已停辦的新界特別巴士路線73S，由九巴營辦，由落馬洲單向前往上水。路線曾於2000年代服務，主要把使用皇崗口岸過關的旅客分流至羅湖口岸。
此路線自2005年後便未有再次提供服務，惟此路線至2022年仍被列入路線表令；2015年時，此路線仍出現於九巴車費表當中，並顯示「祗在運輸署要求下提供服務」。[1]
歷史[]
- 2001年9月29至30日：適逢中秋節及國慶假期，大批旅客使用落馬洲管制站往返深圳。九巴於上述日子開辦73S線，由落馬洲前往上水，方便不欲長時間輪候的人士轉乘九廣東鐵前往羅湖過關。[2][3]
- 2005年5月22日：深圳市政府在近皇崗口岸的漁農村進行樓宇爆破工程，香港特區政府於當日正午十二時封閉落馬洲管制站，以配合於下午一時正進行的爆破工程。九巴按運輸署要求，開辦此路線疏導滯留落馬洲的過境旅客，讓旅客可前往上水站及經羅湖口岸過境。[4][5][6]
- 2005年11月14日：受深圳皇崗口岸海關電腦系統故障影響，當日早上六條電腦過關通道改由人手輸入，導致車輛滯留，嚴重影響皇巴士班次。九巴隨即提供此路線服務，疏導市民，亦為此路線最後一次提供服務。[7]
- 2023年4月2日：此路線不再出現於路線表令，意味永久停辦。[8]
服務時間及班次[]
此路線班次或會因應客量作出調整，客滿即開。
收費[]
此路線雖自2005年11月14日後未有再提供服務，但一度在運輸署及九巴的路線表中列出，並跟隨九巴其他路線調整票價。
| 73S線歷年收費沿革 | |
|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程空調收費（成人） |
| 2014年7月6日 | $9.4 |
| 2013年3月17日 | $9.0 |
| 2011年5月15日 | $8.5 |
| 2008年6月8日 | $8.2 |
| 2001年9月29日 | $7.8 |
| 收費備註 |
|---|
|
用車[]
此路線由屯門車廠（元朗分廠）（U）抽派空調單層巴士行走，過往曾派出丹尼士巨龍（AD）[9][10]。
行車路線[]
途經：青山公路－新田段、新田交匯處、粉嶺公路、支路、掃管埔路及新運路
| 九龍巴士73S線（落馬洲→上水） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 新田 | 落馬洲總站 | ||
 粉嶺公路
| ||||
| 2 | 上水 | 新運路 | 上水火車站  |
|
| 3 | 上水總站 |
|||
圖集[]
正在落馬洲候命的73S線巴士
註釋、參考資料[]
- ↑ 九巴車費表（生效日期，2016年2月15日），第4頁
- ↑ 〈為一地兩檢籌謀與記者偶遇 曾蔭權微服巡視過關人潮〉，《星島日報》，2001年9月30日。
- ↑ 〈落馬洲過境今料擁擠 九巴新增來往上水巴士線〉，《香港商報》，2001年9月30日。
- ↑ 〈配合深圳皇崗漁農村爆破工程的運輸及交通安排〉，運輸署新聞公報，2005年5月21日。
- ↑ 〈皇崗周日炸樓封關35分鐘〉，《星島日報》，2005年5月19日。
- ↑ 〈皇巴士暫停駛未混亂〉，《太陽報》，2005年5月23日。
- ↑ 〈海關改人手檢閱證件 電腦故障塞死皇崗〉，《太陽報》，2005年11月15日。
- ↑ 《2023年路線表(九龍巴士(1933)有限公司)令》
- ↑ 〈九巴新界區特別路線‧73S〉，hktalk.net
- ↑ AD114行走73S線的相片，GAKEI.com
相關條目[]
外部連結[]
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