香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線74D,由九巴營辦,來往九龍坑觀塘碼頭,途經大窩西支路太和邨大埔墟廣福邨白石角香港科學園)、馬料水大老山隧道彩虹九龍灣觀塘市中心;其起訖點與晨早特別路線74C相同,卻不駛經後者主要服務的大元邨富亨邨南運路

作為74X線之特別班次,74D線每天早上繁忙時間過後提供服務,以大窩西支路和白石角往返東九龍的乘客為主要服務對象,補充主路線服務範圍之不足。

歷史

開辦背景

因應白石角人口增長與香港科學園持續發展,當局建議開辦每天全日服務路線74D,來往九龍坑及觀塘碼頭,途經白石角,以及繞經新蒲崗鑽石山,以彌補當年70X線停辦後,來往大窩西支路及九龍東巴士服務的不足。

經過大埔區議會「跟進大埔區公共巴士服務工作小組」於2014年6月27日的會議討論後,當局於同年八月提交經修改的新路線方案,往九龍坑方向改由龍翔道直往大老山隧道,不經新蒲崗及鑽石山。

此路線之北行終點雖然位處北區,但在路線籌劃的過程中並無諮詢北區區議會,路線牌亦顯示為「大埔(九龍坑)」。由於此路線需要在北區範圍停泊,待至開車時間駛往九龍坑接載乘客,因此北區區議會曾提出此路線順道接載和興村何家園乘客。[1]

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年10月更新參考來源請見此

九龍坑開出
小時 分鐘
每日
09 - 15 00
16 - 17 00、30
18 - 21 00
觀塘碼頭開出
小時 分鐘
每日
10 00、25
11 - 22 25

特別班次

創新路觀塘市中心
星期一至五
16:50、17:15
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $15.6
往觀塘碼頭方向之分段收費
三渡坑 $10.7
碧海樓 $6.8
往九龍坑方向之分段收費
大老山隧道 $12.6
廣福邨 $6.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

本路線的轉乘優惠資料尚未完成更新請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

74D線(九龍坑觀塘碼頭)相關轉乘優惠
由74D線(由九龍坑開出)轉乘其他路線
轉往路線 方向 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
3M 慈雲山(北) 減$4.2 首程下車:碧海樓
次程登車:彩虹總站
150分鐘
5M 啟德(德朗邨) 次程免費 九龍灣站 120分鐘
3M 彩雲 減$4.2 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
150分鐘
13M 寶達 首程下車:牛頭角站(觀塘道)
次程登車:牛頭角站(牛頭角道)
14B15A16M 藍田 首程下車:觀塘市中心
次程登車:觀塘站
14X 油塘(崇德圍) 減$4.4 觀塘市中心
23M 樂華 減$4.2 首程下車:牛頭角站(觀塘道)
次程登車:牛頭角站(牛頭角道)
29M 新蒲崗 首程下車:碧海樓
次程登車:新蒲崗(四美街)
23M 順利 首程下車:牛頭角站
次程登車:創紀之城
29M 順利 首程下車:碧海樓
次程登車:彩虹邨
9191M92 西貢區 碧海樓
91P 香港科技大學(北) 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
9898A296A 將軍澳 牛頭角站
290290A290X 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
由其他路線轉乘74D線(往觀塘碼頭
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
71K 大埔墟站 減$4.7 大埔運頭角里 150分鐘
太和 減$4.2 廣福邨
9191M91P92 西貢區 首程下車:錦雲樓
次程登車:碧海樓
91P線須於彩虹站下車
74A 太和 免費 碧海樓
7373A 華明 減$6.8 九龍坑
74D線(觀塘碼頭九龍坑)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘74D線(往九龍坑
轉自路線 出發點 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
3M 慈雲山(北) 減$4.2 首程下車:牛池灣村
次程登車:紅萼樓
150分鐘
5M 啟德(德朗邨) 減$3.8 九龍灣站 90分鐘
3M 彩雲 減$4.2 首程下車:丹鳳樓
次程登車:紅萼樓
150分鐘
13M 寶達 首程下車:觀塘(雅麗道)
次程登車:創紀之城
14B16M 藍田 首程下車:觀塘法院
次程登車:成業街休憩公園
15A 平田 apm創紀之城5期
14X 油塘(崇德圍) 減$7.4 創紀之城
23M 樂華 減$4.2 創紀之城
23M 順利 首程下車:牛頭角站
次程登車:創紀之城
29M 順利 紅萼樓
9191M91P92 西貢區 紅萼樓 91P線須於彩虹站下車
9898A296A 將軍澳 創紀之城
290290A290B290X 紅萼樓
由74D線(由觀塘碼頭開出)轉乘其他路線
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
71K 大埔墟站 免費 廣福邨 150分鐘
太和 減$4.2 大埔中心
9191M91P92 西貢區 首程下車:紅萼樓
次程登車:牛池灣村
74A 太和 回贈首程車資 紅萼樓
7373A 華明 減$6.3 九龍坑

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
74B74P74X274X74C74D74E74F
75X80X82P82X83A83X84M
85M85S85X8888X89C
89D89P89XX89D272S277A
277E277P277XT277286M373673673P
(指定組合除外,見下列)
往九龍/
新界方向
(須同一方向)
除另有指明外,若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車,總車資以下列兩個計算方法較低者為準:
  1. 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者(轉自89P線不適用);
  2. 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2(88277E277P(北行)、277X(北行)、373673673P線不適用)

若乘客於大老山隧道之後分站轉車,總車資以上述兩個計算方法較高者為準。

85X85S 75X 九龍城方向 次程免費
80X82P82X83A83X8888X89X
新界鄉議局大樓或之後上車:84M85X89C
373673673P 港島方向 兩程合共$17.6
85M85S89D286MX89D
沙田醫院或之前上車:
84M85X89C
373673673P 兩程合共$21.9
373673 80X82P82X83X8888X89X 沙田方向
(須於港島登車)
兩程合共$17.6
373673 84M85M85X89C89D286M 馬鞍山方向
(須於港島登車)
兩程合共$21.9
  1. 89P:與74E88373673673PX89D線之間不設互相轉乘優惠;由277A277E277P277XT277線轉乘89P線使用「方法1」計算;互轉其他路線任何方向(互轉88X、T277線只限往九龍方向)則使用「方法2」計算,不論何者計算方法車資較低。
  2. T277:與373673線之間不設互相轉乘優惠;T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法,由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算,其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算,不論何種方法車資較低。
  3. 373673673P:不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費,否則兩程合共最高收費為$25.6;然而,循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車,並於大老山隧道轉乘373、673線往上水,兩程合共收費為$16.3。

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 轉乘時限為150分鐘(373互轉673673P線則為120分鐘)。
  • 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠,惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車,導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向,在觀塘區內轉乘另一相若路線,使用方法2本需支付不少於$2.6($6.8-$4.2=$2.6),即使兩線於「方法1」的差額少於此數,系統仍用方法2來計算第二程金額;又或者286M線往馬鞍山方向,在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7(方法2為$4.6-$4.2=$0.4,兩線於「方法1」的差額為$0.7,故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠)。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉893T74聯營線及轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 如兩程路線的方向不同,除74C互轉74X74B74P274X線、由277E277P轉乘277X線、及各牽涉74E74F83A8888X277A373673673PT277X89D線之組合外,亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠;除此及互轉70K273A273D線的部分組合外,此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用(包括88E42轉乘計劃)。
官方網頁:請按此

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個方向;或先乘搭74C74E線往觀塘方向,再乘搭此路線往九龍坑方向;或先乘搭此路線往觀塘方向,再轉乘74E線往大美督方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

此路線與74X274X線合共獲派48輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

  • 7輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)
  • 20輛Enviro500 MMC(15輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU、2輛12.8米E6X)
  • 21輛富豪B8L(2輛12米V6B、19輛12.8米V6X)

此路線北行班次用車到達九龍坑(北行站)後,會私牌到和興路的「和興村」站待命,直至接近編定時間才駛回「九龍坑」南行站載客。

74D/74X/274X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU461 UN802 沙田車廠(上水分廠)(S) 全日行走此路線[9]
AVBWU463 UN1548 半更車字軌[10]
AVBWU475 UP6883 全日行走此路線[11]
AVBWU479 UR1625 半更車字軌
AVBWU483 UR2646 只於繁忙時間行走此路線[12]
AVBWU568 UW5565 只於繁忙時間行走此路線
ATENU91 SF3209 只於繁忙時間行走此路線[12]
ATENU268 SP7812 只於繁忙時間行走此路線
ATENU275 SP9215 全日行走此路線[13]
ATENU327 SW6820 只於繁忙時間行走此路線
ATENU818 TV3039 全日行走此路線[13]
ATENU1216 US129 全日行走此路線[14]
ATENU1217 US261 全日行走此路線[14]
ATENU1218 US643 全日行走此路線
ATENU1221 US2209 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1223 US3352 全日行走此路線
ATENU1543 VR4230 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1552 VR4553 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1569 VS2573 全日行走此路線[12]
ATENU1577 VS3257 只於繁忙時間行走此路線[15]
ATENU1578 VS3266 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU130 UF6574 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU171 VN7362 全日行走此路線
3ATENU172 VN7625 全日行走此路線[16]
E6X47 WL9953 半更車字軌
E6X78 WN5267 全日行走此路線[17][18]
V6X24 XB4573 全日行走此路線
V6X25 XB5277 全日行走此路線
V6X41 XE1957 只於繁忙時間行走此路線[19]
V6X42 XE2353 全日行走此路線
V6X43 XE1324 全日行走此路線
V6X45 XE1598 全日行走此路線
V6X50 XE1836 全日行走此路線[13]
V6X53 XE2171 半更車字軌
V6X55 XE2097 全日行走此路線[19]
V6X64 XE1978 全日行走此路線[19]
V6X69 XE1814 全日行走此路線[19]
V6X76 XE4058 半更車字軌
V6X82 XG4552 全日行走此路線
V6X93 XG9466 半更車字軌
V6X96 XG9086 只於繁忙時間行走此路線
V6X97 XH2091 只於繁忙時間行走此路線
V6X98 XH2196 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU782 VJ1253 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線[13]
V6B114 WK4528 全日行走此路線
V6B115 WK4722 全日行走此路線
V6X34 XE894 全日行走此路線
V6X72 XE904 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年10月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

行車路線

往觀塘碼頭

往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為27.9公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為20.9公里)

途經:大窩西支路大埔公路 – 大窩段寶雅路太和巴士總站、寶雅路、汀角路大埔太和路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路創新路科學園路澤祥街瑞祥街、支路、大老山公路 大老山隧道斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道開源道及觀塘碼頭廣場通道

因應交通情況,或會繞經石門交匯處、大老山公路及小瀝源路,然後經巴士專綫返回大老山公路。

九龍巴士74D線(九龍坑觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔林村 大窩西支路 九龍坑
2 南華莆
3 大窩
4 泰亨
5 中心圍
6 圍頭村
7 大埔公路 – 大窩段 康樂園
8 三渡坑 分段收費起點
9 大埔頭 帝欣苑
10 大埔太和 太和站 MTR logo.svg
11 汀角路 大埔政府合署
12 大埔舊墟 大埔太和路 大埔舊墟公園
寶鄉橋
13 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
14 大埔運頭角里
15 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨
Route9.gif 吐露港公路
16 白石角 創新路 白石角變電站 特別班次起點
17 天賦海灣
18 雲滙
19 創新路
20 科研路
21 科學園(第一期)
22 馬料水 科學園路 香港生物科技研究院
23 水上活動中心
24 馬料水公眾碼頭
Route2.gif 大老山公路
25 沙田小瀝源 大老山隧道 BBI Logo GreenYellow.png 大老山隧道路線轉車站
Route2.gif 大老山隧道
26 彩虹 彩虹通道 彩虹邨碧海樓 分段收費起點
27 九龍灣 觀塘道 啟業邨
28 牛頭角 九龍灣站 MTR logo.svg
29 牛頭角下邨 MTR logo.svg
30 觀塘道休憩處
31 觀塘市中心 牛頭角站(V2) MTR logo.svg
32 觀塘市中心(T1) MTR logo.svg 特別班次終點
33 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
34 觀塘碼頭

往九龍坑

往九龍坑方向:全程行車里數約為28.8公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為21.6公里)

途經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道創紀之城五期通道、觀塘道、龍翔道、支路、大老山隧道大老山公路、支路、澤祥街科學園路創新路、支路、吐露港公路大埔公路 – 元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋大埔太和路汀角路寶雅路大埔公路 – 大窩段林錦公路交匯處大窩西支路

九龍巴士74D線(觀塘碼頭九龍坑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘商貿區 觀塘碼頭
2 敬業街 敬業街
3 茶果嶺道 成業街休憩公園
4 apm創紀之城5期(D3) MTR logo.svg
5 觀塘道 創紀之城(B1) MTR logo.svg
6 牛頭角 觀塘定富街
7 牛頭角下邨
8 九龍灣 德福花園 MTR logo.svg
9 九龍灣站 MTR logo.svg
10 啟泰苑
11 彩虹 龍翔道 紅萼樓
Route2.gif 大老山隧道
12 沙田小瀝源 大老山隧道 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 大老山隧道路線轉車站
Route2.gif 大老山公路
13 馬料水 科學園路 馬料水公眾碼頭
14 水上活動中心
15 香港生物科技研究院
16 白石角 創新路 科學園(第一期)
17 科研路
18 雲滙
19 白石角
20 白石角變電站
Route9.gif 吐露港公路
21 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 分段收費起點
22 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
23 寶鄉街 大埔寶鄉橋
寶鄉橋
24 大埔舊墟 大埔太和路 林村河畔
25 大埔太和 寶雅路 太和廣場 MTR logo.svg
26 大埔頭 大埔公路 – 大窩段 帝欣苑
27 大埔林村 康樂園
28 大窩西支路 圍頭村
29 中心圍
30 泰亨
31 大窩
32 南華莆
33 和合石 九龍坑

使用狀況

此路線方便從香港科學園下班前往東九龍的上班族,亦補充了自從70X線停辦後,大窩西支路沿線居民全日前往東九龍的空缺。惟此路線班次非常疏落,又需繞經白石角,儘管北行不須繞經鑽石山,南行於大埔區亦設有相當於74X線全程收費的分段收費,但北行仍收取較高車資,故乘客大多不會刻意等候,非繁忙時段客量較低。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

爭議

此路線九龍坑總站沒有充足位置給予巴士停泊,用車在開出前停泊在和興路和興村」站等候,直至接近編定時間才駛往九龍坑載客。有見及此,北區區議員希望此路線延長至華明,以輔助277X線,亦提供北區連接香港科學園的服務。但大埔區議員對此十分關注,並引起網上罵戰[21][22][23][24]。運輸署指出,現時科學園共有八間公司,提供五條繁忙時間來往北區及科學園的僱員巴士服務,亦認為北區居民可乘搭港鐵到大學站,轉乘272K線往返科學園;若延長此路線或會影響班次和現有乘客,因此對建議有保留。九巴亦回覆指已備悉北區區議會有關建議,並會與各持份者溝通,冀能凝聚共識,以改善此路線的服務水平。[25]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
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註釋

相關條目

參考資料

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  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡〉[新聞稿],2014年12月24日。
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  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈73X, 74D, 74P, 82D, 271B, 272A, 272P, 274P 新增巴士站〉[乘客通告],2020年11月。
  9. 平日早上須柯打274線。
  10. 平日早上須柯打T74線。
  11. 平日下繁須柯打74E線。
  12. 12.0 12.1 12.2 平日早上須柯打74E線。
  13. 13.0 13.1 13.2 13.3 平日早上須柯打74P線。
  14. 14.0 14.1 平日早上須柯打74F線。
  15. 平日下繁須柯打74P線。
  16. 平日下繁須柯打74P線特別班次。
  17. 平日早上須柯打75P線。
  18. 平日下繁須柯打74P線。
  19. 19.0 19.1 19.2 19.3 平日早上須柯打74C線。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度大埔區巴士路線計劃〉,附件6,2017年12月。
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  23. 姚躍生議員 Manson Yiu,〈【關於74D】〉[Facebook帖文],2020年5月24日。
  24. 陳惠達,〈【小小提案,大大風波】〉[Facebook帖文],2020年5月24日。
  25. 巴士線研調整 兩區會拒絕你勝?〉,《我家》Homemory,2020年6月5日。

外部連結

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