九巴83K線

新界巴士路線83K，由九巴營辦，循環來往黃泥頭及沙田市中心，途經廣源邨、愉翠苑、沙田第一城及富豪花園→／源禾路←，是沙田區區內線之一。

歷史

1989年6月9日：83K線投入服務，以配合廣源邨入伙。
1990年9月1日：增設早上特別班次經沙田圍路特快來往黃泥頭與沙田市中心，不經沙田第一城。
1991年3月1日：上述特別班次服務時間擴展至黃昏繁忙時段。
1996年4月23日：特別班次獲編為獨立路線「83S」。
1998年9月28日：增設空調巴士服務。^[1]
2000年1月17日：提升為全空調服務。^[2]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[3]
2015年9月12日：往黃泥頭方向，加停小瀝源路「小瀝源路遊樂場」站。^[4]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由黃泥頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:45 - 06:45	15
06:45 - 06:55	10
06:55 - 07:19	8
07:19 - 07:29	10
07:29 - 08:00	15／16
08:00 - 09:00	20
09:00 - 11:00	15
11:00 - 20:00	12
20:00 - 23:45	15
23:45 - 00:05	20
星期六
05:45 - 10:00	15
10:00 - 11:00	12
11:00 - 12:00	15
12:00 - 15:00	12
15:00 - 17:00	15
17:00 - 18:00	12
18:00 - 21:45	15
21:45 - 00:05	20
星期日及公眾假期
05:45 - 10:00	15
10:00 - 11:00	12
11:00 - 15:00	10
15:00 - 19:00	12
19:00 - 21:45	15
21:45 - 00:05	20

詳細開車時間表

下表所列之班次乃根據編定開車時間表撰寫。

由黃泥頭開出
小時	分鐘
星期一至五
05	45
06	00、15、30、45、55
07	03、11、19、29、45
08	00、20、40
09 - 10	00、15、30、45
11	00、12、24、36、48、54ｅ
12	00、12、24、36、46ｅ、48
13 - 14	00、12、24、30ｅ、36、42ｅ、48
15	00、12、24、30ｅ、36、48、54ｅ
16 - 18	00、12、24、36、48
19	00、12、15ｅ、24、30ｅ、36、48
20	00、15、30、45、50ｅ
21	00、15、30、40ｅ、45
22	00、15、30、45、52ｅ
23	00、01ｅ、15、30、45、55ｅ
00	05
星期六
05	45
06 - 09	00、15、30、45
10	00、12、24、36、48
11	00、15、30、45、52ｅ
12	00、12、24、36、48、54ｅ
13	00、12、24、30ｅ、36、48、54ｅ
14	00、12、24、36、48
15	00、15、22ｅ、25ｅ、30、45
16	00、15、18ｅ、30、45
17	00、12、24、36、48
18 - 19	00、15、24ｅ、30、45
20	00、15、30、45、50ｅ
21	00、15、30、40ｅ、45
22	05、25、45
23	05、15ｅ、25、45
00	05
星期日及公眾假期
05	45
06	00、15、30、45
07 - 08	00、15、30、36ｅ、45
09	00、15、30、45
10	00、12、24、36、42ｅ、48
11	00、10、20、28ｅ、30、40、45ｅ、50
12	00、10、20、30、40、50
13	00、10、20、24ｅ、30、40、50
14	00、10、20、30、40、50
15 - 16	00、12、24、36、48、54ｅ
17 - 18	00、12、24、36、48
19	00、15、30、45
20	00、15、30、45、50ｅ
21	00、15、30、40ｅ、45
22	05、25、36ｅ、45
23	05、15ｅ、25、40ｅ、45
00	05

ｅ：編定加班車。

編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	收費
全程收費	$4.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

83K線（黃泥頭↺沙田市中心）相關轉乘優惠
由83K線（由黃泥頭開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
黃泥頭→九龍城	85A（往九龍城碼頭）	減$4.2	廣源邨	150分鐘
小瀝源→西貢	299X（往西貢）		沙田第一城（橫過馬路轉車）	150分鐘
小瀝源→安達臣道發展區	88 （往中秀茂坪）		沙田市中心總站	120分鐘
由其他路線轉乘83K線（往黃泥頭）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
西貢→小瀝源	299X（由西貢開出）	減$4.2	首程下車：沙田第一城次程登車：小瀝源草地滾球場	150分鐘
安達臣道發展區→小瀝源	88（由中秀茂坪開出）	減$4.2	首程下車：沙田大會堂次程登車：沙田市中心總站	120分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

現時此路線共獲派7輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

1輛Enviro500 12米（ATE）
6輛富豪B9TL 12米（5輛AVBE、1輛AVBWU）

此路線亦間中出現Enviro500／MMC 12米（ATE／ATENU）之特見。

83K線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATE201	LP4268	沙田車廠（S）	全日行走此路線
AVBE24	MT2214		全日行走此路線
AVBE25	MT2384		只於繁忙時間行走此路線
AVBE44	MW3461		全日行走此路線
AVBE58	NA4179		全日行走此路線
AVBE60	NA8894		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU127	PX4668		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時獲派利蘭奧林比安9.7米（BL）、利蘭勝利二型（G）及丹尼士統治者（DM）。90年代加入利蘭奧林比安（S3BL，包括九巴僅有的兩輛於交通意外後車頭位置被重裝上了較細小牌箱之一的S3BL260／DW7549）及丹尼士巨龍（S3N）11米三軸巴士行走。

此路線在1998年加入富豪奧林比安11米（AV）空調巴士行走。2000年改為全空調服務後，全線以該款巴士行走。

此路線於2006年加入富豪超級奧林比安12米（3ASV，已調離）提供低地台服務。2014年加入原282線的富豪B9TL 12米（AVBE60／NA8894，已調離）行走，同年末期至2015年先後被丹尼士三叉戟（ATR、ATS，兩者已調離）、Enviro500 12米（ATE、ATEU，前者已撤離）及富豪B9TL 12米（AVBE）取代。2015年6月加入富豪超級奧林比安12米（AVW）及富豪B9TL（AVBWU）。翌年全線低地台化及直梯化。

2017年，此路線一度重新加入兩輛富豪超級奧林比安12米（3ASV，已撤離），令全線直梯化的現象只是曇花一現。

行車路線

此路線全程行車里數約10.8公里，行車時間約49分鐘。（平均行車時速約13.2公里）

途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、沙田市中心總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、大涌橋路、小瀝源路、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路

九龍巴士83K線（黃泥頭↺沙田市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	小瀝源		黃泥頭巴士總站
2		小瀝源路	廣源邨
3		廣善街	廣榕樓
4		廣善街	香港恒生大學
5		牛皮沙街	牛皮沙新村
6	圓洲角	牛皮沙街	愉翠苑
7	圓洲角	插桅杆街	沙田工業中心
8	沙田第一城	小瀝源路	第一城寶城街
9	沙田第一城	大涌橋路	沙田第一城
10	圓洲角		富豪花園
11	沙田圍		麗豪酒店
沙燕橋
12	沙田市中心		沙田市中心總站	循環線折返點
13		橫壆街	好運中心
14		源禾路	瀝源邨
15		源禾路	禾輋邨
翠榕橋
16	沙田第一城	小瀝源路	小瀝源草地滾球場
17	沙田第一城	小瀝源路	小瀝源路遊樂場
18	圓洲角	插桅杆街	小瀝源消防局
19	圓洲角	牛皮沙街	愉翠苑
20	小瀝源	牛皮沙街	牛皮沙新村
21		廣善街	香港恒生大學
22		廣善街	廣柏樓
23		小瀝源路	帝堡城
24			黃泥頭巴士總站

圖集

註釋及參考資料

↑ 巴士狂熱：巴士新聞（1998年9月）
↑ 巴士狂熱：巴士新聞（2000年1月）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈83K新加巴士站〉［乘客通告］，2015年9月8日。
↑ 〈男子巴士上暈低撼安全帶扣傷頭　送院不治〉，《東網》，2020年3月23日。

外部連結

[0] 巴士狂熱：巴士新聞（1998年9月）

[1] 巴士狂熱：巴士新聞（2000年1月）

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈83K新加巴士站〉［乘客通告］，2015年9月8日。

[4] 〈男子巴士上暈低撼安全帶扣傷頭　送院不治〉，《東網》，2020年3月23日。

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