九巴86線

86線用車正途經元州商場
路線資訊
起訖點	黃泥頭↔美孚●
途經	圓洲角、沙田市中心、獅子山隧道、石硤尾、深水埗
路線全長	往美孚：18.3公里 往黃泥頭：18.5公里
行車時間	80分鐘
開辦日期	1979年12月10日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（S）、荔枝角車廠（L）
主要用車	ATEE、AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$9.8
分段收費段數	往美孚：2 往黃泥頭：2
服務時間
起點服務時間	05:40 - 23:40
終點服務時間	06:00 - 00:25
班次	15至30分鐘

新界巴士路線86，由九巴營辦，來往黃泥頭及美孚，途經廣源邨、圓洲角、沙田市中心、新田圍邨、獅子山隧道、大窩坪、石硤尾、深水埗及長沙灣。

歷史

服務初期

• 1979年12月10日：86線投入服務，當時來往禾輋及長沙灣，取道大埔道。
• 1980年6月3日：配合沙田繞道封閉，來回程改經瀝源街、禾輋街及源禾路。
• 1982年5月7日：配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）電氣化首期通車後路線重組：
  • 延長走線來往小瀝源及荔枝角（橋底）；
  • 因行車里數超過「最高准許收費」的15公里界線，故須提高全程車費至$1.5。
• 1983年5月18日：配合城門河以東發展，更改在沙田區內的行車路線：
  • 來回程改經乙明邨外的一段大涌橋路，以及銀城街、插桅杆街及牛皮沙街。
• 1984年7月26日：往荔枝角方向繞經元州街及興華街前往長沙灣道。
• 1985年2月10日：配合86A線投入服務，更改在沙田區內的行車路線：
  • 不再途經乙明邨以外的一段大涌橋路；
  • 來回程均繞經圓洲角總站。
• 1985年8月4日：來回程繞經沙田市中心，不再途經沙田鄉事會路及大埔公路－沙田段：
  • 往美孚方向改經担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街及沙田正街。
  • 往小瀝源方向改經沙田正街、沙田市中心總站、沙田正街及橫壆街。
• 1988年5月23日：配合九巴開辦86B線，更改來往九龍的行車路線：
  • 來回程改經獅子山隧道公路、獅子山隧道、歌和老街及南昌街，不再途經大埔公路，原有服務由86B線取代。
• 1989年7月1日：由小瀝源延長至黃泥頭，因行車里數超過「最高准許收費」的18公里界線，故須再度提高全程車費，但為減少對乘客不便，增設由恒生商學書院往美孚的分段收費。
• 1996年4月22日：增設空調巴士服務。

千禧後

• 2002年8月18日：來回程改經龍翔道，不經歌和老街及窩打老道。
  • 來回程增設「豐力樓」、「畢架山花園」及「澤安邨」分站；取消「則仁中心」、「石硤尾公園」、「義德道」及「映月台」（往黃泥頭）、「根德道」（往美孚）分站。
• 2002年10月19日：增設與多條獅子山隧道路線的轉乘優惠。
• 2011年2月28日：加強空調巴士服務。
• 2011年9月25日：提升為全空調服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2015年8月15日：往黃泥頭方向加停「白田邨運田樓」（今白田邨瑞田樓）分站。
• 2017年7月1日：新增由沙田市中心往黃泥頭的分段收費。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年9月更新，參考來源請見此

由黃泥頭開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:40 - 15:00 20 15:00 - 17:15 15 17:15 - 19:55 20 19:55 - 23:40 25 星期六 05:40 - 07:45 25 07:45 - 16:05 20 16:05 - 17:50 15 17:50 - 19:30 20 19:30 - 23:40 25 星期日及公眾假期 05:40 - 08:35 25 08:35 - 21:35 20 21:35 - 23:40 25

由美孚開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:00 - 08:05 25 08:05 - 15:05 20 15:05 - 18:35 15 18:35 - 21:55 20 21:55 - 00:25 25 星期六 06:00 - 08:30 30 08:30 - 08:55 25 08:55 - 14:35 20 14:35 - 19:05 15 19:05 - 21:05 20 21:05 - 00:25 25 星期日及公眾假期 06:00 - 09:20 25 09:20 - 15:00 20 15:00 - 18:30 15 18:30 - 21:30 20 21:30 - 00:25 25

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.8
往美孚方向之分段收費
香港恒生大學起	$8.6
禾輋邨起	$7.1
往黃泥頭方向之分段收費
新田圍邨起	$6.4
沙田市中心起	$5.0

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

86線（黃泥頭→美孚）相關轉乘優惠
由86線（由黃泥頭開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
黃泥頭→穗禾苑	81K （往穗禾苑）	減$4.2	禾輋邨	150分鐘
黃泥頭→新田圍	81K （往新田圍）
黃泥頭→駿景園	88K （往駿景園）
黃泥頭→顯徑	88K （往顯徑）
黃泥頭→灣仔	900 （往灣仔（會展））	減$7.8		120分鐘
由其他路線轉乘86線（往美孚）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
穗禾苑→石硤尾／長沙灣	81K（由穗禾苑開出）	減$4.2	禾輋邨	150分鐘
駿景園→石硤尾／長沙灣	88K（由駿景園開出）
顯徑→石硤尾／長沙灣	88K（由顯徑開出）		首程下車：沙田市中心 次程登車：沙田大會堂
新田圍→石硤尾／長沙灣	81K（由新田圍開出）
火炭駿洋邨→石硤尾／長沙灣	285（由火炭駿洋邨開出）		禾輋邨	120分鐘
水泉澳→石硤尾／長沙灣	288、288A（由水泉澳開出）		沙田市中心→沙田大會堂	150分鐘
	288B（由水泉澳開出）		瀝源邨

86線（美孚→黃泥頭）相關轉乘優惠
由86線（由美孚開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
石硤尾／長沙灣→穗禾苑	81K（往穗禾苑）	減$4.2	沙田市中心	150分鐘
石硤尾／長沙灣→駿景園	88K（往駿景園）
石硤尾／長沙灣→新田圍	81K（往新田圍）
石硤尾／長沙灣→顯徑	88K（往顯徑）
石硤尾／長沙灣→火炭駿洋邨	285（往火炭駿洋邨）			120分鐘
石硤尾／長沙灣→水泉澳	288、288A（往水泉澳）		首程下車：沙田市中心 次程登車：沙田市中心	150分鐘
由其他路線轉乘86線（往黃泥頭）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
灣仔→黃泥頭	900（由灣仔（會展）開出）	減$11.0	禾輋邨	150分鐘
穗禾苑→黃泥頭	81K（由穗禾苑開出）	減$4.2
駿景園→黃泥頭	88K（由駿景園開出）
顯徑→黃泥頭	88K（由顯徑開出）		沙田市中心
新田圍→黃泥頭	81K（由新田圍開出）

編輯

獅子山隧道轉乘優惠

九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程收費	時限
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		任何方向	原價減$4.2	150分鐘
81C、86C、87D		相同方向	次程免費
85A	281M	九龍
86A／286A、89B	87B
87B	85
89B	89
74A	81C、281B、281X
80M			$3.0
281M			$3.7
81C	74A	新界	$0.5
	281M		$5.2
281M	85A		$0.9
87B	86A／286A、89B		次程免費
85	87B
89	89B
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	九龍	原價減$4.2
270A			免費
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X		原價減$4.2
	270A		免費
72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	80A		原價減$4.2
80A	72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X
270C	87D／87E	270C往九龍→87D／87E往新界
72X、74A、80、80M、81C、85、85B、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、281A、281M	270C	第一程往新界→270C往九龍
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C往新界→次程任何方向
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A／286A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	第一程任何方向→270C往新界
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。 此轉乘優惠不適用於81S線、聯營過海路線、沙田馬場路線和通宵路線。 編輯

美孚轉車站轉乘優惠

九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	次程車資	轉乘時限
日間路線
36A	大圍／荃葵青／荔枝角	6X、30＃、30X、40、40A／40B、42、42A、44、46＃、46X、52X、58X、59X、63X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、230X、234X、238X、242X、259C、265B、X6C	長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東	原價減$4.2	120／150分鐘
6、30＃、30X、33A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P					150分鐘
		36A、60X、66X
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P		6、33A、37
42A				免費
33A		6D		原價減$4.2
6、30＃、30X、36A、37、38A、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P		2A、6D
40				免費
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、242X		240X、272P		原價減$4.2
240X、272P				次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費）
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P		6C、45		原價減$4.2
42A、44				$9.2減首程已付車資
52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B	新界西北	2A		免費
60X、66X		36A
67X		234X		$1.6	90分鐘
6X、30、30X、36A、40、42、42A、44、46、46X、52X、58X、59X、63X、66X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、234X、238X、265B、X6C	長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東	6、43C	大圍／荃葵青／荔枝角	原價減$4.2	120／150分鐘
		30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P			150分鐘
43C
60X		6、30、30X、33A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
6、33A、37		6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
		42A		$7.5減首程已付車資
6		43C
33A、37				原價減$4.2
2A、6D		6、30、30X、36A、37、38A、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
		33A、40		$3.5
240X、272P		6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X		原價減$4.2
		240X、272P		次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費）
6C、45		6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、43C、45、46、46X、234X、238X、240X、272P		原價減$4.2
		42A、44		$9.2減首程已付車資
36A		60X、66X	新界西北	$7.5
2A	美孚方向，塘尾道巴士站或之後	52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B		原價減$5.6	120分鐘
深宵／通宵路線
N237	新界	N252、N260	新界	原價減$2.5	150分鐘
		N269		原價減$2.3
		N241	新界／九龍	原價減$2.8
N260				原價減$2.5
N269				原價減$2.3
N241		N368	港島	原價減$7.3	120分鐘
N260		N237	新界	$7.5	150分鐘
N269				$7.7
N241	新界／九龍			原價減$2.8
		N252		原價減$9.7
		N260		原價減$2.5
		N269		原價減$2.3
	九龍	N368		原價減$9.3	120分鐘
N368	港島	N237、N241、N252、N260		原價減$20.0	150分鐘
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 ＃ 30及46線往九龍方向並不停靠美孚轉車站，乘客需要於蘭秀道分站步行往返轉車站作轉乘。 以上優惠收費以美孚轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線，亦不適用於2X、286A、293S、N214、聯營路線及非由九巴營辦的路線。 官方網頁：請按此 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線共獲派11輛雙層巴士作掛牌車，車型包括：

• 3輛Enviro500 12米（ATEE）
• 3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 5輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

另外，此路線用車會調走240X線。

86線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATEE6	PV7003	沙田車廠（S）
ATEE16	RG8349
ATEE34	PV7721
ATENU39	SC7693
ATENU69	SE4113
ATENU185	SJ9606
AVBWU26	PJ8827	荔枝角車廠（L）
AVBWU46	PK4024
AVBWU219	RC8336
ATENU63	SE1752
ATENU194	SK2293

上述列表內容為截至2024年7月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴86線之用車演變史

此路線開線時，用車以丹尼士喝采（N）及利蘭勝利二型（G）為主，1985年前者全數調入觀塘車廠，改派利蘭奧林比安9.6米（BL）行走（因為當時長逾11.3米的巴士無法進出小瀝源總站）。1989年延長至黃泥頭後引入11米三軸巴士行走，繁忙時間用車以都城嘉慕威曼都城11米（S3M）、丹尼士巨龍11米（S3N）為主。 此路線在1996年加入空調巴士行走，用車以丹尼士巨龍（9.9米ADS、11米AD）及富豪奧林比安11米（AV，包括由出牌起至退役前一直為此路線掛牌的AV143／GX9743）為主，同年部分非空調巴士掛牌車改回丹尼士喝采。1997年利蘭勝利二型大量退役後全線改派11米三軸巴士行走。 截至2011年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為富豪奧林比安11米S3V1／GK2508）。 2011年9月25日，此路線改為全空調服務，僅餘的非空調巴士被一輛富豪超級奧林比安12米（3ASV161／KC7800）取代，為此路線首次引入低地台巴士作掛牌車。 全冷後此路線的低地台巴士於同年10月改為丹尼士三叉戟12米（ATR106／HZ7433）。2012年改派Enviro500 12米 （ATE32／KZ9147，2013年11月再加入ATE3／KY3126）行走；而荔枝角車廠於2013年加入斯堪尼亞N113 11.5米（AS，該車型在全數退役前仍有掛牌車在此路線服役）行走。及後改派回富豪奧林比安行走。至2015年由Enviro500（ATE）取代。2016年2月全線低地台及直梯化。 2016年6月，荔枝角車廠（L）曾加入4輛原屬九龍灣車廠（K）的富豪B9TL 12米（AVBE）行走，惟此舉動已還原。 2019年10月，由荔枝角車廠（L）派出的3輛Enviro500（ATE），均改為歐盟四型版本的同款巴士（ATEU，於2022年1月重新加入，8個月後再次撤離）。 2020年10月，沙田車廠（S）加入富豪B9TL 12米（AVBWU，已撤離）取代部分原有的Enviro500（ATE、ATEU）。 2021年2月，因應實施電子支付，沙田車廠（S）全線改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 2022年9月，荔枝角車廠（L）全線改派富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，而沙田車廠（S）於兩年後也加入該車款行走。 2022年10月下旬，沙田車廠（S）加入Enviro500（ATEE）行走。

行車路線

往美孚

往美孚方向：全程行車里數約為18.3公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為13.7公里）

途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道及荔枝角道

九龍巴士86線（黃泥頭→美孚）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（小瀝源）		黃泥頭巴士總站
2		小瀝源路	廣源邨
3		廣善街	廣榕樓
4			香港恒生大學	分段收費起點
5		牛皮沙街	牛皮沙新村
6	沙田（圓洲角）		愉翠苑
7			威爾斯親王醫院（落客站）
			威爾斯親王醫院
8		銀城街	愉田苑
9	沙田第一城		置富第一城
10		大涌橋路	沙田第一城
翠榕橋
11	沙田市中心	源禾路	禾輋邨	分段收費起點
12			瀝源邨
13		担杆莆街	沙田大會堂
14		白鶴汀街	帝都酒店
15		獅子山隧道公路	文化博物館
獅子橋
16	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨
獅子山隧道
17	大窩坪	龍翔道	豐力樓
18			畢架山花園
19		南昌街	澤安邨
20	石硤尾		石硤尾消防局
21			白田邨瑞田樓
22			黃棣珊紀念中學
23			聖方濟愛德小學
24	深水埗	元州街	北河街
25			營盤街
26	長沙灣		東京街
27			發祥街
28			元州商場
29		長沙灣道	長沙灣徑（X32月台）
30			長沙灣長荔街（X45月台）
31	荔枝角（美孚）		美孚巴士總站（T7月台）

往黃泥頭

往黃泥頭方向：全程行車里數約為18.5公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為13.9公里）

途經：長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、桂林街、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路

九龍巴士86線（美孚→黃泥頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔枝角（美孚）		美孚巴士總站（T7月台）
2	長沙灣	青山道	通州西街
3			汝州西街
4			集輝街
5			興華街	前往蘇屋邨，請於此站下車
6	深水埗		永隆街
7			東沙島街
8			九江街
9	石硤尾	窩仔街	石硤尾邨美笙樓
10		南昌街	石硤尾邨美盛樓
11			白田邨瑞田樓
12			白田邨富田樓
13			石硤尾消防局
14	大窩坪		澤安邨
15		龍翔道	畢架山花園
16			豐力樓
獅子山隧道
17	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨	分段收費起點
獅子橋
18	沙田市中心	獅子山隧道公路	文化博物館
19		沙田正街	希爾頓中心
20			沙田市中心總站	分段收費起點
21		源禾路	瀝源邨
22			禾輋邨
翠榕橋
23	沙田第一城	銀城街	置富第一城
24	沙田（圓洲角）		愉田苑
25		插桅杆街	威爾斯親王醫院
26			第一城站
27		牛皮沙街	愉翠苑
28	沙田（小瀝源）		牛皮沙新村
29		廣善街	香港恒生大學
30			廣柏樓
31		小瀝源路	帝堡城
32			黃泥頭巴士總站

使用狀況

此路線於沙田區內來回程均需兩度跨越城門河，對城河東乘客而言甚為迂迴；沙田市中心亦有72線取道較直接的大埔公路往返深水埗區，分薄客源。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

• 2014年：最繁忙的一小時平均載客率為74%，非繁忙時段的平均載客率則為31%。
• 2016年：繁忙時間載客率約70%，最高載客率達75%。
• 2021年：最繁忙一小時內的載客率為66%。

相關事件

交通意外

• 1981年3月6日：晚上十一時半，一輛往長沙灣方向的利蘭勝利二型（G238／CJ3284）沿大埔道駛至沙田酒店對開時，司機看見一輛貨車失控越線，惟因無法閃避不及，只能停車與其迎頭相撞。事後兩車嚴重損毀，合共造成6人受傷。
• 1987年7月6日：中午十二時四十五分，一輛往美孚方向的利蘭勝利二型（G210／CH1729）沿大埔公路駛至徑口路交界附近的一處彎位時，與一輛失控的客貨車迎頭相撞。事後巴士右邊車身被客貨車撞至一個大洞；造成巴士上9人受傷，送往威爾斯親王醫院救治。
• 2017年12月18日：下午一時許，一輛往美孚方向的Enviro500（ATE32／KZ9147）在長沙灣道近興華街埋站後切出快線行駛，撞及一輛往屯門市中心方向的52X線Enviro500 MMC（ATENU224／SL4174），兩女一男受傷送院。
• 2023年4月29日：晚上約九時，一輛往美孚方向的Enviro500 MMC（ATENU313／SW2475）於南昌街近巴域街交界撞倒一名正橫過馬路的42歲男途人，男子重創昏迷送院，而巴士則繼續行駛至元州街才被截停。

騎劫事件

• 1992年1月4日：早上八時許，一輛往黃泥頭方向的巴士在駛入獅子山隧道後，兩名持刀賊上看見上層只有4名乘客，繼而拔起刀指嚇乘客，其中一名梁姓乘客反抗時遭持刀賊刺傷左手。其後巴士駛至收費廣場，兩名匪徒恐怕事敗，匆忙打開車門逃去。乘客則在下車後報警。

火警事件

• 2007年6月14日：早上七時許，一輛往美孚方向的丹尼士巨龍（AD330／HC1289）在南昌街行駛期間，至澤安邨對開，車尾冒煙，事件中無人受傷。

巴士迷事件

• 2012年9月13日：下午四時許，一輛富豪奧林比安（AV79／GF6351）停泊在沙田車廠（S）期間遭一名16歲、身穿九巴制服的巴敗盜駕並駛往馬鞍山。巴士於兩小時後駛回車廠，少年事後被補。
• 2016年3月20日：下午，一輛丹尼士三叉戟（ATR456／HS3639）由美孚開往黃泥頭時，兩名巴士迷將82X線的膠牌放置於車頭上方，令巴士同時出現兩個號碼，誤導乘客。車長得知事件後，即時通知黃泥頭站長，其後站長沒收該塊膠牌。而九巴回覆指沒有對外發售膠牌，勸喻乘客自律，切勿做出不當行為影響其他乘客。

圖集

荔枝角車廠（L）曾經派出熱狗行走86線

斯堪尼亞N113（AS）退役前曾行走86線

86線以Enviro500（ATE）作為主力用車之一

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九巴86線（編輯）

相關條目

• 九巴86A線
• 九巴240X線
• 九巴286線（計劃中）

外部連結

• 九巴官方路線資料：86（運輸署批准之行車時間表）