14] 〈長沙灣兩九巴相撞3人傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2017年12月18日。

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檢 · 論 · 編以沙田區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 88R • 182 • 182X← • 680 • 680A→ • 680B→ • 680P→ • 680X • 681 • 681P • 980X (#) • 981P (#) • 982X (#) • 985 (#) • N182 • N680 <往返灣仔區> 980A→ • 980X (#) • 981P (#) • 982X (#) • 985 (#) • 985A→ • 985B→ <往返東區> 682 • 682A→ ($) • 682B • 682C • 682D→ • 682P→ • 686 • 989 <往返南區> 170 • N170

九龍	<往返黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→

新界東	<沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 281 • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 272A • 274P • 289R * • 872→ • 872X→ <往返北區> 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→

新界西	<往返荃灣區> 38B • 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 <往返葵青區> 40X • 43S← •46P • 47A • 47X • 49P→ • 49X • 240X • 249X • 848→ <往返屯門區> 263 • 263A • 868 <往返元朗區> 64X← • 65X← • 269D • 869→ • N73 <往返離島區> A41 • A41P • E42 • E42C • E42P← • N42 • NA40 • NA41

深圳口岸	沙頭角快線

*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區；($) 回程以大埔區作終點站

檢 · 論 · 編以深水埗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 104 • 904 <往返灣仔區> 102R ← • 117 • 905 • 905A← • 905P → • 914 • 914P → • 914X → <往返東區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122 <往返南區> 171 • 171A ← • 171P ← • 970 • 970X • 971 • N171 • X970 ←

九龍	<深水埗區內> 702 • 702A • 702B • 702S <往返觀塘區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P ← • 214 • 214P ← • N214 ← • X6C → <往返黃大仙區> 2B • 2D • 2F <往返油尖旺區> 2 • 6 • 12 • 12P → • 202 • 203C • 203S → • 701 • 701A • 701S <往返九龍城區> 2E • 6C • 6F • 6X → • 12A • 18 • 22

新界東	<往返沙田區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P ← • 286X <往返大埔區> 72 <往返西貢區> 98C • 98S • 296C • 296P • 796C • 796E <往返北區> 79X • 270D ←

新界西	<往返屯門區> N252 → • N260 <往返荃灣區> 30 • 32H • 36A • 38A <往返葵青區> N237 <往返元朗區> N269

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務

檢 · 論 · 編途經獅子山隧道巴士路線

沙田區	<深水埗區> 86 • 86A • 86C <油尖旺區> 81C • 81S（南行） • 87B • 87D • 281A • 281B（南行） • 281X（南行） • 887（南行） • N281 • N287（北行） <九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 281M • 891（南行） <觀塘區> 80 • 80A（南行） • 80P（南行） • 89 • 89B • 889 <香港島> 88R • 170 • 182 • 182X（北行） • N170 • N182

大埔區	<油尖旺區> 72X • 87E • 271 • 271B • 271P（南行） • 271S（北行） • N271 <觀塘區> 74A

北區	<油尖旺區> 270A • 270C <香港島> N373

九巴86線

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