新界巴士路線85,由九巴營辦,來往火炭(山尾街)九龍城碼頭,途經新界沙田市中心大圍,取道獅子山隧道往返九龍區九龍塘香港浸會大學)、樂富九龍城馬頭圍

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年6月更新參考來源請見此

火炭(山尾街)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 07:00 20
07:00 - 08:30 15
08:30 - 09:10 13/14
09:10 - 17:10 20
17:10 - 17:55 15
17:55 - 21:55 20
21:55 - 23:10 25
星期六
05:40 - 09:10 15
09:10 - 12:10 20
12:10 - 19:10 15
19:10 - 23:10 20
星期日及公眾假期
05:40 - 08:00 20
08:00 - 20:30 15
20:30 - 23:10 20
九龍城碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:25 - 06:45 20
06:45 - 07:30 15
07:30 - 09:10 20
09:10 - 09:40 15
09:40 - 16:20 20
16:20 - 19:20 15
19:20 - 00:00 20
星期六
06:25 - 08:40 15
08:40 - 10:00 20
10:00 - 11:15 15
11:15 - 12:35 20
12:35 - 18:20 15
18:20 - 00:00 20
星期日及公眾假期
06:25 - 08:45 20
08:45 - 20:00 15
20:00 - 00:00 20
詳細開車時間表
火炭(山尾街)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
05 40
06 00、20、40
07 00、15、30、45
08 00、15、30、43、56
09 - 16 10、30、50
17 10、25、40、55
18 - 21 15、35、55
22 20、45
23 10
星期六
05 40、55
06 - 08 10、25、40、55
09 - 11 10、30、50
12 - 18 10、25、40、55
19 - 22 10、30、50
23 10
星期日及公眾假期
05 40
06 - 07 00、20、40
08 - 19 00、15、30、45
20 00、15、30、50
21 - 22 10、30、50
23 10
九龍城碼頭開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
06 25、45
07 00、15、30、50
08 10、30、50
09 10、25、40
10 - 15 00、20、40
16 00、20、35、50
17 - 18 05、20、35、50
19 05、20、40
20 - 23 00、20、40
00 00
星期六
06 25、40、55
07 10、25、40、55
08 10、25、40
09 00、20、40
10 00、15、30、45
11 00、15、35、55
12 15、35、50
13 - 17 05、20、35、50
18 05、20、40
19 - 23 00、20、40
00 00
星期日及公眾假期
06 25、45
07 - 08 05、25、45
09 - 19 00、15、30、45
20 - 23 00、20、40
00 00
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.2
往九龍城碼頭方向之分段收費
金城道 $6.8
往火炭方向之分段收費
獅子山隧道 $6.2
沙田市中心 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

85線(火炭(山尾街)九龍城碼頭)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘85線(往九龍城碼頭)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
穗禾苑九龍城 81K(由穗禾苑開出) 減$4.2 火炭(山尾街) 150分鐘
駿洋邨九龍城 285(由火炭駿洋邨開出) 120分鐘
駿景園九龍城 88K(由駿景園開出) 禾輋邨 150分鐘
美田美松苑九龍城 283(任何方向) 首程下車:美林邨美桃樓
次程登車:美林邨
水泉澳九龍城 288288A(由水泉澳開出) 沙田大會堂
288B(由水泉澳開出) 瀝源邨
新田圍九龍城 81K(由新田圍開出) 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田大會堂
顯徑九龍城 88K(由顯徑開出) 新翠邨
白石角九龍城 82D(由白石角開出) 首程下車:大圍站
次程登車:大圍街市新翠邨
由85線(火炭開出)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
沙田何文田 17(往愛民邨 減$4.2 馬頭角道 150分鐘
沙田觀塘 17 (往觀塘(裕民坊) 首程下車:宋皇臺道
次程登車:香港家庭計劃指導會
火炭→沙田區內 81K88K283(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站
85線(九龍城碼頭火炭(山尾街))相關轉乘優惠
由85線(九龍城碼頭開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
九龍城穗禾苑 81K(往穗禾苑 減$4.2 沙田市中心 150分鐘
九龍城新田圍 81K(往新田圍
九龍城駿景園 88K(往駿景園
九龍城駿洋邨 285(往火炭駿洋邨 120分鐘
九龍城顯徑 88K(往顯徑 新翠邨 150分鐘
九龍城美田美松苑 283(任何方向) 首程下車:美林邨美桃樓
次程登車:美林邨
九龍城水泉澳 288288A(往水泉澳 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田大會堂
九龍城白石角 82D(往白石角 首程下車:新翠邨
次程登車:大圍站
120分鐘
由其他路線轉乘85線(往火炭)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
何文田沙田 17(由愛民邨開出) 減$4.2 亞皆老街球場 150分鐘
觀塘沙田 17(由觀塘(裕民坊)開出) 首程下車:馬頭角道
次程登車:農圃道
沙田區內→火炭 81K88K283(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站

獅子山隧道轉乘優惠

獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程減收 時限
72X74A8080A80P80M81C281B281X
8585A85B8686A86C87B87D87E
8989B270A270C271271B271P281A281M
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
任何方向 $4.2 150分鐘
74A 81C281B281X 往九龍 次程免費
80M 81C281B281X $5.3
85A 281M 次程免費
86A89B 87B
81C 74A 往新界 $9.7
81C 281M $5.0
281M 85A $6.3[17]
87B 86A89B 次程免費
  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠,惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。(惟互轉80A線只限同向轉乘才有優惠。)
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
官方網頁:請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

此路線共獲派9輛富豪B9TL 12米(AVBE)雙層巴士作掛牌車

85線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE11 MP7943 沙田車廠(S) 全日行走此路線
AVBE17 MT673 全日行走此路線
AVBE22 MT1951 半更車字軌
AVBE28 MU4857 全日行走此路線
AVBE42 MW2853 全日行走此路線
AVBE50 MX5357 全日行走此路線
AVBE51 MX6070 全日行走此路線
AVBE55 NA3587 全日行走此路線
AVBE83 NG1954 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

85線開辦初期用車以丹拿珍寶(D)為主,其後改用利蘭勝利二型(G)。1987年4月改派11米三軸巴士行走,用車以都城嘉慕威曼都城(S3M,D牌吉拿引擎)及丹尼士巨龍(S3N)為主。1996年加入空調巴士行走時,用車以丹尼士巨龍11米(AD,包括行走此路線16年,於2012年2月20日才被調走的AD252/GR3285)為主。踏入廿一世紀,加入富豪奧林比安11米(AV)行走。

此路線於2004年加入低地台服務,用車為原170線的四輛丹尼士三叉戟12米(ATR)。2005年11月5日一度改派原屬荔枝角車廠43B904線的兩輛富豪超級奧林比安12米(3ASV,包括九巴首輛配置歐盟三型引擎的巴士3ASV141/JZ6467,已於2012年2月20日調往89B線)取代兩輛丹尼士三叉戟。2006年改為全空調服務後,以富豪奧林比安、丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安為掛牌車。當中丹尼士三叉戟於2013年曾再度大量引入,其後於2015年調離。

2016年6月,此路線加入原80線的一輛富豪超級奧林比安(3ASV373/KP3357)取代僅餘的一輛富豪奧林比安(AV528/HU9385),全線低地台化

2016年8月,此路線加入富豪B9TL(AVBW、AVBE,前者已撤離)取代部分富豪超級奧林比安,至2019年全線直梯化。

行車路線

往九龍城碼頭

往九龍城碼頭方向:全程行車里數約為14.5公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為13.6公里)

途經:山尾街火炭路源禾路担杆莆街沙田正街白鶴汀街、沙田正街、大埔公路 – 大圍段大圍道美田路紅梅谷路獅子山隧道公路獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道聯合道太子道西馬頭涌道馬頭圍道浙江街土瓜灣道新碼頭街

九龍巴士85線(火炭(山尾街)九龍城碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田火炭 火炭(山尾街)總站
2 火炭路 火炭村
3 沙田市中心 源禾路 禾輋邨
4 瀝源邨
5 担杆莆街 沙田大會堂
6 白鶴汀街 帝都酒店
7 沙田大圍 大埔公路 – 大圍段 銅鑼灣村
8 美林邨
9 美田路 大圍街市 MTR logo.svg
10 紅梅谷路 新翠邨
11 世界花園
12 獅子山隧道
Route1.gif 獅子山隧道
13 九龍塘 聯合道 金城道 分段收費起點
14 樂富 富強苑
15 樂富遊樂場
16 九龍城 嘉諾撒聖家學校
17 衙前圍道
18 太子道西 福佬村道
19 馬頭圍 馬頭涌道 宋皇臺道
20 馬頭角道
21 土瓜灣 馬頭圍道 土瓜灣上鄉道
22 土瓜灣道 浙江街
23 落山道
24 九龍城碼頭巴士總站

往火炭(山尾街)

往火炭方向:全程行車里數約為14.8公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為13.9公里)

途經:新碼頭街土瓜灣道馬頭圍道新柳街漆咸道北馬頭圍道馬頭涌道太子道西聯合道窩打老道獅子山隧道公路獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路美田路大圍道大埔公路 – 大圍段沙田正街沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街源禾路火炭路山尾街

九龍巴士85線(九龍城碼頭火炭(山尾街)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 土瓜灣 九龍城碼頭巴士總站
2 土瓜灣道 貴州街
3 落山道
4 銀漢街
5 馬頭圍道 江西街
6 土瓜灣落山道
7 農圃道
8 馬頭圍 馬頭涌道 香港家庭計劃指導會
9 亞皆老街球場
10 九龍城 太子道西 侯王道
11 聯合道 衙前圍道
12 賈炳達道
13 延文禮士道
14 樂富 樂謙樓
15 九龍塘 香港浸會大學
16 窩打老道 映月台
Route1.gif 獅子山隧道
17 沙田大圍 獅子山隧道 分段收費起點
18 紅梅谷路 世界花園
19 新翠邨
20 美田路 海福花園 MTR logo.svg
21 大埔公路 – 大圍段 美桃樓
22 銅鑼灣村
23 沙田市中心 沙田正街 希爾頓中心
24 沙田市中心總站 MTR logo.svg 分段收費起點
25 源禾路 瀝源邨
26 禾輋邨
27 沙田火炭 火炭路 火炭村
28 火炭(山尾街)總站

使用狀況

此路線乃沙田市中心大圍往來樂富九龍城土瓜灣的主要路線,亦為火炭工業區其中一條對外路線,客量不俗。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2012年:每日平均乘客量為8,313人次,最繁忙一小時的載客率為66%,非繁忙時段載客率為34%。
  • 2016年港鐵觀塘綫延綫通車後,最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的84.3%下降至71.9%。[18]

相關事件

  • 1999年11月2日:晚上九時三十分,一名曾獲頒發安全司機獎的司機,駕駛一輛往九龍城碼頭方向的富豪奧林比安AV378/HN8007)在九龍塘聯合道聯福道交界因把油門誤當腳掣,撞斃一名正在橫過馬路的女護士後,衝前剷上行人路,掃毀十多呎鐵欄後,再衝前約50呎至聯合道300號香港國際浸信會教堂,將門閘及花槽嚴重撞毀始停下。[19]該名司機於2000年9月15日在新蒲崗裁判署被裁定「不小心駕駛」罪名成立,罰款五千元。[20]
  • 2003年2月8日:下午二時許,一輛往火炭(山尾街)丹尼士巨龍S3N359/GA6027)在窩打老道映月台上斜時,與一輛電單車碰撞,電單車司機輕傷,但電單車內的活蟹活魚四散路中,遭其他車輛輾斃。[21]
  • 2008年3月4日:晚上九時十八分,一輛往火炭(山尾街)方向的富豪超級奧林比安3ASV141/JZ6467)在沙田紅梅谷路與田心街交界與一輛懷疑衝紅燈、開往顯徑88K線同款巴士(3ASV350/KN3745)相撞,馬路上留下一條10米長煞車胎痕,事件造成25人受傷。[22]
  • 2012年1月29日:下午四時許,一輛往火炭(山尾街)方向的富豪奧林比安(AV377/HN7699)在土瓜灣道落山道交界撞倒一名年約90歲的老婦,送院後證實不治,司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕。[23]翌年2月25日在九龍城裁判法院被裁定罪名成立,判囚兩年。[24]
  • 2015年7月12日:上午十時四十八分,一輛往九龍城碼頭方向的富豪奧林比安(AV528/HU9385)駛至九龍城迴旋處時,與行走75X線的Enviro500 MMCATENU278/SR8990)頭尾相撞,事件中有14人報稱受傷。[25]
  • 2016年12月31日:一輛往九龍城碼頭方向的富豪超級奧林比安(3ASV39/JG413)在大圍迴旋處與一輛的士碰撞,無人受傷。[26]

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 〈九巴增闢八十五號線 來往大圍至九龍城碼頭〉,《大公報》,1980年11月1日。
  2. 〈九巴沙田三路線今起設分段收費 卽八十號八十五號八十七號線〉,《大公報》,1982年8月20日。
  3. 〈九巴八十五號路線明起延長服務時間〉,《大公報》,1982年11月28日。
  4. 〈沙田巴士改善服務 增八十五A 八十九A 八五八九兩綫改道〉,《華僑日報》,1983年8月6日
  5. 〈九巴增加兩新綫 並改兩綫行車綫〉,《華僑日報》,1983年8月7日。
  6. 《大圍新運輸交滙處啓用》,香港政府新聞公報,1987年1月14日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴85、89及89B線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2006年5月23日。
  8. 九巴28A及85增設巴士站,hkitalk.net
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈48X.80M.81.85.89.269D新增分段收費〉[乘客通告],2014年8月28日。
  10. 部份沙田區路線新增區內分段收費,香港巴士論壇。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈85 修訂行車時間表〉[乘客通告],2015年7月28日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道南行巴士站安排〉[交通通告],2020年9月21日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 5A, 5P, 11, 14, 15, 26, 75X, 85, 85B, 93K, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第一階段)〉[乘客通告],2020年9月。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉[交通通告],2020年12月10日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 5A, 5P, 11, 11X, 14, 15, 15X, 26, 28, 75X, 85, 85B, 93K, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, 297, N121 恢復及重組馬頭圍道巴士站位置(第三階段)〉[乘客通告],2020年12月。
  17. 官方建議轉車站為「映月台」,但於獅子山隧道轉車可享有分段收費。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉,2016年12月。
  19. 〈巴士失控撞死女護士〉,《明報》,1999年11月3日。
  20. 獲獎九巴司機輾斃途人〉,《星島日報》,2000年9月16日。
  21. 車禍「死傷慘重」〉,《蘋果日報》,2003年2月8日。
  22. 兩巴相撞 25人傷〉,《蘋果日報》,2008年3月5日。
  23. 九旬婦疑衝燈遭車撞斃〉,《東方日報》,2012年1月30日。
  24. 案件速遞︰撞死老婦 九巴司機判監〉,《蘋果日報》,2013年2月26日。
  25. 九龍城迴旋處 2九巴互撼釀14人傷〉,on.cc東網,2015年7月12日。
  26. 意外●巴士隊停內圈L的士,YouTube。

外部連結

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