九巴82C線

82C

82C線到達港鐵大學站仍不乏捧場客

路線資訊

起訖點

沙田（廣源）↔香港科學園第三期●

途經

愉翠苑、第一城、大學站

路線全長

往科學園：9.8公里
往廣源：10.6公里

行車時間

33分鐘

營運資訊

（由85A、87D、89C及281A線抽調）

收費資料

全程車費

$7.3

分段收費段數

往香港科學園：2

服務時間

特定服務日期

往香港科學園：星期一至六
往廣源：星期一至五
（公眾假期除外）

起點服務時間

07:15 - 08:15

終點服務時間

18:10、18:25

班次

固定班次

新界巴士路線82C，由九巴營辦，來往沙田（廣源）及香港科學園第三期，途經愉翠苑、沙田第一城及濱景花園後，取道大老山公路前往港鐵大學站及香港科學園。

此路線只於星期一至六上午繁忙時間提供去程服務，及週一至五黃昏開出兩班回程班次，方便小瀝源、圓洲角及石門一帶居民往返香港科學園上班。

歷史

開辦背景

在2014年沙田區區域性巴士路線重組建議中，運輸署認為82S線行車路線與鐵路重疊，加上獅子山隧道早上交通繁忙，導致行車時間增加。此外，82S線主要功能為接駁乘客前往九龍塘站轉乘港鐵，不過相關乘客大多於沙田區港鐵車站開始登車，導致82S線乘客量偏低。

鑑於新界東北發展，廣源及沙田第一城居民轉乘港鐵往羅湖站或落馬洲站方向需求殷切，當局建議取消82S線，利用騰出資源開辦82C線，方便上述地區乘客接駁至大學站轉乘港鐵；隨後取道科學園路前往香港科學園。有關方面2014年6月提交修訂方案，提出將全程收費由首輪的$7.7^{[註 1]}下調至$7.3。最終82C線定於2014年8月18日投入服務。^[1]^[2]

路線改動沿革

2014年8月18日：82C線投入服務，由沙田（廣源）單向開往香港科學園，只在星期一至六早上繁忙時間提供服務。^[3]^[4]
2014年12月29日：延長至香港科學園第三期。^[5]^[6]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[7]
2016年8月6日：香港科學園（第三期）公共運輸交匯處封閉，香港科學園第三期總站改設於科技大道西15W大樓對開。^[8]
2019年8月26日：新增逢星期一至五黃昏時段由香港科學園第三期前往沙田（廣源）的回程服務，開車時間為18:10及18:25。^[9]
2019年9月9日：回程增設小瀝源路「帝堡城」站。^[10]
2020年9月14日：因應43P線不再途經大涌橋路，往香港科學園方向於濱景花園增設分段收費。^[11]
2020年11月30日：來回程增設科學園路「馬料水公眾碼頭」站。^[12]^[13]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年8月更新，參考來源請見此

由沙田（廣源）開出	由香港科學園第三期開出
星期一至六	星期一至五
07:15、07:35、07:55、08:15	18:10、18:25
星期日及公眾假期不設服務	星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$7.3
往香港科學園方向之分段收費
濱景花園	$6.4
大學站起	$4.0

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

此路線雖只於繁忙時間開出數班，但並非附屬於其他路線的特別班次，並設有自己的掛牌車^{[註 2]}有如此安掛牌車實際上不會行走此路線。現時為1輛Enviro500 12米（ATE）雙層巴士。

星期一至五早上用車為來自87D及281A線之柯打，黃昏用車來自89C線；而星期六則由85A、87D及281A線柯打。

82C線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	開出時間
ATE73	LD9166	沙田車廠（S）	毋須行走此路線^{[註 3]}

上述列表內容為截至2020年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

82C線柯打車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
星期一至五
沙田車廠（S）	281A	S06	廣源開07:15、08:15
	281A	S02	廣源開07:35
	87D	20	廣源開07:55

沙田車廠（S）	89C	S02	香港科學園第三期開18:10
沙田車廠（S）	89C	S01	香港科學園第三期開18:25
星期六
沙田車廠（S）	85A	05	廣源開07:15、08:15
	87D	24	廣源開07:35
	281A	02	廣源開07:55

此節最後於2020年9月更新

行車路線

往香港科學園第三期

此路線的全程行車里數約為9.8公里，行車時間約為33分鐘。（平均行車時速約為17.8公里）

途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、科學園路及科技大道西

九龍巴士82C線（沙田（廣源）→香港科學園第三期）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（小瀝源）		廣源巴士總站
2		小瀝源路	廣源邨
3		廣善街	廣榕樓
4		廣善街	香港恒生大學
5		牛皮沙街	牛皮沙新村
6	沙田（圓洲角）	牛皮沙街	愉翠苑
7	沙田（圓洲角）	銀城街	愉田苑
8	沙田第一城	銀城街	置富第一城
9	沙田（石門）	大涌橋路	濱景花園	分段收費起點
大老山公路
10	馬料水		大學站	分段收費起點
11		科學園路	馬料水公眾碼頭
12			水上活動中心
13			香港生物科技研究院
14	白石角	科技大道西	香港科學園
15	白石角	科技大道西	香港科學園第三期

往沙田（廣源）

此路線的全程行車里數約為10.6公里，行車時間約為33分鐘。（平均行車時速約為19.3公里）

途經：科技大道西、科學園路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路

九龍巴士82C線（香港科學園第三期→沙田（廣源））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	白石角	科技大道西	香港科學園第三期
2	白石角	創新路	科學園（第一期）
3	馬料水	科學園路	香港生物科技研究院
4			水上活動中心
5			馬料水公眾碼頭
6			大學站
大老山公路
7	沙田（石門）	大涌橋路	新界鄉議局大樓
8	沙田第一城	銀城街	置富第一城
9	沙田（圓洲角）	銀城街	愉田苑
10		插桅杆街	第一城站
11		牛皮沙街	愉翠苑
12	沙田（小瀝源）	牛皮沙街	牛皮沙新村
13		廣善街	香港恒生大學
14		廣善街	廣柏樓
15		小瀝源路	帝堡城
16			廣源巴士總站

使用狀況

此路線的固定班次使乘客容易掌握到站時間，加上屬唯一一條由城河東直達港鐵大學站的路線，因此不乏前往大學站轉乘港鐵的乘客。另外，部分香港科學園上班族亦會在大學站轉乘此路線，以免乘坐較擠迫的272K線。惟星期六因甚少人需要上學上班，客量較低。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

2014年：最高一小時內平均載客率為54%。^[14]
2018年：最繁忙的一小時載客率為54%。

圖集

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註釋

↑ 以九巴於2013年3月17日至2014年7月5日期間的收費標準為準。
↑ 分別為82D、234C、259E、273P、980X、981P、982X、985線
↑ 只須柯打 85A線

參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務82C〉［宣傳單張］。
↑ 九巴82C開辦及82S取消消息，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈取消九巴第82S號線(廣源往九龍塘站)及開辦第82C號線(廣源往香港科學園)〉［交通通告］，2014年8月12日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦82C晨早特快線〉［新聞稿］，2014年8月14日。
↑ 富城物業管理有限公司，〈CIRCULAR TO PARTNER COMPANIES AT SCIENCE PARK〉［通告］，2014年12月22日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P.272S.82C 延長至科學園第三期〉［乘客通告］，2014年12月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 香港科學園，〈Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up/Drop-off Point at Phase 3〉［員工通告］，載「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 新增黃昏回程服務往廣源〉［宣傳單張］，2019年8月。
↑ 〈82C 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年9月9日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第43P號線（荃灣西站—香港科學園）更改行車路線〉［交通通告］，2020年9月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉［交通通告］，2020年11月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。
↑ 〈政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號，2014年10月。

外部連結

九巴官方路線資料：82C（運輸署批准之行車時間表）

[1] 以九巴於2013年3月17日至2014年7月5日期間的收費標準為準。

[15] 分別為82D、234C、259E、273P、980X、981P、982X、985線

[16] 只須柯打 85A線

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務82C〉［宣傳單張］。

[3] 九巴82C開辦及82S取消消息，hkitalk.net

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈取消九巴第82S號線(廣源往九龍塘站)及開辦第82C號線(廣源往香港科學園)〉［交通通告］，2014年8月12日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦82C晨早特快線〉［新聞稿］，2014年8月14日。

[6] 富城物業管理有限公司，〈CIRCULAR TO PARTNER COMPANIES AT SCIENCE PARK〉［通告］，2014年12月22日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P.272S.82C 延長至科學園第三期〉［乘客通告］，2014年12月23日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[9] 香港科學園，〈Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up/Drop-off Point at Phase 3〉［員工通告］，載「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈82C 新增黃昏回程服務往廣源〉［宣傳單張］，2019年8月。

[11] 〈82C 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年9月9日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第43P號線（荃灣西站—香港科學園）更改行車路線〉［交通通告］，2020年9月4日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第272A號線加強服務及於大埔創新路及沙田科學園路增設巴士站〉［交通通告］，2020年11月20日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P, 73X, 74D, 74P, 82C, 82D, 263A, 271B, 272A, 272K, 272P, 272S, 274P 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。

[17] 〈政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號，2014年10月。

[註 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

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[12]

[13]

[註 2]

[註 3]

[14]

檢 · 論 · 編以沙田區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 88R • 182 • 182X← • 680 • 680A→ • 680B→ • 680P→ • 680X • 681 • 681P • 980X (#) • 981P (#) • 982X (#) • 985 (#) • N182 • N680 <往返灣仔區> 980A→ • 980X (#) • 981P (#) • 982X (#) • 985 (#) • 985A→ • 985B→ <往返東區> 682 • 682A→ ($) • 682B • 682C • 682D→ • 682P→ <往返南區> 170 • N170

九龍	<往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→

新界東	<沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 86P ← • 272A • 274P* • 289R ← • 872→ • 872X→ <往返北區>* 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→

新界西	<往返荃灣區> 38B • 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 <往返葵青區> 40X • 43S← •46P • 47A • 47X • 49P→ • 49X • 240X • 249X • 848→ <往返屯門區> 263 • 263A • 868 <往返元朗區> 269D • 869→ • N73 <往返離島區> A41 • A41P • E42 • E42P← • N42 • NA40 • NA41

深圳口岸	沙頭角快線

*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區；($) 回程以大埔區作終點站