九巴82A線 (已擱置)

已擱置開辦的空調新界巴士路線82A，擬由九巴營辦，循環來往新田圍及美田。

歷史

在2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃中，有關當局因應區內人口轉變，以及九巴82K線行車路線迂迴、巴士站數目較多及行車時間較長，導致該線載客量偏低；建議取消82K線，並利用該線資源開辦此路線，循環來往美田及新田圍，方便美田邨及新田圍邨居民來往兩地以及接駁大圍站轉乘港鐵。

而九巴於2014年3月發表有關沙田區區域性巴士路線重組的初步建議中，再度建議開辦此路線，但總站與循環線折返點之安排與上述建議相反（新田圍↺美田）。

直到2016年2月，九巴及運輸署於2016-2017年度巴士路線計劃中建議82K線來回改繞經美田，但不再途經田心街及紅梅谷路，並將一部雙層巴士換成單層巴士。而開辦此路線的建議再沒見於議程上，因此相信此路線已擱置開辦。

服務時間及班次

2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃

由美田開出：

• 每日：06:00-23:00（繁忙時間15分鐘一班）

收費

2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃

全程收費：$4.1

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

用車

2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃

根據有關計劃，此路線將會使用1部雙層巴士及2部單層巴士行走。

行車路線

2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃

途經：美田邨通道、香粉寮街、美林邨通道、美林巴士總站、美田路、車公廟路、田心街、紅梅谷路、車公廟路、沙田頭路、新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、紅梅谷路、田心街、車公廟路、美田路、美林邨通道、美林巴士總站、美田路、美輝街及香粉寮街

沙田區區域性巴士路線重組

途經：新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、美田路、美輝街、香粉寮街、美田巴士總站、美田邨通道、香粉寮街、美林邨通道、美林巴士總站、美田路、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道

相關條目

• 九巴82B線
• 九巴82K線
• 九巴281線

外部連結

• 《2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃》，第11-13頁（附件1）。
• 《2016-2017年度沙田區巴士路線計劃》，運輸署