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新界巴士路線78K,由九巴營辦,來往上水沙頭角,途經粉嶺泳池新運路)、粉嶺站聯和墟龍躍頭馬尾下禾坑石涌凹,另於每天日間非繁忙時間繞經太平總站

78K線曾是本港三條服務北區邊境禁區專營巴士路線之一,其總站在沙頭角管制站附近;巴士迷常將73K、78K及79K線合稱為「禁區三寶」;隨着政府於2016年1月4日進行第三階段縮減邊境禁區範圍,現時73K及79K線已經完全撤出邊境禁區,78K與277A線為本港僅有兩條服務北區邊境禁區的專營巴士路線,也是全港僅有兩條來往邊境禁區而非連接邊境管制站的巴士路線。

歷史

重組前沙頭角巴士服務

第一次路線重組(20線)

第二次路線重組(78線)

九廣鐵路電氣化後(78K線)

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年10月更新參考來源請見此

上水開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 16:20 20
16:20 - 18:50 15
18:50 - 23:30 20
星期六、日及公眾假期
05:40 - 23:00 20
23:00 - 23:30 30
沙頭角開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50 - 06:10 20
06:10 - 06:30 10
06:30 - 06:48 9
06:48 - 07:00 12
07:08、07:16
07:30 - 08:00 15
08:00 - 16:00 20
16:00 - 17:00 15
17:00 - 21:00 20
21:00 - 23:30 30
星期六
05:50 - 06:50 30
06:50 - 21:30 20
21:30 - 23:30 30
星期日及公眾假期
05:50 - 06:50 30
06:50 - 07:15 25
07:15 - 21:35 20
21:35 - 22:00 25
22:00 - 23:30 30

備註

繞經太平巴士總站之時段
以下時段之班次,將繞經百和路及太平巴士總站:
上水開出 沙頭角開出
星期一至五 06:48、07:08
每日 09:00 - 17:00 09:00 - 17:00

特別班次

沙頭角粉嶺(華明)
(不經聯和墟總站粉嶺泳池上水
星期一至五
06:54、07:04、07:12、07:23、07:38
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.5
往沙頭角方向之分段收費
上水宣道小學 $5.8
孔嶺 $4.3
往上水方向之分段收費
孔嶺起 $5.8
聯和墟總站 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時,須以現金或八達通卡付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

上水轉車站轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派7輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

78K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATR372 KW8561 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線[註 1]
ATE121 LF5972 全日行走此路線[註 2]
ATENU98 SF5514 只於繁忙時間行走此路線[註 3]
ATENU283 SS273 只於繁忙時間行走此路線
ATENU284 SS390 全日行走此路線[註 4]
ATENU445 TE9735 全日行走此路線
3ATENU39 TY2802 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年1月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

78K線在八十年代使用丹拿F型(D)行走,九十年代改用利蘭勝利二型(G)行走。

1997年改為全空調服務後,曾以三菱MK117JMK217J(AM)及丹尼士巨龍9.9米(ADS)行走。2000年代中期,單層用車主要為丹尼士長矛(AN),雙層用車主要為利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD),並於2007年首次加入富豪超級奧林比安12米雙層低地台巴士(3ASV30/JF8263)行走。

因應利蘭奧林比安及丹尼士長矛退役,此路線在2010年先後改派其他單層巴士(富豪B7RLE 12米AVC及斯堪尼亞K230UB 12米ASC)及雙層巴士(富豪奧林比安11米AV、12米3AV及「黃柱龍」)取代原有車隊。

此路線在2013年全線以雙層巴士行走。2015年6月,加入原屬72X線的富豪超級奧林比安12米(AVW),全線低地台化

此路線在2017年1月加入富豪超級奧林比安(3ASV)取代丹尼士三叉戟12米(ATR93/HZ903)。

另外,平日繁忙時間及公眾假期有部分用車會改用高載版巴士,如Enviro500 MMC 12米(ATENU)、富豪B9TL(AVBWU)、富豪B8L(V6B)等。

2019年5月加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU),同樣提高載客量,亦令邊境禁區首次出現12.8米巴士行走。

行車路線

往沙頭角

往沙頭角方向:全程行車里數約為16.8公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為17.4公里)

走線 途經道路

常規
龍運街新運路粉嶺車站路沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺樓路和睦路聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、沙頭角公路 – 馬尾下段沙頭角公路 – 禾坑段沙頭角公路 – 石涌凹段順隆街

每日非繁忙時間繞經太平總站
龍運街、新運路、支路、掃管埔路雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路保健路保平路保平路迴旋路(太平巴士總站)、保平路、保健路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、支路、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、……
九龍巴士78K線(上水沙頭角
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上水 上水總站 MTR logo
2 新運路 掃管埔村
掃管埔路
3 上水 太平總站 只限每日特定時段②班次適用
4 百和路 上水官立中學
掃管埔路
5 粉嶺 新運路 北區公園南門
6 海燕花園
7 祥華邨祥頌樓
8 粉嶺車站路 粉嶺站 MTR logo
9 沙頭角公路 – 龍躍頭段 粉嶺樓
10 粉嶺樓路 粉嶺樓村
11 粉嶺聯和墟 和睦路 上水宣道小學 分段收費起點
12 沙頭角公路 – 龍躍頭段 逸峯
13 龍躍頭 龍躍頭
14 新圍軍營
15 軍地
16 流水响
17 孔嶺 沙頭角公路 – 馬尾下段 高埔
18 孔嶺 分段收費起點
19 馬尾下 馬尾下
20 沙頭角 大塘湖
21 沙頭角公路 – 禾坑段 萊洞
22 萬屋邊
23 禾坑
24 大朗
25 沙頭角公路 – 石涌凹段 麻雀嶺
26 石橋頭
27 鹽灶下
28 南涌
29 沙頭角診所
30 塘肚
31 新村
32 木棉頭
33 担水坑 未持有有效邊境禁區通行證的乘客,必須在此站落車
警務處沙頭角檢查站
此站以後屬邊境禁區範圍,未持有禁區紙的乘客必須在此處或以前各站下車
34 沙頭角 沙頭角總站 位於邊境禁區範圍內,須持有效邊境禁區通行證方可進入
沙頭角總站位於邊境禁區範圍;乘客不能乘坐此路線前往沙頭角管制站過境。

往上水

往上水方向:全程行車里數約為16.4公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為17公里)

走線 途經道路

常規
順隆街沙頭角公路 – 石涌凹段沙頭角公路 – 禾坑段沙頭角公路 – 馬尾下段沙頭角公路 – 龍躍頭段聯安街聯和墟公共交通總站和泰街和睦路粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路粉嶺車站路及新運路

每日早上及非繁忙時間繞經太平總站
……、新運路、粉嶺車站路、新運路、支路、掃管埔路雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路保健路保平路保平路迴旋路(太平巴士總站)、保平路、保健路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、支路及新運路
九龍巴士78K線(沙頭角上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙頭角 沙頭角總站 位於邊境禁區範圍內,須持有效邊境禁區通行證方可進入
警務處沙頭角檢查站
邊境禁區範圍,沒有有效邊境禁區通行證的乘客不能前往
2 沙頭角 沙頭角公路 – 石涌凹段 担水坑
3 新村
4 塘肚
5 沙頭角診所
6 南涌
7 鹽灶下
8 石橋頭村
9 麻雀嶺
10 沙頭角公路 – 禾坑段 下禾坑
11 禾坑
12 萬屋邊
13 萊洞
14 沙頭角公路 – 馬尾下段 大塘湖
15 馬尾下 馬尾下
16 孔嶺 孔嶺 分段收費起點
17 高埔
18 龍躍頭 沙頭角公路 – 龍躍頭段 流水响
19 軍地
20 新圍軍營
21 龍躍頭
22 粉嶺聯和墟 安樂村
23 聯和墟總站 分段收費起點
24 和睦路 海聯廣場
25 粉嶺樓路 禮賢會中學
26 粉嶺 新運路 祥華邨祥頌樓
27 粉嶺車站路 粉嶺站 MTR logo
28 新運路 粉嶺泳池
掃管埔路
29 上水 百和路 吳屋村 只限每日特定時段②班次適用
30 太平總站
掃管埔路
31 上水 上水總站 MTR logo 特別班次不適用

特別班次

途經:順隆街沙頭角公路 – 石涌凹段沙頭角公路 – 禾坑段沙頭角公路 – 馬尾下段沙頭角公路 – 龍躍頭段新運路粉嶺車站路新運路馬會道百和路華明路雷鳴路

九龍巴士78K線(沙頭角華明
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙頭角 沙頭角總站 位於邊境禁區範圍內,須持有效邊境禁區通行證方可進入
警務處沙頭角檢查站
邊境禁區範圍,沒有有效邊境禁區通行證的乘客不能前往
2 沙頭角 沙頭角公路 – 石涌凹段 担水坑
3 新村
4 塘肚
5 沙頭角診所
6 南涌
7 鹽灶下
8 石橋頭村
9 麻雀嶺
10 沙頭角公路 – 禾坑段 下禾坑
11 禾坑
12 萬屋邊
13 萊洞
14 沙頭角公路 – 馬尾下段 大塘湖
15 馬尾下 馬尾下
16 孔嶺 孔嶺 分段收費起點
17 高埔
18 龍躍頭 沙頭角公路 – 龍躍頭段 流水响
19 軍地
20 新圍軍營
21 龍躍頭
22 粉嶺聯和墟 安樂村
23 粉嶺樂和街
24 粉嶺 新運路 祥華邨祥頌樓 分段收費起點
25 粉嶺車站路 粉嶺站 MTR logo
26 粉嶺南 華明總站

使用狀況

禁區未開放前,由於新界東北一帶人口疏落,加上小巴運用車海戰術,78K線客量曾經處於低迷時期,長期虧蝕營運,引致九巴對之採取放棄態度,更曾建議停辦禁區三寶,改由小巴取代,但受到區議會反對被迫擱置。

隨著近年沙頭角公路軍地一帶人口持續上升,以及此路線推行轉乘跨區路線車資優惠,自北區區域性巴士路線重組實施後,客量逐步回升。當小巴滿載而難以登車時,78K及79K線能起「執雞」作用。而在星期日及公眾假期,不少市民到郊外遊玩,此路線部分班次更會在龍躍頭頂閘。惟乘客大部分都在粉嶺站聯和墟上、下車,粉嶺站至上水總站一段不時吉車遊街

根據歷年巴士路線計劃,此路線載客率如下:

  • 2003年:載客率約29%。[20]
  • 2013年:最繁忙一小時載客率為93%,非繁忙時段一小時載客率為33%。
  • 2014年:最繁忙一小時載客率為69%。
  • 2020年:正常班次最繁忙一小時載客率為57%,華明特別班次最繁忙一小時載客率為76%。[21]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 柯打73K79K線。
  2. 柯打270B線。
  3. 柯打270A278X線。
  4. 柯打978線。

相關條目

參考資料

  1. 〈COLONY'S NEW BUS SERVICES COMMENCED〉,《The China Mail》,1933年6月8日。
  2. 《新界五線巴士 調整路程班次》,大公報,1963年5月12日。
  3. 〈運輸署公告:粉嶺-石湖墟發展計劃開放D4路事〉,載《華僑日報》第三張第三頁,1982年11月4日。
  4. 〈配合鐵路電氣化 九巴三線改編號〉,《星島日報》,1983年7月15日。
  5. 香港特別行政區政府,〈政府建議縮減邊境禁區〉[新聞公報],2006年9月7日。
  6. 縮減邊境禁區〉,《警訊》,2012年2月11日。(連結已失效)
  7. 九巴 78K線 13/8/2012 起改經太平總站,不經彩園,hkitalk.net
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K. 273B 增設巴士站〉[乘客通告],2012年12月12日。(存檔
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施〉[新聞稿],2013年8月15日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 晨早特別班〉[乘客通告],2013年8月14日。(存檔
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 路線新安排〉[乘客通告],2014年7月27日。
  12. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 新增巴士站〉[乘客通告],2016年6月1日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 修訂行車時間表〉[乘客通告],2016年12月29日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 取消巴士站〉[乘客通告],2017年3月7日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 新增巴士站〉[乘客通告],2017年3月7日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 延長上水開出尾班車時間並加強服務〉[乘客通告],2017年10月。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈取消北區沙頭角公路的巴士站〉[交通通告],2018年5月18日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78K 磚窰巴士站永久取消〉[乘客通告],2018年5月。
  20. 北區路線發展計劃遭議員評為垃圾〉,香港巴士討論區精華輯錄。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度北區巴士路線計劃〉,2020年2月。
  22. 〈兩宗車禍一死五十四傷 與兩部私家車相撞 巴士再撞大樹翻側〉,《工商日報》,1984年3月12日。
  23. 〈懷疑腳掣失靈撞候燈貨車尾部 單層巴士司機乘客19傷〉,《天天日報》,1998年11月7日。

外部連結

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