新界巴士路線80K,由九巴營辦,來往新翠愉翠苑,途經港鐵大圍站美林邨沙田市中心源禾路沙田第一城威爾斯親王醫院,屬沙田區區內線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

新翠開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:10 20
06:10 - 06:50 13/14
06:50 - 07:34 11
07:34 - 07:58 12
07:58 - 09:00 15/16
09:00 - 12:00 15
12:00 - 15:00 12
15:00 - 16:00 15
16:00 - 17:24 12
17:24 - 17:50 13
17:50 - 18:20 15
18:20 - 23:40 20
23:40 - 00:30 25
星期六、日及公眾假期
05:30 - 11:00 15
11:00 - 15:00 12
15:00 - 18:00 15
18:00 - 23:40 20
23:40 - 00:30 25
愉翠苑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:30 20
06:30 - 07:00 15
07:00 - 07:11 11
07:11 - 07:35 12
07:35 - 08:05 15
08:05 - 09:05 20
09:05 - 12:20 15
12:20 - 13:00 13/14
13:00 - 15:12 12
15:12 - 15:32 10
15:32 - 16:32 12
16:32 - 17:59 14/15
17:59 - 18:25 13
18:25 - 19:10 15
19:10 - 22:50 20
22:50 - 00:30 25
星期六、日及公眾假期
05:30 - 05:50 20
05:50 - 11:35 15
11:35 - 11:48 13
11:48 - 15:48 12
15:48 - 18:18 15
18:18 - 18:50 16
18:50 - 00:30 20
詳細開車時間表
下表所列之班次乃根據編定開車時間表撰寫。
新翠開出
小時 分鐘
星期一至五
05 30、50
06 10、24、37、50
07 01、12、23、34、46、58
08 14、30、45
09 - 11 00、15、30、45
12 - 14 00、12、24、36、48
15 00、15、30、45
16 00、12、24、36、48
17 00、12、24、37、50
18 05、20、40
19 - 23 00、20、40
00 05、30
星期六、日及公眾假期
05 30、45
06 - 10 00、15、30、45
11 - 14 00、12、24、36、48
15 - 17 00、15、30、45
18 - 23 00、20、40
00 05、30
愉翠苑開出
小時 分鐘
星期一至五
05 30、50
06 10、30、44、58
07 11、23、35、50
08 05、25、45
09 - 11 05、20、35、50
12 05、20、33、47
13 - 14 00、12、24、36、48
15 00、12、22、32、44、56
16 08、20、32、46
17 00、14、29、44、59
18 12、25、40、55
19 - 22 10、30、50
23 15、40
00 05、30
星期六、日及公眾假期
05 30、50
06 - 10 05、20、35、50
11 05、20、35、48
12 - 15 00、12、24、36、48
16 - 17 03、18、33、48
18 03、18、34、50
19 - 23 10、30、50
00 10、30
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

80K線(新翠愉翠苑)相關轉乘優惠
由80K線(新翠開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
88 中秀茂坪 減$4.2 沙田市中心總站 120分鐘
W3 西九龍站 回贈首程車資 沙田市中心總站沙田站 120分鐘
由其他路線轉乘80K線(往愉翠苑)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
88 中秀茂坪 減$4.2 沙田大會堂沙田市中心總站 120分鐘
W3 西九龍站 次程免費 沙田站沙田市中心總站 120分鐘
80K線(愉翠苑新翠)相關轉乘優惠
由80K線(愉翠苑開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
88 中秀茂坪 減$4.2 沙田市中心總站 120分鐘
W3 西九龍站 回贈首程車資 沙田市中心總站沙田站 120分鐘
由其他路線轉乘80K線(往新翠)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
88 中秀茂坪 減$4.2 帝都酒店 120分鐘
W3 西九龍站 次程免費 沙田站沙田市中心總站 120分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

此路線共獲派9輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

80K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE4 MP6554 沙田車廠(S) 全日行走此路線
AVBE15 MS5729 兼職車長字軌[註 1]
AVBE64 NC5256 全日行走此路線
AVBWU1 PE3529 樣辦車,全日行走此路線
AVBWU26 PJ8827 全日行走此路線
AVBWU221 RD9239 全日行走此路線
AVBWU288 RK3715 全日行走此路線
AVBWU558 UW3949 只於繁忙時間行走此路線
ATENU587 TM4407 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

80K線開辦之時因小瀝源總站的設計問題,難以停靠三軸巴士,用車以丹拿CVG5丹拿珍寶(D)、AEC Regent五型(A,俗稱「大水牛」)及利蘭勝利二型(G)為主。時值「大水牛」大量退役及沙田第一城全面入伙,1987年加入11米三軸巴士行走,繁忙時間用車以都城嘉慕威曼都城11米(S3M)為主。1989年修改走線後,由於圓洲角總站不設用車限制,便加入利蘭奧林比安11、12米(S3BL、3BL,前者設有大量企位,後者包括配ECW車身的樣辦車3BL1/CV184),同時三扇車門的設計足以應付龐大載客量,疏導上、下課及週末的客流)行走。

其後於1999年加入空調巴士行走,用車為兩輛富豪奧林比安11米(AV),2000年改派同款12米(3AV),但在換入低地台空調巴士前再度換回11米巴士行走。[12]

由於此路線途經威爾斯親王醫院,因此於2001年加入低地台服務,改派富豪超級奧林比安12米(3ASV)取代原有的富豪奧林比安。其後為提升服務質素,不斷增加空調巴士數目。

截至2010年,此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車(為利蘭奧林比安11米S3BL462/FW2243)。該車於同年9月19日調離,由同款巴士(S3BL461/FW2149)取代,兩天後再改為富豪奧林比安11米(S3V19/GK9398),至2011年9月18日改為全空調服務,僅餘的非空調巴士由富豪奧林比安12米(3AV19/GB6517)入替。

全冷後,此路線於2012年1月5日全線低地台化,並改派富豪超級奧林比安(3ASV),惟於2013年至2014年12月期間,曾再次派出丹尼士巨龍11米(AD331/HC1297)及富豪奧林比安11米(AV446/HT1808、AV477/HT6540)非低地台巴士行走。

此路線在2015年全面直梯化,全線用車以富豪B9TL 12米(AVBW,2016年加入AVBWU)及富豪超級奧林比安(AVW)為主。

此路線在2017年加入新出牌的Enviro500 MMC 12米(ATENU)及原261線的富豪B9TL 12米(AVBE)取代Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安(AVW)。

2021年1月,此路線加入Enviro500 12米(ATE)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.4公里,行車時間約為49分鐘。(平均行車時速約為10.3公里)

往愉翠苑

途經:翠田街車公廟路大圍站公共運輸交匯處美田路迴旋處、美田路、大埔公路 – 大圍段沙田正街沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街源禾路翠榕橋大涌橋路小瀝源路銀城街插桅杆街牛皮沙街翠欣街

九龍巴士80K線(新翠愉翠苑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田大圍 新翠巴士總站
2 翠田街 新田村
3 大圍站總站 MTR logo.svg
4 美田路 海福花園 MTR logo.svg
5 積輝街
6 大埔公路 – 大圍段 美桃樓
7 銅鑼灣村
8 沙田市中心 沙田正街 希爾頓中心
9 沙田市中心總站 MTR logo.svg
10 橫壆街 好運中心
11 源禾路 瀝源邨
12 禾輋邨
翠榕橋
13 沙田第一城 小瀝源路 小瀝源草地滾球場
14 銀城街 置富第一城
15 沙田圓洲角 愉田苑
16 威爾斯親王醫院
17 愉翠苑巴士總站

往新翠

途經:牛皮沙街插桅杆街銀城街小瀝源路大涌橋路翠榕橋源禾路沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段沙田市中心巴士總站沙田正街白鶴汀街、沙田正街、大埔公路 – 大圍段美田路車公廟路大圍站公共運輸交匯處、美田路、車公廟路及翠田街

九龍巴士80K線(愉翠苑新翠
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田圓洲角 愉翠苑巴士總站
2 威爾斯親王醫院
3 銀城街 愉田苑
4 沙田第一城 置富第一城
5 大涌橋路 沙田第一城
翠榕橋
6 沙田市中心 源禾路 禾輋邨
7 瀝源邨
8 沙田市中心總站 MTR logo.svg
9 白鶴汀街 帝都酒店
10 沙田大圍 大埔公路 – 大圍段 銅鑼灣村
11 美林邨
12 美田路 大圍街市 MTR logo.svg
13 大圍站總站 MTR logo.svg
14 翠田街 新田村
15 新翠巴士總站落客站
新翠巴士總站

使用狀況

80K線主要方便威爾斯親王醫院沙田第一城大圍居民往來新城市廣場,亦途經學校林立的瀝源邨及禾輋邨,因此客量相當不俗。

馬鞍山鐵路(現港鐵屯馬綫)通車後,雖然此路線兩邊總站均接近鐵路站,但由於途經的地方和鐵路不同,而此路線服務流水客為主,因此影響非常輕微。

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 固定60車。

相關條目

參考資料

  1. 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,《華僑日報》,1983年9月11日。
  2. 〈九巴路綫 將有更改〉,《工商日報》,1984年6月10日。
  3. 香港政府,〈大圍新運輸交滙處啓用〉[新聞公報],1987年1月14日。
  4. 〈九巴六行車線 先後更改路程〉,《文匯報》,1987年10月20日。
  5. 巴士新聞 (1999年4月),巴士狂熱。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年十一月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
  7. 80K加站消息,hkitalk.net
  8. 取消成全路分站,hkitalk.net
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴80K及88M線全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年9月16日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈80K 新增巴士站〉[乘客通告],2018年9月。
  12. 80K巴士車隊轉變〉,80K巴士專門店,2003年7月16日。(web.archive.org存檔)
  13. 右邊車頭柱位遮視線 巴士轉彎撞途人〉,《蘋果日報》,2007年3月3日。
  14. 載孝子旅巴捱撞釀六傷 肇事九巴車頭盡毀 玻璃碎四濺〉,《蘋果日報》,2010年2月2日。
  15. 【即時交通】源禾路巴士私家車相撞〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年11月30日。

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。