九巴80X線

80X線以富豪B9TL 12米（AVBWU）作掛牌車

路線資訊

起訖點

秦石↔觀塘碼頭●

途經

沙田圍、大老山隧道、彩虹

路線全長

往觀塘碼頭：

由秦石開出：14.8公里
由新田圍開出：16.0公里

往秦石：14.4公里

行車時間

55分鐘

特別班次：60分鐘

開辦日期

1991年6月29日

營運資訊

收費資料

全程車費

$7.8

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

05:40 - 00:00

終點服務時間

06:00 - 00:00

班次

10至30分鐘

特別班次

乙明邨街→觀塘碼頭（不經彩虹邨及啟業邨）●
新田圍→觀塘碼頭●

新界巴士路線80X，由九巴營辦，來往秦石及觀塘碼頭，途經沙田圍、彩虹、九龍灣及觀塘市中心，取道沙瀝公路、大老山隧道往返沙田區和觀塘區。

歷史[]

1991年6月29日：配合大老山隧道通車，89A線分拆為兩條路線：
- 80X線來往秦石及觀塘碼頭。
- 89X線來往沙田火車站及觀塘（月華街）。
1993年11月18日：往秦石方向改經茶果嶺道及鯉魚門道前往觀塘道迴旋處，不經開源道。
1997年12月5日：增設空調巴士服務。^[1]
1998年9月20日：提升為全空調服務。^[2]
2000年11月5日：往秦石方向改經觀塘道下通道。
2002年4月8日：於平日上午增設特別班次由乙明邨街單向開往觀塘碼頭，中途不經斧山道、彩虹通道及太子道東，並不停「彩虹邨碧海樓」及觀塘道「啟業邨」兩站，開出時間為07:55、08:05及08:15。^[3]
2002年9月21日：增設與多條大老山隧道路線的轉乘優惠。^[4]
2007年4月23日：乙明邨街往觀塘碼頭之特別班次增加至六班，新服務時間為07:55 - 08:35，每8分鐘一班。^[5]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[6]
2020年12月5日：由乙明邨街開出之特別班次減至五班。
2021年11月29日：星期六由乙明邨街開出之特別班次減至四班。^[7]
2023年5月8日：新增特別班次，於星期一至五07:25及07:50由新田圍開往觀塘碼頭。^[8]^[9]
2024年5月27日：由新田圍開出之特別班次改於07:25及07:55開出，並取消星期六由乙明邨街開出之特別班次。^[10]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由秦石開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 06:00	20
06:00 - 07:15	15
07:15 - 07:45	30
07:45 - 08:12	27
08:12 - 09:00	12
09:00 - 09:30	15
09:30 - 10:10	20
10:10 - 10:35	25
10:35 - 16:35	30
16:35 - 19:30	25
19:30 - 00:00	30
星期六
05:40 - 08:00	20
08:00 - 10:30	25
10:30 - 15:30	30
15:30 - 16:20	25
16:20 - 18:00	20
18:00 - 00:00	30
星期日及公眾假期
05:40 - 11:30	25
11:30 - 00:00	30

由觀塘碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 08:05	25
08:05 - 15:35	30
15:35 - 16:25	25
16:25 - 17:05	20
17:05 - 17:35	15
17:35 - 18:25	10
18:25 - 19:55	15
19:55 - 21:15	20
21:15 - 22:45	30
22:45 - 00:00	25
星期六
06:00 - 16:30	30
16:30 - 19:50	20
19:50 - 00:00	25
星期日及公眾假期
06:00 - 17:00	30
17:00 - 22:00	25
22:00 - 00:00	30

特別班次[]

乙明邨街→觀塘碼頭● （不停彩虹邨及啟業邨）
星期一至五
07:55、08:05、08:15、08:25、08:35
星期六、日及公眾假期不設服務

新田圍→觀塘碼頭●
星期一至五
07:25、07:55
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$7.8
往觀塘碼頭方向之分段收費
彩虹轉車站－碧海樓起	$7.1
往秦石方向之分段收費
大老山隧道起	$6.0

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

80X線（秦石→觀塘碼頭）相關轉乘優惠
由80X線（秦石開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
1A	中秀茂坪	減$4.2	觀塘市中心	120分鐘
3D	觀塘（裕民坊）		創紀之城
5M	啟德（德朗邨）		九龍灣站
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	觀塘市中心→apm創紀之城5期
11B	觀塘（翠屏道）	減$4.2	觀塘市中心
11C	上秀茂坪
11D	觀塘碼頭
11X	安泰（北）		觀塘市中心→和樂邨
13M	寶達		觀塘市中心	150分鐘
14	鯉魚門邨		觀塘市中心	120分鐘
14B	藍田（廣田邨）		觀塘市中心→物華街	150分鐘
14X	油塘（崇德圍）	減$4.4	觀塘市中心	150分鐘
15	平田	減$4.2	觀塘市中心	120分鐘
15A	平田		觀塘市中心／碧海樓	150分鐘
15A	慈雲山（北）		碧海樓→紅萼樓	150分鐘
16	藍田（廣田邨）		觀塘市中心	120分鐘
16M	藍田（康華苑）		觀塘市中心	150分鐘
17	觀塘（裕民坊）		創紀之城	120分鐘
23M	順利		創紀之城	150分鐘
23M	樂華		創紀之城→牛頭角站	150分鐘
28B	啟德（啟晴邨）		創紀之城→牛頭角站	120分鐘
28B	彩福		觀塘市中心→物華街	120分鐘
29M	新蒲崗		碧海樓→紅萼樓	150分鐘
29M	順利		碧海樓→彩虹邨
91	清水灣		碧海樓
91A	清水灣		碧海樓→牛池灣村
91M	寶林		碧海樓
91P	香港科技大學（北）		碧海樓→牛池灣村
92	西貢		碧海樓
98	將軍澳工業邨		觀塘市中心
98A	坑口（北）（將軍澳醫院）		觀塘市中心
290	彩明		碧海樓→牛池灣村
290A	彩明
290B／290E	將軍澳工業邨
290X	康城站
296A	尚德		觀塘市中心
由其他路線轉乘80X線（往觀塘碼頭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	牛頭角站→創紀之城	60分鐘
91、91A	清水灣	減$4.2	紅萼樓→碧海樓	150分鐘
91M	寶林		紅萼樓→碧海樓
91P、291P	香港科技大學（南）		彩虹站→啟業邨
92	西貢		紅萼樓→碧海樓

80X線（觀塘碼頭→秦石）相關轉乘優惠
由80X線（觀塘碼頭開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	創紀之城→牛頭角站	120分鐘
91、91A	清水灣	減$4.2	紅萼樓→牛池灣村	150分鐘
91M	寶林
91P	香港科技大學（北）
92	西貢
由其他路線轉乘80X線（往秦石）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
1A	中秀茂坪	減$4.2	創紀之城	120分鐘
3D	觀塘（裕民坊）		創紀之城	120分鐘
5M	啟德（德朗邨）		啟業邨→啟泰苑	90分鐘
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	牛頭角站→創紀之城	60分鐘
11B	觀塘（翠屏道）	減$4.2	創紀之城	120分鐘
11C	上秀茂坪
11D	觀塘碼頭
11X	安泰（北）
13M	寶達		裕民坊→觀塘駿業里	150分鐘
14	鯉魚門邨		創紀之城	120分鐘
14B	藍田（廣田邨）		裕民坊→觀塘駿業里	150分鐘
14X	油塘（崇德圍）	減$7.4	創紀之城	150分鐘
15	平田	減$4.2	創紀之城	120分鐘
15A	平田		（apm創紀之城5期→觀塘駿業里）／紅萼樓	150分鐘
15A	慈雲山（北）		碧海樓→紅萼樓	150分鐘
16	藍田（廣田邨）		創紀之城	120分鐘
16M	藍田（康華苑）		裕民坊→觀塘駿業里	150分鐘
17	觀塘（裕民坊）		創紀之城	120分鐘
23M	樂華		創紀之城（東行→西行）	150分鐘
23M	順利		裕民坊→觀塘駿業里	150分鐘
28B	彩福		裕民坊→觀塘駿業里	120分鐘
28B	啟德（啟晴邨）		玉蓮臺→創紀之城	120分鐘
29M	順利		紅萼樓	150分鐘
29M	新蒲崗		牛池灣街市→紅萼樓
91、91A	清水灣		紅萼樓
91M	寶林		紅萼樓
91P、291P	香港科技大學（南）		彩虹站→紅萼樓
92	西貢		紅萼樓
98	將軍澳工業邨		創紀之城
98A、98B	坑口（北）（將軍澳醫院）		創紀之城
290	彩明		紅萼樓
290A	彩明
290B／290E	將軍澳工業邨
290X	康城站
296A	尚德		創紀之城

編輯

大老山隧道轉乘優惠[]

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
74、74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、75X、80X、82P／82X、83A、83X、84M、85M、85P、85S／85X、88、88X、89C、89D／89P、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、286M、373、673／673A／673P、T74、T277、X89D （指定組合除外，見下列）	往九龍／新界方向（須同一方向）	除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站（包括石門轉車站）轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準：第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）；第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673A／673P線不適用）若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。
85P、85X／85S	75X、275X	九龍城方向	次程免費
80X、82P／82X、83A、83X、88、88X、89X 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C	373、673／673A／673P	港島方向	兩程合共$17.6
85M、85P、85S、89D、286M、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C	373、673／673A／673P	港島方向	兩程合共$21.9
港島區上車： 373、673	80X、82P／82X、83X、88、88X、89X	沙田方向	兩程合共$17.6
港島區上車： 373、673	84M、85M、85P、85X、89C、89D、286M	馬鞍山方向	兩程合共$21.9
89P：與74、74E、88、373、673／673A／673P、T74、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。 T277：與373、673、673A線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A、T74線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 373、673／673A／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673、673A線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$26.6則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$26.6；然而，循373、673、673A、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘373、673、673A線往上水，兩程合共收費為$16.3。
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673A／673P線則為120分鐘）。乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額；又或者286M線往馬鞍山方向，在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7（方法2為$4.6-$4.2=$0.4，兩線於「方法1」的差額為$0.7，故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠）。以上轉乘優惠不適用於互轉893或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673A／673P、T74、T277、X89D線之組合外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用（包括88↔E42轉乘計劃）。官方網頁：請按此編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

7輛Enviro500 12米（1輛ATEU、6輛ATEE）
1輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

此路線之用車需調走15及80線。

80X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATEU63	NV6762	沙田車廠（S）
ATEE18	RH9145
ATEE28	RV6882
ATEE32	RL2459
ATEE33	RL377
ATEE35	RJ8626
ATEE38	RK6404
AVBWU110	PW4057	九龍灣車廠（K）

上述列表內容為截至2024年6月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史[]

九巴80X線之用車演變史
80X線開辦初期已派出11、12米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL、3BL）、丹尼士巨龍11米（S3N）及非空調富豪奧林比安11米（S3V）}為主。此路線在1997年加入空調巴士行走，用車以新出牌的富豪奧林比安12米（3AV）為主。翌年提升為全空調服務後，至2015年，全線以該款巴士行走。此路線於2012年加入低地台服務，用車以富豪超級奧林比安12米（3ASV，2017年加入配Wright車身的AVW，已全數撤離）為主，亦打破此路線14年來全線以12米非低地台巴士為主要用車的局面。同年起，原有配置康明斯引擎的「大康豪」掛牌車年事已高需要退役，加入其他11米非低地台巴士（AV、丹尼士巨龍AD，均已調離）行走。 2014年，九龍灣車廠（K）及沙田車廠（S）均加入丹尼士巨龍12米（3AD，現已撤離）行走此路線。 2015年6月加入丹尼士三叉戟12米（ATR）行走，同年9月全線低地台化，其後加入Enviro500（ATE，已撤離）、富豪B9TL（AVBE、AVBWU，前者已撤離）等直梯巴士，並於2020年10月全線直梯化。 2021年4月，隸屬九龍灣車廠的富豪超級奧林比安12米（AVW41／LM1840）退役，換入富豪B9TL 12米（AVBW44／MM2801，已撤離）行走。 2021年8月，九巴安排城門隧道路線以已安裝電子支付系統「e度嘟」的巴士行走，此路線採用Facelift車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）因而被調往相關路線，故加入Enviro500（ATEU）行走。 2023年10月加入Enviro500（ATEE）行走。

行車路線[]

往觀塘碼頭[]

走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為14.8公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為16.1公里）豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙瀝公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道
② ＊星期一至六早上乙明邨街特別班次	乙明邨街、沙角街、沙田圍路、……、大老山公路、大老山隧道、太子道東、觀塘道、……
③ ＃星期一至五早上新田圍特別班次	此路線的全程行車里數約為16.0公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為16公里）新田圍邨通道、沙田頭路、盛田街、秦石巴士總站、豐石街、盛田街、……

九龍巴士80X線（秦石→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
＃	沙田頭		新田圍巴士總站	行駛走線③之班次起點
＃	沙田頭	沙田頭路	富圍樓	行駛走線③之班次適用
1	沙田頭		秦石巴士總站
2		沙田頭路	秦石邨石瑩樓
3		車公廟路	秦石邨
4	沙田圍	乙明邨街	乙明邨街	行駛走線②之班次起點
5		沙角街	沙角邨
6		沙田圍路	崗背街休憩花園
沙瀝公路
7	沙田（小瀝源）		大老山隧道（A2月台）	大隧路線指定轉車站
大老山隧道
8 ＊	彩虹	彩虹通道	彩虹轉車站－碧海樓（M4月台）	行駛走線①③之班次分段收費起點行駛走線②之班次不適用
9 ＊	九龍灣	觀塘道	啟業邨	行駛走線②之班次不適用
10	牛頭角		九龍灣站	行駛走線②之班次分段收費起點
11			牛頭角下邨
12			觀塘道休憩處
13	觀塘市中心		創紀之城（U6月台）
14	觀塘市中心		觀塘轉車站－觀塘市中心（T1月台）
15	觀塘商貿區	開源道	觀塘開源道
16	觀塘商貿區		觀塘碼頭

往秦石[]

往秦石方向：全程行車里數約為14.4公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為15.7公里）

途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、沙田頭路及盛田街

九龍巴士80X線（觀塘碼頭→秦石）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	觀塘商貿區		觀塘碼頭
2		敬業街	敬業街
3		茶果嶺道	成業街休憩公園
觀塘道下通道
4	觀塘商貿區	觀塘道	觀塘駿業里（C3月台）
5	觀塘商貿區		觀塘轉車站－創紀之城（B5月台）
6	牛頭角		觀塘定富街
7	牛頭角		牛頭角下邨
8	九龍灣		德福花園
9			九龍灣站
10			啟泰苑
11	彩虹	龍翔道	牛池灣轉車站－紅萼樓（H3月台）
大老山隧道
12	沙田（小瀝源）		大老山隧道（B4月台）	分段收費起點大隧路線指定轉車站
沙瀝公路
13	沙田圍	沙田圍路	沙田圍新村
14		沙角街	博康邨
15		乙明邨街	乙明邨街
16	沙田頭	車公廟路	秦石邨
17		沙田頭路	秦石邨石瑩樓
18			秦石巴士總站

使用狀況[]

80X與89B線均提供往返觀塘市中心及沙田圍的服務，當中此路線取道較直接的大老山隧道而不需繞經黃大仙及大圍，繁忙時間客量較高，非繁忙時間客量偏低。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2014年：最繁忙一小時內的平均載客率為79%，非繁忙時段的平均載客率為18%，平均每班車只有20-25人次。
2016年：繁忙時間載客率為75%。^[11]
屯馬綫一期通車後：最繁忙半小時平均載客率由2019年10月的94.4%，下降至2020年6月的70.2%，錄得乘客量下跌19.8%。^[12]
2022年：最繁忙一小時內的平均載客率為69%。
2023年：最繁忙一小時內的載客率為53%。

九巴曾於2013年研究將此路線服務範圍延展至藍田山上，方便該區乘客來往沙田區，並透過與其他途經大老山隧道路線之轉乘優惠，便利乘客往返馬鞍山、大埔及北區等地，同時取代原有277X線藍田山上經大老山隧道來往新界東之服務^[13]。該公司當時亦建議將此路線沙田區一端延長至大圍鐵路站，並改以循環線形式運作，途經觀塘道、藍田、秀茂坪及四順。^[14]

於2014年沙田區區域性巴士路線重組的首輪建議中，此路線卻被建議修改為只於上、下午繁忙時間分別提供去程及回程之單向服務，於非繁忙時間由89B線取代；原擬提供藍田山上經大老山隧道來往沙田區巴士服務之計劃，則改為建議開辦新路線88X取代。削減此路線服務的計劃因受區議會強烈反對，而於2014年6月的修訂建議中遭擱置，開辦88X線的建議則在同年8月得以落實。

至於原建議秀茂坪往返沙田的服務，則由往來秀茂坪、安達臣道發展區至沙田市中心及大圍站的88線取代。

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 巴士新聞 1997年12月，巴士狂熱。
↑ 巴士新聞 1998年9月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2002年5月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出四組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴80X特別班次加強服務〉［新聞稿］，2007年4月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈80X 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2021年11月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第80X號線（秦石-觀塘碼頭）增設特別班次〉［交通通告］，2023年5月5日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈80X 新增早上特別班次由新田圍往觀塘碼頭〉［乘客通告］，2023年5月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈80X 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2024年5月。
↑ 沙田區議會秘書處，〈丘文俊先生提問：沙田圍及水泉澳邨交通問題〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 8/2016號，2016年3月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯馬線一期通車後沙田區專營巴士的乘客量變化及建議的班次調整安排〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件TT36/2020，2020年9月。
↑ 九巴向建制派觀塘區議員回覆之信件
↑ 九巴80X初步重組方案，hkitalk.net
↑ 〈觀塘九巴減速小巴咬尾〉，《蘋果日報》，2011年8月26日。
↑ 〈落斜撼巴士尾貨車「扁頭」〉，《太陽報》，2015年5月8日。
↑ TR2143@80X 大老山隧道口冒煙工程車到場檢查，hkitalk.net。

外部連結[]

九巴官方路線資料：80X（運輸署批准之行車時間表）

[1] 巴士新聞 1997年12月，巴士狂熱。

[2] 巴士新聞 1998年9月，巴士狂熱。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2002年5月。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出四組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴80X特別班次加強服務〉［新聞稿］，2007年4月20日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈80X 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2021年11月。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第80X號線（秦石-觀塘碼頭）增設特別班次〉［交通通告］，2023年5月5日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈80X 新增早上特別班次由新田圍往觀塘碼頭〉［乘客通告］，2023年5月。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈80X 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2024年5月。

[11] 沙田區議會秘書處，〈丘文俊先生提問：沙田圍及水泉澳邨交通問題〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 8/2016號，2016年3月。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈屯馬線一期通車後沙田區專營巴士的乘客量變化及建議的班次調整安排〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件TT36/2020，2020年9月。

[13] 九巴向建制派觀塘區議員回覆之信件

[14] 九巴80X初步重組方案，hkitalk.net

[15] 〈觀塘九巴減速小巴咬尾〉，《蘋果日報》，2011年8月26日。

[16] 〈落斜撼巴士尾貨車「扁頭」〉，《太陽報》，2015年5月8日。

[17] TR2143@80X 大老山隧道口冒煙工程車到場檢查，hkitalk.net。

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檢 · 論 · 編途經大老山隧道巴士路線

沙田區	<九龍城區> 85P • 85S（南行） • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A（南行） • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893（南行） <中西區> 88R（南行） • 680 • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682P（南行）

大埔區	<觀塘區> 74 • 74B • 74C（南行） • 74D（南行） • 74E • 74F • 74P • 74X • 274X（北行） • T74（南行） • X89D <九龍城區> 75X • 275X <西貢區> 96 <中西區> 307 • 307A（南行） • N307 <灣仔區> 307P <東區> 682A（北行）

北區	<九龍城區> 78C • 78X <觀塘區> 74D（北行） • 78P（南行） • 277A • 277E • 277P • 277X • T277 <中西區> 373（南行） • 673 • 673A • 673P（南行） • 679 <灣仔區> 678

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