新界巴士路線74C,由九巴營辦,逢星期一至五上午繁忙時間由九龍坑單向開往觀塘碼頭,屬74X特別班次

歷史

為配合70X線停辦,運輸署透過2013-2014年度巴士路線發展計劃,建議開辦新路線74C,於早上繁忙時段為大窩西支路沿線居民提供直達九龍東的服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

九龍坑開出
星期一至五
07:00、07:20、07:40、08:00
之班次不經大埔太和路完善路
改經大埔公路 – 元洲仔段及加停廣福邨
星期六、日及公眾假期不設服務
在上述服務時間以外,乘客可選乘
九巴74D線前往九龍東。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $15.6
分段收費
三渡坑 $10.7
碧海樓 $6.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
74B74P74X274X74C74D74E74F
75X80X82P82X83A83X84M
85M85S85X8888X89C
89D89P89XX89D272S277A
277E277P277XT277286M373673673P
(指定組合除外,見下列)
往九龍/
新界方向
(須同一方向)
除另有指明外,若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車,總車資以下列兩個計算方法較低者為準:
  1. 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者(轉自89P線不適用);
  2. 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2(88277E277P(北行)、277X(北行)、373673673P線不適用)

若乘客於大老山隧道之後分站轉車,總車資以上述兩個計算方法較高者為準。

85X85S 75X 九龍城方向 次程免費
80X82P82X83A83X8888X89X
新界鄉議局大樓或之後上車:84M85X89C
373673673P 港島方向 兩程合共$17.6
85M85S89D286MX89D
沙田醫院或之前上車:
84M85X89C
373673673P 兩程合共$21.9
373673 80X82P82X83X8888X89X 沙田方向
(須於港島登車)
兩程合共$17.6
373673 84M85M85X89C89D286M 馬鞍山方向
(須於港島登車)
兩程合共$21.9
  1. 89P:與74E88373673673PX89D線之間不設互相轉乘優惠;由277A277E277P277XT277線轉乘89P線使用「方法1」計算;互轉其他路線任何方向(互轉88X、T277線只限往九龍方向)則使用「方法2」計算,不論何者計算方法車資較低。
  2. T277:與373673線之間不設互相轉乘優惠;T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法,由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算,其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算,不論何種方法車資較低。
  3. 373673673P:不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費,否則兩程合共最高收費為$25.6;然而,循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車,並於大老山隧道轉乘373、673線往上水,兩程合共收費為$16.3。

注意事項:

  • 乘客須於150分鐘時限內使用同一張八達通卡方可享用以上轉乘優惠(373互轉673673P線則為120分鐘)。
  • 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠,惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車,導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向,在觀塘區內轉乘另一相若路線,使用方法2本需支付不少於$2.6($6.8-$4.2=$2.6),即使兩線於「方法1」的差額少於此數,系統仍用方法2來計算第二程金額;又或者286M線往馬鞍山方向,在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7(方法2為$4.6-$4.2=$0.4,兩線於「方法1」的差額為$0.7,故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠)。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉893T74聯營線及轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 如兩程路線的方向不同,除74C互轉74X74B74P274X線、由277E277P轉乘277X線、及各牽涉74E74F83A8888X277A373673673PT277X89D線之組合外,亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠;除此及互轉70K273A273D線的部分組合外,此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用(包括88E42轉乘計劃)。
官方網頁:請按此

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

此路線的轉乘優惠資料尚未完成更新請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。
74C線(九龍坑觀塘碼頭)相關轉乘優惠
由74C線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大窩西支路慈雲山 3M(往慈雲山(北) 減$4.2 首程下車:碧海樓
次程登車:彩虹
150分鐘
大窩西支路彩雲 3M(往彩雲 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
大窩西支路德朗邨 5M(往啟德 免費 九龍灣站 120分鐘
大窩西支路秀茂坪藍田油塘鯉魚門 13M14B15A16M
(往觀塘半山
減$4.2 首程下車:觀塘市中心
次程登車:觀塘站
150分鐘
14X(往鯉魚門 減$4.4 觀塘市中心
大窩西支路樂華 23M(往樂華 減$4.2 首程下車:牛頭角站(觀塘道)
次程登車:牛頭角站(牛頭角道)
大窩西支路新蒲崗 29M(往新蒲崗 首程下車:碧海樓
次程登車:新蒲崗(四美街)
大窩西支路順利 29M(往順利 首程下車:碧海樓
次程登車:彩虹邨
23M(往順利 首程下車:牛頭角站(觀塘道)
創紀之城
大窩西支路西貢清水灣香港科技大學 9191M92(往西貢區 碧海樓
91P(往香港科技大學(北) 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
大窩西支路將軍澳 9898A296A(往將軍澳) 牛頭角站
290290A(往將軍澳) 首程下車:碧海樓
次程登車:牛池灣村
由其他路線轉乘74C線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大埔區內觀塘 71K(由太和開出) 減$4.2 新興花園 150分鐘
71K(由大埔墟站開出) 太和站
西貢市清水灣藍田 9191M91P92(由新界開出) 首程下車:錦雲樓
次程登車:碧海樓
91P線須於彩虹站下車
大埔公路觀塘 74A(由太和開出) 免費 碧海樓

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內先乘搭此路線,再乘搭74D74E線往九龍坑/大美督方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線由74X線抽調4輛雙層巴士行走,主要為Enviro500 MMC(12米之ATENU、12.8米之3ATENU、E6X)、高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)及富豪B8L 12.8米(V6X)雙層巴士行走。

74C線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
沙田車廠(上水分廠)(S) 74X 09 九龍坑開07:00
10 九龍坑開07:20
11 九龍坑開07:40
S11 九龍坑開08:00

此節最後於2021年2月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.8公里,行車時間約為86分鐘。(平均行車時速約為20.1公里)

走線 途經道路

常規
大窩西支路大埔公路 – 大窩段寶雅路汀角路南運路大埔太和路完善路吐露港公路大老山隧道大老山公路斧山道、迴旋處、斧山道彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道開源道及觀塘碼頭廣場通道

繞經廣福邨特別班次
……、汀角路、南運路、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大老山隧道、……
九龍巴士74C線(九龍坑觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔林村 大窩西支路 九龍坑
2 南華莆
3 大窩
4 泰亨
5 中心圍
6 圍頭村
7 大埔公路 – 大窩段 康樂園
8 三渡坑 分段收費起點站
9 大埔頭 帝欣苑
10 大埔太和 太和站 MTR logo.svg
11 汀角路 大埔政府合署
12 大埔平安里
13 大埔舊墟 榮暉花園
14 富亨 太平工業中心
15 富亨邨
16 富善 南運路 新興花園
大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 走線②班次適用
Route9.gif 吐露港公路Route2.gif 大老山公路
17 小瀝源 大老山隧道 BBI Logo GreenYellow.png 大老山隧道路線指定轉車站
Route2.gif 大老山隧道
18 彩虹 彩虹通道 碧海樓 分段收費起點站
19 九龍灣 觀塘道 啟業邨
20 牛頭角 九龍灣站 MTR logo.svg
21 牛頭角下邨 MTR logo.svg
22 觀塘道休憩處
23 觀塘市中心 牛頭角站 MTR logo.svg
24 觀塘市中心 MTR logo.svg
25 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
26 觀塘碼頭
因應交通情況,車長可於駛至大老山公路後改行小瀝源路,經巴士專線駛上大老山隧道。

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線使用情況如下:

  • 2014年:最繁忙一小時的載客率為69%,第一班車平均80位乘客,第二班車及第三班車平均100位乘客,第四班車平均90位乘客。[5]
  • 2020年1月:早上繁忙時間於圍頭村站往觀塘碼頭方向的載客率為約兩成半。[6]

圖集

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈74C新線〉[乘客通告],2013年8月22日。
  2. 2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃,運輸署,2014年12月16日。
  3. 九巴72C,74D,74P開辦和74C改路消息,hkitalk.net
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  5. 交通及運輸委員會跟進大埔區公共巴士服務工作小組2014年第2次會議紀要,2014年6月27日
  6. 運輸署就林錦公路交匯處附近加設公共運輸交匯處的書面回覆,大埔區議會文件 TT 96/2020 號。

相關條目

外部連結

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