九巴83K線

83K線用車正由小瀝源路右轉入插桅杆街
路線資訊
起訖點	黃泥頭↺沙田市中心●
途經	廣源邨、第一城、源禾路←
路線全長	10.8公里 由黃泥頭往源禾路：7.1公里 由大涌橋路往黃泥頭：7.9公里 碩門邨特別班次：3.5公里
行車時間	58分鐘
開辦日期	1989年6月9日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（S）
主要用車	ATENU
收費資料
全程車費	$5.0
服務時間
起點服務時間	05:45 - 00:05
班次	12至30分鐘
特別班次	碩門邨→沙田市中心●

新界巴士路線83K，由九巴營辦，循環來往黃泥頭及沙田市中心，途經廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、富豪花園（→）／源禾路（←），屬沙田區區內線。

此路線與新界專綫小巴65A線行車路線幾乎完全相同，分別在於兩線市中心一帶車站位置略有不同，以及該路線來回途經富豪花園。

歷史

• 1989年6月9日：83K線投入服務，以配合廣源邨入伙。
• 1990年9月1日：早上增設特別班次經沙田圍路來往黃泥頭與沙田市中心，不經沙田第一城。
• 1991年3月1日：特別班次服務擴展至黃昏繁忙時段。
• 1996年4月23日：特別班次獲獨立編號為「83S」。
• 1998年9月28日：增設空調巴士服務。
• 2000年1月17日：提升為全空調服務。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2015年9月12日：往黃泥頭方向加停小瀝源路「小瀝源路遊樂場」站。

特別班次

源禾路一帶有不少學校與社區設施，碩門邨卻缺乏來往該帶的路線。地區組織「沙田交通關注組」由此於2022年7月建議開辦小巴路線67B，來往碩門邨和沙田大會堂，以便居民滿足生活需求。8月，九巴宣布83K線增設特別班次便利學生上學，當中自碩門邨開出便駛往源禾路的定線，與關注組建議雷同。

• 2022年9月1日：增設特別班次，於星期一至五07:25由碩門邨開出，經源禾路前往沙田市中心。
  • 特別班次原定試辦至2022年11月30日，其後改為正式營辦。
• 2022年9月5日：由碩門邨開出之特別班次增至兩班，開出時間為07:15及07:25。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年12月更新，參考來源請見此

由黃泥頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:45 - 06:25	20
06:25 - 07:00	17／18
07:00 - 07:25	12／13
07:25 - 11:25	20
11:25 - 16:25	15
16:25 - 20:05	20
20:05 - 22:35	25
22:35 - 00:05	30
星期六
05:45 - 08:40	25
08:40 - 10:00	20
10:00 - 12:00	15
12:00 - 15:00	12
15:00 - 18:00	15
18:00 - 20:00	20
20:00 - 22:05	25
22:05 - 00:05	30
星期日及公眾假期
05:45 - 08:40	25
08:40 - 10:00	20
10:00 - 11:00	15
11:00 - 17:00	12
17:00 - 19:00	15
19:00 - 20:00	20
20:00 - 22:05	25
22:05 - 00:05	30

特別班次

碩門邨→沙田市中心●
星期一至五上課日
07:15、07:25
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.0

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

83K線（黃泥頭↺沙田市中心）相關轉乘優惠
由83K線轉乘其他路線（往沙田市中心）
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
85A	九龍城碼頭	減$4.2	廣源邨	150分鐘
88	中秀茂坪		沙田市中心總站	120分鐘
299X	任何方向		沙田第一城	150分鐘
900	灣仔	減$3.2	瀝源邨	120分鐘
W3	西九龍站	回贈首程車資	首程下車：沙田市中心 次程登車：沙田站	120分鐘
由83K線轉乘其他路線（往黃泥頭）
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
299X	任何方向	減$4.2	沙田第一城	150分鐘
900	灣仔	減$3.2	瀝源邨	120分鐘
由其他路線轉乘83K線（往沙田市中心）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
299X	任何方向	減$4.2	沙田第一城	150分鐘
900	灣仔	減$6.4	瀝源邨	120分鐘
由83K線轉乘其他路線（往黃泥頭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
88	中秀茂坪	減$4.2	沙田大會堂→沙田市中心總站	120分鐘
299X	任何方向		沙田第一城→小瀝源草地滾球場	150分鐘
900	灣仔	減$6.4	瀝源邨	120分鐘
W3	西九龍站	次程免費	首程下車：沙田站 次程登車：沙田市中心	120分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線共獲派6輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

83K線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU342	TA8194	沙田車廠（S）
ATENU399	TC9144
ATENU433	TE8077
ATENU610	TN1064
ATENU612	TN1610
ATENU628	TN6001

上述列表內容為截至2023年12月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴83K線之用車演變史

83K線開辦初期獲派利蘭奧林比安9.6米（BL）、利蘭勝利二型（G）及丹尼士統治者（DM）。九十年代加入利蘭奧林比安（S3BL，包括九巴僅有兩輛於交通意外後車頭位置被重新裝上較細小牌箱之一的S3BL260／DW7549）及丹尼士巨龍11米（S3N）11米三軸巴士行走。 此路線在1998年加入富豪奧林比安11米（AV）空調巴士行走；2000年改為全空調服務後，全線以該款巴士行走。 此路線於2006年加入富豪超級奧林比安12米（3ASV，已調離）提供低地台服務。2014年，加入原282線的富豪B9TL 12米（AVBE60／NA8894，已調離）行走，同年末期至2015年先後被丹尼士三叉戟（ATR、ATS，兩者已調離）、Enviro500 12米（ATE、ATEU，前者已撤離）及富豪B9TL 12米（AVBE，已撤離）取代。2015年6月，加入富豪超級奧林比安12米（AVW）及富豪B9TL（AVBWU，已撤離），翌年全線低地台化及直梯化。 2017年，此路線一度重新加入兩輛富豪超級奧林比安12米（3ASV，已撤離），令全線直梯化的現象只是曇花一現。 2023年，此路線加入富豪B8L 12米樣辦車（AVBML1／WA756，已撤離）行走，於同年12月，全線改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。

行車路線

常規班次

此路線的全程行車里數約為10.8公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為11.8公里）

• 由黃泥頭至源禾路：7.1公里
• 由大涌橋路至黃泥頭：7.9公里

途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路、支路、沙田市中心總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、大涌橋路、小瀝源路、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路

九龍巴士83K線（黃泥頭↺沙田市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	小瀝源		黃泥頭巴士總站
2		小瀝源路	廣源邨
3		廣善街	廣榕樓
4			香港恒生大學
5		牛皮沙街	牛皮沙新村
6	圓洲角		愉翠苑
7		插桅杆街	沙田工業中心
8	沙田第一城	小瀝源路	第一城寶城街
9		大涌橋路	沙田第一城
10	圓洲角		富豪花園
11	沙田圍		麗豪酒店
沙燕橋
12	沙田市中心		沙田市中心總站	循環線折返點
13		橫壆街	好運中心
14		源禾路	瀝源邨
15			禾輋邨
翠榕橋
16	沙田第一城	小瀝源路	小瀝源草地滾球場
17			小瀝源路遊樂場
18	圓洲角	插桅杆街	小瀝源消防局
19		牛皮沙街	愉翠苑
20	小瀝源		牛皮沙新村
21		廣善街	香港恒生大學
22			廣柏樓
23		小瀝源路	帝堡城
24			黃泥頭巴士總站

特別班次

此路線的全程行車里數約為3.5公里。

途經：安明街、小瀝源路、大涌橋路、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、支路及沙田市中心總站

九龍巴士83K線（碩門邨→沙田市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	石門	安明街	碩門邨巴士總站
2	沙田第一城	小瀝源路	第一城寶城街
3		大涌橋路	沙田第一城
翠榕橋
4	沙田市中心	源禾路	禾輋邨
5			瀝源邨
6			沙田市中心總站

相關事件

• 2020年3月23日：早上七時許，一名男子乘搭富豪B9TL（AVBE24／MT2214）期間，從座位站起來時暈倒，頭部撞向安全帶扣昏迷不醒，乘客遂通知車長報警求助。救護員接報趕至，將事主送往威爾斯親王醫院搶救，抵院後證實不治。

圖集

83K線曾提供非空調巴士服務

83K線曾以富豪奧林比安（AV）行走

83K線曾以富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴83K線（編輯）

相關條目

• 九巴83P線
• 九巴83S線
• 九巴88線（第一代）（已取消）
• 新界專綫小巴65A線

外部連結

• 九巴官方路線資料：83K（運輸署批准之行車時間表）