新界巴士路線81S，由九巴營辦，只於星期一至五早上繁忙時間由美田單向前往彌敦道（眾坊街），屬81線的特別班次。
歷史
- 2006年2月24日：81S線投入服務，當時循環來往美田及佐敦道。[2]
- 2014年8月18日：落實「沙田區區域性巴士路線重組」之建議，取消星期六之服務，並改為由美田單向前往彌敦道（眾坊街），不設回程服務。[3][4]
- 在該年4月之「沙田區區域性巴士路線重組」（即《2014-2015年度沙田區巴士路線發展計劃》）中，建議此路線改為單向往太子鐵路站，以及只在上課日早上開出一班；其後在6月的修訂建議中，改以油麻地眾坊街為終點站，以及只在星期一至五早上開出三班。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[5]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由美田開出 |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:30、08:00、08:30 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.8 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| 81S線（美田→彌敦道（眾坊街）●）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘81S線 | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 穗禾苑→油尖旺 | 81K（由穗禾苑開出） | 減$4.2 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | 150分鐘 | |
| 新田圍→油尖旺 | 81K（由新田圍開出） | ||||
| 282（由新田圍開出） | 免費 | ||||
| 顯徑→油尖旺 | 88K（由顯徑開出） | 減$4.2 | 首程下車：海福花園 次程登車：大圍街市 | ||
| 駿景園→油尖旺 | 88K（由駿景園開出） | 大圍街市 | |||
| 沙田市中心→油尖旺 | 283（由沙田市中心開出） | 美林 | |||
用車
現時此路線由80K、87B及88K線抽調共3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士行走。
| 81S線用車字軌列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 備註 |
| 沙田車廠（S） | 87B | 01 | 美田開07:30 |
| 88K | S02 | 美田開08:00 | |
| 80K | 05 | 美田開08:30 | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.1公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為12.9公里）
途經：美田邨通道、香粉寮街、美田路、美林邨通道、美林巴士總站、美林邨通道、美田路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西及彌敦道
| 九巴81S線（美田→彌敦道（眾坊街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 沙田（大圍） | 美田巴士總站 | ||
| 2 | 美田路 | 美松苑 | ||
| 3 | 美槐樓 | |||
| 4 | 美城苑 | |||
| 5 | 美林巴士總站 | |||
| 6 | 美田路 | 大圍街市  | ||
| 7 | 車公廟路 | 田心村 | ||
| 8 | 雲叠花園 | |||
| 9 | 沙田（顯田） | 顯徑邨顯揚樓 | ||
| 10 | 顯徑商場 | |||
| 11 | 顯徑街 | 顯慶樓 | ||
| 12 | 顯沛樓 | |||
| 13 | 沙田（大圍） | 田心街 | 隆亨邨 | |
| 14 | 紅梅谷路 | 世界花園 | ||
 獅子山隧道
| ||||
| 15 | 九龍塘 | 窩打老道 | 九龍塘聯合道 | |
| 16 | 九龍塘站 | |||
| 17 | 九龍塘會 | |||
| 18 | 旺角東 | 太子道西 | 拔萃男書院 | |
| 19 | 旺角 | 太子站 | ||
| 20 | 彌敦道 | 旺角奶路臣街 | ||
| 21 | 旺角豉油街 | |||
| 22 | 油麻地 | 油麻地文明里 | ||
| 23 | 油麻地眾坊街 | |||
使用狀況
根據2014年3月的情況，由總站至獅子山隧道前、大圍及顯徑邨路段的14個車站，車程至少20分鐘，所以往九龍的乘客主要集中於顯徑邨、嘉徑苑及隆亨邨等地區上車。而由佐敦道回程時，乘客量僅達單位數字。
根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：
圖集
富豪奧林比安11米行走81S線
81S線曾設有往美田的回程服務
81S線曾以佐敦道為循環點
81S線曾以佐敦道為循環點
81S線以美田為起點站
81S線途經雲叠花園
81S線途經美槐樓
81S線以美田為起點站
81S線用車途經大圍迴旋處
81S線用車途經美城苑
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註釋及參考資料
- ↑ 由87B、88K及80K線抽調。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦81S線巴士服務〉［新聞稿］，2006年2月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界巴士路線第81S號(美田邨-佐敦(循環線)修改行車路線〉［交通通告］，2014年8月11日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈81S 路線永久改路〉［乘客通告］，2014年8月13日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 19/2012號。
- ↑ 政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號。
外部連結
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