九巴74B線

74B線用車抵達九龍灣商貿區

路線資訊

起訖點

大埔中心→觀塘碼頭
九龍灣→大埔中心●

途經

大埔墟、鑽石山（←）、新蒲崗（←）、九龍灣商貿區（→）

路線全長

往觀塘碼頭：21.7公里
往大埔中心：22.2公里

行車時間

68分鐘

開辦日期

2014年6月30日

營運資訊

收費資料

全程車費

$10.7

分段收費段數

往觀塘碼頭：1
往大埔中心：2

服務時間

特定服務日期

星期一至五（公眾假期除外）

起點服務時間

07:30 - 08:00

終點服務時間

17:30 - 19:15

班次

8至15分鐘

新界巴士路線74B，由九巴營辦，屬74X線之特別班次，只於星期一至五繁忙時間提供服務：

早上由大埔中心開往觀塘碼頭，途經九龍灣商貿區及觀塘商貿區；
黃昏由九龍灣開往大埔中心，途經彩虹、新蒲崗及鑽石山。

歷史

根據2013-2014年度巴士路線發展計劃^[1]，運輸署建議74X線於黃昏繁忙時間增設一班編號為「74B」之特別班次，提供由九龍灣往大埔的特快服務，預計2013年第三季實施。其後大埔區議會轄下跟進公共巴士及小巴服務工作小組要求有關特別班次延長至太和，以覆蓋更多地區。

及至2014年推出之大埔區區域性巴士路線重組，當局擬於同年第二季開辦74B線，最終落實於6月30日啟航^[2]，初時只於星期一至五18:15開出一班。由於乘客需求龐大，由2014年10月27日起增至兩班車^[3]。至於上一年度有關延長至太和的建議，則沒有下文。

往後發展沿革

2015年9月5日：增設到站時間預報。^[4]
2016年12月12日：^[5]
- 於早上繁忙時間增設由大埔中心開往觀塘碼頭之服務，經九龍灣商貿區及觀塘商貿區，時間為07:30、07:45及08:00；
- 延長往大埔中心方向之服務時間為 17:45 - 19:15。
2017年7月1日：新增由「大老山隧道」站往大埔中心，以及調低由「廣福邨」站往大埔中心之分段收費。
2021年9月20日：由九龍灣開出的頭班車時間提早至17:30。^[6]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年9月更新，參考來源請見此

由大埔中心開出
星期一至五
07:30、07:45、08:00
星期六、日及公眾假期不設服務

由九龍灣開出
開車時間	班次（分鐘）
星期一至五
17:30 - 17:50	10
17:50 - 18:15	8／9
18:15 - 18:45	10
18:45 - 19:15	15
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$10.7
往觀塘碼頭方向之分段收費
九龍灣臨華街起	$6.8
往大埔中心方向之分段收費
大老山隧道	$10.2
廣福邨起	$5.0

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

74B線（大埔中心→觀塘碼頭）相關轉乘優惠
由74B線（由大埔中心開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
大埔→樂華	23M（往樂華）	減$4.2	首程下車：九龍灣臨華街次程登車：牛頭角下邨	150分鐘
大埔→順利	23M（往順利）		首程下車：九龍灣臨華街次程登車：牛頭角總站
大埔→藍田／油塘	14B（往藍田（廣田邨））		首程下車：九龍灣臨華街次程登車：牛頭角總站
	14X（往崇德圍）	減$4.4	首程下車：常怡道次程登車：九龍灣宏通街
	15A（往平田）	減$4.2	九龍灣臨華街
大埔→慈雲山	15A（往慈雲山（北））
大埔→彩福／啟德	28B（任何方向）			120分鐘
大埔→西九龍站	W3（往西九龍站）	回贈首程車資	廣福邨	120分鐘
由其他路線轉乘74B線（往觀塘碼頭）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
大埔區內→九龍灣	71K（由大埔墟站開出）	回贈首程車資	大埔運頭角里	150分鐘
太和→九龍灣	71K（由太和開出）	減$4.2	大埔中心總站
太和→九龍灣	74A（由太和開出）	減$6.4	九龍灣臨華街
大窩西支路→九龍灣	73、73A（由華明開出）	減$6.8	大埔運頭角里

74B線（九龍灣→大埔中心）相關轉乘優惠
由74B線（由九龍灣開出）轉乘其他路線
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
九龍灣→大埔區內	71K（往大埔墟站）	免費	廣福邨	150分鐘
九龍灣→太和	71K（往太和）	減$4.2	大埔中心總站
九龍灣→太和	74A（往太和）	回贈首程車費	紅萼樓
九龍灣→大窩西支路	73、73A（往華明）	減$6.3	大埔寶鄉橋
九龍灣→西貢市／清水灣	91、91A、91M、92（往西貢區）	減$4.2	首程下車：紅萼樓次程登車：牛池灣村
由其他路線轉乘74B線（往大埔中心）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
慈雲山→大埔	3M（由慈雲山（北）開出）	減$4.2	首程下車：牛池灣村次程登車：紅萼樓	150分鐘
彩雲→大埔	3M（由彩雲開出）		首程下車：丹鳳樓次程登車：紅萼樓
藍田／油塘→大埔	14B（由藍田（廣田邨）開出）		首程下車：牛頭角次程登車：九龍灣臨華街
	15A（由平田開出）		九龍灣臨華街
	14X（由鯉魚門開出）	減$7.4	首程下車：九龍灣國際展貿中心次程登車：九龍灣
樂華→大埔	23M（由樂華開出）	減$4.2	首程下車：牛頭角次程登車：九龍灣臨華街
順利→大埔	23M（由順利開出）		首程下車：牛頭角下邨次程登車：九龍灣臨華街
順利→大埔	29M（由順利開出）		紅萼樓
西貢市／清水灣→大埔	91、91A、91M、91P、92（由西貢區開出）		紅萼樓		91P線須於彩虹站下車
將軍澳→大埔	290、290A、290B、290X（由將軍澳開出）		紅萼樓
彩福／啟德→大埔	28B（任何方向）		九龍灣臨華街	120分鐘
西九龍站→大埔	W3（由西九龍站開出）	次程免費	廣福邨	120分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、 75X、80X、82P／82X、83A、83X、84M、 85M、85S／85X、88、88X、89C、 89D／89P、89X、X89D、272S、277A、 277E／277P、277X、T277、286M、373、673／673P （指定組合除外，見下列）	往九龍／新界方向（須同一方向）	除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準：第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）；第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673P線不適用）若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。
85X／85S	75X	九龍城方向	次程免費
80X、82P／82X、83A、83X、88、88X、89X 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C	373、673／673P	港島方向	兩程合共$17.6
85M、85S、89D、286M、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C	373、673／673P	港島方向	兩程合共$21.9
373、673	80X、82P／82X、83X、88、88X、89X	沙田方向（須於港島登車）	兩程合共$17.6
373、673	84M、85M、85X、89C、89D、286M	馬鞍山方向（須於港島登車）	兩程合共$21.9
89P：與74E、88、373、673／673P、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。 T277：與373、673線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 373、673／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$25.6；然而，循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘373、673線往上水，兩程合共收費為$16.3。
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673P線則為120分鐘）。乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額；又或者286M線往馬鞍山方向，在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7（方法2為$4.6-$4.2=$0.4，兩線於「方法1」的差額為$0.7，故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠）。以上轉乘優惠不適用於互轉893、T74或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673P、T277、X89D線之組合外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用（包括88↔E42轉乘計劃）。官方網頁：請按此編輯

用車

此路線用車由74X線抽調，車型以Enviro500 MMC（12米之ATENU、12.8米之3ATENU）、高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）及富豪B8L（12米之V6B、12.8米之V6X）雙層巴士為主。

行車路線

往觀塘碼頭

往觀塘碼頭方向：全程行車里數約為21.7公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為19.1公里）

途經：安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街及觀塘碼頭通道

視乎交通情況，或會於大老山公路後改行小瀝源路，經巴士專綫駛往大老山隧道。

九龍巴士74B線（大埔中心→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔中心		大埔中心總站
2	大埔中心	安祥路	大埔安祥路
寶鄉橋
3	大埔墟	廣福道	大埔廣福道
4	大埔墟	廣福道	大埔運頭角里
5	大埔（元洲仔）	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨
吐露港公路；大老山公路
6	沙田（小瀝源）		大老山隧道	大老山隧道路線轉車站
大老山隧道；觀塘道；偉業街天橋
7	九龍灣商貿區	宏照道	九龍灣臨華街	分段收費起點
8	九龍灣商貿區	常怡道	常怡道
9	觀塘商貿區	偉業街	觀塘順業街
10			觀塘勵業街
11			觀塘巧明街
12			觀塘碼頭

往大埔中心

往大埔中心方向：全程行車里數約為22.2公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為19.6公里）

途經：常悅道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、新蒲崗（四美街）臨時總站、彩虹道、斧山道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路

九龍巴士74B線（九龍灣→大埔中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	九龍灣商貿區		九龍灣總站
2	九龍灣商貿區	宏照道	九龍灣臨華街
偉業街天橋；觀塘道
3	彩虹	龍翔道	紅萼樓
4	新蒲崗		新蒲崗四美街
5	鑽石山	鳳德道	志蓮淨苑
6	鑽石山		鑽石山站巴士總站
大老山隧道
7	沙田（小瀝源）		大老山隧道	分段收費起點大老山隧道路線轉車站
大老山公路；吐露港公路
8	大埔（元洲仔）	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨	分段收費起點
9	大埔墟	廣福道	大埔廣福道
10	大埔墟	寶鄉街	大埔寶鄉橋
寶鄉橋
11	大埔中心	安祥路	大埔安祥路
12	大埔中心		大埔中心總站

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

2015年：載客率為70%至80%。^[7]
2016年（增設去程服務前）：最繁忙一小時內的載客率為64%。
2022年：最繁忙一小時內的載客率為67%。^[8]

圖集

註釋

參考資料

↑ 2013-2014年度大埔區巴士路線發展計劃（文件編號：WGPBS 4/2013，P.17-19，附件3），大埔區議會「跟進大埔區公共巴士工作小組」。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦74B線及74X線黃昏特快服務〉［新聞稿］，2014年6月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈74B 增加班次〉［乘客通告］，2014年10月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴74B線增設早上特快服務 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X〉［新聞稿］，〈宣傳單張〉［本典備份］，2016年12月8日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強路線74B、274X及74P服務提升東九龍來往大埔及白石角巴士網絡〉［新聞稿］，2021年9月17日。
↑ 2015年大埔區議會交通及運輸委員會「跟進大埔區公共巴士服務工作小組」會議紀錄。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2022-2023年度沙田區巴士路線計劃〉，2022年2月。
↑ 74B 終於有聲氣?，hkitalk.net
↑ 九巴官方網站74B線資料（2014年5月12日存檔）

外部連結

九巴官方路線資料：74B（運輸署批准之行車時間表）

[TPGroup-1] 2013-2014年度大埔區巴士路線發展計劃（文件編號：WGPBS 4/2013，P.17-19，附件3），大埔區議會「跟進大埔區公共巴士工作小組」。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦74B線及74X線黃昏特快服務〉［新聞稿］，2014年6月27日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈74B 增加班次〉［乘客通告］，2014年10月21日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴74B線增設早上特快服務 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X〉［新聞稿］，〈宣傳單張〉［本典備份］，2016年12月8日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強路線74B、274X及74P服務提升東九龍來往大埔及白石角巴士網絡〉［新聞稿］，2021年9月17日。

[7] 2015年大埔區議會交通及運輸委員會「跟進大埔區公共巴士服務工作小組」會議紀錄。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈2022-2023年度沙田區巴士路線計劃〉，2022年2月。

[9] 74B 終於有聲氣?，hkitalk.net

[10] 九巴官方網站74B線資料（2014年5月12日存檔）

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檢 · 論 · 編途經大老山隧道巴士路線

沙田區	<九龍城區> 85S（南行） • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A（南行） • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X <西貢區> 798 • 798A • 798B • 893（南行） <中西區> 88R（南行） • 680 • 680A（南行） • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C（南行） • 682P（南行） • 686

大埔區	<觀塘區> 74B • 74C（南行） • 74D（南行） • 74E • 74F（北行） • 74P • 74X • 274X（北行） • T74（南行） • X89D <九龍城區> 75X <中西區> 307 • 307A（南行） • N307 <灣仔區> 307P <東區> 682A（北行） • 682X（南行）

北區	<九龍城區> 78X <觀塘區> 74D（北行） • 277A • 277E • 277P • 277X • T277 <中西區> 373 • 673 • 673P（南行） • 679（南行） <灣仔區> 678