新界巴士路線78A,由九巴營辦,循環來往皇后山及粉嶺站,途經龍躍頭及聯和墟。
此路線為皇后山居民提供全日短程接駁鐵路及其他對外專營巴士路線服務。九巴把此路線包裝成「皇后山專線」,電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。
歷史[]
開辦背景[]
為配合皇后山房屋發展,九巴及運輸署於《2020-2021年度巴士路線計劃》中,建議開辦全日巴士路線78A,循環往返皇后山至粉嶺站,方便遷入該處的居民往返聯和墟,或於粉嶺站轉乘港鐵或其他交通工具。[1]由於原定作為此路線總站的皇后山公共交通總站尚未啟用,此路線於開辦時改以山麗苑為臨時總站。
路線改動沿革[]
- 2021年11月30日:78A線投入服務,屬78K線之特別班次。[2][3]
- 2022年1月26日:總站由山麗苑遷往皇后山公共交通總站:[4]
- 由新總站開出經龍馬路東行、掉頭、龍馬路西行返回「山麗苑」站及原有路線,並取消位於龍馬路西行的「皇后山總站」分站;
- 往皇后山方向駛至龍馬路東行後先駛入皇后山公共交通總站設站取代原有位於龍馬路東行的「皇后山總站」分站,之後經龍馬路東行、掉頭、龍馬路西行返回「山麗苑」站,再沿龍馬路西行轉入皇后山公共交通總站終結行程。
- 2022年5月15日:增設與港鐵的$1.0成人八達通轉乘折扣優惠,優惠期至2024年3月17日。[5]
- 2022年5月16日:由皇后山開出之頭班車時間由05:45提早至05:15。[6][5]
- 2022年6月20日:[7][8]
- 由皇后山開出之尾班車時間由00:15延遲至00:45;
- 增設特別班次,分別由皇后山開出(不經山麗苑)前往粉嶺站,以及由山麗苑開出前往粉嶺站。由皇后山開出之特別班次服務時間為星期一至五06:20及07:30,由山麗苑開出之特別班次服務時間為星期一至五06:25及07:35。
- 2022年11月28日:[9][10]
- 星期一至五早上由皇后山開出不經山麗苑,以及由山麗苑開出之特別班次各增至六班車;
- 於下午繁忙時間增設由粉嶺中心開往皇后山之特別班次,服務時間為星期一至五17:00至19:05。
- 2024年2月19日:於服務詳情表中成為獨立路線,不再視作附屬於78K線之特別班次。
- 2024年5月13日:[11][12]
- 星期一至五上午由皇后山開出,不經山麗苑之班次增至七班;
- 星期一至五上午由山麗苑開出之特別班次以試行形式增至十一班,直至2024年7月19日。
- 2024年7月22日:星期一至五上午由山麗苑開出之特別班次正式增至十一班(學校假期期間則調整為七班)。[13]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2024年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由皇后山開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:15 - 05:30 | 15 |
05:30 - 06:10 | 10 |
06:10 - 06:50 | 20 |
06:50 - 07:22 | 16 |
07:32、07:37 | |
07:50 - 08:10 | 20 |
08:10 - 08:30 | 10 |
08:30 - 18:30 | 12 |
18:30 - 22:45 | 15 |
22:45 - 23:45 | 20 |
23:45 - 00:45 | 30 |
星期六 | |
05:15 - 06:45 | 15 |
06:45 - 20:45 | 12 |
20:45 - 21:45 | 15 |
21:45 - 23:45 | 20 |
23:45 - 00:45 | 30 |
星期日及公眾假期 | |
05:15 - 10:45 | 15 |
10:45 - 14:45 | 12 |
14:45 - 18:45 | 15 |
18:45 - 20:45 | 12 |
20:45 - 21:45 | 15 |
21:45 - 23:45 | 20 |
23:45 - 00:45 | 30 |
備註:實際開出班次較上述時間表頻密。
特別班次[]
所有特別班次會因應需求而加開額外班次。
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $5.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
78A線(皇后山↺粉嶺站)相關轉乘優惠 | |||||
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由78A線(皇后山開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
70K | 上水(清河) | 次程免費 | 粉嶺名都 | 60分鐘 | |
粉嶺(華明) | 粉嶺中心(西行→東行) | ||||
73B | 大埔那打素醫院 | 回贈首程車資 | 粉嶺名都 | ||
270D | 深水埗 | 安樂村→聯和墟總站 | |||
276C | 天水圍站 | 粉嶺中心(西行→東行) | |||
277A | 藍田站 | 粉嶺樂和街 | |||
279A | 青衣站 | 安樂村→聯和墟總站 | |||
279B | 葵興站 | ||||
978A | 灣仔北 | ||||
由其他路線轉乘78A線(往皇后山) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
70K | 上水(清河) | 回贈首程車資 | 粉嶺樂和街→聯和墟球場 | 120分鐘 | |
粉嶺(華明) | 聯和墟球場 | ||||
73B | 大埔那打素醫院 | 次程免費 | 粉嶺名都 | ||
178R | 灣仔(會展)/中環渡輪碼頭 | 粉嶺名都 | |||
276C | 天水圍站 | 粉嶺中心 | |||
277A | 藍田站 | 聯和墟球場 | |||
978A | 灣仔北 | 聯和墟總站→逸峯 |
粉嶺站轉車站轉乘優惠[]
九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往市區/新界西/馬鞍山方向) | ||||||||||||||
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第二程路線 方向 \ 第一程路線
方向 |
78K、79K 任何方向 |
261、 261X 往屯門 |
270A、270B、 270C、270P、T270 往油尖旺/深水埗 |
274 往馬鞍山 |
277X、 277P、T277 往觀塘 |
278X、 278A、278P 往荃灣 |
279X 往青衣 |
673、978、 373、673P 往港島 |
W3 往西九龍站 |
N373 往港島(通宵) |
龍運NA43 往機場/港珠澳(深宵) | |||
上車站: | ||||||||||||||
A1、C1 | 261:B1 261X:D2 |
270A、270B、270P:D1 270C:A1 T270:C1、D2 |
D1 | 277X:A1 277P、T277:D1 |
278P、278X:D1 278A:A1 |
A1、D2 | 373、673、673P:A1 978:D2 |
D1 | D1 | A1、D2 | ||||
落車站: | 第二程減收 | |||||||||||||
70K 往華明 |
A1 | $5.4 | $5.4 | $5.4 | $5.4 | $5.4 | $5.4 | $5.4 | $5.4 | - | - | - | ||
78 往太平 |
D2 | - | $4.2 只限261X |
$4.2[# 1] 270C不適用 |
- | $4.2[# 2] | $4.2[# 3] | $4.2 | $4.2 只限978 |
$4.2 | - | - | ||
78A 往粉嶺站 |
B1 | $5.8[# 4] | $5.8 | $5.8 | $5.8 | $5.8 | $5.8 | $5.8 | $5.8 | - | - | - | ||
78K、79K 往太平/上水 |
A1、C1 | - | $4.2 | $4.2 | - | $4.2 | $4.2 | $4.2 | $4.2 | 首程已付車資 | - | - | ||
273A、273D 往華明 |
D1 | $4.8 | $4.8 | $4.8 | $4.8 | $4.8 | $4.8 | $4.8 | $4.8 | $4.8 | - | - | ||
278A 往如心廣場 |
A1 | $4.2 | - | $14.2 T270不適用 |
- | $14.2 T277不適用 |
$14.2 只限278X |
- | $14.2 只限673、673P |
- | - | - | ||
278K 往粉嶺站 |
A1、C1 | - | - | $4.2 T270:$4.0 |
- | $4.2 | $4.2 | $4.2 | $4.0 | $4.0 | - | - | ||
N73 往沙田(通宵) |
D1 | - | - | - | - | - | - | - | - | $13.8 | $21.7 | - | ||
N78 往上水(深宵) |
A1、C1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | $15.9 | $15.9 |
九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往北區方向) | ||||||||||
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第二程路線 方向 \ 第一程路線 方向
|
70K 任何方向 |
78A、278A 往皇后山 |
78K 往沙頭角 |
79K 往打鼓嶺(松園下) |
78K、79K 往太平/上水 |
273A、273D 往彩園/上水 |
278K 往聯和墟 |
N73 往落馬洲(通宵) |
N78 往沙頭角(深宵) | |
上車站: | ||||||||||
A1、B1 | B1 | A1、C1 | A1、C1 | A1、C1 | D2 | A1、C1 | D2 | A1、C1 | ||
落車站: | 第二程減收 | |||||||||
78 往太平 | D2 | $4.2 只限往清河 |
- | - | - | - | $4.2 只限往彩園/上水 |
- | - | - |
78K、79K 任何方向 | A1、C1 | $5.4 | $5.8 | - | - | - | $4.8 | - | - | - |
261、261X 往祥華 | 261:A1 261X:D1 |
$5.4 | $5.8 278A不適用 |
$4.2 | $4.2 | $4.2 | $4.8 | - | - | - |
270A、270B、270C 往上水/聯和墟 | 270A、270B:D2 270C:B1 |
$5.4 | $5.8 | $4.2 | $4.2 | $4.2 270B不適用 |
$4.8 | $4.0 | - | - |
277P、277X、T277 往天平邨/聯和墟/上水 | 277P、T277:D2 277X:B1 |
$5.4 | $5.8 | $4.2 | $4.2 | $4.2 | $4.8 | - | - | - |
278A、278X 往皇后山/上水 | 278A:B1 278X:D2 |
$5.4 | $5.8 278X→278A不適用 |
$4.2 | $4.2 | $4.2 | $4.8 | $4.0 | - | - |
279X 往聯和墟 | B1、D1 | $5.4 | $5.8 278A不適用 |
$4.2 | $4.2 | $4.2 | $4.8 | - | - | - |
373、673 往上水 | B1 | $4.2 | $5.8 373→278A不適用 |
$4.2 | $4.2 | - | $4.2 | $4.0 | - | - |
978 往華明 | D1 | $4.2 | $5.8 278A不適用 |
$4.2 | $4.2 | - | $4.2 | $4.0 | - | - |
W3 往上水 | D2 | $5.4 | $5.8 278A不適用 |
$8.3 | $6.6 | - | $4.8 | - | - | - |
N373 往聯和墟(通宵) | D2 | - | - | - | - | - | - | - | $12.6[# 5] | $15.9[# 5] |
龍運NA43 往聯和墟(深宵) | B1、D1 | - | - | - | - | - | - | - | - | $15.9 |
備註及注意事項 |
---|
備註: |
注意事項:
|
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車[]
此路線共獲派11輛Enviro500 MMC(2輛12米ATENU、9輛12.8米3ATENU)雙層巴士作掛牌車,用車會調走78B、270A、273A、273D、278A、278X及373線。
78A用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU202 | SK5383 | 沙田車廠(上水分廠)(S) |
ATENU204 | SK5772 | |
3ATENU5 | TU7039 | |
3ATENU6 | TU7099 | |
3ATENU7 | TU7399 | |
3ATENU8 | TU7413 | |
3ATENU9 | TU7834 | |
3ATENU19 | TV4315 | |
3ATENU63 | UE2065 | |
3ATENU72 | UE5611 | |
3ATENU104 | UF4599 |
上述列表內容為截至2023年10月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴78A線之用車演變史 |
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78A線開辦之初,九巴派出富豪B8L 12米(V6B,已撤離)行走。 2022年1月,此路線先後加入Enviro500 MMC 12米(ATENU、E5T,後者已撤離)及Enviro500(ATEU、ATEE,均已撤離)行走。 2022年11月,此路線加入 12.8米用車行走,用車為配置歐盟六型引擎的Enviro500 MMC 12.8米(E6X)及富豪B8L 12.8米(V6X),至翌年4月起,陸續改為Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)。 2023年3月,此路線改為獨立派車。 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為7.7公里,行車時間約為43分鐘。(平均行車時速約為10.7公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
龍馬路(東行)、迴圈、龍馬路(西行)、沙頭角公路-龍躍頭段、馬會道、新運路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共交通總站、龍馬路(東行)、迴圈及龍馬路(西行) |
---|---|
② * 週一至五上午去程不經山麗苑 |
龍馬路(西行)、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道、…… |
③ 週一至五上午山麗苑起載 |
龍馬路(西行)、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道及新運路 |
④ 週一至五下午粉嶺中心起載 |
新運路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、龍馬路、…… |
九龍巴士78A線(皇后山↺粉嶺站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山總站 | ||
2 | 龍馬路 | 山麗苑 | 行駛走線③之特別班次起點 行駛走線②之特別班次不適用 | |
3 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 龍躍頭 | |
4 | 粉嶺(聯和墟) | 安樂村 | ||
5 | 粉嶺樂和街 | |||
6 | 粉嶺 | 新運路 | 粉嶺中心 | 行駛走線④之特別班次起點 |
7 | 粉嶺站轉車站-粉嶺名都(B1月台) | 行駛走線①及②之班次循環線折返點 行駛走線③之特別班次終點 | ||
8 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 粉嶺樓 | ||
9 | 粉嶺(聯和墟) | 聯和墟球場 | ||
10 | 逸峯 | |||
11 | 龍躍頭 | 龍躍頭 | ||
12 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山總站 | ||
13 | 龍馬路 | 山麗苑 | ||
14 | 皇后山總站 |
使用狀況[]
此路線為皇后山居民提供接駁港鐵粉嶺站的服務,又與其他九巴路線設有轉乘優惠,備受乘客歡迎,繁忙時間粉嶺名都分站大排長龍,巴士或早於該站經已滿座,聯和墟球場及逸峯分站候車乘客難以登車。九巴多次加強此路線服務,更於早上繁忙時間加開特別班次,分流皇后山邨及山麗苑的乘客。[14][15][16]
相關事件[]
- 2023年1月13日:晚上十一時許,一輛往皇后山方向的富豪B8L駛離沙頭角公路-龍躍頭段「逸峯」站時,被一名中年婦人攔截。婦人疑不滿車廂尾部企位相當鬆動,有足夠空間讓更多人登車,惟車上乘客未有移步至車尾,導致巴士站大批候車市民無法登車,因此走出馬路中綫,以身攔車。車長就事件通知公司,報警處理。[17][18]
- 2023年8月29日:下午五時四十二分,有網民於社交平台Facebook群組「皇后山乜都友」上載於行走此路線巴士上拍攝的短片,片中兩名婦人在巴士下層車尾位置大打出手。影片在網上流傳,並獲傳媒報道。[19]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度巴士路線計劃〉[諮詢文件],2020年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴開辦第78A號線服務 (皇后山 – 粉嶺站(循環線))〉[交通通告],2021年11月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出皇后山限定優惠 買月票送高達$1,200超市禮券 新增三條路線 全日來往粉嶺站接駁市區(更新日期:2022年2月17日)〉[新聞稿],2021年11月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站(更新日期:2022年2月17日)〉[新聞稿],2022年1月21日。
- ↑ 5.0 5.1 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴皇后山專線78A增港鐵轉乘優惠來回慳$3 多條北區路線加強服務(更新日期︰2022年5月24日)〉[新聞稿],2022年5月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴加強第78A號線服務(皇后山 – 粉嶺站 (循環線))〉[交通通告],2022年4月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴加強第78A號線 (皇后山 – 粉嶺站 (循環線)) 服務〉[交通通告],2022年6月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴皇后山專線78A服務再提升 新增特快班次 服務時間延至深夜〉[新聞稿],2022年6月16日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升北區巴士服務 多條路線加密班次〉[新聞稿],2022年11月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第78A號線 (皇后山–粉嶺站(循環線))加強服務〉[交通通告],2022年11月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第78A號線 (皇后山–粉嶺站(循環線)) 加強服務〉[交通通告],2024年5月8日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈78A 試行特別班次時間〉[乘客通告],2024年5月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第78A號線特別班次(山麗苑往粉嶺站)服務調整〉[交通通告],2024年7月12日。
- ↑ 北區區議會秘書處,〈北區區議會(2020-2023) 交通及運輸委員會(9/2021-12/2023) 第5次會議記錄(第38點)〉,2022年9月。
- ↑ 〈(大埔北區)婦人攔巴士 揭示皇后山難題〉,《我家》Homemory,2023年2月9日。
- ↑ 〈粉嶺皇后山巴士逼爆 上層企滿客 居民:名都返山麗要75分鐘〉,《東方日報》,2023年5月4日。
- ↑ 〈【行入啲】巴士乘客站在車頭拒行入車尾 港婦無法上車嬲爆馬路阻巴士〉,《經濟日報》,2023年1月15日。
- ↑ 〈婦人不滿乘客拒行入車尾以身攔車 九巴:已1年6次加強皇后山服務〉,《香港01》,2023年1月16日。
- ↑ 〈粉嶺兩師奶巴士上爭霸 扯髮連踢無懼儀態盡失〉,《東方日報》,2023年8月29日。
外部連結[]
北區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以大埔區作起點站 |