新界巴士路線74F,由九巴營辦,來往觀塘碼頭及香港教育大學,途經九龍灣、彩虹、大老山隧道、大埔工業邨,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
歷史[]
開辦背景[]
座落大埔東部的大埔工業邨及香港教育大學,長久以來只有往返新界各區的巴士路線,缺乏直達九龍市區的公共交通服務。即使九巴74E線投入服務後情況有所改善,但該路線只途經汀角路及鳳園路,且服務時間與九龍居民主要通勤通學需求相反。
有見及此,運輸署及九巴於2019-2020年度巴士路線計劃中建議開辦74F線,由九龍東直接前往大埔工業邨和教大。按照擬議走線,74F線途經完善路後,取道大福街及大鴻街進入工業邨;然而,大鴻街早於2014年中已改為單向西行,最終走線修訂為經汀角路及大發街進入工業邨,沿途設有分站。
路線改動沿革[]
- 2019年12月30日:74F線投入服務。[1]
- 2021年4月4日:增設與指定往返觀塘區及其他大老山隧道路線的八達通轉乘優惠。
- 2021年5月31日:增至兩班車,新增班次開出時間為07:45。有關安排原定試行至2021年9月30日,其後改為永久實施。[2][3]
- 2021年12月13日:增至三班車,開出時間為07:05、07:25及07:45。[4]
- 2022年10月31日:增設下午回程班次,於星期一至五17:40及18:00由香港教育大學開往觀塘碼頭。[5][6]
- 2023年5月15日:往觀塘碼頭方向改經大發街及汀角路,不經大鴻街、大華街及大福街,並於汀角路西行增設「大埔大發街」及「魚角」站。[7][8]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由觀塘碼頭開出 | 由香港教育大學開出 |
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星期一至五 | |
07:05、07:25、07:45 | 17:40、18:00 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $16.9 |
往香港教育大學方向之分段收費 | |
大老山隧道 | $13.5 |
大埔海濱公園起 | $5.6 |
往觀塘碼頭方向之分段收費 | |
彩虹轉車站-碧海樓起 | $7.4 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
大老山隧道轉乘優惠計劃[]
九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 |
74、74B/74P/74X/274X、74C/74D、74E、74F、75X、80X、82X、83A、83X、84M、85M、85P、85S/85X、88、88X、89C、89D/89P、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E/277P、277X、373、673/673A/673P、T74、T80、T277、X89D (指定組合除外,見下列) |
往九龍/ 新界方向 (須同一方向) |
除另有指明外,若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站(包括石門轉車站)轉車,總車資以下列兩個計算方法較低者為準:
若乘客於大老山隧道之後分站轉車,總車資以上述兩個計算方法較高者為準。 | |
SP7 | 74、74B/74P/74X/274X、74D、74E、74F、75X、80X、82X、83X、84M、85M、85P、85X、88、88X、89C、89D、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E/277P、277X、673/673A、T277、X89D | 新界方向 | 次程免費 |
85P、85X/85S | 75X、275X | 九龍城方向 | |
80X、82X、83A、83X、88、88X、89X、T80 新界鄉議局大樓或之後上車:84M、85X、89C |
373、673/673A/673P | 港島方向 | 兩程合共$20.8 |
85M、85P、85S、89D、X89D 沙田醫院或之前上車: 84M、85X、89C |
兩程合共$24.4 | ||
港島區上車: 673/673A |
80X、82X、83X、88、88X、89X | 沙田方向 | 兩程合共$20.8 |
84M、85M、85P、85X、89C、89D、X89D | 馬鞍山方向 | 兩程合共$24.4 | |
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注意事項:
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學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車[]
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為25.4公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為21.8公里)
往香港教育大學[]
途經:偉業街、敬業街、茶果嶺道、成業街、鯉魚門道、觀塘道、創紀之城五期通道、觀塘道、龍翔道、支路、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、完善路、汀角路、大發街、大昌街、大埔工業邨巴士總站、大貴街、汀角路、露輝路及露屏路
九龍巴士74F線(觀塘碼頭→香港教育大學) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | ||
2 | 敬業街 | 敬業街 | ||
3 | 茶果嶺道 | 成業街休憩公園 | ||
4 | apm創紀之城5期(D3月台) |
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5 | 觀塘道 | 觀塘轉車站-創紀之城(B1月台) |
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6 | 牛頭角 | 觀塘定富街 | ||
7 | 牛頭角下邨 | |||
8 | 九龍灣 | 德福花園 |
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9 | 九龍灣站 |
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10 | 啟泰苑 | |||
11 | 彩虹 | 龍翔道 | 牛池灣轉車站-紅萼樓(H6月台) | |
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12 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道(B1月台) | 分段收費起點![]() | |
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13 | 大埔(富善) | 完善路 | 大埔海濱公園 | 分段收費起點 |
14 | 汀角路 | 魚角 | ||
15 | 大埔工業邨 | 大發街 | 大埔大發街 | |
16 | 大昌街 | 大埔大昌街 | ||
17 | 大埔工業邨 | |||
18 | 大貴街 | 大埔大貴街 | ||
19 | 船灣 | 汀角路 | 大埔東消防局 | |
20 | 香港教育大學 |
往觀塘碼頭[]
途經:露屏路、露輝路、汀角路、大貴街、大昌街、大發街、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道
九龍巴士74F線(香港教育大學→觀塘碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 船灣 | 香港教育大學 | ||
2 | 大埔工業邨 | 大昌街 | 大埔大昌街 | |
3 | 汀角路 | 大埔大發街 | ||
4 | 大埔(富善) | 魚角 | ||
5 | 完善路 | 大埔海濱公園 | ||
![]() ![]() | ||||
6 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道(A2月台) | ![]() | |
![]() | ||||
7 | 彩虹 | 彩虹通道 | 彩虹轉車站-碧海樓(M5月台) | 分段收費起點 |
8 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
9 | 牛頭角 | 九龍灣站(東九文化中心) |
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10 | 牛頭角下邨 |
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11 | 觀塘道休憩處 | |||
12 | 觀塘市中心 | 牛頭角站(V2月台) |
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13 | 觀塘轉車站-觀塘市中心(T1月台) |
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14 | 觀塘商貿區 | 開源道 | 觀塘開源道 | |
15 | 觀塘碼頭(落客站) | |||
觀塘碼頭 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:
- 2022年:平均每班車的載客率為56%。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦晨早特別班74F〉[新聞稿],2019年12月27日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強74F、907C及249X服務〉[新聞稿],2021年5月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈74F 加強服務〉[乘客通告],2021年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈白石角過海快線900 延長服務時間 並增設星期六服務 大埔、北區巴士服務再提升〉[新聞稿],2021年12月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第74F號線回程服務〉[交通通告],2022年10月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈74F 全新回程服務〉[宣傳單張],2022年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第74F號線服務調整〉[交通通告],2023年5月8日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈74F 黃昏班次加停大發街 ‧ 魚角 放工更方便〉[宣傳單張]。
外部連結[]
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
安達臣道石礦場發展區(大上托)屬西貢區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 |