第631行: | 第631行: | ||
| 4 || [[璧峰路|近皇家香港警察少年訓練學校]] || 龍園外 |
| 4 || [[璧峰路|近皇家香港警察少年訓練學校]] || 龍園外 |
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| 6 || [[聯和墟]] || [[聯和道]] || [[粉嶺 (聯和道) 總站|近聯和市場]] || |
| 6 || [[聯和墟]] || [[聯和道]] || [[粉嶺 (聯和道) 總站|近聯和市場]] || |
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| 8 || [[新圍軍營|近馬料水新村]] || |
| 8 || [[新圍軍營|近馬料水新村]] || |
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| 10 || [[流水响|過流水响道前]] || |
| 10 || [[流水响|過流水响道前]] || |
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− | | 11 || [[高埔|過流水响道後]] || |
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| 12 || rowspan = "7"| [[打鼓嶺]] || rowspan = "6"| [[坪輋路]] || [[孔嶺村|近沙頭角公路]] || |
| 12 || rowspan = "7"| [[打鼓嶺]] || rowspan = "6"| [[坪輋路]] || [[孔嶺村|近沙頭角公路]] || |
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| 7 || [[孔嶺村|近沙頭角公路]] || |
| 7 || [[孔嶺村|近沙頭角公路]] || |
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− | | 8 || rowspan = "5"| [[粉嶺]] || |
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| 10 || [[軍地|近軍地]] || |
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於 2020年9月25日 (五) 13:51 的修訂
本條目為九巴79K線過往之服務詳情存檔。關於該路線目前的營運詳情及改動沿革,請參見條目九巴79K線。
過往服務時間及班次
2013年8月17日至2018年8月24日 | ||
---|---|---|
由上水開出 | 由打鼓嶺/ 打鼓嶺(松園下)[1]開出 |
班次(分鐘) |
星期一至五 | ||
- | 06:00-06:30 | 30 |
06:00-06:20 | 06:30-08:10 | 20 |
06:20-17:50 | 08:10-18:40 | 30 |
17:50-18:30 | 18:40-19:00 | 20 |
18:30-22:30 | 19:00-22:30 | 30 |
星期六、日及公眾假期 | ||
06:00-22:30 | 06:00-22:30 | 30 |
2007年6月4日至2013年8月16日 | ||
---|---|---|
由上水開出 | 由打鼓嶺開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:00-07:04 | 06:00-07:44 | 20-22 |
07:04-09:30 | 07:44-10:10 | 16-20 |
09:30-14:30 | 10:10-15:10 | 25-29 |
14:30-18:15 | 15:10-18:55 | 18-20 |
18:15-22:30 | - | 28-29 |
- | 18:55-22:35 | 26-29 |
星期日及公眾假期 | ||
- | 06:30-07:07 | 37 |
06:30-19:15 | 07:07-19:55 | 28-29 |
19:15-22:30 | 19:55-22:35 | 26-27 |
1977年4月3日起[2] | ||
---|---|---|
由上水開出 | 由打鼓嶺開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:00-06:30 | 06:30-07:00 | 30 |
06:30-10:30 | 07:00-11:00 | 20 |
10:30-12:00 | 11:00-12:30 | 30 |
12:00-17:00 | 12:30-17:30 | 20 |
17:00-22:00 | 17:30-22:30 | 30 |
星期日及公眾假期 | ||
06:30-10:30 | 07:00-11:00 | 30 |
11:30-17:30 | 12:00-20:00 | |
20:30-22:00 | 21:00-22:30 |
1973年7月16日起[2] | ||
---|---|---|
由上水開出 | 由打鼓嶺開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00-10:30 | 06:30-11:00 | 30 |
10:30-11:30 | 11:00-12:00 | 60 |
11:30-18:00 | 12:00-18:30 | 30 |
18:00-19:00 | 18:30-19:30 | 60 |
19:00-22:00 | 19:30-22:30 | 30 |
29線於1961年8月5日起生效的時間表 | ||
---|---|---|
由上水開出 | 由打鼓嶺開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00-19:25 | 06:35-20:00 | 35 |
歷年收費
收費調整生效日期 | 全程收費(成人) | 分段收費 |
---|---|---|
2014年7月6日 | $6.0 | 聯和墟往上水:$4.3 |
2013年3月17日 | $5.7 | 聯和墟往上水:$4.1 |
2011年5月15日 | $5.3 | 聯和墟往上水:$3.9 |
2008年12月7日 | $5.1 | 聯和墟往上水:$3.7 |
2008年6月8日 | $5.1 | 不設分段收費 |
1997年12月1日 | $4.8 | |
1997年7月13日 (轉為全線空調巴士服務) |
$4.5(空調巴士, 加幅逾32%) | |
1996年4月4日 | $3.4 | |
1995年4月2日 | $3.3 | |
1994年4月1日 | $3.1 | |
1993年4月5日 | $2.7 | |
1991年3月31日 | $2.4 | |
1990年3月18日 | $2.0 | |
1989年1月29日 | $1.7 | |
1987年2月1日 | $1.4 | |
1985年2月24日 | $1.1 | |
1983年5月8日 | 90¢ | |
1981年4月12日 | 70¢ | |
1980年2月3日 | 50¢ | 孔嶺村至打鼓嶺:40¢ |
1973年7月16日 | 40¢ | 不設分段收費 |
1971年10月16日 | 30¢(非空調巴士) | 上水往返軍地:20¢ 聯和墟往返打鼓嶺:20¢ |
1961年8月5日 | 上水 10¢ 聯和墟 20¢ 10¢ 軍地 30¢ 20¢ 10¢ 坪輋 40¢ 30¢ 20¢ 10¢ 打鼓嶺 |
過往行車路線
2017年3月20日至2017年5月15日
此路線的全程行車里數約為11.5公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為16.4公里)
- 往打鼓嶺方向
途經:龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路-龍躍頭段、聯安街、聯和墟公共交通總站、和泰街、聯安街、沙頭角公路-龍躍頭段、沙頭角公路-馬尾下段、坪輋路、蓮麻坑路、打鼓嶺(松園下)巴士總站及蓮麻坑路
2017年3月20日至2017年5月15日往打鼓嶺方向的站位表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
- 往上水方向
途經:蓮麻坑路、坪輋路、沙頭角公路-馬尾下段、沙頭角公路-龍躍頭段、聯安街、聯和墟公共交通總站、和泰街、聯安街、沙頭角公路-龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路-龍躍頭段、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路
2017年3月20日至2017年5月15日往上水方向的站位表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
2016年1月4日至2017年3月20日
此路線的全程行車里數約為11.5公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為16.4公里)
- 往打鼓嶺方向
途經:龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路、聯安街、聯和墟總站、和泰街、聯安街、沙頭角公路、坪輋路及蓮麻坑路
2016年1月4日至2017年3月20日往打鼓嶺方向的站位表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
- 往上水方向
途經:蓮麻坑路、坪輋路、沙頭角公路、聯安街、聯和墟總站、和泰街、聯安街、沙頭角公路、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路
2016年1月4日至2017年3月20日往上水方向的站位表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2008年12月7日至2016年1月4日(縮減邊境禁區範圍前)
1977年3月1日至1983年7月16日(79線)
1977年3月1日至1983年7月16日(79線)之站位表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線的全程行車里數約為10公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為24公里)[2]
途經:符興街、馬會道、沙頭角公路、聯興街、聯和路、聯盛街、沙頭角公路及坪輋路。
途經:坪輋路、沙頭角公路、聯盛街、聯和路、聯興街、沙頭角公路、馬會道、新豐路及符興街
|
註釋、參考資料
- ↑ 由2017年5月15日延長至此
- ↑ 2.0 2.1 2.2 Leung, Y.M.,《Technical Report No. 250 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 79》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1977年9月)
- ↑ 3.0 3.1 原文為「Ping Che Rd. Nr. Copse Hill」
- ↑ 4.0 4.1 原文為「Ping Che Rd. Nr. Li Yuen Farm」,「李園農場」為「Li Yuen Farm」的音譯。
- ↑ 5.0 5.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 79〉[案卷],1974年1月30日至1979年12月13日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-91。