新界巴士路線74P,由九巴營辦,由觀塘碼頭單向開往大埔中心,途經觀塘市中心、九龍灣、彩虹、大老山隧道、馬料水、白石角(香港科學園)及大埔墟,只在平日早上繁忙時間開出一班,屬74X線的特別班次。
歷史
在2013年4月發表的「2013-2014年度巴士路線發展計劃」,曾建議74X線於平日黃昏繁忙時間增加三班路線編號為74P的特別班次,取代原有平日黃昏繁忙時間由九龍灣鐵路站開出的三班短途特別班次,以提供由觀塘往大埔的特快服務。但於同年6月發表的該發展計劃更新版本中,此路線被取消獨立編號,改以「74X號線特別班次」稱呼之,最終九巴於2014年6月30日起開辦74X線平日黃昏繁忙時間不經彩虹及鑽石山之特快班次。
其後,在2014年6月發表的大埔區區域性巴士路線重組修訂方案中,將原有首輪建議中建議開辦的74D線(觀塘碼頭→大埔中心,經白石角)更改路線編號為74P。而74D線則改為來往九龍坑及觀塘碼頭,途經白石角的每天全日服務路線。
路線改動沿革
- 2014年12月29日:74P線投入服務。[1][2][3][4]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[5]
- 2017年7月1日:新增及調低分別由大老山隧道及廣福邨往大埔中心的分段收費。
- 2018年12月21日至12月26日:為配合歌手何韻詩於香港科學園大廣場舉行《On The Pulse Of 我們正在》演唱會,於開場前增設由觀塘碼頭開往大埔中心的特別服務。[6]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由觀塘碼頭開出 |
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星期一至五 |
08:00 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
於此路線服務時間外,乘客可改乘74D線前往白石角及香港科學園。
此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.1 |
分段收費 | |
大老山隧道起 | $9.6 |
廣福邨起 | $4.7 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P*、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) | 120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P*、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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大老山隧道轉乘優惠
大老山隧道轉乘優惠計劃路線資料(九巴) | ||||||||
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第一/二程路線 | 方向 | 優惠車資 | ||||||
84M、85M、85X/85S、89C、89D、286M、X89D ↓ 373、673/673P | 馬鞍山→中環 | 兩程合共$19.0 | ||||||
80X、82P/82X、83A、83X、 84M、85X、88、88X、89C、89X ↓ 373、673/673P | 沙田→中環 | 兩程合共$16.7 | ||||||
373、673 ↓ 84M、85M、85X、89C、89D、286M | 中環→馬鞍山 (須於港島登車) | 兩程合共$19 (即第二程回贈$5.3) | ||||||
373、673 ↓ 80X、82P/82X、83X、88、88X、89X | 中環→沙田 (須於港島登車) | 兩程合共$16.7 (即第二程回贈$7.6) | ||||||
74B/74P/74X/274X、74C/74D、74E、75X、 80X、82P/82X、83A、83X、 84M、85M、85S/85X、 88、88X、89C、89D/89P、89X、X89D、 272S、277A、277E/277P、277X、T277、286M、 373、673/673P | 往九龍/ 新界方向 (須同一方向) | 除另有指明外,於大老山隧道轉車者,以下兩個計算方法中,總車資較低者:
於大老山隧道之後轉車者,以上兩個計算方法中,總車資較高者。 | ||||||
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注意事項:
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其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
74P線(觀塘碼頭→大埔中心)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘74P線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
慈雲山→大埔 | 3M(由慈雲山(北)開出) | 減$4.2 | 首程下車:牛池灣村 次程登車:紅萼樓 | 150分鐘 | |
德朗邨→大埔 | 5M(由德朗邨開出) | 減$3.8 | 九龍灣站 | 90分鐘 | |
彩雲→大埔 | 3M(由彩雲開出) | 減$4.2 | 首程下車:丹鳳樓 次程登車:紅萼樓 | 150分鐘 | |
秀茂坪/藍田/油塘/鯉魚門→大埔 | 13M(由寶達開出) | 首程下車:觀塘(雅麗道) 次程登車:創紀之城 | |||
14B、16M(由觀塘半山開出) | 首程下車:觀塘法院 次程登車:成業街休憩公園 | ||||
15A(由平田開出) | apm創紀之城5期 | ||||
14X(由鯉魚門開出) | 減$7.4 | 創紀之城 | |||
樂華→大埔 | 23M(由樂華開出) | 減$4.2 | 創紀之城 | ||
順利→大埔 | 23M(由順利開出) | 首程下車:牛頭角站 次程登車:創紀之城 | |||
29M(由順利開出) | 紅萼樓 | ||||
西貢市/清水灣→大埔 | 91、91M、91P、92(由新界開出) | 紅萼樓 | 91P線須於彩虹站下車 | ||
將軍澳→大埔 | 98A、296A(由將軍澳開出) | 創紀之城 | |||
290、290A、290B、290X (由將軍澳開出) | 紅萼樓 | ||||
由74P線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
觀塘→大埔區內 | 71K(往大埔墟站) | 免費 | 廣福邨 | 150分鐘 | |
71K(往太和) | 減$4.2 | 大埔中心 | |||
觀塘→西貢市/清水灣 | 91、91M、91P、92(往西貢區) | 首程下車:紅萼樓 次程登車:牛池灣村 | |||
觀塘→大埔公路 | 74A(往太和) | 回贈首程車資 | 紅萼樓 | ||
觀塘→大窩西支路 | 73、73A(往粉嶺(華明)) | 減$6.3 | 寶鄉橋 |
用車
現時此路線由74X線抽調1輛巴士行走。
74P線用車字軌列表 | ||||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 | |
沙田車廠上水分廠(S) | 74X | 06 | 觀塘碼頭開08:00 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為23.2公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為23.2公里)
途經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、迴旋處、觀塘道、龍翔道、斧山道、大老山隧道、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路#、創新路交匯處、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路
(# 視乎香港科學園第3期工程,完工後繞經科技大道西及科研路)
九龍巴士74P線(觀塘碼頭→大埔中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | ||
2 | 敬業街 | 敬業街 | ||
3 | 茶果嶺道 | 成業街休憩公園 | ||
4 | 觀塘道 | apm創紀之城5期 | ||
5 | 創紀之城 | |||
6 | 牛頭角 | 觀塘定富街 | ||
7 | 牛頭角下邨 | |||
8 | 九龍灣 | 德福花園 | ||
9 | 九龍灣站 | |||
10 | 啟泰苑 | |||
11 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 | |
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12 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道 | 分段收費起點站 ![]() | |
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13 | 馬料水 | 科學園路 | 水上活動中心 | |
14 | 香港生物科技研究院 | |||
15 | 白石角 | 創新路 | 科學園(第一期) | |
16 | 科研路 | |||
17 | 科城路 | |||
18 | 白石角 | |||
19 | 白石角變電站 | |||
![]() | ||||
20 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路 – 元洲仔段 | 廣福邨 | 分段收費起點站 |
21 | 大埔墟 | 廣福道 | 大埔廣福道 | |
22 | 寶鄉街 | 大埔寶鄉橋 | ||
寶鄉橋 | ||||
23 | 大埔中心 | 安祥路 | 大埔安祥路 | |
24 | 大埔中心總站 |
早期計劃
使用狀況
此路線是唯一一條可以在上午繁忙時間由觀塘直達香港科學園的路線[7],這段客量能維持高水平,不時頂閘。
根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 九巴74D及九巴74P開辦宣傳單張
- ↑ 九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡,九巴新聞檔案,2014年12月24日。
- ↑ 2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃,運輸署,2014年12月16日。
- ↑ 九巴72C,74D,74P開辦和74C改路消息,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ [1],九巴乘客通告,2018年12月20日。
- ↑ 74D線由觀塘碼頭開出之頭班車已是10:00,無法於上午繁忙時間服務接載由觀塘前往香港科學園的上班人士。
- ↑ 2018-2019年度大埔區巴士路線計劃
外部連結
- 九巴官方路線資料:74P
- 2013-2014年度大埔區巴士路線發展計劃(文件編號:WGPBS 4/2013),大埔區議會—跟進大埔區公共巴士工作小組,2013年4月。
- 2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃—修訂方案(文件編號:WGPBS 10/2014),大埔區議會—跟進大埔區公共巴士工作小組,2014年6月。
- 74D及74P線開辦宣傳單張
- 九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡,九巴乘客通告,2014年12月24日。
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