九巴7M線

7M線用車AAU13正途經雅竹街
路線資訊
起訖點	樂富↺竹園邨●
途經	天宏苑、黃大仙上邨
路線全長	3.1公里
行車時間	18分鐘
開辦日期	1986年5月11日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（K）
主要用車	AAU、BDE
收費資料
全程車費	$4.3
服務時間
起點服務時間	05:50-00:00
班次	10-20分鐘

九龍市區巴士路線7M，由九巴營辦，循環來往樂富及竹園邨，途經天宏苑、竹園北邨、竹園南邨及黃大仙上邨。

此路線為最短的九龍專營巴士路線

歷史

• 1986年5月11日：7M線投入服務，來往樂富及竹園邨，來回程均途經馬仔坑道。
• 1988年5月16日：改為循環運作，並以竹園邨為循環點。
• 1989年11月3日：往樂富方向改經雅竹街及黃大仙道，不再途經馬仔坑遊樂場外的一段馬仔坑道。
• 2003年1月18日：增設空調巴士服務。
• 2012年4月2日：提升為全空調服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年7月更新，參考來源請見此

由樂富開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
05:50-06:20	15
06:20-07:20	12
07:20-09:10	10
09:10-09:55	15
09:55-12:15	20
12:15-13:00	15
13:00-17:00	12
17:00-19:20	10
19:20-20:20	12
20:20-00:00	20

詳細開車時間表
由樂富開出 小時 分鐘 星期一至五 05 50 06 05、20、32、44、56 07 08、20、30、40、50 08 00、10、22、34、46、58 09 - 12 10、30、50 13 - 19 05、20、35、50 20 05、20、45 21 10、35 22 - 23 00、30 00 00 星期六、日及公眾假期 05 50 06 - 20 10、30、50 21 10、35 22 - 23 00、30 00 00 此節最後於2022年10月更新 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	空調收費
全程收費	$4.3

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

用車

現時此路線共獲派2輛單層巴士作掛牌車，包括：

• 1輛雙門版Enviro200 Dart 10.4米（AAU）
• 1輛比亞迪K9R 12米（BDE）

7M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AAU4	PV4758	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
BDE3	UU5664

上述列表內容為截至2020年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，用車為兩輛丹尼士喝采11米（N）。90年代改派11米三軸巴士行走，用車為利蘭奧林比安（S3BL）及丹尼士巨龍（S3N）各一輛。

此路線在2003年加入空調巴士行走，用車為一輛丹尼士巨龍9.9米（ADS142／GU9951）。2009年改派單層巴士（斯堪尼亞K230UB 10.6米ASB9／NV3927，翌年改為富豪B7RLE 12米AVC26／PG9400）取代該車，以節省資源，同時非空調巴士改為丹尼士巨龍11米（S3N）。

截至2011年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍S3N307／FY3418）。該車於同年退役後由原95M線的同款巴士（S3N366／GA6072）取代。

2012年4月2日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N366）被原211線的一輛丹尼士飛鏢10.7米單層空調巴士（AA62／HV8607）取代。此路線同日起全線以單層巴士作掛牌車。

全冷後兩個月，原有的丹尼士飛鏢也被九龍灣車廠新出牌的一輛富豪B7RLE（AVC60／RH9265）取代。同日起全線以該款巴士行走，惟已改為Enviro200 Dart（AAU）。

2018年9月起，加入一輛比亞迪K9R（BDE3）行走。

在每年清明節及重陽節前後，因大量短身單層巴士被派往支援14S或32P線，此路線屆時會全線改用雙層巴士行走。此外，2017年／2019年，九巴為方便派車及管理，加上長身單層巴士過剩，部分被安排退役並改裝成訓練巴士，以配合政府淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛，及自2018年九巴872線巴士翻側事故後，九巴決定向旗下車長加強訓練之需要。而短身單層巴士則被派至有用車限制的路線，令此路線重新出現雙層巴士特見行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為3.1公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為10.3公里）

途經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、天橋、馬仔坑道、竹園道、竹園邨巴士總站、竹園道、雅竹街、黃大仙道、馬仔坑道、天橋、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道

九龍巴士7M線（樂富↺竹園邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	樂富		樂富總站
鳳舞街天橋
2	竹園	馬仔坑道	天宏苑
3		竹園道	天虹小學
4			竹園邨總站	循環線折返點
5		雅竹街	雅竹街
6		黃大仙道	龍翔官立中學
鳳舞街天橋
7	橫頭磡	富美街	宏業樓
8	樂富		樂富總站

使用狀況

此路線初時是竹園邨主要接駁地鐵的路線，但隨著該邨對外巴士及專綫小巴路線投入服務，非繁忙時間客量只是一般，現時只方便竹園邨居民來往樂富中心購物。

相關事件

• 2002年12月20日：早上八時許，一輛私牌往樂富方向的丹尼士巨龍（S3N171／DW6978）在聯合道駛入橫頭磡東道時與一輛對面線的校巴相撞，校巴上8人受傷。其中前者事後退役。
• 2008年8月6日：正值颱風北冕襲港期間，早上八時許，一輛正私牌回廠的利蘭奧林比安（S3BL408／FA8930）在龍翔道牛池灣村對出因閃避車輛而鏟上圍欄，車長受傷送院。
• 2013年6月8日：早上八時許，一輛往竹園邨方向的富豪B7RLE（AVC21／PG8628）在馬仔坑道迴旋處撞向一輛翻側的凍肉貨車，事件中無人受傷。

圖集

7M線全冷前的非空調巴士用車

7M線的丹尼士飛鏢（AA）前掛牌車

7M線曾全線使用富豪B7RLE（AVC）單層巴士

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴7M線（編輯）

外部連結

• 九巴官方路線資料：7M
• i-busnet：九巴7M線資料