九巴74C線

74C線用車正駛經大埔政府合署
路線資訊
起訖點	九龍坑→觀塘碼頭●
途經	太和、富亨邨、彩虹、九龍灣
路線全長	28.8公里
行車時間	86分鐘
開辦日期	2013年8月26日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（上水分廠）（S）
主要用車	ATENU、E6X 由74X線抽調
收費資料
全程車費	$16.9
分段收費段數	2
服務時間
特定服務日期	星期一至五（公眾假期除外）
起點服務時間	07:00 - 08:00
班次	20分鐘

新界巴士路線74C，由九巴營辦，由九龍坑單向開往觀塘碼頭，屬74X線之特別班次，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

歷史

開辦背景

為配合70X線停辦，當局於2013-2014年度巴士路線發展計劃建議開辦此路線，於早上繁忙時段為大窩西支路沿線居民提供直達九龍東的服務。

路線改動沿革

• 2013年8月26日：74C線投入服務。
• 2014年12月29日：07:00及08:00由九龍坑開出之班次改經大埔公路－元洲仔段，並加停「廣福邨」站，以善用剩餘載客量。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
• 2024年12月2日：所有班次劃一途經大埔太和路及完善路前往吐露港公路，不經廣福邨。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2024年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由九龍坑開出
星期一至五
07:00、07:20、07:40、08:00
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$16.9
分段收費
三渡坑起	$11.5
彩虹轉車站－碧海樓起	$7.4

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay+「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

編輯

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
74、74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、75X、80X、82X、83A、83X、84M、85M、85P、85S／85X、88、88X、89C、89D／89P、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、373、673／673A／673P、T74、T80、T277、X89D （指定組合除外，見下列）		往九龍／ 新界方向 （須同一方向）	除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站（包括石門轉車站）轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準： 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）； 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673A／673P線不適用） 若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。
SP7	74、74B／74P／74X／274X、74D、74E、74F、75X、80X、82X、83X、84M、85M、85P、85X、88、88X、89C、89D、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、673／673A、T277、X89D	新界方向	次程免費
85P、85X／85S	75X、275X	九龍城方向
80X、82X、83A、83X、88、88X、89X、T80 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C	373、673／673A／673P	港島方向	兩程合共$20.8
85M、85P、85S、89D、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C			兩程合共$24.4
港島區上車： 673／673A	80X、82X、83X、88、88X、89X	沙田方向	兩程合共$20.8
	84M、85M、85P、85X、89C、89D、X89D	馬鞍山方向	兩程合共$24.4
89P：與74、74E、88、373、673／673A／673P、T74、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。 T277：與373、673、673A線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A、T74線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 373、673／673A／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673、673A線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$27.9則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$27.9；然而，循88、673、673A、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘673、673A線往上水，兩程合共收費為$17.6。
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673A／673P線則為120分鐘）。 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額。 以上轉乘優惠不適用於互轉893或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673A／673P、SP7、T74、T277、X89D線之組合（相關路線互轉T80線除外）外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 官方網頁：請按此 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線及74D／74E線往九龍坑方向／大美督，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

此路線由74X線抽調四輛雙層空調巴士行走，主要用車為Enviro500 MMC 12米（ATENU）及Enviro500 MMC 12.8米（E6X）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.8公里，行車時間約為86分鐘。（平均行車時速約為20.1公里）

途經：大窩西支路、大埔公路－大窩段、寶雅路、汀角路、南運路、大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路 ＃、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道

＃ 可視乎交通情況，改經大老山公路、小瀝源路、大老山公路前往大老山隧道。

九龍巴士74C線（九龍坑→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	九龍坑	大窩西支路	九龍坑
2	大埔（大窩）		南華莆
3	大埔（林村）		大窩
4			泰亨
5			中心圍
6			圍頭村
7	大埔（大窩）	大埔公路－大窩段	康樂園
8	大埔頭		三渡坑	分段收費起點
9			帝欣苑
10	大埔（太和）		太和站
11		汀角路	大埔政府合署
12	大埔舊墟		大埔平安里
13			榮暉花園
14	大埔（富亨）		太平工業中心
15			富亨邨
16	大埔（富善）	南運路	新興花園
吐露港公路； 大老山公路
17	小瀝源		大老山隧道（A2月台）	大老山隧道路線指定轉車站
大老山隧道
18	彩虹	彩虹通道	彩虹轉車站－碧海樓（M5月台）	分段收費起點
19	九龍灣	觀塘道	啟業邨
20	牛頭角		九龍灣站（東九文化中心）
21			牛頭角下邨
22			觀塘道休憩處
23	觀塘市中心		牛頭角站（V2月台）
24			觀塘轉車站－觀塘市中心（T1月台）
25	觀塘商貿區	開源道	觀塘開源道
26			觀塘碼頭

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

• 2014年：最繁忙一小時載客率為69%，第一班車平均80名乘客，第二班車及第三班車平均100名乘客，第四班車平均90名乘客。
• 2020年：於一月早上繁忙時間往觀塘方向於大窩西支路「圍頭村」站的載客率約25%，至十二月則約20%。
• 2021年：於三月及四月早上繁忙時間往觀塘方向離開大窩西支路「圍頭村」站時的載客率均約25%。
• 2024年：平均每班載客率為64%。

圖集

富豪奧林比安12米曾行走74C線

準備前往行走74C線的巴士已離開九巴大埔車廠

丹尼士巨龍12米曾行走74C線

74C線用車正從太和總站駛出

74C線途經觀塘道

丹尼士三叉戟12米（ATR113／HZ7273）曾行走74C線

74C線途經彩虹通道

74C線用車正駛出太和總站

74C線用車正駛經大埔政府合署

74C線宣傳單張

相關條目

• 九巴70X線（已取消）
• 九巴74D線
• 九巴74X線

外部連結

• 九巴官方路線資料：74C（運輸署批准之行車時間表）