九巴75X線

75X線用車駛出大老山隧道
路線資訊
起訖點	大埔（富善）↔九龍城碼頭●
途經	大埔中心、大埔墟、大老山隧道、新蒲崗／鑽石山、黃大仙、樂富、九龍城、馬頭圍
路線全長	往九龍城碼頭：25.6公里 往富善邨：26.0公里
行車時間	98分鐘
開辦日期	1986年2月28日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（上水分廠）（S）、九龍灣車廠（K）
過往派車廠	屯門車廠（U）
主要用車	AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$10.7
分段收費段數	1
服務時間
起點服務時間	05:30 - 00:15
終點服務時間	05:50 - 00:15
班次	8至25分鐘
特別班次	大埔（富善）↔九龍城碼頭（不經黃大仙、橫頭磡及聯合道）●

新界巴士路線75X，由九巴營辦，來往大埔（富善）及九龍城碼頭，途經新界大埔中心、大埔墟、廣福邨，取道吐露港公路、大老山隧道往返九龍新蒲崗（→）／鑽石山（←）、黃大仙、橫頭磡、樂富、九龍城（聯合道）及馬頭圍。

歷史

• 1986年2月28日：75X線投入服務，往返富善邨及九龍城碼頭，行經獅子山隧道。
• 1991年6月27日：
  • 改經前一天通車的大老山隧道，以及黃大仙、橫頭磡，不再途經獅子山隧道及浸會學院。
  • 繞經大埔中心總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋及大埔墟（去程經寶湖道，回程行廣福道）。
• 1992年6月1日：增設空調巴士服務。
• 1996年12月1日：提升為全空調服務。
• 1997年11月2日：往富善邨方向繞經當日啟用的鑽石山地鐵站巴士總站。
• 1999年8月29日：往富善邨方向駛過寶鄉橋後，改行大埔太和路及南運路前往安埔路，不經安祥路、安慈路及大埔中心總站，以圖減輕大埔中心總站交通流量，試行三個月。
• 1999年10月24日：往富善邨方向，每日20:00後恢復途經安祥路、安慈路及大埔中心總站。
• 2011年11月19日：增設多項八達通轉乘優惠，以配合85X線提升至全日服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2017年3月27日：星期一至五增設特快班次，不經黃大仙、橫頭磡及聯合道：
  • 上午一班由富善邨往九龍城碼頭，及下午一班由九龍城碼頭往富善邨；
  • 往九龍城碼頭方向離開大老山隧道後，改經斧山道、彩虹道、太子道東、馬頭涌道、木廠街，不經馬頭圍道及浙江街。
• 2017年7月1日：九巴為期十年的新專營權生效，履行承諾修改此路線往富善邨的分段收費安排，包括新增大老山隧道生效的分段，及調低既有廣福邨實施之分段收費金額。
• 2020年1月25日：增設與63R線的八達通轉乘優惠。
• 2020年9月27日：往九龍城碼頭方向取消馬頭圍道「馬坑涌道」站，改停「土瓜灣上鄉道」站。
• 2020年12月13日：往富善邨方向增設馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。
• 2022年1月2日：往富善方向取消馬頭圍道「江西街」站，改停漆咸道北「山西街」站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年11月更新，參考來源請見此

由大埔（富善）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 06:00 15 06:00 - 07:00 10 07:00 - 07:08 8 07:08 - 11:20 12 11:20 - 14:50 15 14:50 - 16:50 12 16:50 - 20:50 15 20:50 - 23:50 20 23:50 - 00:15 25 星期六 05:30 - 06:00 15 06:00 - 14:00 12 14:00 - 22:00 15 22:00 - 23:00 20 23:00 - 00:15 25 星期日及公眾假期 05:30 - 09:00 15 09:00 - 12:00 12 12:00 - 21:00 15 21:00 - 23:00 20 23:00 - 00:15 25

由九龍城碼頭開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:50 - 06:16 13 06:16 - 07:40 12 07:40 - 10:20 16 10:20 - 14:50 15 14:50 - 15:50 12 15:50 - 17:10 10 17:10 - 17:37 9 17:37 - 18:10 11 18:10 - 18:55 15 18:55 - 19:47 13 以下班次改經大埔中心總站，不經大埔太和路 20:00 - 21:15 15 21:15 - 22:15 12 22:15 - 00:15 20 星期六 05:50 - 06:50 15 06:50 - 07:50 12 07:50 - 10:50 15 10:50 - 12:50 12 12:50 - 14:50 15 14:50 - 16:50 12 16:50 - 18:00 10 18:00 - 19:48 12 以下班次改經大埔中心總站，不經大埔太和路 20:00 - 22:00 12 22:00 - 23:15 15 23:15 - 00:15 20 星期日及公眾假期 05:50 - 07:30 20 07:30 - 14:00 15 14:00 - 16:00 12 16:45 - 19:45 15 以下班次改經大埔中心總站，不經大埔太和路 20:00 - 22:45 15 22:45 - 23:25 20 23:25 - 00:15 25

特別班次

大埔（富善）↔九龍城碼頭● （經新蒲崗，不經黃大仙、橫頭磡及聯合道）
由富善邨開出	由九龍城碼頭開出
星期一至五
07:30	18:05
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$10.7
往九龍城碼頭方向之分段收費
新蒲崗四美街起	$6.8
往富善邨方向之分段收費
大老山隧道	$10.2
廣福邨起	$5.0

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

75X線（大埔（富善）→九龍城碼頭）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘75X線（往九龍城碼頭）
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
大埔→九龍城	71K（由大埔墟站開出）	減$4.2	廣福街市	150分鐘
	71K（由太和開出）		大埔中心
大窩西支路→黃大仙	73、73A（由粉嶺（華明）開出）	減$6.8	大埔安祥路
九龍塘→九龍城	2F、3C （由長沙灣／中港碼頭開出）	減$4.2	沙田坳道
翠竹花園→九龍城	211（由翠竹花園開出）		首程下車：沙田坳道 次程登車：黃大仙站
由75X線（由大埔（富善）開出）轉乘其他路線
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
大埔→黃大仙	211（往翠竹花園）	免費	首程下車：沙田坳道 次程登車：黃大仙站	150分鐘
大埔→慈雲山	2F、3C（往慈雲山（北））	減$4.2	沙田坳道
大埔→深水埗	2F（往長沙灣）
大埔→安達臣道發展區	214（往油塘）			90分鐘

75X線（九龍城碼頭→大埔（富善））相關轉乘優惠
由75X線（由九龍城碼頭開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
九龍城→黃大仙	211（往翠竹花園）	免費	黃大仙站	150分鐘
九龍城→慈雲山	2F、3C（往慈雲山（北））	減$4.2
九龍城→大埔	71K（往太和）		大埔中心
	71K（往大埔墟站）		廣福邨
黃大仙→大窩西支路	73、73A（往華明）	減$6.3	大埔寶鄉橋
由其他路線轉乘75X線（往大埔（富善））
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
安達臣道發展區→大埔	214（由油塘開出）	減$4.2	沙田坳道	90分鐘
慈雲山→大埔	2F、3C（由慈雲山（北）開出）			150分鐘
深水埗→大埔	2F（由長沙灣開出）
黃大仙→大埔	211（由翠竹花園開出）		黃大仙站

編輯

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、 75X、80X、82P／82X、83A、83X、84M、 85M、85S／85X、88、88X、89C、 89D／89P、89X、X89D、272S、277A、 277E／277P、277X、T277、286M、373、673／673P （指定組合除外，見下列）	往九龍／ 新界方向 （須同一方向）	除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準： 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）； 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673P線不適用） 若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。
85X／85S	75X	九龍城方向	次程免費
80X、82P／82X、83A、83X、88、88X、89X 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C	373、673／673P	港島方向	兩程合共$17.6
85M、85S、89D、286M、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C			兩程合共$21.9
373、673	80X、82P／82X、83X、88、88X、89X	沙田方向 （須於港島登車）	兩程合共$17.6
	84M、85M、85X、89C、89D、286M	馬鞍山方向 （須於港島登車）	兩程合共$21.9
89P：與74E、88、373、673／673P、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。 T277：與373、673線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 373、673／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$25.6；然而，循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘373、673線往上水，兩程合共收費為$16.3。
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673P線則為120分鐘）。 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額；又或者286M線往馬鞍山方向，在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7（方法2為$4.6-$4.2=$0.4，兩線於「方法1」的差額為$0.7，故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠）。 以上轉乘優惠不適用於互轉893、T74或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673P、T277、X89D線之組合外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用（包括88↔E42轉乘計劃）。 官方網頁：請按此 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

用車

此路線共獲派19輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 14輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 5輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

75X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU37	PK3754	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU58	PS9654		全日行走此路線
AVBWU136	PX5463		半更車字軌
AVBWU138	PX5598		半更車字軌
AVBWU155	PX9319		全日行走此路線
AVBWU198	PZ8784		全日行走此路線
AVBWU205	PZ9163		全日行走此路線
AVBWU208	PZ9591		全日行走此路線
AVBWU214	RA470		全日行走此路線
AVBWU217	RC6718		全日行走此路線
AVBWU223	RD9700		全日行走此路線
AVBWU280	RJ8495		全日行走此路線
AVBWU570	UX104		全日行走此路線
ATENU1559	VR4634		全日行走此路線
ATENU1198	UR1585	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
ATENU1200	UR3643		全日行走此路線
ATENU1225	UT2932		全日行走此路線
ATENU1226	UT3018		全日行走此路線
ATENU1598	VS4484		全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年12月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

75X線開辦初期以利蘭勝利二型（G）行走，1988年兩廠改派11米三軸巴士行走此路線，當時屯門車廠上水分廠主力用車為利蘭奧林比安11米（S3BL），而九龍灣車廠（K）則以都城嘉慕威曼都城11米（S3M）為主。

1992年加入丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士行走，1996年改為全空調服務時，全線以新出牌的富豪奧林比安11／12米（AV、3AV，現已全數調離）為掛牌車。

此路線於2004年加入丹尼士三叉戟12米（ATR，已撤離）及富豪超級奧林比安12米（3ASV，2015年加入AVW）低地台巴士，並於2014年開始加入高載車型行走，用車以Enviro500 MMC 12米（ATENU，2020年8月重新加入）及富豪B9TL 12米（AVBWU，在2015年3月改派低載版）為主，並於同年6月全面低地台化。

2020年8月，此路線加入富豪B8L 12米（V6B，已調離）行走。

行車路線

往九龍城碼頭

往九龍城碼頭方向：全程行車里數約為26.0公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為15.9公里）

途經：安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、寶湖道、廣宏街、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、富美街、竹園道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道及新碼頭街

九龍巴士75X線（大埔（富善）→九龍城碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔（富善）		富善邨總站
2	大埔中心		大埔中心總站	轉自71K線
3		安祥路	大埔安祥路	轉自73、73A線
寶鄉橋
4	大埔墟	寶湖道	寶湖花園
5	大埔（元洲仔）		廣福街市	轉自71K線
6		廣宏街	宏福苑
吐露港公路； 大老山公路
7	沙田（小瀝源）		大老山隧道	大老山隧道路線轉車站
大老山隧道
8	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗四美街	分段收費起點
9	黃大仙	龍翔道	沙田坳道（C2）	轉往2F、211線
10			摩士公園泳池
11	橫頭磡	富美街	宏業樓
12			宏富樓
13		聯合道	富強苑
14			樂富遊樂場
15	九龍城		嘉諾撒聖家學校
16			衙前圍道
17		太子道西	福佬村道
18	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺道
19			馬頭角道
20	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣上鄉道
21		土瓜灣道	浙江街
22			落山道
23			九龍城碼頭巴士總站
因應交通情況，於早上時段駛至大老山公路後，或會改行小瀝源路，經巴士專綫駛上大老山隧道。

往富善邨

往富善邨方向：全程行車里數約為25.6公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為15.7公里）

走線	途經道路
① 常規	新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站巴士總站、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路
②＊ 晚間改經大埔中心總站	……、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站及安埔路

九龍巴士75X線（九龍城碼頭→大埔（富善））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	土瓜灣		九龍城碼頭巴士總站
2		土瓜灣道	落山道
3			銀漢街
4		漆咸道北	山西街
5		馬頭圍道	土瓜灣落山道
6			農圃道
7	馬頭圍	馬頭涌道	香港家庭計劃指導會
8	九龍城	太子道西	侯王道
9		聯合道	衙前圍道
10			賈炳達道
11			延文禮士道
12	橫頭磡		樂謙樓
13		富美街	嘉強苑
14			宏照樓
15	黃大仙	龍翔道	龍翔官立中學
16			黃大仙站（B3）	轉自2F、211線
17			沙田坳道（A1）
18	鑽石山	鳳德道	鳳德商場
19			鑽石山站巴士總站
大老山隧道
20	沙田（小瀝源）		大老山隧道	分段收費起點 大老山隧道路線轉車站
大老山公路； 吐露港公路
21	大埔（元洲仔）	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨	分段收費起點 轉往71K或73A線
22	大埔墟	廣福道	大埔廣福道	轉往73線
23		寶鄉街	大埔寶鄉橋
寶鄉橋
24 ＃	大埔中心	大埔太和路	大埔超級城	②班次不適用
25 ＃		南運路	大埔中心第五期
＊	大埔中心		大埔中心總站	②班次適用 轉往71K線
26	大埔（富善）		富善邨總站
每晚20:00起由九龍城碼頭開出之班次不停註 ＃ 分站，改停註 ＊ 分站。

特別班次

往九龍城碼頭

途經：安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、寶湖道、廣宏街、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街

九龍巴士75X線（大埔（富善）→九龍城碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔（富善）		富善邨總站
2	大埔中心		大埔中心總站	轉自71K線
3		安祥路	大埔安祥路	轉自73、73A線
寶鄉橋
4	大埔墟	寶湖道	寶湖花園
5	大埔（元洲仔）		廣福街市	轉自71K線
6		廣宏街	宏福苑
吐露港公路； 大老山公路
7	沙田（小瀝源）		大老山隧道	大老山隧道路線轉車站
大老山隧道
8	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗四美街	分段收費起點
9			黃大仙警署
10			新蒲崗寧遠街
11	馬頭涌	馬頭涌道	宋皇臺公園
12	馬頭圍		宋皇臺道
13	土瓜灣	木廠街	譚公道
14			香港盲人輔導會
15		土瓜灣道	翔龍灣
16			九龍城碼頭

往富善邨

途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站巴士總站、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路

九龍巴士75X線（九龍城碼頭→大埔（富善））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	土瓜灣		九龍城碼頭
2		土瓜灣道	落山道
3			銀漢街
4		漆咸道北	山西街
5		馬頭圍道	土瓜灣落山道
6			農圃道
7	馬頭圍	馬頭涌道	香港家庭計劃指導會
8			亞皆老街球場
9	九龍城	太子道東	富豪東方酒店
10	新蒲崗	彩虹道	天主教伍華中學
11			泰東樓
12			黃大仙警署
13	鑽石山	鳳德道	鳳德商場
14			鑽石山站巴士總站
大老山隧道
15	沙田（小瀝源）		大老山隧道	分段收費起點 大老山隧道路線轉車站
大老山公路； 吐露港公路
16	大埔（元洲仔）	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨	分段收費起點 轉往71K或73A線
17	大埔墟	廣福道	大埔廣福道	轉往73線
18		寶鄉街	大埔寶鄉橋
寶鄉橋
19	大埔中心	大埔太和路	大埔超級城
20		南運路	大埔中心第五期
21	大埔（富善）		富善邨總站

使用狀況

九龍城區欠缺大型商場或消遣地方，人口亦漸趨老化，導致此路線客量不及大埔區其他對外路線。惟因途經黃大仙、鑽石山及新蒲崗等人流較高的地區，故在九龍城區來往新界的路線中，班次較為頻密，客量亦較高。

根據巴士路線發展計劃及區議會等相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

• 2016年：最繁忙一小時載客率為87%。
• 2020年5月：往九龍城方向平日上午繁忙時段每小時平均載客率約為50%。
• 2022年：特別班次的載客率為62%，由富善邨至大老山隧道各站前往「香港盲人輔導會」的乘客人數為約10名。

相關事件

交通意外

• 1995年9月25日：下午五時許，一輛往富善邨方向的都城嘉慕威曼都城（S3M19／DL4898）在龍翔道駛離「長麗樓」站時遭尾隨準備停站、行走89B線的富豪奧林比安（AV99／GL3220）撞向車尾，另一輛行走211線的三菱MK（AM170／GJ3652）亦收掣不及撞向89B巴士右邊車身，13人受傷。
• 2011年10月19日：早上十一時許，一輛往九龍城碼頭方向的富豪奧林比安（3AV149／GY8038）在大老山隧道遭對面綫一輛貨車甩出的孖轆撞及右邊車身，無人受傷。
• 2012年4月5日：晚上十一時許，一輛往富善邨方向的丹尼士三叉戟（ATR242／JR8537）在聯合道與衙前圍道交界撞倒一名老婦，重傷送院。
• 2013年9月8日：早上十一時許，一輛往富善邨方向的富豪奧林比安（3AV67／GN7836）與一輛行走74X線的同款巴士（3AV167／GZ3832）在吐露港公路撞向一輛因交通情況而收慢的七人車，27人受傷。兩車因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修，提早於22天後（9月30日）退役。
• 2015年3月13日：晚上十一時許，一輛富豪B9TL（AVBWU312／SP8931）在土瓜灣道駛入新碼頭街時與一輛白色七人車相撞，巴士將七人車夾在安全島的巨型電燈柱中間，七人車司機受傷被困。
• 2015年7月12日：早上十時四十八分，一輛往九龍城碼頭方向的Enviro500 MMC（ATENU278／SR8990）駛至九龍城世運迴旋處時，與行走85線的富豪奧林比安（AV528／HU9385）頭尾相撞，事件中有14人報稱受傷。
• 2016年11月8日：早上十時零二分，一輛往富善邨方向的富豪超級奧林比安（AVW99／MA5684）在樂富聯合道近樂富廣場撞向對面綫一輛私家車後剷上行人路，私家車其後被巴士推向行人路旁邊花槽，7人受傷。

刑事毀壞

• 2012年5月20日：凌晨時分，一輛丹尼士三叉戟（ATR19／HW4498）與另一輛行走89X線的同款巴士（ATR148／JC1611）收車後停泊於九龍城碼頭期間遭人偷去車上滅火筒，其中前者下層車廂多處地板及座椅，佈滿灰白粉劑滅火筒物料，並留下多個鞋印。
• 2013年1月2日：有人拍攝到一輛往九龍城碼頭的富豪超級奧林比安（3ASV26／JF8241）在廣福街市因頂閘拒絕一名老翁登車，老翁隨後追上巴士並踢向車頭泄憤。

乘客事件

• 2019年6月24日：下午時分，一輛往富善邨方向的Enviro500 MMC（ATENU591／TM6052）到達聯合道「衙前圍道」站時，車長未見有乘客等候或按鐘下車而飛站。巴士駛至前方燈位等候轉燈時，有兩名乘客從後衝前大聲指罵車長並強逼車長開門，成功登車後繼續爭執。

圖集

75X線途經九龍城迴旋處

75X線曾以富豪超級奧林比安（3ASV）為主力用車

九巴曾派出Enviro500 MMC（ATENU）行走75X線

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴75X線（編輯）

相關條目

• 九巴74A線
• 九巴74X線

外部連結

• 九巴官方路線資料：75X（運輸署批准之行車時間表）