新界巴士路線83X,由九巴營辦,來往沙田(水泉澳)(平日早上部份班次以黃泥頭為總站)及觀塘碼頭,途經廣源邨、彩虹、九龍灣及觀塘市中心,取道大老山隧道往返沙田及九龍。
83X線自開辦以來,一直只在繁忙時間及假日日間服務,其餘時間由89D線繞經小瀝源代替。至2017年為配合89D線提速及水泉澳一帶發展,此路線獲提升至每天全日服務,與89D線正式分家。
歷史
- 1991年6月29日:83X線投入服務,當時來往廣源及觀塘碼頭,並只在星期一至六繁忙時間及假日日間服務。
- 1998年9月28日:提升為全空調服務,成為最後一條全冷的大老山隧道非過海路線,亦是唯一一條由全熱線直接全冷的大老山隧道路線。
- 1999年9月25日:沙田區總站遷至黃泥頭,以騰出廣源總站車坑予新路線281A。
- 2000年11月5日:往黃泥頭方向改經觀塘道下通道。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[2]
- 2017年8月19日:提升至每天全日服務,除星期一至五早上繁忙時間外,其餘班次延長至水泉澳:[3]
- 2017年12月9日:每日由水泉澳開出的頭班車時間提前至05:40,星期一至五由觀塘碼頭開往黃泥頭的頭班車時間提前至05:50。[4]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $7.1 |
往觀塘碼頭方向之分段收費 | |
碧海樓起 | $6.4 |
往沙田方向之分段收費 | |
大老山隧道起 | $5.4 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
83X線(沙田(黃泥頭/水泉澳)→觀塘碼頭)相關轉乘優惠 | |||||
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由83X線(由沙田(黃泥頭/水泉澳)開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
沙田→慈雲山 | 3M(往慈雲山(北)) | 減$4.2 | 首程下車:碧海樓 次程登車:彩虹 | 150分鐘 | |
沙田→彩雲 | 3M(往彩雲) | 首程下車:碧海樓 次程登車:牛池灣村 | |||
沙田→德朗邨 | 5M(往啟德) | 免費 | 九龍灣站 | 90分鐘 | |
沙田→秀茂坪/藍田/油塘/鯉魚門 | 13M、15A (往寶達/平田) | 減$4.2 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | |
14B(往藍田(廣田邨)) | 首程下車:觀塘市中心 次程登車:物華街 | ||||
16M(往藍田(康華苑)) | 首程下車:觀塘市中心 次程登車:觀塘站 | ||||
14X(往鯉魚門) | 減$4.4 | 觀塘市中心 | |||
沙田→新蒲崗 | 29M(往新蒲崗) | 減$4.2 | 首程下車:碧海樓 次程登車:紅萼樓 | ||
沙田→順利 | 29M(往順利) | 首程下車:碧海樓 次程登車:彩虹邨 | |||
23M(往順利) | 創紀之城 | ||||
沙田→樂華 | 23M(往樂華) | 首程下車:創紀之城 次程登車:牛頭角站(牛頭角道) | |||
沙田→啟德 | 28B(往啟德(啟晴邨)) | 120分鐘 | |||
沙田→彩福 | 28B(往彩福) | 首程下車:觀塘市中心 次程登車:物華街 | |||
沙田→西貢市/清水灣 | 91、91M、92 (往西貢區) | 碧海樓 | 150分鐘 | ||
91P(往香港科技大學(北)) | 首程下車:碧海樓 次程登車:牛池灣村 | ||||
沙田→將軍澳 | 98A、296A(往將軍澳) | 牛頭角站 | |||
290、290A、290X(往將軍澳) | 首程下車:碧海樓 次程登車:牛池灣村 | ||||
由其他路線轉乘83X線(往觀塘碼頭) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
西貢市/清水灣→觀塘 | 91、91M、92(由新界開出) | 減$4.2 | 首程下車:錦雲樓 次程登車:碧海樓 | 150分鐘 | |
91P(由香港科技大學(南)開出) | 首程下車:彩虹站 次程登車:碧海樓 |
83X線(觀塘碼頭→沙田(黃泥頭/水泉澳))相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘83X線(往沙田(黃泥頭/水泉澳)) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
慈雲山→沙田 | 3M(由慈雲山(北)開出) | 減$4.2 | 首程下車:牛池灣村 次程登車:紅萼樓 | 150分鐘 | |
彩雲→沙田 | 3M(由彩雲開出) | 首程下車:丹鳳樓 次程登車:紅萼樓 | |||
德朗邨→沙田 | 5M(由德朗邨開出) | 減$3.8 | 九龍灣站 | 90分鐘 | |
秀茂坪/藍田/油塘/鯉魚門→沙田 | 13M、14B、16M (由觀塘半山開出) | 減$4.2 | 首程下車:裕民坊 次程登車:觀塘駿業里 | 150分鐘 | |
15A(由平田開出) | 首程下車:apm創紀之城5期 次程登車:觀塘駿業里 | ||||
14X(由鯉魚門開出) | 免費 | 創紀之城 | |||
樂華→沙田 | 23M(由樂華開出) | 減$4.2 | |||
順利→沙田 | 23M(由順利開出) | 首程下車:牛頭角站 次程登車:創紀之城 | |||
彩福→沙田 | 28B(由彩福開出) | 120分鐘 | |||
啟德→沙田 | 28B(由啟德(啟晴邨)開出) | 首程下車:玉蓮臺 次程登車:創紀之城 | |||
新蒲崗→沙田 | 29M(由新蒲崗開出) | 首程下車:牛池灣街市 次程登車:紅萼樓 | 150分鐘 | ||
順利→沙田 | 29M(由順利開出) | 紅萼樓 | |||
西貢市/清水灣→沙田 | 91、91M、91P、92(由西貢區開出) | 91P線須於彩虹站下車 | |||
將軍澳→沙田 | 98A、296A(由將軍澳開出) | 創紀之城 | |||
290、290A、290B、290X(由將軍澳開出) | 紅萼樓 | ||||
由83X線(由觀塘碼頭開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
觀塘→西貢市/清水灣 | 91、91M、91P、92(往西貢區) | 減$4.2 | 首程下車:紅萼樓 次程登車:牛池灣村 | 150分鐘 |
大老山隧道轉乘優惠
大老山隧道轉乘優惠計劃路線資料(九巴) | ||||||||
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第一/二程路線 | 方向 | 優惠車資 | ||||||
84M、85M、85X/85S、89C、89D、286M、X89D ↓ 373、673/673P | 馬鞍山→中環 | 兩程合共$19.0 | ||||||
80X、82P/82X、83A、83X、 84M、85X、88、88X、89C、89X ↓ 373、673/673P | 沙田→中環 | 兩程合共$16.7 | ||||||
373、673 ↓ 84M、85M、85X、89C、89D、286M | 中環→馬鞍山 (須於港島登車) | 兩程合共$19 (即第二程回贈$5.3) | ||||||
373、673 ↓ 80X、82P/82X、83X、88、88X、89X | 中環→沙田 (須於港島登車) | 兩程合共$16.7 (即第二程回贈$7.6) | ||||||
74B/74P/74X/274X、74C/74D、74E、75X、 80X、82P/82X、83A、83X、 84M、85M、85S/85X、 88、88X、89C、89D/89P、89X、X89D、 272S、277A、277E/277P、277X、T277、286M、 373、673/673P | 往九龍/ 新界方向 (須同一方向) | 除另有指明外,於大老山隧道轉車者,以下兩個計算方法中,總車資較低者:
於大老山隧道之後轉車者,以上兩個計算方法中,總車資較高者。 | ||||||
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注意事項:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P*、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) | 120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P*、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車
現時此路線與83A線合共獲派10輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 2輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)
- 1輛Enviro500 12米(ATE)
- 7輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
星期一至五下午會有由287X線抽調行走83X線。
83A/83X線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
3ASV381 | KP5934 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV382 | KP5961 | 全日行走此路線 | |
ATE108 | LF4063 | 半更跨廠車字軌 | |
ATENU691 | TR1390 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線[5][6] |
ATENU694 | TR2143 | 全日行走此路線 | |
ATENU696 | TR2451 | 只於繁忙時間行走此路線[7] | |
ATENU706 | TR2776 | 全日行走此路線[7] | |
ATENU715 | TR5596 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU718 | TR6438 | 全日行走此路線 | |
ATENU761 | TS8734 | 只於繁忙時間行走此路線 |
上述列表內容為截至2019年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
開辦初期,九龍灣車廠派出之車隊以丹尼士巨龍(S3N、3N)及丹尼士喝采(N)為主;沙田車廠用車則多為利蘭勝利二型(G)。
兩廠於1998年將此路線改為全空調服務後,均改派丹尼士巨龍(九龍灣車廠:11米AD、沙田車廠:12米3AD)。巨龍擔當此路線主力多年,至2012年九龍灣廠改派富豪奧林比安行走此路線。2014年,兩廠派出的非低地台用車皆改回丹尼士巨龍 12米(3AD)。
沙田廠於2013年安排一輛丹尼士三叉戟12米(ATR169/JE1006)成為83X線掛牌車,是此路線首次獲派駐低地台巴士。於2015年11月下旬,沙田廠改派富豪超級奧林比安 12米(AVW)取代丹尼士巨龍(3AD),令全線正式低地台化。
此路線因提升至全日服務及延長至水泉澳,於2017年8月19日起增加四輛用車。同年9月,沙田車廠(S)改派Enviro500 MMC 12米(ATENU)。2018年9月,此路線一度加入1輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU636/UZ5812)行走,但很快就於同年10月調離。
行車路線
往觀塘碼頭
由黃泥頭開出:此路線的全程行車里數約為11.8公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)
由水泉澳開出:此路線的全程行車里數約為14.8公里,行車時間約為52分鐘。(平均行車時速約為17.1公里)
途經:多石街 #、沙田圍路 #、牛皮沙街 #、廣善街 #、小瀝源路(東行) #、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路(西行)、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹迴旋處、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭廣場通路
(# 逢星期一至五07:10-09:00由黃泥頭開出之班次不經此等街道。)
九龍巴士83X線(沙田(黃泥頭/水泉澳)→觀塘碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 # | 沙田(水泉澳) | 水泉澳總站 | 適用於週一至五07:10-09:00外的所有班次 | |
2 # | 沙田(小瀝源) | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | |
3 # | 廣善街 | 香港恒生大學 | ||
4 # | 廣柏樓 | |||
5 * | 沙田(小瀝源) | 黃泥頭巴士總站 | 星期一至五07:10-09:00的班次由此開出 | |
6 | 小瀝源路 | 廣源邨 | ||
7 | 小瀝源 | |||
8 | 大老山隧道 | ![]() | ||
![]() | ||||
9 | 彩虹 | 彩虹通道 | 碧海樓 | 分段收費起點 |
10 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
11 | 牛頭角 | 九龍灣站 | ||
12 | 牛頭角下邨 | |||
13 | 觀塘道休憩處 | |||
14 | 觀塘市中心 | 創紀之城 | ||
15 | 觀塘市中心 | |||
16 | 觀塘商貿區 | 開源道 | 觀塘開源道 | |
17 | 觀塘碼頭 |
往沙田(黃泥頭/水泉澳)
- 往黃泥頭方向:全程行車里數約為12.4公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為17.7公里)
- 往水泉澳方向:全程行車里數約為15.4公里,行車時間約為52分鐘。(平均行車時速約為17.8公里)
途經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處 $、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路(東行)、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路(西行) #、廣善街 #、牛皮沙街 #、沙田圍路 #及多石街 #
($ 如遇彩虹交匯處交通擠塞,可改經龍翔道天橋,停站安排維持不變;# 逢星期一至五08:15或之前由觀塘碼頭開出之班次不經此等街道。)
九龍巴士83X線(觀塘碼頭→沙田(黃泥頭/水泉澳)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | ||
2 | 敬業街 | 敬業街 | ||
3 | 茶果嶺道 | 成業街休憩公園 | ||
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4 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 觀塘駿業里 | |
5 | 創紀之城 | |||
6 | 牛頭角 | 觀塘定富街 | ||
7 | 牛頭角下邨 | |||
8 | 九龍灣 | 德福花園 | ||
9 | 九龍灣站 | |||
10 | 啟泰苑 | |||
11 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 | |
![]() | ||||
12 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道 | 分段收費起點 ![]() | |
13 | 小瀝源路 | 小瀝源 | ||
14 | 帝堡城 | |||
15 | 黃泥頭巴士總站 | 星期一至五08:15或之前的班次以此為終點 | ||
16 # | 沙田(小瀝源) | 廣善街 | 廣榕樓 | 適用於以下班次:
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17 # | 香港恒生大學 | |||
18 # | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | ||
19 # | 沙田(水泉澳) | 水泉澳總站 |
使用狀況
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
相關條目
註釋及參考資料
外部連結
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