新界巴士路線74B,由九巴營辦,屬74X特別班次,只於星期一至五上午繁忙時間由大埔中心單向開往觀塘碼頭,途經九龍灣商貿區觀塘商貿區;以及黃昏繁忙時間由九龍灣單向開往大埔中心,途經彩虹新蒲崗鑽石山

歷史

根據2013-2014年度巴士路線發展計劃[1]運輸署建議74X線於黃昏繁忙時間增設一班特別班次74B」,提供由九龍灣大埔特快服務,預計2013年第3季開辦。其後大埔區議會轄下跟進公共巴士及小巴服務工作小組要求有關特別班次延長至太和,以覆蓋更多地區。

當局2014年發表大埔區區域性巴士路線重組,提及74B線將於2014年第2季投入服務,最終於6月底開辦[2],逢星期一至五18:15開出一班。由於乘客需求龐大,74B線已於2014年第3季增至兩班車。至於上一年度有關終點站延長至太和的建議,則沒有了下文。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年12月更新參考來源請見此

大埔中心開出
星期一至五
07:30、07:45、08:00
星期六、日及公眾假期不設服務
九龍灣開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
17 45、55
18 05、15、25、35、45
19 00、15
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.7
往觀塘碼頭方向之分段收費
九龍灣臨華街 $6.8
往大埔中心方向之分段收費
大老山隧道 $10.2
廣福邨 $5.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

此路線的轉乘優惠資料尚未完成更新請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。
74B線(大埔中心觀塘碼頭)相關轉乘優惠
由74B線(由大埔中心開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大埔樂華 23M(往樂華 減$4.2 首程下車:九龍灣臨華街
次程登車:牛頭角下邨
150分鐘
大埔順利 23M(往順利 首程下車:九龍灣臨華街
次程登車:牛頭角總站
大埔藍田油塘 14B(往藍田(廣田邨)
14X(往崇德圍 減$4.4 首程下車:常怡道
次程登車:九龍灣宏通街
15A(往平田 減$4.2 九龍灣臨華街
大埔慈雲山 15A(往慈雲山(北)
大埔彩福啟德 28B(任何方向) 120分鐘
由其他路線轉乘74B線(往觀塘碼頭
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大埔區內九龍灣 71K(由大埔墟站開出) 免費 大埔運頭角里 150分鐘
太和九龍灣 71K(由太和開出}) 減$4.2 大埔中心總站
74A(由太和開出) 減$6.4 九龍灣臨華街
大窩西支路九龍灣 7373A(由華明開出) 減$6.8 大埔運頭角里
74B線(九龍灣大埔中心)相關轉乘優惠
由74B線(由九龍灣開出)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
九龍灣大埔區內 71K(往大埔墟站 免費 廣福邨 150分鐘
九龍灣太和 71K(往太和 減$4.2 大埔中心總站
74A(往太和 回贈首程車費 紅萼樓
九龍灣大窩西支路 7373A(往華明 減$6.3 大埔寶鄉橋
九龍灣西貢市清水灣 9191M92(往西貢區 減$4.2 首程下車:紅萼樓
次程登車:牛池灣村
由其他路線轉乘74B線(往大埔中心
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
慈雲山大埔 3M(由慈雲山(北)開出) 減$4.2 首程下車:牛池灣村
次程登車:紅萼樓
150分鐘
彩雲大埔 3M(由彩雲開出) 首程下車:丹鳳樓
次程登車:紅萼樓
藍田油塘大埔 14B(由藍田(廣田邨)開出) 首程下車:牛頭角
次程登車:九龍灣臨華街
15A(由平田開出) 九龍灣臨華街
14X(由鯉魚門開出) 減$7.4 首程下車:九龍灣國際展貿中心
次程登車:九龍灣
樂華大埔 23M(由樂華開出) 減$4.2 首程下車:牛頭角
次程登車:九龍灣臨華街
順利大埔 23M(由順利開出) 首程下車:牛頭角下邨
次程登車:九龍灣臨華街
29M(由順利開出) 紅萼樓
西貢市清水灣大埔 9191M91P92(由西貢區開出) 紅萼樓 91P線須於彩虹站下車
將軍澳大埔 290290A290B(由將軍澳開出)
彩福啟德大埔 28B(任何方向) 九龍灣臨華街 120分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
74B74P74X274X74C74D74E74F
75X80X82P82X83A83X84M
85M85S85X8888X89C
89D89P89XX89D272S277A
277E277P277XT277286M373673673P
(指定組合除外,見下列)
往九龍/
新界方向
(須同一方向)
除另有指明外,若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車,總車資以下列兩個計算方法較低者為準:
  1. 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者(轉自89P線不適用);
  2. 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2(88277E277P(北行)、277X(北行)、373673673P線不適用)

若乘客於大老山隧道之後分站轉車,總車資以上述兩個計算方法較高者為準。

85X85S 75X 九龍城方向 次程免費
80X82P82X83A83X8888X89X
新界鄉議局大樓或之後上車:84M85X89C
373673673P 港島方向 兩程合共$17.6
85M85S89D286MX89D
沙田醫院或之前上車:
84M85X89C
373673673P 兩程合共$21.9
373673 80X82P82X83X8888X89X 沙田方向
(須於港島登車)
兩程合共$17.6
373673 84M85M85X89C89D286M 馬鞍山方向
(須於港島登車)
兩程合共$21.9
  1. 89P:與74E88373673673PX89D線之間不設互相轉乘優惠;由277A277E277P277XT277線轉乘89P線使用「方法1」計算;互轉其他路線任何方向(互轉88X、T277線只限往九龍方向)則使用「方法2」計算,不論何者計算方法車資較低。
  2. T277:與373673線之間不設互相轉乘優惠;T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法,由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算,其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算,不論何種方法車資較低。
  3. 373673673P:不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費,否則兩程合共最高收費為$25.6;然而,循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車,並於大老山隧道轉乘373、673線往上水,兩程合共收費為$16.3。

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 轉乘時限為150分鐘(373互轉673673P線則為120分鐘)。
  • 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠,惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車,導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向,在觀塘區內轉乘另一相若路線,使用方法2本需支付不少於$2.6($6.8-$4.2=$2.6),即使兩線於「方法1」的差額少於此數,系統仍用方法2來計算第二程金額;又或者286M線往馬鞍山方向,在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7(方法2為$4.6-$4.2=$0.4,兩線於「方法1」的差額為$0.7,故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠)。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉893T74聯營線及轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 如兩程路線的方向不同,除74C互轉74X74B74P274X線、由277E277P轉乘277X線、及各牽涉74E74F83A8888X277A373673673PT277X89D線之組合外,亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠;除此及互轉70K273A273D線的部分組合外,此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用(包括88E42轉乘計劃)。
官方網頁:請按此

用車

現時此路線主要由74X線抽調Enviro500 MMC(12米之ATENU、12.8米之3ATENU)、高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)及富豪B8L(12米之V6B、12.8米之V6X)雙層巴士行走。

行車路線

往觀塘碼頭

往觀塘碼頭方向:全程行車里數約為21.7公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為19.1公里)

途經:安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路大老山公路大老山隧道太子道東觀塘道偉業街啟祥道宏照道常悅道常怡道、宏照道、海濱道順業街、偉業街及觀塘碼頭通道

早上時份車長可因應交通情況,於駛至大老山公路後改行小瀝源路,經巴士專綫駛上大老山隧道。

九龍巴士74B線(大埔中心觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔中心 大埔中心總站
2 安祥路 大埔安祥路
寶鄉橋
3 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
4 大埔運頭角里
5 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨
Route9.gif 吐露港公路Route2.gif 大老山公路
6 沙田小瀝源 大老山隧道 BBI Logo GreenYellow.png 大老山隧道路線轉車站
Route2.gif 大老山隧道Route7.gif 觀塘道偉業街天橋
7 九龍灣商貿區 宏照道 九龍灣臨華街 分段收費起點
8 常怡道 常怡道
9 觀塘商貿區 偉業街 觀塘順業街
10 觀塘勵業街
11 觀塘巧明街
12 觀塘碼頭

往大埔中心

往大埔中心方向:全程行車里數約為22.2公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為19.6公里)

途經:常悅道宏照道啟祥道偉業街觀塘道龍翔道彩虹迴旋處彩虹道新蒲崗(四美街)臨時總站、彩虹道、斧山道鳳德道龍蟠街鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道大老山隧道大老山公路吐露港公路大埔公路 – 元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋安祥路安慈路

九龍巴士74B線(九龍灣大埔中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 九龍灣商貿區 九龍灣總站
2 宏照道 九龍灣臨華街
偉業街天橋Route7.gif 觀塘道
3 彩虹 龍翔道 紅萼樓
4 新蒲崗 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
5 鑽石山 鳳德道 志蓮淨苑
6 鑽石山站巴士總站 MTR logo.svg
Route2.gif 大老山隧道
7 沙田小瀝源 大老山隧道 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 大老山隧道路線轉車站
Route2.gif 大老山公路Route9.gif 吐露港公路
8 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 分段收費起點
9 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
10 寶鄉街 大埔寶鄉橋
寶鄉橋
11 大埔中心 安祥路 大埔安祥路
12 大埔中心總站

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年:使用率為70%至80%。[8]
  • 2016年:(增設早繁服務前)最繁忙的一小時內乘客率為64%。

相關事件

九巴提早上載此路線資料

2014年5月,九巴官方網站突然上載了此路線的站位資料,惟當時尚未有任何官方資料公佈其正式開辦日期,而且網站中亦欠缺收費和班次等資料。[9][10]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 2013-2014年度大埔區巴士路線發展計劃(文件編號:WGPBS 4/2013,P.17-19,附件3),大埔區議會—跟進大埔區公共巴士工作小組
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦74B線及74X線黃昏特快服務〉[新聞稿],2014年6月27日。
  3. 74B 終於有聲氣?,hkitalk.net
  4. 九巴官方網站74B線資料(2014-05-12存檔)
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈74B增加班次〉[乘客通告],2014年10月21日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴74B線增設早上特快服務 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X〉[新聞稿及乘客通告],〈宣傳單張〉[本典備份],2016年12月8日。
  8. 2015年大埔區議會交通及運輸委員會「跟進大埔區公共巴士服務工作小組」會議紀錄
  9. 74B 終於有聲氣?,hkitalk.net
  10. 九巴官方網站74B線資料(2014-05-12存檔)

外部連結

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