九巴80K線

80K線用車正從小瀝源路轉入銀城街
路線資訊
起訖點	新翠↔愉翠苑●
途經	大圍站、美林邨、沙田市中心、源禾路、沙田第一城
路線全長	8.4公里
行車時間	36分鐘
開辦日期	1983年9月11日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（S）
主要用車	AVBE、AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$5.6
服務時間
起點服務時間	05:30 - 00:30
終點服務時間	05:30 - 00:30
班次	10 - 25分鐘

新界巴士路線80K，由九巴營辦，來往新翠及愉翠苑，途經港鐵大圍站、美林邨、沙田市中心、源禾路、沙田第一城及威爾斯親王醫院，屬沙田區區內線。

歷史

• 1983年9月11日：80K線投入服務，當時來往新翠及禾輋，途經沙田墟總站及成全路，以接駁於前一個月啟用的「木頭站」（大圍臨時火車站）。
• 1984年6月11日：新翠總站位置由新翠邨通路（新芳樓外）遷往紅梅谷路橋底現址，並增強繁忙時間班次至每10分鐘一班。
• 1984年7月29日：來回程不再繞經沙田墟總站，但仍保留繞經担杆莆街、沙田正街及橫壆街。
• 1984年12月2日：配合沙田區區內路線重組，此路線大幅更改行車路線：
  • 總站由禾輋延長至小瀝源，途經翠榕橋、銀城街、插桅杆街及牛皮沙街，取代部份86K線之服務。
  • 來回繞經新落成的沙田市中心總站，不再途經担杆莆街。
• 1985年2月19日：更改行車路線：
  • 往新翠方向繞經沙田市中心後，改經新落成的一段沙田正街，不再途經橫壆街、沙田鄉事會路及大埔公路－沙田段；
  • 來回程均繞經圓洲角總站。
• 1985年4月22日：增設特別班次，於上下午繁忙時間來往沙田市中心及圓洲角。
• 1986年4月23日：配合大圍車站永久站啟用，更改行車路線：
  • 往小瀝源方向改經大圍總站（第二代）、大圍道、大埔公路－大圍段及沙田正街，不再以大埔公路 – 沙田段及沙田鄉事會路駛入沙田市中心總站；
  • 往新翠方向改經積福街及積祿里；
  • 來回程不再途經成全路。
• 1987年1月17日：大圍總站遷往大圍火車站永久車站以南的新巴士總站，同時更改行車路線：
  • 往小瀝源方向改經大圍街市外的一段美田路，不再途經大圍道；
  • 往新翠方向改經積輝街及大圍道，不再途經積福街及積祿里。
• 1987年10月20日：配合大圍興建第五號公路（今城門隧道公路），往新翠方向駛至大埔公路 – 大圍段時，改經成全路、村南道、大圍道及積輝街。
• 1989年7月4日：避免與新開辦的83K線重疊，所有班次由小瀝源縮短至圓洲角，並取消特別班次。
• 1990年7月4日：往新翠方向改經美林邨外的一段大埔公路 – 大圍段，不再駛入成全路、村南道、大圍道及積輝街。
• 1996年11月25日：大圍總站當日起改稱大圍火車站總站，並改為以總站外迴旋處調頭前往美田路，不能由總站直接右轉。
• 1999年4月30日：增設空調巴士服務。
• 2001年11月11日：由圓洲角延長至愉翠苑。
• 2005年4月6日：因興建青沙公路工程，取消大埔公路 – 大圍段銅鑼灣村站，往愉翠苑方向繞經松嶺路並增設分站；而往新翠方向改經成全路並增設分站。
• 2009年1月15日：往愉翠苑方向加停積輝街分站。
• 2009年1月16日：往新翠方向不再途經成全路分站，改停銅鑼灣村分站。
• 2009年5月8日：往愉翠苑方向不再途經松嶺路，改停銅鑼灣村分站。
• 2011年9月18日：提升為全空調服務。
• 2014年12月18日：增設到站時間預報。
• 2018年9月29日：往愉翠苑方向增設小瀝源路「小瀝源草地滾球場」巴士站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由新翠開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 06:00 15 06:00 - 06:50 12／13 06:50 - 07:34 11 07:34 - 07:58 12 07:58 - 09:00 15／16 09:00 - 12:00 15 12:00 - 15:00 12 15:00 - 16:00 15 16:00 - 17:24 12 17:24 - 17:50 13 17:50 - 18:20 15 18:20 - 23:40 20 23:40 - 00:30 25 星期六、日及公眾假期 05:30 - 11:00 15 11:00 - 15:00 12 15:00 - 18:00 15 18:00 - 23:40 20 23:40 - 00:30 25

由愉翠苑開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 07:00 15 07:00 - 07:11 11 07:11 - 07:35 12 07:35 - 08:05 15 08:05 - 09:05 20 09:05 - 12:20 15 12:20 - 13:00 13／14 13:00 - 15:12 12 15:12 - 15:32 10 15:32 - 16:32 12 16:32 - 17:59 14／15 17:59 - 18:25 13 18:25 - 19:10 15 19:10 - 00:30 20 星期六、日及公眾假期 05:30 - 05:50 20 05:50 - 11:35 15 11:35 - 11:48 13 11:48 - 15:48 12 15:48 - 18:18 15 18:18 - 18:50 16 18:50 - 00:30 20

詳細開車時間表

下表所列之班次乃根據編定開車時間表撰寫。 由新翠開出 小時 分鐘 星期一至五 05 30、50 06 10、24、37、50 07 01、12、23、34、46、58 08 14、30、45 09 - 11 00、15、30、45 12 - 14 00、12、24、36、48 15 00、15、30、45 16 00、12、24、36、48 17 00、12、24、37、50 18 05、20、40 19 - 23 00、20、40 00 05、30 星期六、日及公眾假期 05 30、45 06 - 10 00、15、30、45 11 - 14 00、12、24、36、48 15 - 17 00、15、30、45 18 - 23 00、20、40 00 05、30 由愉翠苑開出 小時 分鐘 星期一至五 05 30、50 06 10、30、44、58 07 11、23、35、50 08 05、25、45 09 - 11 05、20、35、50 12 05、20、33、47 13 - 14 00、12、24、36、48 15 00、12、22、32、44、56 16 08、20、32、46 17 00、14、29、44、59 18 12、25、40、55 19 - 22 10、30、50 23 15、40 00 05、30 星期六、日及公眾假期 05 30、50 06 - 10 05、20、35、50 11 05、20、35、48 12 - 15 00、12、24、36、48 16 - 17 03、18、33、48 18 03、18、34、50 19 - 23 10、30、50 00 10、30 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.6

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

80K線（新翠→愉翠苑）相關轉乘優惠
由80K線（新翠開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
88	中秀茂坪	減 $4.2	沙田市中心總站	120分鐘
W3	西九龍站	兩程合共$8.9 (次程付 $3.8)	沙田市中心總站→沙田站	120分鐘
由其他路線轉乘80K線（往愉翠苑）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
88	中秀茂坪	減 $4.2	沙田大會堂→沙田市中心總站	120分鐘
W3	西九龍站	次程免費	沙田站→沙田市中心總站	120分鐘	請於W3下車時再拍八達通卡一次以享有短途分段收費

80K線（愉翠苑→新翠）相關轉乘優惠
由80K線（愉翠苑開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
88	中秀茂坪	減 $4.2	沙田市中心總站	120分鐘
W3	西九龍站	兩程合共$8.9 (次程付 $3.8)	沙田市中心總站→沙田站	120分鐘
由其他路線轉乘80K線（往新翠）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
88	中秀茂坪	減$4.2	帝都酒店	120分鐘
W3	西九龍站	次程免費	沙田站→沙田市中心總站	120分鐘	請於W3下車時再拍八達通卡一次以享有短途分段收費

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

現時此路線共獲派9輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 7輛富豪B9TL 12米（5輛AVBE、2輛AVBWU）
• 2輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

80K線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBE4	MP6554	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
AVBE15	MS5729		兼職車長字軌
AVBE64	NC5256		全日行走此路線
AVBE69	NE1342		全日行走此路線
AVBE70	NE1891		全日行走此路線
AVBWU1	PE3529		樣辦車，全日行走此路線
AVBWU379	TC7191		只於繁忙時間行走此路線
ATENU380	TC7149		全日行走此路線
ATENU1156	UH6704		全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年8月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開辦之時因小瀝源總站的設計問題，難以停靠三軸巴士，用車以丹拿CVG5／丹拿珍寶（D）、AEC Regent五型（A，俗稱「大水牛」）及利蘭勝利二型（G）為主。時值「大水牛」大量退役及沙田第一城全面入伙，1987年加入11米三軸巴士行走，繁忙時間用車以都城嘉慕威曼都城11米（S3M）為主。1989年修改走線後，由於圓洲角總站不設用車限制，便加入利蘭奧林比安11、12米（S3BL、3BL，前者設有大量企位，後者包括配ECW車身的樣辦車（3BL1／CV184），同時三扇車門的設計足以應付龐大載客量，疏導上、下課及週末的客流）行走。

其後於1999年加入空調巴士行走，用車為兩輛富豪奧林比安11米（AV）， 2000年改派同款12米（3AV），但在換入低地台空調巴士前再度換回11米巴士行走。

由於此路線途經威爾斯親王醫院，因此於2001年加入低地台服務，改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代原有的富豪奧林比安。其後為提升服務質素，不斷增加空調巴士數目。

截至2010年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為利蘭奧林比安11米S3BL462／FW2243）。該車於同年9月19日調離，由同款巴士（S3BL461／FW2149）取代，兩天後再改為富豪奧林比安11米（S3V19／GK9398），至2011年9月18日改為全空調服務，僅餘的非空調巴士由富豪奧林比安12米（3AV19／GB6517）入替。

全冷後，此路線於2012年1月5日全線低地台化，並改派富豪超級奧林比安（3ASV），惟於2013年至2014年12月期間，曾再次派出丹尼士巨龍11米（AD331／HC1297）及富豪奧林比安11米（AV446／HT1808、AV477／HT6540）非低地台巴士行走。

此路線在2015年全面直梯化，全線用車以富豪B9TL 12米（AVBW，2016年加入AVBWU）及富豪超級奧林比安（AVW）為主。

此路線在2017年加入新出牌的Enviro500 MMC 12米（ATENU）及原261線的富豪B9TL 12米（AVBE）取代Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安（AVW）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.4公里，行車時間約為36分鐘。（平均行車時速約為14公里）

往愉翠苑

途經：翠田街、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、迴旋處、美田路、大埔公路－大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、翠榕橋、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街及翠欣街

九龍巴士80K線（新翠→愉翠苑）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（大圍）		新翠巴士總站
2		翠田街	新田村
3			大圍站總站
4		美田路	海福花園
5			積輝街
6		大埔公路－大圍段	美桃樓
7			銅鑼灣村
8	沙田市中心	沙田正街	希爾頓中心
9			沙田市中心總站
10		橫壆街	好運中心
11		源禾路	瀝源邨
12			禾輋邨
翠榕橋
13	沙田第一城	小瀝源路	小瀝源草地滾球場
14		銀城街	置富第一城
15	圓洲角		愉田苑
16			威爾斯親王醫院
17			愉翠苑巴士總站

往新翠

途經：牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、翠榕橋、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路－大圍段、美田路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、車公廟路及翠田街

九龍巴士80K線（愉翠苑→新翠）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	圓洲角		愉翠苑巴士總站
2			威爾斯親王醫院
3		銀城街	愉田苑
4	沙田第一城		置富第一城
5		大涌橋路	沙田第一城
翠榕橋
6	沙田市中心	源禾路	禾輋邨
7			瀝源邨
8			沙田市中心總站
9		白鶴汀街	帝都酒店
10	沙田（大圍）	大埔公路－大圍段	銅鑼灣村
11			美林邨
12		美田路	大圍街市
13			大圍站總站
14		翠田街	新田村
15			新翠巴士總站（落客站）
			新翠巴士總站

使用狀況

此路線主要方便威爾斯親王醫院、沙田第一城及大圍居民往來新城市廣場，亦途經學校林立的瀝源、禾輋邨，繁忙時間有不少乘客乘搭，本身已有一定的客量到沙田市中心或大圍轉乘港鐵東鐵綫，假日亦有很多市民到新城市廣場逛街購物，因此客量相當不俗。

馬鞍山鐵路（現港鐵屯馬綫一部分）通車後，雖然此路線兩邊總站都接近鐵路站，但由於途經的地方和該鐵路不同，而此路線服務流水客為主，因此影響非常輕微。

相關事件

• 2007年3月2日：一輛往愉翠苑方向的利蘭奧林比安非空調巴士（S3BL462／FW2243）在大圍鐵路站撞倒一名老翁，重傷送院。
• 2010年2月1日：一輛富豪超級奧林比安（3ASV345／KN142）離開大圍站後撞倒一輛旅遊巴，6人受傷。
• 2013年11月30日：一輛往愉翠苑方向的富豪超級奧林比安（3ASV362／KN8476）在沙田源禾路與火炭路交界與一輛私家車相撞。

圖集

富豪奧林比安11米（S3V19／GK9398）是80K線最後一輛非空調巴士掛牌車

80K線曾使用富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走

80K線途經大圍站

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴80K線（編輯）

相關條目

• 九巴82K線
• 九巴88K線

外部連結

• 九巴官方路線資料：80K