新界巴士路線80，由九巴營辦，來往美林及觀塘碼頭，途經新界沙田區的美田邨、顯徑邨、隆亨邨、世界花園，以及九龍東的黃大仙、鑽石山、彩虹、九龍灣及觀塘市中心，取道獅子山隧道連接沙田區及東九龍，集中服務大圍一帶的乘客。
歷史
- 1982年5月7日：80線投入服務，來往美林及觀塘碼頭，途經大涌橋路、沙田圍路及沙角街。
- 1982年8月20日：來回程均繞經乙明邨街。
- 1982年11月24日：更改在沙田區內的行車路線，來回程改經新田圍總站，不再途經大涌橋路、沙田圍路、乙明邨街及沙角街，該段地區服務由89線取代。
- 1983年2月10日：往觀塘碼頭方向改經龍翔道天橋前往觀塘道。
- 1984年8月5日：配合紅梅谷路北延伸段通車及89B線投入服務，更改在沙田區內的行車路線：
- 1988年8月30日：更改在沙田區內的行車路線，並開辦輔助路線：
- 1988年9月27日：由觀塘碼頭開出的班次改經敬業街及成業街，不再使用開源道北行，以配合觀塘工業區實行新交通管理措施。[1]
- 1989年1月12日：改以觀塘碼頭廣場外迴旋處駛入觀塘碼頭，不再以偉業街右轉駛入總站。
- 1991年11月2日：往觀塘碼頭方向改經大磡道，不經近鑽石山的一段龍翔道。
- 1993年11月18日：往美林方向取道茶果嶺道前往鯉魚門道，不經開源道。
- 1996年12月10日：往美林方向所有班次均途經顯徑街及富健街，以配合80P線取消往顯徑班次。
- 1997年2月17日：增設空調巴士服務。
- 2006年6月26日：來回程繞經美田邨，並調高普通巴士全程收費兩毫，但同時提供兩毫的收費優惠直至2008年九巴加價為止，故當時實際票價不變。
- 2006年11月5日：配合開源道改為單程南行行車，所有往美林班次須取道茶果嶺道前往鯉魚門道，不經成業街及開源道。[2]
- 2009年6月25日：往觀塘碼頭方向增設香粉寮街「美田邨美致樓」站。
- 2011年5月1日：提升為全空調服務。[3]
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[4]
- 2017年7月1日：新增由海福花園往美林的分段收費。
- 2017年8月28日：往美林方向增設香粉寮街「美全樓」站。[5]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
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- 此路線設有巴士到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $7.4 |
| 往觀塘碼頭方向之分段收費 | |
| 天馬苑起 | $6.4 |
| 往美林方向之分段收費 | |
| 隆亨邨起 | $5.8 |
| 海福花園起 | $4.7 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| 80線（美林→觀塘碼頭）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由80線（由美林開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 沙田→慈雲山 | 2F、3C（往慈雲山（北）） | 減$4.2 | 黃大仙站 | 150分鐘 | |
| 3M（往慈雲山（北）） | 首程下車：牛池灣村 次程登車：丹鳳樓 | ||||
| 沙田→德朗邨 | 5M（往啟德） | 免費 | 九龍灣站 | 90分鐘 | |
| 沙田→深水埗 | 2F（往長沙灣） | 減$4.2 | 首程下車：黃大仙站 次程登車：沙田坳道 | 150分鐘 | |
| 沙田→翠竹花園 | 211（往翠竹花園） | 黃大仙站 | |||
| 沙田→彩雲 | 3M（往彩雲） | 牛池灣村 | |||
| 沙田→秀茂坪 | 13M（往寶達） | 觀塘市中心 | |||
| 沙田→油塘／藍田／鯉魚門 | 14B、16M（往觀塘半山） | 首程下車：觀塘市中心 次程登車：觀塘站 | |||
| 14X（往鯉魚門） | 減$4.4 | 觀塘市中心 | |||
| 沙田→新蒲崗 | 29M（往新蒲崗） | 減$4.2 | 首程下車：牛池灣村 次程登車：紅萼樓 | ||
| 沙田→順利 | 29M（往順利） | 首程下車：牛池灣村 次程登車：牛池灣街市 | |||
| 23M（往順利） | 創紀之城 | ||||
| 沙田→樂華 | 23M（往樂華） | 首程下車：創紀之城 次程登車：牛頭角站（牛頭角道） | |||
| 沙田→啟德 | 28B（往啟德（啟晴邨）） | 120分鐘 | |||
| 沙田→彩福 | 28B（往彩福） | 首程下車：觀塘市中心 次程登車：物華街 | |||
| 沙田→西貢市／清水灣 | 91、91M、91P、92（往西貢區） | 牛池灣村 | 150分鐘 | ||
| 沙田→將軍澳 | 98A、296A（往將軍澳） | 觀塘市中心 | |||
| 290、290A、290X（往將軍澳） | 黃大仙站 | ||||
| 沙田→油塘 | 214（往油塘） | 90分鐘 | |||
| 由其他路線轉乘80線（往觀塘碼頭） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 西貢市／清水灣→觀塘 | 91、91M、91P、92（由新界開出） | 減$4.2 | 首程下車：紅萼樓 次程登車：牛池灣村 | 150分鐘 | 91P線須於彩虹站下車 |
| 九龍塘→觀塘 | 2F、3C （由長沙灣／中港碼頭開出） | 黃大仙站 | |||
| 翠竹花園→觀塘 | 211（由翠竹花園開出） | ||||
| 80線（觀塘碼頭→美林）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由80線（由觀塘碼頭開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 觀塘→西貢市／清水灣 | 91、91M、91P、92（往西貢區） | 減$4.2 | 首程下車：紅萼樓 次程登車：牛池灣村 | 150分鐘 | |
| 觀塘→慈雲山 | 2F、3C（往慈雲山（北）） | 沙田坳道 | |||
| 觀塘→翠竹花園 | 211（往翠竹花園） | 免費 | 首程下車：沙田坳道 次程登車：黃大仙站 | ||
| 由其他路線轉乘80線（往美林） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 慈雲山→沙田 | 2F、3C（由慈雲山（北）開出） | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
| 3M（由慈雲山（北）開出） | 首程下車：牛池灣村 次程登車：紅萼樓 | ||||
| 德朗邨→沙田 | 5M（由德朗邨開出） | 減$3.8 | 九龍灣站 | 90分鐘 | |
| 長沙灣／九龍塘→沙田 | 2F（由長沙灣開出） | 減$4.2 | 首程下車：黃大仙站 次程登車：沙田坳道 | 150分鐘 | |
| 黃大仙→沙田 | 211（由翠竹花園開出） | ||||
| 彩雲→沙田 | 3M（由彩雲開出） | 首程下車：丹鳳樓 次程登車：紅萼樓 | |||
| 秀茂坪／藍田／油塘／鯉魚門→沙田 | 13M、14B、16M（由觀塘半山開出） | 首程下車：裕民坊 次程登車：駿業里 | |||
| 14X（由鯉魚門開出） | 免費 | 創紀之城 | |||
| 樂華→沙田 | 23M（由樂華開出） | 減$4.2 | |||
| 順利→沙田 | 23M（由順利開出） | 首程下車：牛頭角站 次程登車：創紀之城 | |||
| 彩福→沙田 | 28B（由彩福開出） | 120分鐘 | |||
| 啟德→沙田 | 28B（由啟德（啟晴邨）開出） | 首程下車：玉蓮臺 次程登車：創紀之城 | |||
| 新蒲崗→沙田 | 29M（由新蒲崗開出） | 首程下車：牛池灣街市 次程登車：紅萼樓 | 150分鐘 | ||
| 順利→沙田 | 29M（由順利開出） | 紅萼樓 | |||
| 西貢市／清水灣→沙田 | 91、91M、91P、92（由西貢區開出） | 91P線須於彩虹站下車 | |||
| 將軍澳→沙田 | 98A、296A（由將軍澳開出） | 創紀之城 | |||
| 290、290A、290B、290X（由將軍澳開出） | 紅萼樓 | ||||
| 油塘→沙田 | 214（由油塘開出） | 沙田坳道 | 90分鐘 | ||
獅子山隧道轉乘優惠
| 獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程減收 | 時限 | |||
| 72X、74A、80／80A＃／80P、80M、 81C／281B／281X、 85、85A、85B、86、86A、 86C、87B、87D／87E、89、89B、 270A／270C、271／271B／271P、281A、281M （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列） | 任何方向 | $4.2 | 150分鐘 | ||||
| 74A | 81C／281B／281X | 往九龍 | 合共$10.5 | ||||
| 80M | 81C／281B／281X | 合共$8.1 | |||||
| 85A | 281M | 合共$6.8 | |||||
| 86A、89B | 87B | ||||||
| 81C | 74A | 往新界 | 合共$8.9 | ||||
| 81C | 281M | ||||||
| 281M | 85A | 合共$5.6 | |||||
| 87B | 86A、89B | 合共$6.8 | |||||
| |||||||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線共獲派28輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
亦經常出現丹尼士三叉戟 12米（ATR）、富豪超級奧林比安 12米（AVW）及Enviro500 12米（ATE）特見。另外，屬88線的掛牌車3ASV483／KV5906會以柯打形式全日行走此路線。
| 80線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 3ASV389 | KP8126 | 九龍灣車廠（K） | 全日行走此路線 |
| 3ASV451 | KT5339 | ||
| AVBWU292 | SH172 | ||
| AVBWU361 | SY9698 | ||
| AVBWU363 | SZ1787 | ||
| AVBWU601 | UX9762 | ||
| 3ASV418 | KR9617 | 沙田車廠（S） | 只於繁忙時間行走此路線[6] |
| AVBWU453 | UL8281 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU471 | UN5218 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU490 | UR9070 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU491 | US155 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU505 | UU2557 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU508 | UU3927 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU509 | UU3952 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU510 | UU3972 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU512 | UU4120 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU542 | UV7461 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU544 | UV7724 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU554 | UW2967 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU560 | UW5688 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU596 | UX8921 | 半更車字軌[6] | |
| AVBWU661 | VA6619 | 只於繁忙時間行走此路線[7] | |
| AVBWU668 | VB2958 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU671 | VB8411 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU704 | VD2568 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU705 | VD3121 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU706 | VD3138 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
| AVBWU722 | VD9561 | 只於繁忙時間行走此路線[6] | |
上述列表內容為截至2020年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時使用利蘭勝利二型（G）行走。1986年加入利蘭奧林比安（3BL）及丹尼士巨龍（3N）12米三軸巴士行走。1997年加入當時新出牌的富豪奧林比安11米（AV）空調巴士行走。1998年改派富豪奧林比安（3AV）及丹尼士巨龍（3AD）12米空調巴士行走。非空調用車則於2002年改派利蘭奧林比安（S3BL）及丹尼士巨龍（S3N）。
此路線在2004年加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）以提供低地台服務。
截至2011年，此路線仍有一輛富豪奧林比安11米（S3V24／GK9754）非空調巴士。
2011年5月1日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3V24）被一輛富豪奧林比安12米雙層空調巴士（3AV222／HD9602）取代。
全冷後，九龍灣車廠（K）改派丹尼士巨龍（3AD）取代原有配置3+2座位的富豪奧林比安。至2012年改派來自屯門車廠（U）的富豪奧林比安。
在2015年，大部份非低地台掛牌車被富豪超級奧林比安（3ASV）取代，僅餘的一輛丹尼士巨龍（3AD）也在年底被Enviro500 MMC 12米（ATENU，已調離，但於2017年3至6月一度重新加入）入替，使全線低地台化，惟很多時候也會出現非低地台巴士。
此路線於2016年11月下旬加入新出牌配長側尾牌的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。為配合此路線用車需柯打2017年7月新開辦並只能使用歐盟五型或以上排放標準巴士的88線，陸續以更多同款車型取代富豪超級奧林比安（3ASV），擺脫此路線長期為「養老線」的形象。
行車路線
此路線全程行車里數約16.2公里，行車時間約53分鐘。（平均行車時速約18.3公里）
往觀塘碼頭
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 美林邨通道、美田路、美輝街、香粉寮街、美田邨公共運輸交匯處、美田邨通道、香粉寮街、美田路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道 |
|---|---|
| ②＊ 星期一至六早上不經顯徑邨 | ……、香粉寮街、美田路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、…… |
| 九龍巴士80線（美林→觀塘碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 沙田（大圍） | 美林巴士總站 | ||
| 2 | 美田巴士總站 | 週一至五07:30班次不適用 | ||
| 3 | 香粉寮街 | 美致樓 | ||
| 4 | 美田路 | 大圍街市  | ||
| $ | 沙田（大圍） | 紅梅谷路 | 新翠邨 | 行駛走線②之班次適用 |
| 5# | 沙田（大圍） | 車公廟路 | 田心村 | 行駛走線②之班次不適用 |
| 6# | 雲叠花園 | |||
| 7# | 沙田（顯田） | 顯徑邨顯揚樓 | ||
| 8# | 顯徑商場
| |||
| 9# | 顯徑街 | 顯慶樓 | ||
| 10# | 顯沛樓 | |||
| 11# | 沙田（大圍） | 田心街 | 隆亨邨 | |
| 12 | 沙田（大圍） | 紅梅谷路 | 世界花園 | |
 獅子山隧道
| ||||
| 13 | 橫頭磡 | 龍翔道 | 天馬苑 | 分段收費起點站 |
| 14 | 黃大仙 | 龍翔官立中學 | ||
| 15 | 黃大仙站 | |||
| 16 | 沙田坳道 | |||
| 17 | 鑽石山 | 大磡道 | 鑽石山站 | |
| 18 | 牛池灣 | 龍翔道 | 牛池灣村 | |
| 19 | 牛頭角 | 觀塘道 | 九龍灣站 | |
| 20 | 牛頭角下邨 | |||
| 21 | 觀塘道休憩處 | |||
| 22 | 觀塘市中心 | 創紀之城 | ||
| 23 | 觀塘市中心 | |||
| 24 | 觀塘商貿區 | 開源道 | 觀塘開源道 | |
| 25 | 觀塘碼頭 | |||
| 星期一至五06:55-08:52及星期六06:58-08:49由美林開出的班次不停註#分站，改用註$分站，受影響乘客請改乘80P線。 | ||||
往美林
途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、美田路、積輝街、大圍道、美田路、美輝街、香粉寮街、美田邨公共運輸交匯處、美田邨通道、香粉寮街及美林邨通道
| 九龍巴士80線（觀塘碼頭→美林） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | ||
| 2 | 敬業街 | 敬業街 | ||
| 3 | 茶果嶺道 | 成業街休憩公園 | ||
| 4 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 觀塘駿業里 | |
| 5 | 創紀之城 | |||
| 6 | 牛頭角 | 觀塘定富街 | ||
| 7 | 牛頭角下邨 | |||
| 8 | 九龍灣 | 德福花園 | ||
| 9 | 九龍灣站 | |||
| 10 | 啟泰苑 | |||
| 11 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 | |
| 12 | 鑽石山 | 鑽石山站 | ||
| 13 | 黃大仙 | 沙田坳道 | ||
| 14 | 摩士公園泳池 | |||
| 15 | 橫頭磡 | 永光書院 | ||
| 獅子山隧道
| ||||
| 16 | 沙田（大圍） | 田心街 | 隆亨邨 | 分段收費起點站 |
| 17 | 沙田（顯田） | 顯徑街 | 下徑口村 | |
| 18 | 顯田村 | |||
| 19 | 車公廟路 | 顯田遊樂場 | ||
| 20 | 沙田（大圍） | 名城 | ||
| 21 | 美田路 | 海福花園 | 分段收費起點站 | |
| 22 | 大圍道 | 積德里 | ||
| 23 | 香粉寮街 | 美全樓 | ||
| 24 | 美田巴士總站 | |||
| 25 | 美林巴士總站 | |||
使用狀況
東九龍與沙田關係自沙田新市鎮發展起一直都息息相關，此路線也不例外，由於此路線早上繁忙時間經常在大圍頂閘前往市區，九巴需要開辦支線80P獨立接載顯徑邨的乘客。縱使如此，屯馬綫一期顯徑站通車前，此路線及支線80P均常常供不應求。
顯徑站通車後，顯徑邨及大圍居民可直接乘搭屯馬綫一期到鑽石山站轉乘觀塘綫往來東九龍，此路線於非繁忙時間客量明顯下跌，但隆亨邨、美林邨及美田邨均遠離鐵路站，能吸引不欲轉車的乘客，因此繁忙時間客量依然可觀。
根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：
相關事件
交通意外
- 1992年11月28日：早上七時許，一輛往觀塘碼頭方向的利蘭奧林比安（3BL156／DJ3134）在獅子山隧道沙田入口與一輛行走70線的利蘭勝利二型（G344／CN4704）及一輛爬頭的私家車相撞，私家車上3人死亡，另有5人受傷。[8]
- 2006年12月23日：早上七時許，一輛往觀塘碼頭方向的富豪奧林比安（3AV10／GB5483）在獅子山隧道九龍出口與鄰線的一輛失控的電單車相撞，電單車司機死亡。[9][10]
- 2019年5月8日：早上九時許，一輛往觀塘碼頭的富豪B9TL（AVBWU173／PY3231）於車公廟路迴旋處與一輛往顯徑的新界專綫小巴803K線豐田Coaster（LE5793）相撞，巴士車長受傷送院。[11]
乘客事件
- 2014年12月23日：凌晨零時許，一名坐電動輪椅的婦人在龍翔道黃大仙中心登上一輛往美林方向的富豪超級奧林比安（3ASV175／KD2786）時因扣安全帶問題與車長發生爭執，擾攘5小時至翌日頭班車開出前不久始解決事件。[12]
巴士迷事件
- 2016年9月6日：當天為九巴富豪奧林比安11米（AV）空調巴士最後服務日，其中沙田車廠剩下的兩輛巴士（AV529／HV9280及AV530／HV9690）行走此路線，成為巴士迷的拍攝對象。於當日晚上七時半，兩輛巴士先後抵達美林總站，逗留約五分鐘後完成最後一程。
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 《觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突》，華僑日報，1988年9月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘開源道更改行車方向〉［交通通告］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴80線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年4月29日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈46P, 80 新增巴士站〉［乘客通告］，2017年8月。
- ↑ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 早上須柯打80P線。
- ↑ 星期一至五須柯打82B線。
- ↑ 九巴與私家車獅子山隧道相撞意外 (28/11/1992)，YouTube。
- ↑ 〈綿羊司機遭巴士壓爆頭〉，《東方日報》，2006年12月24日。
- ↑ 〈駕綿羊仔失控 碰巴士捲車底 孝子輪下亡母捐兒器官〉，《蘋果日報》，2006年12月24日。
- ↑ 〈九巴車公廟路迴旋處撼小巴 車長受傷送院〉，《東方日報》即時新聞，2019年5月8日。
- ↑ 〈安全帶爭拗 巴士停站5小時〉，《蘋果日報》，2014年12月24日。
外部連結
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