九巴74P線

74P線用車剛駛入觀塘碼頭

路線資訊

起訖點

大埔中心↔觀塘碼頭●

途經

南運路、白石角、馬料水、彩虹、九龍灣、觀塘市中心

路線全長

往觀塘碼頭：23.0公里
往大埔中心：23.8公里

行車時間

60分鐘

開辦日期

2014年12月29日

營運資訊

收費資料

全程車費

$10.7

分段收費段數

往觀塘碼頭：1
往大埔中心：2

服務時間

特定服務日期

星期一至五（公眾假期除外）

起點服務時間

07:15、07:30、07:45、18:05

終點服務時間

08:00、08:15、17:55、18:15

班次

固定班次

特別班次

香港科學園→觀塘碼頭●

新界巴士路線74P，由九巴營辦，來往大埔中心及觀塘碼頭，途經南運路、白石角（香港科學園）、馬料水、彩虹、九龍灣及觀塘市中心。

此路線屬74X線之特別班次，只於星期一至五繁忙時間提供服務，取道大老山公路及大老山隧道往返馬料水及九龍東。

歷史

開辦背景

白石角、香港科學園及九龍東近年發展迅速，來往兩地交通需求增加。有鑑於此，當局透過2014年大埔區區域性巴士路線重組計劃，建議視乎乘客需求而開辦早上繁忙時間特別路線74D，由觀塘碼頭經香港科學園及白石角前往大埔中心，為觀塘、九龍灣及彩虹的乘客提供直達香港科學園及白石角的巴士服務。

有關方面在同年6月提交大埔區區域性巴士路線重組修訂方案，建議增闢74D線，每天全日來往九龍坑及觀塘碼頭，途經白石角及香港科學園。至於首輪方案中，擬議開辦的74D線（觀塘碼頭→大埔中心，經白石角），最後獲獨立編為新路線74P。

路線改動沿革

2014年12月29日：74P線投入服務。^[1]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[2]
2017年7月1日：新增大老山隧道往大埔中心的分段收費，以及調低廣福邨往大埔中心的分段收費金額。
2018年12月21日至12月26日：為配合歌手何韻詩於香港科學園大廣場舉行《On The Pulse Of 我們正在》演唱會，增設開場前特別服務由觀塘碼頭單向往大埔中心。^[3]
2020年11月30日：提升為星期一至五上、下午繁忙時間雙向服務及更改行車路線：^[4]^[5]
- 上午於大埔中心開出一班（07:30）、觀塘碼頭開出兩班（08:00、08:15），以及下午由大埔中心、香港科學園及觀塘碼頭各開一班，開出時間分別為18:05、18:10及18:15；
- 往大埔中心方向依原有路線駛至大埔公路 – 元洲仔段後，改經南運路及安埔路往總站，不再途經大埔墟；而新增往觀塘碼頭方向之行車路線亦途經安埔路及南運路。
2021年5月24日：早上往觀塘碼頭方向之班次增至兩班，於星期一至五07:25及07:45由大埔中心開出。^[6]^[7]
2021年9月27日：早上由大埔中心開出之班次增至三班，開車時間改為07:15、07:30及07:45；下午由觀塘碼頭開出之班次增至兩班，新增班次於17:55開出。^[8]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年9月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由大埔中心開出
星期一至五
07:15、07:30、07:45

18:05
星期六、日及公眾假期不設服務

由觀塘碼頭開出
星期一至五
08:00、08:15

17:55、18:15
星期六、日及公眾假期不設服務

由香港科學園開出
星期一至五
18:10
星期六、日及公眾假期不設服務

於此路線服務時間以外，乘客可改乘74D線往返白石角及九龍東。

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$10.7
往觀塘碼頭方向之分段收費
碧海樓起	$6.8
往大埔中心方向之分段收費
大老山隧道起	$10.2
廣福邨起	$5.0

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

74P線（觀塘碼頭→大埔中心）相關轉乘優惠
由74P線轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	apm創紀之城5期	120分鐘
71K	大埔墟站	次程免費	廣福邨	150分鐘
71K	太和	減$4.2	大埔中心
73	粉嶺（華明）	減$6.3	寶鄉橋
73A	粉嶺（華明）	減$6.3	寶鄉橋
74A	太和	回贈首程車資	紅萼樓
91	清水灣	減$4.2	紅萼樓→牛池灣村
91M	寶林
91P	香港科技大學
92	西貢
由其他路線轉乘74P線
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	任何相遇車站	120分鐘
3M	慈雲山（北）	減$4.2	牛池灣村→紅萼樓	150分鐘
3M	彩雲	減$4.2	丹鳳樓→紅萼樓	150分鐘
5M	啟德（德朗邨）	減$3.8	九龍灣站	90分鐘
13M	寶達	減$4.2	觀塘（雅麗道）→創紀之城	150分鐘
14B	藍田（廣田邨）	減$4.2	觀塘法院→成業街休憩公園
14X	油塘（崇德圍）	減$7.4	創紀之城
15A	平田	減$4.2	apm創紀之城5期
16M	藍田（康華苑）		觀塘法院→成業街休憩公園
23M	樂華		創紀之城
23M	順利		牛頭角站→創紀之城
28B	彩福		牛頭角站→創紀之城	120分鐘
28B	啟德（啟晴邨）		玉蓮臺→創紀之城	120分鐘
29M	順利		紅萼樓	150分鐘
91	清水灣
91M	寶林
91P	香港科技大學		彩虹站→紅萼樓
92	西貢		紅萼樓
98	將軍澳工業邨		創紀之城
98A	坑口（北）
98B	康城站
290	將軍澳（彩明）		紅萼樓
290A	將軍澳（彩明）
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站
296A	尚德		創紀之城
W3	上水	次程免費	廣福邨	120分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、 75X、80X、82P／82X、83A、83X、84M、 85M、85S／85X、88、88X、89C、 89D／89P、89X、X89D、272S、277A、 277E／277P、277X、T277、286M、373、673／673P （指定組合除外，見下列）	往九龍／新界方向（須同一方向）	除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準：第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）；第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673P線不適用）若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。
85X／85S	75X	九龍城方向	次程免費
80X、82P／82X、83A、83X、88、88X、89X 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C	373、673／673P	港島方向	兩程合共$17.6
85M、85S、89D、286M、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C	373、673／673P	港島方向	兩程合共$21.9
373、673	80X、82P／82X、83X、88、88X、89X	沙田方向（須於港島登車）	兩程合共$17.6
373、673	84M、85M、85X、89C、89D、286M	馬鞍山方向（須於港島登車）	兩程合共$21.9
89P：與74E、88、373、673／673P、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。 T277：與373、673線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 373、673／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$25.6；然而，循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘373、673線往上水，兩程合共收費為$16.3。
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673P線則為120分鐘）。乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額；又或者286M線往馬鞍山方向，在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7（方法2為$4.6-$4.2=$0.4，兩線於「方法1」的差額為$0.7，故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠）。以上轉乘優惠不適用於互轉893、T74或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673P、T277、X89D線之組合外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用（包括88↔E42轉乘計劃）。官方網頁：請按此編輯

用車

此路線由74X線抽調雙層空調巴士行走。

74P線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
沙田車廠（上水分廠）（S）	74X	P01	大埔中心開07:15
		20	大埔中心開07:30
		01	大埔中心開07:45
		H22	大埔中心開18:05
		29	香港科學園開18:10
		31	觀塘碼頭開08:00
		28	觀塘碼頭開17:55
		21	觀塘碼頭開18:15
九龍灣車廠（K）		52	觀塘碼頭開08:15

此節最後於2021年9月更新

行車路線

往觀塘碼頭

走線	途經道路
① 常規	往觀塘碼頭方向：全程行車里數約為23.0公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為23公里）安埔路、南運路、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、支路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、迴旋處、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭廣場通道
②＊由香港科學園開出	科技大道西、科研路、創新路、科學園路、……

九龍巴士74P線（大埔中心→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔中心		大埔中心總站
2	大埔（富善）	南運路	新興花園
3	大埔（元洲仔）		廣福邨廣智樓
4			廣福球場
5		大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨
吐露港公路
6	白石角	創新路	白石角變電站
7			天賦海灣
8			雲滙
9			創新路
＊	白石角	科技大道西	香港科學園第三期	行駛走線②之班次起點常規班次不適用
10	白石角	創新路	科研路
11	白石角	創新路	科學園（第一期）
12	馬料水	科學園路	香港生物科技研究院
13			水上活動中心
14			馬料水公眾碼頭
大老山公路
15	沙田（小瀝源）		大老山隧道	大老山隧道路線轉車站
大老山隧道
16	彩虹	彩虹通道	碧海樓	分段收費起點
17	九龍灣	觀塘道	啟業邨
18	九龍灣		九龍灣站
19	牛頭角		牛頭角下邨
20	牛頭角		觀塘道休憩處
21	觀塘市中心		牛頭角站（V2）
22	觀塘市中心		觀塘市中心（T1）
23	觀塘商貿區	開源道	觀塘開源道
24	觀塘商貿區		觀塘碼頭

往大埔中心

往大埔中心方向：全程行車里數約為23.8公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為23.8公里）

途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、迴旋處、觀塘道、創紀之城5期內通道、觀塘道、龍翔道、斧山道、大老山隧道、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、創新路交匯處、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、南運路及安埔路

九龍巴士74P線（觀塘碼頭→大埔中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	觀塘商貿區		觀塘碼頭
2		敬業街	敬業街
3		茶果嶺道	成業街休憩公園
4			apm創紀之城5期（D3）
5		觀塘道	創紀之城（B1）
6	牛頭角		觀塘定富街
7	牛頭角		牛頭角下邨
8	九龍灣		德福花園
9			九龍灣站
10			啟泰苑
11	彩虹	龍翔道	紅萼樓
大老山隧道
12	沙田（小瀝源）		大老山隧道	分段收費起點大老山隧道路線轉車站
大老山公路
13	馬料水	科學園路	馬料水公眾碼頭
14			水上活動中心
15			香港生物科技研究院
16	白石角	創新路	科學園（第一期）
17			科研路
18			雲滙
19			白石角
20			白石角變電站
吐露港公路
21	大埔（元洲仔）	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨	分段收費起點
22		南運路	廣福球場
23			林村河
24	大埔中心		大埔中心第五期
25	大埔中心		大埔中心總站

使用狀況

74P線乃目前唯一於上午繁忙時間由觀塘直達香港科學園的公共交通服務，客量維持高水平，不時頂閘。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：

2018年：最繁忙一小時的載客率為54%。^[9]
2020年：最繁忙一小時的載客率為72%。^[10]

圖集

註釋

參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡〉［新聞稿］，2014年12月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴多條路線配合科學園大型活動〉［新聞稿］，2018年12月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第74P號線調整服務〉［交通通告］，2020年11月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升白石角巴士服務加強路線74P及272A班次〉［新聞稿］，2020年11月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第74P號線(大埔中心-觀塘碼頭)加強服務〉［交通通告］，2021年5月14日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升往來白石角的巴士服務〉［新聞稿］，2021年5月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強路線74B、274X及74P服務提升東九龍來往大埔及白石角巴士網絡〉［新聞稿］，2021年9月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2018-2019年度大埔區巴士路線計劃〉，大埔區議會文件TT 1/2018號，2017年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度大埔區巴士路線計劃〉，2020年2月。

外部連結

九巴官方路線資料：74P（運輸署批准之行車時間表）

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡〉［新聞稿］，2014年12月24日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴多條路線配合科學園大型活動〉［新聞稿］，2018年12月20日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第74P號線調整服務〉［交通通告］，2020年11月20日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升白石角巴士服務加強路線74P及272A班次〉［新聞稿］，2020年11月24日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第74P號線(大埔中心-觀塘碼頭)加強服務〉［交通通告］，2021年5月14日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升往來白石角的巴士服務〉［新聞稿］，2021年5月20日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強路線74B、274X及74P服務提升東九龍來往大埔及白石角巴士網絡〉［新聞稿］，2021年9月17日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈2018-2019年度大埔區巴士路線計劃〉，大埔區議會文件TT 1/2018號，2017年12月。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度大埔區巴士路線計劃〉，2020年2月。

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[4]

[5]

[6]

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[8]

[9]

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檢 · 論 · 編途經大老山隧道巴士路線

沙田區	<九龍城區> 85S（南行） • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A（南行） • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X <西貢區> 798 • 798A • 798B • 893（南行） <中西區> 88R（南行） • 680 • 680A（南行） • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C（南行） • 682P（南行） • 686

大埔區	<觀塘區> 74B • 74C（南行） • 74D（南行） • 74E • 74F（北行） • 74P • 74X • 274X（北行） • T74（南行） • X89D <九龍城區> 75X <中西區> 307 • 307A（南行） • N307 <灣仔區> 307P <東區> 682A（北行） • 682X（南行）

北區	<九龍城區> 78X <觀塘區> 74D（北行） • 277A • 277E • 277P • 277X • T277 <中西區> 373 • 673 • 673P（南行） • 679（南行） <灣仔區> 678