九巴82C線

82C線途經愉翠苑

路線資訊

起訖點

廣源↔香港科學園●

途經

愉翠苑、第一城、大學站

路線全長

往科學園：9.3公里
往廣源：10.2公里

行車時間

33分鐘

開辦日期

2014年8月18日

營運資訊

目前營辦商

九巴

目前派車廠

沙田車廠（S）

主要用車

AVBE、AVBWU、ATENU
由85A、87D、89C及281A線抽調

收費資料

全程車費

$7.7

分段收費段數

往香港科學園：2

服務時間

特定服務日期

往香港科學園：
星期一至六（公眾假期除外）
往廣源：
星期一至五（公眾假期除外）

起點服務時間

07:15、07:45、08:15

終點服務時間

18:10、18:25

班次

固定班次

新界巴士路線82C，由九巴營辦，來往廣源及香港科學園，途經愉翠苑、沙田第一城及濱景花園後，取道大老山公路前往港鐵大學站及香港科學園。

此路線只於星期一至六上午繁忙時間提供去程服務，及星期一至五黃昏開出兩班回程班次，方便小瀝源、圓洲角及石門一帶居民往返香港科學園上班。

歷史

開辦背景

在2014年沙田區區域性巴士路線重組建議中，運輸署認為82S線行車路線與鐵路重疊，加上獅子山隧道早上交通繁忙，導致行車時間增加。此外，82S線主要功能為接駁乘客前往九龍塘站轉乘港鐵，不過相關乘客大多於沙田區港鐵車站開始登車，導致82S線乘客量偏低。

鑑於新界東北發展，廣源及沙田第一城居民轉乘港鐵往羅湖站或落馬洲站方向需求殷切，當局建議取消82S線，利用騰出資源開辦82C線，方便上述地區乘客接駁至大學站轉乘港鐵；隨後取道科學園路前往香港科學園。有關方面2014年6月提交修訂方案，提出將全程收費由首輪的$7.7^{[註 1]}下調至$7.3。最終82C線定於2014年8月18日投入服務。^[1]^[2]

路線改動沿革

2014年8月18日：82C線投入服務，由沙田（廣源）單向開往香港科學園，只在星期一至六早上繁忙時間提供服務。^[3]^[4]
2014年12月29日：延長至香港科學園第三期。^[5]^[6]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[7]
2016年8月6日：香港科學園（第三期）公共運輸交匯處封閉，香港科學園第三期總站改設於科技大道西15W大樓對開。^[8]
2019年8月26日：新增逢星期一至五黃昏時段由香港科學園第三期前往沙田（廣源）的回程服務，開車時間為18:10及18:25。^[9]
2019年9月9日：回程增設小瀝源路「帝堡城」站。^[10]
2020年9月14日：因應43P線不再途經大涌橋路，往香港科學園方向於濱景花園增設分段收費。^[11]
2020年11月30日：來回程增設科學園路「馬料水公眾碼頭」站。^[12]^[13]
2022年6月20日：上午由廣源開出之班次減至三班，開出時間為07:15、07:45及08:15。^[14]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由廣源開出	由香港科學園開出
星期一至六	星期一至五
07:15、07:45、08:15	18:10、18:25
星期日及公眾假期不設服務	星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$7.7
往香港科學園方向之分段收費
濱景花園	$6.8
大學站起	$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

此路線雖只於繁忙時間開出數班，但並非附屬於其他路線的特別班次，並設有自己的掛牌車^{[註 2]}，但該車實際上不會行走此路線。現時為1輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士。

星期一至五早上用車為來自87D及281A線之柯打，黃昏用車來自89C線；而星期六則由85A、87D及281A線柯打。

82C線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	開出時間
ATENU1669	SN5597	沙田車廠（S）	毋須行走此路線^{[註 3]}

上述列表內容為截至2022年1月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

82C線柯打車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
星期一至五
沙田車廠（S）	281A	S03	廣源開07:15、08:15
沙田車廠（S）	87D	43	廣源開07:45

沙田車廠（S）	89C	S21	香港科學園開18:10
沙田車廠（S）	89C	S20	香港科學園開18:25
星期六
沙田車廠（S）	85A	05	廣源開07:15、08:15
	87D	24	廣源開07:35
	281A	02	廣源開07:55

此節最後於2022年6月更新

行車路線

往香港科學園

此路線的全程行車里數約為9.3公里，行車時間約為33分鐘。（平均行車時速約為16.9公里）

途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、科學園路及科技大道西

九龍巴士82C線（廣源→香港科學園）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（小瀝源）		廣源巴士總站
2		小瀝源路	廣源邨
3		廣善街	廣榕樓
4		廣善街	香港恒生大學
5		牛皮沙街	牛皮沙新村
6	沙田（圓洲角）	牛皮沙街	愉翠苑
7	沙田（圓洲角）	銀城街	愉田苑
8	沙田第一城	銀城街	置富第一城
9	沙田（石門）	大涌橋路	濱景花園	分段收費起點
大老山公路
10	馬料水		大學站	分段收費起點
11		科學園路	馬料水公眾碼頭
12			水上活動中心
13			香港生物科技研究院
14	白石角	科技大道西	香港科學園
15	白石角	科技大道西	香港科學園第三期

往廣源

此路線的全程行車里數約為10.2公里，行車時間約為33分鐘。（平均行車時速約為18.5公里）

途經：科技大道西、科學園路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路

九龍巴士82C線（香港科學園→廣源）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	白石角	科技大道西	香港科學園第三期
2	白石角	創新路	科學園（第一期）
3	馬料水	科學園路	香港生物科技研究院
4			水上活動中心
5			馬料水公眾碼頭
6			大學站
大老山公路
7	沙田（石門）	大涌橋路	新界鄉議局大樓
8	沙田第一城	銀城街	置富第一城
9	沙田（圓洲角）	銀城街	愉田苑
10		插桅杆街	第一城站
11		牛皮沙街	愉翠苑
12	沙田（小瀝源）	牛皮沙街	牛皮沙新村
13		廣善街	香港恒生大學
14		廣善街	廣柏樓
15		小瀝源路	帝堡城
16			廣源巴士總站

使用狀況

此路線的固定班次使乘客容易掌握到站時間，加上屬唯一一條由城河東直達港鐵大學站的路線，因此不乏前往大學站轉乘港鐵的乘客。另外，部分香港科學園上班族亦會在大學站轉乘此路線，以免乘坐較擠迫的272K線。惟星期六因甚少人需要上學上班，客量較低。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

2014年：最高一小時內平均載客率為54%。^[15]
2018年：最繁忙一小時內的載客率為54%。

軼事

2019年2月21日，九巴代表在沙田區議會交通及運輸委員會會議上表示，運輸署提議開辦的黃泥頭至運頭塘專綫小巴（即806A、806B線）與此路線重疊，或會影響此路線的長遠發展，例如增加班次的需求，亦會造成惡性競爭，更違反運輸署的公共運輸政策，即在未能提供巴士服務的情況下，才安排小巴服務，希望署方理解九巴的顧慮。然而此番言論引起區議員不滿，運輸署代表亦批評九巴斷章取義，解釋有關小巴路線符合「以鐵路為骨幹、巴士服務為輔助」的公共運輸政策；又指署方作為監管機構，會避免不同類型公共交通工具之間出現惡性競爭。如有需要，亦會透過良性競爭，促進業界提高服務水平，以配合乘客需求，希望九巴代表了解和留意。^[16]^[17]

圖集

註釋

↑ 以九巴於2013年3月17日至2014年7月5日期間的收費標準為準。
↑ 分別為82D、234C、259E、273P、980X、981P、982X及985線。
↑ 只須柯打 85A線。

參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務82C〉［宣傳單張］。
↑ 九巴82C開辦及82S取消消息，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈取消九巴第82S號線(廣源往九龍塘站)及開辦第82C號線(廣源往香港科學園)〉［交通通告］，2014年8月12日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦82C晨早特快線〉［新聞稿］，2014年8月14日。
↑ 富城物業管理有限公司，〈CIRCULAR TO PARTNER COMPANIES AT SCIENCE PARK〉［通告］，2014年12月22日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P.272S.82C 延長至科學園第三期〉［乘客通告］，2014年12月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 香港科學園，〈Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up/Drop-off Point at Phase 3〉［員工通告］，載「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 新增黃昏回程服務往廣源〉［宣傳單張］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年9月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第43P號線（荃灣西站—香港科學園）更改行車路線〉［交通通告］，2020年9月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉［交通通告］，2020年11月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 修訂開車時間表〉［乘客通告］，2022年6月。
↑ 〈政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號，2014年10月。
↑ 沙田區議會秘書處，〈沙田區議會交通及運輸委員會二零一九年度第一次會議記錄〉，第52段，2019年4月。
↑ 沙田區議會交通及運輸委員會二零一九年度第一次會議錄音（運輸署進度報告）（3:58-10:00），2019年2月21日。

外部連結

九巴官方路線資料：82C（運輸署批准之行車時間表）

[1] 以九巴於2013年3月17日至2014年7月5日期間的收費標準為準。

[16] 分別為82D、234C、259E、273P、980X、981P、982X及985線。

[17] 只須柯打 85A線。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務82C〉［宣傳單張］。

[3] 九巴82C開辦及82S取消消息，hkitalk.net

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈取消九巴第82S號線(廣源往九龍塘站)及開辦第82C號線(廣源往香港科學園)〉［交通通告］，2014年8月12日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦82C晨早特快線〉［新聞稿］，2014年8月14日。

[6] 富城物業管理有限公司，〈CIRCULAR TO PARTNER COMPANIES AT SCIENCE PARK〉［通告］，2014年12月22日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P.272S.82C 延長至科學園第三期〉［乘客通告］，2014年12月23日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[9] 香港科學園，〈Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up/Drop-off Point at Phase 3〉［員工通告］，載「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 新增黃昏回程服務往廣源〉［宣傳單張］。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年9月。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第43P號線（荃灣西站—香港科學園）更改行車路線〉［交通通告］，2020年9月4日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉［交通通告］，2020年11月20日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 修訂開車時間表〉［乘客通告］，2022年6月。

[18] 〈政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號，2014年10月。

[19] 沙田區議會秘書處，〈沙田區議會交通及運輸委員會二零一九年度第一次會議記錄〉，第52段，2019年4月。

[20] 沙田區議會交通及運輸委員會二零一九年度第一次會議錄音（運輸署進度報告）（3:58-10:00），2019年2月21日。

[註 1]

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[註 3]

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