新界巴士路線82C,由九巴營辦,來往沙田(廣源)及香港科學園第三期,途經愉翠苑、沙田第一城及濱景花園後,取道大老山公路前往港鐵大學站及香港科學園。
此路線只於星期一至六上午繁忙時間提供去程服務,及週一至五黃昏開出兩班回程班次,方便小瀝源、圓洲角及石門一帶居民往返香港科學園上班。
目錄
歷史
開辦背景
在2014年沙田區區域性巴士路線重組建議中,運輸署認為82S線行車路線與鐵路重疊,加上獅子山隧道早上交通繁忙,導致行車時間增加。此外,82S線主要功能為接駁乘客前往九龍塘站轉乘港鐵,不過相關乘客大多於沙田區港鐵車站開始登車,導致82S線乘客量偏低。
鑑於新界東北發展,廣源及沙田第一城居民轉乘港鐵往羅湖站或落馬洲站方向需求殷切,當局建議取消82S線,利用騰出資源開辦82C線,方便上述地區乘客接駁至大學站轉乘港鐵;隨後取道科學園路前往香港科學園。有關方面2014年6月提交修訂方案,提出將全程收費由首輪的$7.7[註 1]下調至$7.3。最終82C線定於2014年8月18日投入服務。[1][2]
路線改動沿革
- 2014年8月18日:82C線投入服務,由沙田(廣源)單向開往香港科學園,只在星期一至六早上繁忙時間提供服務。[3][4]
- 2014年12月29日:延長至香港科學園第三期。[5][6]
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[7]
- 2016年8月6日:香港科學園(第三期)公共運輸交匯處封閉,香港科學園第三期總站改設於科技大道西15W大樓對開。[8]
- 2019年8月26日:新增逢星期一至五黃昏時段由香港科學園第三期前往沙田(廣源)的回程服務,開車時間為18:10及18:25。[9]
- 2019年9月9日:回程增設小瀝源路「帝堡城」站。[10]
- 2020年9月14日:因應43P線不再途經大涌橋路,往香港科學園方向於濱景花園增設分段收費。[11]
- 2020年11月30日:來回程增設科學園路「馬料水公眾碼頭」站。[12][13]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由沙田(廣源)開出 | 由香港科學園第三期開出 |
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星期一至六 | 星期一至五 |
07:15、07:35、07:55、08:15 | 18:10、18:25 |
星期日及公眾假期不設服務 | 星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $7.3 |
往香港科學園方向之分段收費 | |
濱景花園 | $6.4 |
大學站起 | $4.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
此路線雖只於繁忙時間開出數班,但並非附屬於其他路線的特別班次,並設有自己的掛牌車[註 2]有如此安掛牌車實際上不會行走此路線。現時為1輛Enviro500 12米(ATE)雙層巴士。
星期一至五早上用車為來自87D及281A線之柯打,黃昏用車來自89C線;而星期六則由85A、87D及281A線柯打。
82C線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 開出時間 |
ATE73 | LD9166 | 沙田車廠(S) | 毋須行走此路線[註 3] |
上述列表內容為截至2020年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
82C線柯打車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
星期一至五 | |||
沙田車廠(S) | 281A | S06 | 廣源開07:15、08:15 |
S02 | 廣源開07:35 | ||
87D | 20 | 廣源開07:55 | |
沙田車廠(S) | 89C | S02 | 香港科學園第三期開18:10 |
S01 | 香港科學園第三期開18:25 | ||
星期六 | |||
沙田車廠(S) | 85A | 05 | 廣源開07:15、08:15 |
87D | 24 | 廣源開07:35 | |
281A | 02 | 廣源開07:55 |
行車路線
往香港科學園第三期
此路線的全程行車里數約為9.8公里,行車時間約為33分鐘。(平均行車時速約為17.8公里)
途經:小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、科學園路及科技大道西
九龍巴士82C線(沙田(廣源)→香港科學園第三期) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田(小瀝源) | 廣源巴士總站 | ||
2 | 小瀝源路 | 廣源邨 | ||
3 | 廣善街 | 廣榕樓 | ||
4 | 香港恒生大學 | |||
5 | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | ||
6 | 沙田(圓洲角) | 愉翠苑 | ||
7 | 銀城街 | 愉田苑 | ||
8 | 沙田第一城 | 置富第一城 | ||
9 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 濱景花園 | 分段收費起點 |
![]() | ||||
10 | 馬料水 | 大學站 |
分段收費起點 | |
11 | 科學園路 | 馬料水公眾碼頭 | ||
12 | 水上活動中心 | |||
13 | 香港生物科技研究院 | |||
14 | 白石角 | 科技大道西 | 香港科學園 | |
15 | 香港科學園第三期 |
往沙田(廣源)
此路線的全程行車里數約為10.6公里,行車時間約為33分鐘。(平均行車時速約為19.3公里)
途經:科技大道西、科學園路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路
九龍巴士82C線(香港科學園第三期→沙田(廣源)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 白石角 | 科技大道西 | 香港科學園第三期 | |
2 | 創新路 | 科學園(第一期) | ||
3 | 馬料水 | 科學園路 | 香港生物科技研究院 | |
4 | 水上活動中心 | |||
5 | 馬料水公眾碼頭 | |||
6 | 大學站 |
|||
![]() | ||||
7 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 新界鄉議局大樓 | |
8 | 沙田第一城 | 銀城街 | 置富第一城 | |
9 | 沙田(圓洲角) | 愉田苑 | ||
10 | 插桅杆街 | 第一城站 |
||
11 | 牛皮沙街 | 愉翠苑 | ||
12 | 沙田(小瀝源) | 牛皮沙新村 | ||
13 | 廣善街 | 香港恒生大學 | ||
14 | 廣柏樓 | |||
15 | 小瀝源路 | 帝堡城 | ||
16 | 廣源巴士總站 |
使用狀況
此路線的固定班次使乘客容易掌握到站時間,加上屬唯一一條由城河東直達港鐵大學站的路線,因此不乏前往大學站轉乘港鐵的乘客。另外,部分香港科學園上班族亦會在大學站轉乘此路線,以免乘坐較擠迫的272K線。惟星期六因甚少人需要上學上班,客量較低。
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務82C〉[宣傳單張]。
- ↑ 九巴82C開辦及82S取消消息,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴第82S號線(廣源往九龍塘站)及開辦第82C號線(廣源往香港科學園)〉[交通通告],2014年8月12日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦82C晨早特快線〉[新聞稿],2014年8月14日。
- ↑ 富城物業管理有限公司,〈CIRCULAR TO PARTNER COMPANIES AT SCIENCE PARK〉[通告],2014年12月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈43P.272S.82C 延長至科學園第三期〉[乘客通告],2014年12月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 香港科學園,〈Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up/Drop-off Point at Phase 3〉[員工通告],載「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈82C 新增黃昏回程服務往廣源〉[宣傳單張],2019年8月。
- ↑ 〈82C 新增巴士站〉[乘客通告],2019年9月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第43P號線(荃灣西站—香港科學園)更改行車路線〉[交通通告],2020年9月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉[交通通告],2020年11月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉[乘客通告],2020年11月。
- ↑ 〈政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號,2014年10月。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | <往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→ |
新界東 | <沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 86P *← • 272A • 274P • 289R *← • 872→ • 872X→ <往返北區> 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→ |
新界西 | |
深圳口岸 | |
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |