香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線76K,由九巴營辦,來往元朗(朗屏邨)上水(清河),途經元朗大馬路凹頭牛潭尾米埔新田落馬洲(皇巴站)古洞港鐵上水站

有別於取道快速公路往返元朗區北區276系列路線,76K線沿青山公路潭尾段米埔段新田段洲頭段古洞段)及新潭路穿梭上水元朗市,以沿途各鄉村及私人屋苑住客為主要服務對象。

歷史

昔日17線

重整後之76線

九廣鐵路電氣化後的76K線

北區區域性巴士路線重組後之76K線

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年1月更新參考來源請見此

元朗(朗屏邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45 - 07:05 20
07:05 - 08:05 30
08:05 - 08:30 25
08:30 - 15:00 30
15:00 - 15:20 20
15:20 - 17:00 25
17:00 - 22:30 30
22:30 - 23:20 25
星期六
05:45 - 17:15 30
17:15 - 17:40 25
17:40 - 19:10 30
19:10 - 19:35 25
19:35 - 21:35 30
22:00
22:30 - 23:20 25
星期日及公眾假期
05:50 - 23:20 30
上水(清河)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 06:25 25
06:25 - 07:45 20
07:45 - 08:10 25
08:10 - 16:10 30
16:10 - 17:00 25
17:00 - 23:30 30
星期六
06:00 - 06:30 30
06:30 - 06:55 25
06:55 - 15:55 30
15:55 - 16:15 20
16:15 - 21:15 30
21:15 - 21:40 25
21:40 - 22:40 30
22:40 - 23:30 25
星期日及公眾假期
06:00 - 23:30 30
詳細開車時間表
元朗(朗屏)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
05 45
06 05、25、45
07 05、35
08 05、30
09 - 14 00、30
15 00、20、45
16 10、35
17 - 21 00、30
22 00、30、55
23 20
星期六
05 45
06 - 16 15、45
17 15、40
18 10、40
19 10、35
20 - 21 05、35
22 00、30、55
23 20
星期日及公眾假期
05 50
06 - 22 20、50
23 20
上水(清河)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
06 00、25 、45
07 05 、25、45
08 - 15 10、40
16 10、35
17 - 23 00、30
:上課日開出的班次屬由華明特別班次定時點
星期六
06 00、30、55
07 - 15 25、55
16 - 20 15、45
21 15、40
22 10、40
23 05、30
星期日及公眾假期
06 - 23 00、30
全線班次提供到站時間預報服務。

特別班次

粉嶺(華明)元朗(朗屏邨)
星期一至五上課日
粉嶺(華明)開出:06:10、06:50
上述班次駛至上水(清河)後稍作停留,待至下列時間開車繼續行程:06:25、07:05
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費

收費表
上車站
落車站
華明清河邨
或之後
上水站
或之後
米埔
或之後
朗屏邨
或之後
清河邨
或之前
$8.9 $5.6 $8.9
上水站
或之前
$6.2 $7.8
米埔
或之前
$6.2 $5.6
朗屏邨
或之前
$7.8 $5.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 雙向分段收費,乘客須以八達通付款,並於上車及下車時各拍八達通機各一次。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點站的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

上水轉車站轉乘優惠

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往市區/新界西方向)
第二程路線
方向
第一程路線
方向
76K
元朗
77K
元朗
261
261P
261X
屯門
270A
270B
270P
油尖旺深水埗
276
276P
元朗天水圍
276A
276B
天水圍
277E
277P
觀塘
278X
荃灣
279A
279X
青衣
T270
尖沙咀
T277
觀塘
373673673P
往港島
678
往港島
978
978A
978B
往港島
上車站:
C A BCE A A C AB A B A A A A C
落車站: 第二程減收
70K
清河邨
E - $5.2 [# 1] $5.2 - $5.2 $5.2 - - $5.2 - - $4.2 $3.0 $4.2
73K
上水
A - - - $4.2 - - $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.2
78K79K
上水
A - - $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 $4.2 $4.2 [# 3] $4.2 [# 2] $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] - $4.2
270
任何方向
BE - - - $4.2 - - - - - $3.8 - - - -
273A
彩園
C $4.6 - $4.6 - $4.6 $4.6 - - $4.6 - - $4.2 $2.4 $4.2
273B
上水站
B - - $3.8 $4.2 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 - $3.8
273D
上水
A $4.6 - $4.6 - $4.6 $4.6 - - $4.6 - - $4.2 $2.4 $4.2
九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往北區方向)
第二程路線
方向
第一程路線 方向
70K
華明
73K
文錦渡
78K
沙頭角
79K
打鼓嶺
270
任何方向
273A
華明
273B
清河邨
273D
華明
上車站:
B A B D B A
落車站: 第二程減收
76K清河邨 D - - - - - $4.6 - $4.6
77K上水 A $5.2 [# 1] - - - - - - -
261261X
祥華
BD $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
261P天平邨 B $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
270A270B上水 AB - $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] $3.8 - $3.8 -
276276P上水 AB $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
276A太平 D $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
276B彩園 D $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
277E277P天平邨 B $5.2 $4.2 $4.2 [# 4] $4.2 [# 4] - - $3.8 -
278X上水 AB - $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] - - $3.8 -
279X聯和墟 B $5.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
T277上水 AC $5.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
373673上水 A $4.2 $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] - $4.2 $3.8 $4.2
678上水 AB $2.8 - - - - $2.2 - $2.2
978華明 D $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.2 $3.8 $4.2
978A聯和墟 D $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.2 $3.8 $4.2
備註及注意事項

備註:

  1. 1.0 1.1 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客乘搭此等轉乘組合,可享第二程免費優惠。
  2. 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 乘客宜於粉嶺區車站進行有關轉乘。
  3. 乘客宜於粉嶺區轉乘277X線前往觀塘區
  4. 4.0 4.1 乘客宜於觀塘區乘搭277X前往粉嶺區轉乘78K79K線。

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 轉乘優惠時限為150分鐘。
  • 轉乘優惠只限轉乘相同方向的路線,並不適用於同一路線。
  • 小童優惠額折半計算;而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者(上面另有備註1的指定組合除外),故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線 第二程路線 方向 優惠 時限
B1 261X 落馬洲站屯門市中心 兩程合共$16.8 120分鐘
261X B1 屯門市中心往落馬洲站
B1 269M269P276A276B 落馬洲站往天水圍 兩程合共$13.9 150分鐘
269M276A276B B1 天水圍往落馬洲站
B1 535464K68A
68E68M68X268X
76K77K268B
268A268C268P269D
276276C276P
任何 減$4.2
535464K68A
68E68M68X268X
76K77K268B
268A268C268P269D
276276C276P
B1
B1 E36E36AE36SE37 減$4.0
E36E36AE36SE37 B1

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分的組別之路線。
  • 此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用,但不能與屯門公路轉車站、青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道轉車站及東涌/機場轉乘優惠共同使用,也不適用於先乘龍運巴士A線轉乘此線再轉乘此計劃涵蓋的其他路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
官方網頁:九巴官方網頁:B1路線轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

其他轉乘優惠

76K線(元朗(朗屏邨)上水(清河))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘76K線(往上水(清河)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
元朗屯門北區 53(由荃灣西站開出) 減$5.4 元朗喜利徑 60分鐘
元朗天水圍北區區內 276276C276P(由天水圍開出) 免費 首程下車:上水站(新運路巴士站)
次程登車:上水站(彩園路)
76K線(上水(清河)元朗(朗屏邨))相關轉乘優惠
由76K線(由上水(清河)開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
北區元朗 268A268C268P(往朗屏邨朗屏站 減$4.6 元朗又新街 120分鐘

用車

現時此路線共獲派6輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

平日早上會有一班來自270A線的柯打,主要用車為Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士。

76K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATSE18 RU4869 屯門車廠(元朗分廠)(U) 半更車字軌
ATENU23 SB6794 全日行走此路線
ATENU194 SK2293 全日行走此路線
ATENU817 TV2505 沙田車廠(上水分廠)(S) 全日行走此路線
ATENU833 TV5783 全日行走此路線
ATENU941 TZ9642 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

76K線多年來一直是「養老線」,歷年用車皆以舊款巴士為大宗,極少獲派新型巴士。上世紀七十年代,此路線(時稱「17」、「76」線)曾以Seddon Pennine 4單層巴士掛帥,踏入八十年代先於1980年改派丹拿A型及B型,後而於1983年改用丹拿F型,1987年至1996年再更換為利蘭勝利二型(G)。

隨利蘭勝利二型陸續退役,九巴於1996年將「車皇」梅斯特斯平治O305(ME)由屯門公路路線調往北區,當中部份獲分配至此路線,更成巴士迷追蹤攝影的目標。直至2002年11月,所有梅斯特斯平治O305退役,改用來自屯門車廠(U)全冷後剩餘的丹尼士巨龍11米(S3N)及非空調富豪奧林比安11米(S3V)的熱狗行走。

此路線於2003年改為全空調服務後,使用三菱MK(AM)行走。其後全線改派1991年至1992年出牌的丹尼士巨龍11米(AD)。該等巴士於2009年退役後,則被同樣車齡已高的利蘭奧林比安11米(AL)取代。之後屯門車廠(元朗分廠)(U)多次將當時達到17年車齡,設有快速公路禁令的續命車[25]用以取代此路線車齡達到18年而需退役的掛牌車,使之成為養老線。9月中,此路線加入低地台服務,引入兩輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS1及2)。

2010年,原有的利蘭奧林比安(AL)因年事已高而退役,沙田車廠(上水分廠)(S)改派配備康明斯引擎的富豪奧林比安11米(AV);屯門車廠(元朗分廠)(U)則改派丹尼士巨龍9.9米及11米(ADS、AD),至2011年亦被富豪奧林比安(AV)取代。2012年,兩廠為接替退役的富豪奧林比安,用車改回丹尼士巨龍。

2013年12月,屯門車廠(元朗分廠)(U)加強低地台巴士服務,首次換入丹尼士三叉戟(ATS)。2015年起全線正式低地台化,屯門車廠(元朗分廠)(U)使用富豪超級奧林比安10.6米(ASV)及Enviro400 10.5米(ATSE),沙田車廠(上水分廠)(S)則派出丹尼士三叉戟行走。

鑒於76K線往朗屏邨方向需途經宏達路左轉鳳池路的狹窄路口,巴士公司一直未能編配12米巴士恆常服務此路線,大大影響派車靈活性。九巴與運輸署乃於2017-2018年度巴士路線計劃提出理順此路線於朗屏一帶的定線,其中一大目的乃是規避上述狹窄路口,建議旋獲通過,並在2018年1月27日實施。改道後纏繞多年的用車限制終告解除,九巴瞬即將此路線大部分掛牌車由短車更換為12米雙層巴士,包括Enviro500 12米(ATE)及富豪超級奧林比安(AVW),此路線亦因此脫離養老線行列。全數Enviro500曾一度於同年3月為富豪B9TL(AVBE、AVBWU)所取代,後來屯門車廠(元朗分廠)(U)的用車被Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代。

2020年10月,沙田車廠(上水分廠)(S)改派Enviro500 MMC(ATENU),同年11月,此路線重新加入Enviro400 10.5米(ATSE)行走。

行車路線

往上水(清河)

往上水方向:全程行車里數約為18.9公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)

途經:朗屏路鳳池路屏會街元朗安寧路媽廟路青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、青山公路 – 潭尾段青山公路 – 米埔段青山公路 – 新田段青山公路 – 洲頭段青山公路 – 古洞段粉錦公路寶石湖路彩園路百和路清曉路

九龍巴士76K線(元朗(朗屏邨)上水(清河)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 朗屏邨總站
2 元朗安寧路 香港家庭計劃指導會
3 青山公路 – 元朗段 元朗喜利徑 LR logo.png
4 元朗谷亭街 LR logo.png
5 朗日路 形點II MTR logo.svg LR logo.png
6 形點I MTR logo.svg LR logo.png
7 凹頭 S5通道 博愛醫院
8 青山公路 – 元朗段 東成里
9 錦田 青山公路 – 潭尾段 紅毛橋
10 沙埔村
11 逢吉鄉
12 模範鄉
13 新田 壆圍
14 大生圍
15 錦繡花園
16 竹園村
17 青山公路 – 米埔段 牛潭尾
18 加州花園
19 米埔 分段收費起點
短途分段收費分段點
20 青山公路 – 新田段 米埔隴
21 石湖圍
22 新田
23 落馬洲 新田運輸交匯處 可轉乘皇巴士前往皇崗口岸
24 青山公路 – 洲頭段 洲頭
25 新田 白石凹交匯處
26 古洞 白石凹
27 青山公路 – 古洞段 河上鄉
28 古洞
29 何東橋
30 金錢
31 粉嶺別墅
32 上水 松柏朗
33 粉錦公路
34 寶石湖路 大頭嶺
35 彩園路 彩蒲苑彩碧閣
36 上水站 MTR logo.svg 分段收費起點
短途分段收費終點
37 百和路 上水官立中學
38 清河邨總站

往元朗(朗屏邨)

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為22.0公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為15.7公里)
清曉路百和路彩園路寶石湖路粉錦公路青山公路 – 古洞段古洞路青山公路 – 新田段落馬洲公共交通交匯處、青山公路 – 新田段、青山公路 – 米埔段新潭路青山公路 – 潭尾段青山公路 – 元朗段博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、擊壤路元朗安寧路媽廟路宏達路宏樂街福喜街朗屏路

平日早上華明特別班次
此路線的全程行車里數約為25.5公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為18.2公里)
雷鳴路偉明街、百和路、置福圍、百和路、清曉路、清河邨總站、清曉路、百和路、彩園路、……
九龍巴士76K線(上水(清河)元朗(朗屏邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
粉嶺南 華明總站 走線②班次適用
百和路 欣盛苑
蓬瀛仙館 MTR logo.svg
基新中學
粉嶺 粉嶺置福圍
百和路 嘉盛苑
華慧園
1 上水 清河邨總站 走線②班次之定時點
2 上水 百和路 吳屋村
3 彩園路 上水站 MTR logo.svg 分段收費起點
短途分段收費起點
4 彩蒲苑彩碧閣
5 寶石湖路 彩蒲苑彩顏閣
6 青山公路 – 古洞段 粉錦公路
7 松柏朗
8 古洞 金錢
9 古洞路 坑頭
10 古洞
11 古洞街市
12 白石凹
13 新田 白石凹交匯處
14 麒麟村
15 新田軍營
16 青山公路 – 新田段 新田
17 落馬洲 新田運輸交匯處 可轉乘皇巴士前往皇崗口岸
18 新田 青山公路 – 新田段 新田
19 石湖圍
20 米埔隴
21 青山公路 – 米埔段 米埔 分段收費起點
短途分段收費終點
22 新潭路 碧豪花園
23 牛潭尾
24 攸潭尾村
25 竹園
26 新圍村 錦繡花園
27 朗廈
28 壆圍
29 錦田 模範鄉
30 逢吉鄉
31 沙埔村
32 青山公路 – 潭尾段 紅毛橋
33 凹頭 青山公路 – 元朗段 東成里
34 楊屋村
35 S5通道 博愛醫院
36 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點I MTR logo.svg LR logo.png
37 元朗又新街 LR logo.png
38 元朗大棠路 LR logo.png
39 媽廟路 水邊圍邨康水樓
40 宏達路 朗屏邨悅屏樓 MTR logo.svg
41 福喜街 朗屏邨珠屏樓
42 朗屏邨總站

使用狀況

新田公路全線通車前,此路線與77K線曾是往返元朗北區的主要路線。但自從九巴開辦特快路線276276P後,此路線走線顯得迂迴;加上沿途受紅色小巴17線、多條綠色小巴居民巴士[26]競爭,流失不少乘客。縱使此路線隨落馬洲轉車站啟用而繞經該處,卻與取道新田公路直達元朗277(已取消)及小巴77線重疊,故對其客量增長幫助有限。

現時此路線主要客源來自青山公路沿途鄉村;繁忙時間去程抵達形點II一帶時,通常還有一定座位,也能輔助客量高企的276及276P線。

而根據巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2012年(縮短至清河邨前):最繁忙的一小時載客率為53%,非繁忙時段的平均最高載客率為34%,每日平均乘客量為3,593人次,對比2007年的4,035人次以及2011年的3,628人次,乘客量明顯下跌。
  • 2013年:最繁忙的一小時載客率為83%,非繁忙時段的平均最高載客率為28%。
  • 2017年:最繁忙一小時的載客率約61%,大部份的乘客皆集中於元朗警署以東的路段,佔路線總客量約97%。

相關事件

車長行錯路事件

  • 1996年6月:早上四時許,一輛私牌且用作接載員工往錦田車廠方向的利蘭勝利二型(G159/CG3026)在青山公路 – 潭尾段錯誤駛入一條高度3.5米的橋底,整個車頂被剷去,事件中無人受傷,但一名到場調查的警員則不慎跌倒遭玻璃片割傷,需送院治理。[27]巴士事後退役。

交通意外

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 高添強,《九巴同行八十年》(香港:中華書局(香港)有限公司,2013年7月),第25頁。
  2. 陳自瑜,《香港巴士 1933 - 2012》(香港:三聯書店(香港)有限公司,2012年)。
  3. 〈COLONY'S NEW BUS SERVICES COMMENCED〉,《The China Mail》,1933年6月8日。
  4. 〈元朗粉嶺間 來往有巴士〉,《大公報》,1952年9月18日。
  5. 〈運輸署公告:粉嶺-石湖墟發展計劃開放D4路事〉,載《華僑日報》第三張第三頁,1982年11月4日。
  6. 〈配合鐵路電氣化 九巴三線改編號〉,《星島日報》,1983年7月15日。
  7. 〈運輸署公告:上水小型迴旋處臨時交通措施〉,載《華僑日報》第三張第三頁,1985年2月28日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴76K線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2003年3月14日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴76K、276/276P及277線繞經元朗西鐵站〉[新聞稿],2003年12月5日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站(北)公共運輸交匯處及西鐵朗屏站(南)公共運輸交匯處〉[交通通告]。
  11. 九巴76k將於12/3/2007起改停新元朗中心,hkitalk.net
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴B1及76K線延長路程及重組落馬洲巴士服務〉[新聞稿],2008年6月17日。(載香港 Xocat Forum 討論區)
  13. 九巴加強67M線巴士服務及九巴76K線延長服務時間,hkitalk.net
  14. 九巴76K減班及延長服務時間 (2012.8.27生效),hkitalk.net
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區巴士路線重組本周六實施第二階段〉[新聞稿],2013年8月20日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 路線由華明總站遷往清河邨〉[乘客通告],2013年8月22日。(存檔
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 晨早特別班〉[宣傳海報]。
  18. 劉國勳,〈為方便很早需要出門上班及前往喇沙中學上課的學生, 運輸署及九巴承諾增設兩班76K特別車,由粉嶺華明站開出, 特別班時間為早上6:10及6:50,9月2日開始提供。九巴表示會再按早上上課情況,再作出安排。〉[Facebook貼文],2013年8月30日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53. 76K 巴士站永久取消〉[乘客通告],2014年9月13日。
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  21. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 提早頭班車並修訂行車時間表〉[乘客通告],2016年7月21日。
  22. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第76K號線(上水(清河) -元朗(朗屏))路線更改〉[交通公告],2018年1月18日。
  23. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 路線永久改道〉[乘客通告],2018年1月。
  24. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 新增巴士站〉[乘客通告],2018年4月。
  25. 此路線與54線為屯門車廠(元朗分廠)(U)僅有兩條可使用11米巴士行走的非快速公路路線。
  26. 例如NR93NR94NR913NR914線。
  27. 1996年6月-G159 (CG3026)的削頂意外,中華巴士紀念館。
  28. 〈揸手機衝紅燈 兩人傾電話被車撞〉,《明報》,2001年7月20日。
  29. 工程車撼巴士 12人浴血〉,《東方日報》,2006年2月26日。
  30. 天雨路滑 跣胎越線 工程車撼九巴12人受傷〉,《蘋果日報》,2006年2月26日。
  31. 的士司機捱到病炒車亡〉,《東方日報》,2011年11月9日。

外部連結

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九巴76線
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