新界巴士路線74P,由九巴營辦,來往大埔中心觀塘碼頭,途經南運路白石角香港科學園)、馬料水彩虹九龍灣觀塘市中心

星期一至五繁忙時間服務的74P線,屬74X線之特別班次,取道大老山公路大老山隧道往返馬料水及九龍東。

歷史

開辦背景

近年白石角及九龍東近年發展迅速,來往兩地交通需求增加。有鑑於此,當局透過2014年大埔區區域性巴士路線重組計劃,建議視乎乘客需求而開辦早上繁忙時間特別路線74D,由觀塘碼頭經白石角前往大埔中心,為觀塘九龍灣彩虹的乘客提供直達白石角的巴士服務。

有關方面在同年6月提交大埔區區域性巴士路線重組修訂方案,建議增闢74D線,每天全日來往九龍坑及觀塘碼頭,途經白石角。至於首輪方案中,擬議開辦的74D線(觀塘碼頭→大埔中心,經白石角),最後獲獨立編為新路線74P

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

大埔中心開出
星期一至五
07:30
18:05
星期六、日及公眾假期不設服務
觀塘碼頭開出
星期一至五
08:00、08:15
18:15
星期六、日及公眾假期不設服務
香港科學園開出
星期一至五
18:10
星期六、日及公眾假期不設服務

上述服務時間以外,乘客可改乘74D線往返白石角及九龍東。

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.7
往觀塘碼頭方向之分段收費
碧海樓 $6.8
往大埔中心方向之分段收費
大老山隧道 $10.2
廣福邨 $5.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

此路線的轉乘優惠資料尚未完成更新請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。
74P線(觀塘碼頭大埔中心)相關轉乘優惠
由74P線轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
71K 大埔墟站 次程免費 廣福邨 150分鐘
太和 減$4.2 大埔中心
73 粉嶺(華明) 減$6.3 寶鄉橋
73A
74A 太和 回贈首程車資 紅萼樓
91 清水灣 減$4.2 紅萼樓牛池灣村
91M 寶林
91P 香港科技大學
92 西貢
由其他路線轉乘74P線
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
3M 慈雲山(北) 減$4.2 牛池灣村紅萼樓 150分鐘
彩雲 丹鳳樓紅萼樓
5M 啟德(德朗邨) 減$3.8 九龍灣站 90分鐘
13M 寶達 減$4.2 觀塘(雅麗道)創紀之城 150分鐘
14B 藍田(廣田邨) 觀塘法院成業街休憩公園
14X 油塘(崇德圍) 減$7.4 創紀之城
15A 平田 減$4.2 apm創紀之城5期
16M 藍田(康華苑) 觀塘法院成業街休憩公園
23M 樂華 創紀之城
順利 牛頭角站創紀之城
28B 彩福 120分鐘
啟德(啟晴邨) 玉蓮臺創紀之城
29M 順利 紅萼樓 150分鐘
91 清水灣
91M 寶林
91P 香港科技大學 彩虹站紅萼樓
92 西貢 紅萼樓
98 將軍澳工業邨 創紀之城
98A 坑口(北)
98B 康城站
290 將軍澳(彩明) 紅萼樓
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
296A 尚德 創紀之城

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
74B74P74X274X74C74D74E74F
75X80X82P82X83A83X84M
85M85S85X8888X89C
89D89P89XX89D272S277A
277E277P277XT277286M373673673P
(指定組合除外,見下列)
往九龍/
新界方向
(須同一方向)
除另有指明外,若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車,總車資以下列兩個計算方法較低者為準:
  1. 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者(轉自89P線不適用);
  2. 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2(88277E277P(北行)、277X(北行)、373673673P線不適用)

若乘客於大老山隧道之後分站轉車,總車資以上述兩個計算方法較高者為準。

85X85S 75X 九龍城方向 次程免費
80X82P82X83A83X8888X89X
新界鄉議局大樓或之後上車:84M85X89C
373673673P 港島方向 兩程合共$17.6
85M85S89D286MX89D
沙田醫院或之前上車:
84M85X89C
373673673P 兩程合共$21.9
373673 80X82P82X83X8888X89X 沙田方向
(須於港島登車)
兩程合共$17.6
373673 84M85M85X89C89D286M 馬鞍山方向
(須於港島登車)
兩程合共$21.9
  1. 89P:與74E88373673673PX89D線之間不設互相轉乘優惠;由277A277E277P277XT277線轉乘89P線使用「方法1」計算;互轉其他路線任何方向(互轉88X、T277線只限往九龍方向)則使用「方法2」計算,不論何者計算方法車資較低。
  2. T277:與373673線之間不設互相轉乘優惠;T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法,由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算,其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算,不論何種方法車資較低。
  3. 373673673P:不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費,否則兩程合共最高收費為$25.6;然而,循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車,並於大老山隧道轉乘373、673線往上水,兩程合共收費為$16.3。

注意事項:

  • 乘客須於150分鐘時限內使用同一張八達通卡方可享用以上轉乘優惠(373互轉673673P線則為120分鐘)。
  • 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠,惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車,導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向,在觀塘區內轉乘另一相若路線,使用方法2本需支付不少於$2.6($6.8-$4.2=$2.6),即使兩線於「方法1」的差額少於此數,系統仍用方法2來計算第二程金額;又或者286M線往馬鞍山方向,在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7(方法2為$4.6-$4.2=$0.4,兩線於「方法1」的差額為$0.7,故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠)。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉893T74聯營線及轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 如兩程路線的方向不同,除74C互轉74X74B74P274X線、由277E277P轉乘277X線、及各牽涉74E74F83A8888X277A373673673PT277X89D線之組合外,亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠;除此及互轉70K273A273D線的部分組合外,此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用(包括88E42轉乘計劃)。
官方網頁:請按此

用車

此路線由74X線抽調雙層空調巴士行走。

74P線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 開出時間
沙田車廠(上水分廠)(S) 74X 20 大埔中心開07:30
S34 大埔中心開18:05
27 香港科學園開18:10
06 觀塘碼頭開08:00
27 觀塘碼頭開08:15
H22 觀塘碼頭開18:15

此節最後於2021年2月更新

行車路線

往觀塘碼頭

走線 途經道路

常規
往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為23.0公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為23公里)
安埔路南運路大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路、支路、創新路科學園路瑞祥街大老山公路大老山隧道斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、迴旋處、彩虹通道太子道東觀塘道開源道及觀塘碼頭廣場通道

由香港科學園開出
科技大道西科研路、創新路、科學園路、……
九龍巴士74P線(大埔中心觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔中心 大埔中心總站
2 大埔富善 南運路 新興花園
3 大埔元洲仔 廣福邨廣智樓
4 廣福球場
5 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨
Route9.gif 吐露港公路
6 白石角 創新路 白石角變電站
7 天賦海灣
8 雲滙
9 創新路
白石角 科技大道西 香港科學園第三期 行駛走線②之班次起點
常規班次不適用
10 白石角 創新路 科研路
11 科學園(第一期)
12 馬料水 科學園路 香港生物科技研究院
13 水上活動中心
14 馬料水公眾碼頭
Route2.gif 大老山公路
15 沙田小瀝源 大老山隧道 BBI Logo GreenYellow.png 大老山隧道路線轉車站
Route2.gif 大老山隧道
16 彩虹 彩虹通道 碧海樓 分段收費起點
17 九龍灣 觀塘道 啟業邨
18 九龍灣站 MTR logo.svg
19 牛頭角 牛頭角下邨 MTR logo.svg
20 觀塘道休憩處
21 觀塘市中心 牛頭角站 MTR logo.svg
22 觀塘市中心 MTR logo.svg
23 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
24 觀塘碼頭

往大埔中心

往大埔中心方向:全程行車里數約為23.8公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為23.8公里)

途經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道鯉魚門道、迴旋處、觀塘道創紀之城5期內通道、觀塘道、龍翔道斧山道大老山隧道大老山公路澤祥街科學園路創新路創新路交匯處吐露港公路大埔公路 – 元洲仔段南運路安埔路

九龍巴士74P線(觀塘碼頭大埔中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘商貿區 觀塘碼頭
2 敬業街 敬業街
3 茶果嶺道 成業街休憩公園
4 apm創紀之城5期 MTR logo.svg
5 觀塘道 創紀之城 MTR logo.svg
6 牛頭角 觀塘定富街
7 牛頭角下邨
8 九龍灣 德福花園 MTR logo.svg
9 九龍灣站 MTR logo.svg
10 啟泰苑
11 彩虹 龍翔道 紅萼樓
Route2.gif 大老山隧道
12 沙田小瀝源 大老山隧道 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 大老山隧道路線轉車站
Route2.gif 大老山公路
13 馬料水 科學園路 馬料水公眾碼頭
14 水上活動中心
15 香港生物科技研究院
16 白石角 創新路 科學園(第一期)
17 科研路
18 雲滙
19 白石角
20 白石角變電站
Route9.gif 吐露港公路
21 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 分段收費起點
22 南運路 廣福球場
23 林村河
24 大埔中心 大埔中心第五期
25 大埔中心總站

使用狀況

74P線乃目前唯一於上午繁忙時間由觀塘直達香港科學園的公共交通服務,客量維持高水平,不時頂閘

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2018年:最繁忙一小時的載客率為54%。[6]
  • 2020年:最繁忙一小時的載客率為72%。[7]

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡〉[新聞稿],2014年12月24日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴多條路線配合科學園大型活動〉[新聞稿],2018年12月20日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第74P號線調整服務〉[交通通告],2020年11月20日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升白石角巴士服務 加強路線74P及272A班次〉[新聞稿],2020年11月24日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度大埔區巴士路線計劃〉,大埔區議會文件TT 1/2018號,2017年12月。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度大埔區巴士路線計劃〉,2020年2月。

外部連結

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