新界巴士路線74P,由九巴營辦,來往大埔中心及觀塘碼頭,途經南運路、白石角、馬料水,取道大老山公路、大老山隧道往返彩虹、九龍灣、觀塘市中心,屬74X線之特別班次,只於星期一至五繁忙時間提供服務。
歷史[]
開辦背景[]
白石角及九龍東近年發展迅速,來往兩地交通需求增加。有鑑於此,運輸署和九巴在2014年大埔區區域性巴士路線重組計劃中,建議視乎乘客需求而開辦早上繁忙時間特別路線74D,由觀塘碼頭經白石角前往大埔中心,為觀塘、九龍灣、彩虹的乘客提供直達香港科學園的巴士服務。
有而後6月提交大埔區區域性巴士路線重組修訂方案中,建議增闢之74D線則為全日路線,每天來往九龍坑及觀塘碼頭,途經白石角。至於首輪方案中擬議開辦的74D線(觀塘碼頭→大埔中心,經白石角),獲獨立編為新路線74P。
路線改動沿革[]
- 2014年12月29日:74P線投入服務。[1]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[2]
- 2017年7月1日:新增大老山隧道往大埔中心的分段收費,以及調低廣福邨往大埔中心的分段收費金額。
- 2020年11月30日:提升為星期一至五上、下午繁忙時間雙向服務及更改行車路線:[3][4]
- 2021年5月24日:早上往觀塘碼頭方向之班次增至兩班,於星期一至五07:25及07:45由大埔中心開出。[5][6]
- 2021年9月27日:早上由大埔中心開出之班次增至三班,開車時間改為07:15、07:30及07:45;下午由觀塘碼頭開出之班次增至兩班,新增班次於17:55開出。[7]
- 2025年3月1日:增設與272A線之轉乘優惠。[8]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2021年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
|
|
特別班次[]
香港科學園→觀塘碼頭● |
---|
星期一至五 |
18:10 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $11.5 |
往觀塘碼頭方向之分段收費 | |
彩虹轉車站-碧海樓起 | $7.4 |
往大埔中心方向之分段收費 | |
大老山隧道起 | $11.0 |
廣福邨起 | $5.4 |
收費備註 |
---|
|
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
74P線(大埔中心→觀塘碼頭)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由74P線(大埔中心開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1A | 中秀茂坪 | 減$4.2 | 觀塘轉車站-觀塘市中心 | 120分鐘 | |
3D | 觀塘(裕民坊) | 牛頭角下邨 | |||
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 牛頭角站 | ||
11B | 觀塘(翠屏道) | 減$4.2 | 觀塘轉車站-觀塘市中心 | ||
11C | 上秀茂坪 | ||||
11D | 觀塘碼頭 | ||||
11X | 安泰(北) | 觀塘轉車站-觀塘市中心→觀塘站 | |||
14 | 鯉魚門邨 | 觀塘轉車站-觀塘市中心 | |||
15 | 平田 | ||||
16 | 藍田(廣田邨) | ||||
16P | 觀塘碼頭 | 彩虹轉車站-碧海樓→彩虹邨 | |||
17 | 觀塘(裕民坊) | 牛頭角下邨 | |||
19 | 安達臣 | 彩虹轉車站-碧海樓→牛池灣轉車站-牛池灣村 | |||
290E | 將軍澳工業邨 | 150分鐘 | |||
900 | 灣仔(會展) | 兩程合共$27.3 | 創新路 | ||
W3 | 西九龍站 | 回贈首程車資 | 廣福邨 | 120分鐘 | |
由其他路線轉乘74P線(往觀塘碼頭) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 牛頭角站 | 60分鐘 | |
19 | 安達臣 | 減$4.2 | 牛池灣轉車站-紅萼樓→彩虹轉車站-碧海樓 | 120分鐘 | |
63R | 林村許願樹 | 減$1.0 | 大埔超級城→大埔中心總站 | ||
72K | 富蝶總站 | 減$4.5 | 頌雅路→新興花園 | ||
91S | 清水灣 | 減$4.2 | apm創紀之城5期→觀塘轉車站-觀塘市中心 | 150分鐘 | |
271A | 富蝶總站 | 次程免費 | 頌雅路→新興花園 | ||
272A | 白石角 | 減$5.1 | 創新路 | ||
SP1 | 啟德體育園 | 次程免費 | 觀塘轉車站-觀塘市中心 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
大老山隧道轉乘優惠[]
九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情 | |||
---|---|---|---|
第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 |
74、74B/74P/74X/274X、74C/74D、74E、74F、75X、80X、82X、83A、83X、84M、85M、85P、85S/85X、88、88X、89C、89D/89P、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E/277P、277X、373、673/673A/673P、T74、T80、T277、X89D (指定組合除外,見下列) |
往九龍/ 新界方向 (須同一方向) |
除另有指明外,若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站(包括石門轉車站)轉車,總車資以下列兩個計算方法較低者為準:
若乘客於大老山隧道之後分站轉車,總車資以上述兩個計算方法較高者為準。 | |
SP7 | 74、74B/74P/74X/274X、74D、74E、74F、75X、80X、82X、83X、84M、85M、85P、85X、88、88X、89C、89D、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E/277P、277X、673/673A、T277、X89D | 新界方向 | 次程免費 |
85P、85X/85S | 75X、275X | 九龍城方向 | |
80X、82X、83A、83X、88、88X、89X、T80 新界鄉議局大樓或之後上車:84M、85X、89C |
373、673/673A/673P | 港島方向 | 兩程合共$20.8 |
85M、85P、85S、89D、X89D 沙田醫院或之前上車: 84M、85X、89C |
兩程合共$24.4 | ||
港島區上車: 673/673A |
80X、82X、83X、88、88X、89X | 沙田方向 | 兩程合共$20.8 |
84M、85M、85P、85X、89C、89D、X89D | 馬鞍山方向 | 兩程合共$24.4 | |
| |||
注意事項:
|
用車[]
此路線由74X線抽調雙層空調巴士行走。
行車路線[]
往觀塘碼頭[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為23.0公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為23公里) 安埔路、南運路、大埔公路-元洲仔段、吐露港公路、支路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道 |
---|---|
②* 由香港科學園開出 |
科技大道西、科研路、創新路、科學園路、…… |
九龍巴士74P線(大埔中心→觀塘碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大埔中心 | 大埔中心總站 | ||
2 | 大埔(富善) | 南運路 | 新興花園 | |
3 | 大埔(元洲仔) | 廣福邨廣智樓 | ||
4 | 廣福球場 | |||
5 | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | ||
![]() | ||||
6 | 白石角 | 創新路 | 白石角變電站(S1月台) | |
7 | 天賦海灣(S2月台) | |||
8 | 雲滙(S3月台) | |||
9 | 創新路(S4月台) | |||
* | 白石角 | 科技大道西 | 香港科學園第三期 | 行駛走線②之班次起點 常規班次不適用 |
10 | 白石角 | 創新路 | 科研路(S5月台) | |
11 | 科學園(第一期)(S6月台) | |||
12 | 馬料水 | 科學園路 | 香港生物科技研究院(S7月台) | |
13 | 水上活動中心(S8月台) | |||
14 | 馬料水公眾碼頭(S9月台) | |||
![]() | ||||
15 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道(A2月台) | ![]() | |
![]() | ||||
16 | 彩虹 | 彩虹通道 | 彩虹轉車站-碧海樓(M4月台) | 分段收費起點 |
17 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
18 | 九龍灣站(東九文化中心) |
|||
19 | 牛頭角 | 牛頭角下邨 |
||
20 | 觀塘道休憩處 | |||
21 | 觀塘市中心 | 牛頭角站(V2月台) |
||
22 | 觀塘轉車站-觀塘市中心(T1月台) |
|||
23 | 觀塘商貿區 | 開源道 | 觀塘開源道 | |
24 | 觀塘碼頭 |
往大埔中心[]
往大埔中心方向:全程行車里數約為23.8公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為23.8公里)
途經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、迴旋處、觀塘道、創紀之城五期通道、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、支路、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、南運路及安埔路
九龍巴士74P線(觀塘碼頭→大埔中心) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | ||
2 | 敬業街 | 敬業街 | ||
3 | 茶果嶺道 | 成業街休憩公園 | ||
4 | apm創紀之城5期(D3月台) |
|||
5 | 觀塘道 | 觀塘轉車站-創紀之城(B1月台) |
||
6 | 牛頭角 | 觀塘定富街 | ||
7 | 牛頭角下邨 | |||
8 | 九龍灣 | 德福花園 |
||
9 | 九龍灣站 |
|||
10 | 啟泰苑 | |||
11 | 彩虹 | 龍翔道 | 牛池灣轉車站-紅萼樓(H6月台) | |
![]() | ||||
12 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道(B1月台) | 分段收費起點![]() | |
![]() | ||||
13 | 馬料水 | 科學園路 | 馬料水公眾碼頭(N1月台) | |
14 | 水上活動中心(N2月台) | |||
15 | 香港生物科技研究院(N3月台) | |||
16 | 白石角 | 創新路 | 科學園(第一期)(N4月台) | |
17 | 科研路(N5月台) | |||
18 | 雲滙(N6月台) | |||
19 | 白石角(N7月台) | |||
20 | 白石角變電站(N8月台) | |||
![]() | ||||
21 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | 分段收費起點 |
22 | 南運路 | 廣福球場 | ||
23 | 林村河 | |||
24 | 大埔中心 | 大埔中心第五期 | ||
25 | 大埔中心總站 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃,此路線載客率如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡〉[新聞稿],2014年12月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第74P號線調整服務〉[交通通告],2020年11月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升白石角巴士服務 加強路線74P及272A班次〉[新聞稿],2020年11月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第74P號線(大埔中心-觀塘碼頭)加強服務〉[交通通告],2021年5月14日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升往來白石角的巴士服務〉[新聞稿],2021年5月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強路線74B、274X及74P服務提升東九龍來往大埔及白石角巴士網絡〉[新聞稿],2021年9月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈白石角全新轉乘計劃〉[宣傳單張],2025年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度大埔區巴士路線計劃〉,大埔區議會文件TT 1/2018號,2017年12月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度大埔區巴士路線計劃〉,2020年2月。
外部連結[]
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||||
西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
安達臣道石礦場發展區(大上托)屬西貢區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
---|---|---|
沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 |