九巴73K線

	本文介紹的是1982年至1983年的第二代73A線：關於1977年至1978年的第一代73A線，詳見「九巴73R線」。關於1987年至今的第三代73A線，詳見「九巴73A線」。

新界巴士路線73K，由九巴營辦，來往上水及文錦渡，途經石湖墟及沙嶺。

此路線的文錦渡總站鄰近文錦渡管制站，過往與78K及79K線是本港僅有服務邊境禁區的專營巴士路線，巴士迷將這三條路線統稱為「禁區三寶」，當中此路線在禁區內設有最多中途站。特區政府於2016年1月4日實施邊境禁區範圍縮減第三階段後，現時此路線全程各站皆不屬禁區範圍，未領有禁區紙的乘客亦可乘畢全程。

1 歷史
- 1.1 九廣鐵路電氣化後的73K線
- 1.2 過往路線資料
2 服務時間及班次
- 2.1 特別班次
3 收費
- 3.1 八達通轉乘優惠
  - 3.1.1 上水轉車站轉乘優惠
  - 3.1.2 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
4 用車
- 4.1 用車演變史
5 行車路線
- 5.1 往文錦渡
- 5.2 往上水
6 使用狀況
7 圖集
8 相關條目
9 註釋及參考資料
10 外部連結

歷史

1973年11月5日：前身82線投入服務，來往上水及打鼓嶺（途經文錦渡）。
1974年10月23日：增設輔助路線82A，只在重陽節提供服務，來往上水及文錦渡，以疏導前往沙嶺掃墓之乘客。
1975年2月15日：82線改為來往聯和墟及文錦渡。
1977年3月1日：82線停止服務，以配合新界巴士路線重組，由73線延長至文錦渡取代。

九廣鐵路電氣化後的73K線

1982年12月24日：73線縮短至彩園，並增設新路線73A來往上水及文錦渡，以取代前者及73R線在文錦渡路一帶之服務。^[1]
1983年7月16日：因應九廣鐵路（今東鐵綫）電氣化工程全面竣工，73A線更改編號為73K。^[2]
1986年9月10日：為避免文錦渡路交通擠塞對此路線車務運作之影響（同年八月數據指脫班率達一半^[3]），每日05:50-18:05之班次會採取逆時針循環運作，由上水開出先經馬會道、聯和墟、坪輋路及蓮麻坑路往文錦渡，回程則經文錦渡路及馬會道返回上水；來回程行車里數由8.6公里驟增至16.9公里，全程票價亦相應地調高；^[4]上述安排至翌年6月21日取消。
1995年11月20日：上水總站遷往位於上水廣場地下的室內巴士總站。
1997年7月13日：提升為全空調服務。
2013年8月17日：配合北區「區域性巴士路線重組」第一階段實施，提早兩邊總站的開車時間，並調整班次。同時，增設與新路線270B之八達通轉乘優惠。^[5]^[6]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[7]
2016年1月4日：配合政府縮減邊境禁區範圍第三階段實施，由文錦渡路近羅湖道巴士站起至文錦渡總站不再屬於邊境禁區，標誌此路線完全撤出邊境禁區。^[8]
2017年6月：新增特別班次，分別於上課日上午由上水開往鳳溪第一中學，以及上課日下午由鳳溪第一中學開往上水，以方便於「鳳溪系」學校就讀的學生上學。^[9]
2018年3月26日：^[10]^[11]
- 延長由上水開出的服務時間為05:40-23:30；
- 往文錦渡方向增設文錦渡路「沙嶺村」巴士站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年3月更新，參考來源請見此

由上水開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 06:40	20
06:40 - 07:00	10
07:00 - 07:30	15
07:30 - 09:30	20
09:30 - 16:30	30
16:30 - 18:30	20
18:30 - 22:15	25
22:35
23:00 - 23:30	30
星期六
05:40 - 06:05	25
06:05 - 07:25	20
07:25 - 08:40	25
08:40 - 09:00	20
09:00 - 18:30	30
18:30 - 22:15	25
22:35
23:00 - 23:30	30
星期日及公眾假期
05:40 - 06:05	25
06:05 - 07:25	20
07:25 - 09:05	25
09:05 - 18:05	30
18:05 - 22:15	25
22:35
23:00 - 23:30	30

由文錦渡開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 07:00	20
07:00 - 07:30	15
07:30 - 09:30	20
09:30 - 16:30	30
16:30 - 18:30	20
18:30 - 22:15	25
22:15 - 22:35	20
22:35 - 23:00	25
星期六
06:00 - 07:00	20
07:00 - 09:30	25
09:30 - 18:30	30
18:30 - 22:15	25
22:15 - 22:35	20
22:35 - 23:00	25
星期日及公眾假期
06:00 - 07:00	20
07:00 - 09:05	25
09:05 - 18:05	30
18:05 - 22:15	25
22:15 - 22:35	20
22:35 - 23:00	25

詳細開車時間表

由上水開出
開車時間（小時）	開車時間（分鐘）
星期一至五
05	40
06	00、20、40、50
07	00、15、30、50
08	10、30、50
09	10、30
10 - 15	00、30
16	00、30、50
17	10、30、50
18	10、30、55
19	20、45
20	10、35
21	00、25、50
22	15、35
23	00、30
星期六
05	40
06	05、25、45
07	05、25、50
08	15、40
09 - 17	00、30
18	00、30、55
19	20、45
20	10、35
21	00、25、50
22	15、35
23	00、30
星期日及公眾假期
05	40
06	05、25、45
07	05、25、50
08	15、40
09 - 17	05、35
18	05、30、55
19	20、45
20	10、35
21	00、25、50
22	15、35
23	00、30

由文錦渡開出
開車時間（小時）	開車時間（分鐘）
星期一至五
06	00、20、40
07	00、15、30、50
08	10、30、50
09	10、30
10 - 15	00、30
16	00、30、50
17	10、30、50
18	10、30、55
19	20、45
20	10、35
21	00、25、50
22	15、35
23	00
星期六
06	00、20、40
07	00、25、50
08	15、40
09	05、30
10 - 17	00、30
18	00、30、55
19	20、45
20	10、35
21	00、25、50
22	15、35
23	00
星期日及公眾假期
06	00、20、40
07	00、25、50
08	15、40
09 - 17	05、35
18	05、30、55
19	20、45
20	10、35
21	00、25、50
22	15、35
23	00

編輯

特別班次

上水↔鳳溪第一中學●^[12]

由上水開出	由鳳溪第一中學開出
星期一至五
07:20、07:40	16:25、16:55、17:20
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$4.6

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

73K線（文錦渡→上水）相關轉乘優惠
由73K線（由文錦渡開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
文錦渡→粉嶺	70K（往華明）	次程免費	上水總站→上水站（新運路）	150分鐘
	273A（往華明）		上水總站→上水站（彩園路）
	273D（往華明）		上水
文錦渡→清河邨	70K（往清河邨）		上水總站→龍豐花園
文錦渡→大埔	73B（往大埔那打素醫院）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	120分鐘
文錦渡→西九龍站	W3（往西九龍站）	補$8.7	上水總站	120分鐘

73K線（上水→文錦渡）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘73K線（往文錦渡方向）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
粉嶺→文錦渡	70K（由華明開出）	次程免費	龍豐花園→上水總站	150分鐘
	273A（由華明開出）		首程下車：上水站（彩園路）→上水總站
	273D（由華明開出）		上水總站
清河邨→文錦渡	70K（由清河邨開出）		首程下車：上水站（新運路）→上水總站
大埔→文錦渡	73B（由大埔那打素醫院開出）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	120分鐘
西九龍站→文錦渡	W3（由西九龍站開出）	次程免費	上水總站	120分鐘

編輯

上水轉車站轉乘優惠

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往市區／新界西方向）
第二程路線方向＼第一程路線方向		76K 往元朗	77K 往元朗	261、 261P、 261X 往屯門	270A、 270B、 270P 往油尖旺／深水埗	276、 276P 往元朗／天水圍	276A、 276B 往天水圍	277E、 277P 往觀塘	278X 往荃灣	279A、 279X 往青衣	T270 往尖沙咀	T277 往觀塘	373、673、673P 往港島	678 往港島	978、 978A、 978B 往港島
		上車站：
		C	A	B／C／E	A	A	C	A／B	A	B	A	A	A	A	C
	落車站：	第二程減收
70K 往清河邨	E	-	$5.2 ^{[# 1]}	$5.2	-	$5.2	$5.2	-	-	$5.2	-	-	$4.2	$3.0	$4.2
73K 往上水	A	-	-	-	$4.2	-	-	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2
78K、79K 往上水	A	-	-	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2	$4.2	$4.2 ^{[# 3]}	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	-	$4.2
270 任何方向	B／E	-	-	-	$4.2	-	-	-	-	-	$3.8	-	-	-	-
273A 往彩園	C	$4.6	-	$4.6	-	$4.6	$4.6	-	-	$4.6	-	-	$4.2	$2.4	$4.2
273B 往上水站	B	-	-	$3.8	$4.2	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	-	$3.8
273D 往上水	A	$4.6	-	$4.6	-	$4.6	$4.6	-	-	$4.6	-	-	$4.2	$2.4	$4.2

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往北區方向）
第二程路線方向＼第一程路線方向		70K 往華明	73K 往文錦渡	78K 往沙頭角	79K 往打鼓嶺	270 任何方向	273A 往華明	273B 往清河邨	273D 往華明
		上車站：
		B	A			B	D	B	A
	落車站：	第二程減收
76K 往清河邨	D	-	-	-	-	-	$4.6	-	$4.6
77K 往上水	A	$5.2 ^{[# 1]}	-	-	-	-	-	-	-
261、261X 往祥華	B／D	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
261P 往天平邨	B	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
270A、270B 往上水	A／B	-	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	$3.8	-	$3.8	-
276、276P 往上水	A／B	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
276A 往太平	D	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
276B 往彩園	D	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
277E、277P 往天平邨	B	$5.2	$4.2	$4.2 ^{[# 4]}	$4.2 ^{[# 4]}	-	-	$3.8	-
278X 往上水	A／B	-	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	-	-	$3.8	-
279X 往聯和墟	B	$5.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
T277 往上水	A／C	$5.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
373、673 往上水	A	$4.2	$4.2	$4.2 ^{[# 2]}	$4.2 ^{[# 2]}	-	$4.2	$3.8	$4.2
678 往上水	A／B	$2.8	-	-	-	-	$2.2	-	$2.2
978 往華明	D	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2	$3.8	$4.2
978A 往聯和墟	D	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2	$3.8	$4.2

備註及注意事項
備註：各上落車站位置如下： A：上水廣場巴士總站 B：新運路上水站 C：彩園路上水站（西行，往新界西／港島方向） D：彩園路上水站（東行，往粉嶺方向） E：龍琛路龍豐花園 -：不設轉乘優惠，第二程將收取有關車站上車的正價車資。 ↑ ^1.0 ^1.1 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客乘搭此等轉乘組合，可享第二程免費優惠。 ↑ ^2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 乘客宜於粉嶺區車站進行有關轉乘。 ↑ 乘客宜於粉嶺區轉乘277X線前往觀塘區。 ↑ ^4.0 ^4.1 乘客宜於觀塘區乘搭277X前往粉嶺區轉乘78K或79K線。
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。轉乘優惠時限為150分鐘。轉乘優惠只限轉乘相同方向的路線，並不適用於同一路線。小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

現時此路線共獲派2輛富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士作掛牌車。

每逢清明節及重陽節期間，大量掃墓人士乘搭此路線前往沙嶺墳場，屆時會有12米雙層巴士作支援，以疏導乘客。

73K線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVC4	PE5293	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVC42	RD7996	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線前身82線開線時，用車以亞比安41／55型及丹拿CVG6為主。1982年改稱73A時，用車不變。1988年1月4日起改以3輛利蘭勝利二型（G）雙層巴士行走。

此路線在1997年改為全空調服務後，正字軌改派三菱MK117J（AM）行走，蛇車以丹尼士巨龍9.9米（ADS）為主。

2009年6月21日起，全線採用單層巴士行走，初時為配置歐盟四型引擎的斯堪尼亞K230UB（ASB，俗稱「金雞仔」），後改為同款12米版本（ASC），而現時則為富豪B7RLE 12米（AVC）。

2017年／2019年，九巴為方便派車及管理，加上長身單層巴士過剩，部分被安排退役並改裝成訓練巴士，以配合政府淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛，^[13]^[14]^[15]^[16]及自2018年九巴872線巴士翻側事故後九巴決定向旗下車長加強訓練之需要。而短身單層巴士則被派至有用車限制的路線，^[17]令此路線重新出現雙層巴士特見行走。

行車路線

往文錦渡

往文錦渡方向：全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為16分鐘。（平均行車時速約為19.1公里）

途經：龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道及文錦渡路（北行，於文錦渡食品管制中心外調頭返回南行綫）

九龍巴士73K線（上水→文錦渡）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
2	上水（石湖墟）	新豐路	石湖墟郵政局
3	上水	寶石湖路	上水圍
4	上水	馬會道	鳳溪第一中學	特別班次終點
5	文錦渡	文錦渡路	虎地坳
6			長甫頭
7			羅湖道
8			沙嶺村
9			沙嶺
10			新屋嶺練靶場
11			文錦渡關卡	落客站
12			文錦渡總站
乘客不能乘坐此線前往文錦渡口岸過境。

往上水

往上水方向：全程行車里數約為4.9公里，行車時間約為16分鐘。（平均行車時速約為18.4公里）

途經：文錦渡路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路

九龍巴士73K線（文錦渡→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	文錦渡	文錦渡路	文錦渡總站
2			新屋嶺練靶場
3			沙嶺
4			羅湖道
5			長甫頭
6			虎地坳
7	上水	馬會道	鳳溪第一中學	特別班次起點
8	上水（石湖墟）	寶石湖路	上水寶石湖路
9	上水（石湖墟）	新豐路	石湖墟郵政局
10	上水		上水總站
乘客不能乘坐此線由文錦渡口岸前往上水。

使用狀況

禁區未開放前，由於文錦渡及羅湖一帶人口不多；加上受到小巴 59K線競爭，此路線客量曾經處於低迷狀態，長期營運虧蝕，引致九巴採取放棄態度，建議將包括此路線在內的「禁區三寶」申請停辦，改由小巴取代，但因受區議會反對被迫擱置。不過自從九巴推行來往市區的轉乘優惠，以及在北區區域性巴士路線重組中將此路線改為定點班次，使乘客更易掌握班次，客量稍有改善。

每逢重陽及清明節，不少孝子賢孫會到羅湖沙嶺墳場掃墓，此路線不時會加派車輛及改用較大型車款疏導乘客。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：

1990年：每日約1300人乘搭，每月虧蝕8.5萬元。當時九巴以此為由提出停辦此路線。^[18]
2002年：平均載客率約19%。九巴再次提出取消此路線，並且以專綫小巴作為取代服務。^[19]
2013年：最繁忙一小時載客率為61%；非繁忙時段一小時最高載客率為23%。

圖集

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註釋及參考資料

↑ 〈行走文錦渡至上水九巴增闢73A新線〉，《大公報》，1982年12月24日。
↑ 〈配合鐵路電氣化九巴三線改編號〉，《星島日報》，1983年7月15日。
↑ 〈文錦渡邊境關卡交通擠塞影响上水嚴重〉，《華僑日報》，1986年8月13日。
↑ 運輸署公告：〈上水之交通及運輸改善措施〉，載《華僑日報》，1986年9月9日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施〉［新聞稿］，2013 年8月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73K 修訂班次〉［乘客通告］，2013年8月14日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 邊境禁區縮小釋九百公頃地，香港政府新聞網，2015年12月30日。
↑ 鳳溪第一中學，〈2016/17年度九巴73K為鳳溪增設加班車〉，2017年6月12日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73K 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2018年3月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73K 新增巴士站〉［乘客通告］，2018年3月。
↑ 此特別班次並未有於官方路線資料中列出。
↑ 強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛特惠資助計劃，運輸署網站
↑ 淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛，環境保護署網站
↑ 九公司訓練巴士換車計劃2017，hkitalk
↑ 九公司訓練巴士換車計劃2017跟進，hkitalk
↑ 事實上，負責此路線派車的沙田車廠（上水分廠）（S）已經完全沒有短身單層巴士。
↑ 〈邊境禁區三巴士綫將停辦打鼓嶺沙頭角不滿兩鄉决提反對質詢〉，《華僑日報》，1990年7月9日。
↑ 香港巴士討論區精華輯錄：《北區路線發展計劃遭議員評為垃圾》，2002年1月。

外部連結

[d-13] 1.0 ^1.1 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客乘搭此等轉乘組合，可享第二程免費優惠。

[a-14] 2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 乘客宜於粉嶺區車站進行有關轉乘。

[b-15] 乘客宜於粉嶺區轉乘277X線前往觀塘區。

[c-16] 4.0 ^4.1 乘客宜於觀塘區乘搭277X前往粉嶺區轉乘78K或79K線。

[1] 〈行走文錦渡至上水九巴增闢73A新線〉，《大公報》，1982年12月24日。

[2] 〈配合鐵路電氣化九巴三線改編號〉，《星島日報》，1983年7月15日。

[3] 〈文錦渡邊境關卡交通擠塞影响上水嚴重〉，《華僑日報》，1986年8月13日。

[4] 運輸署公告：〈上水之交通及運輸改善措施〉，載《華僑日報》，1986年9月9日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施〉［新聞稿］，2013 年8月15日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73K 修訂班次〉［乘客通告］，2013年8月14日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[8] 邊境禁區縮小釋九百公頃地，香港政府新聞網，2015年12月30日。

[9] 鳳溪第一中學，〈2016/17年度九巴73K為鳳溪增設加班車〉，2017年6月12日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73K 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2018年3月。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73K 新增巴士站〉［乘客通告］，2018年3月。

[12] 此特別班次並未有於官方路線資料中列出。

[17] 強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛特惠資助計劃，運輸署網站

[18] 淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛，環境保護署網站

[19] 九公司訓練巴士換車計劃2017，hkitalk

[20] 九公司訓練巴士換車計劃2017跟進，hkitalk

[21] 事實上，負責此路線派車的沙田車廠（上水分廠）（S）已經完全沒有短身單層巴士。

[22] 〈邊境禁區三巴士綫將停辦打鼓嶺沙頭角不滿兩鄉决提反對質詢〉，《華僑日報》，1990年7月9日。

[23] 香港巴士討論區精華輯錄：《北區路線發展計劃遭議員評為垃圾》，2002年1月。

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檢 · 論 · 編以北區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來中西區> 373 • 673 • 673P→ • N373 <往來灣仔區> 678 • 978 • 978A • 978B→

九龍	<往來觀塘區> 74D←(#) • 277A • 277E • 277P • 277X • T277 <往來油尖旺區> 270A • 270B • 270C→ • 270P→ • 270S← • T270→ • W3 <往來深水埗區> 270D→

新界東	<北區區內> 70K • 73K • 78K • 79K • 270 • 273 • 273A • 273B • 273D • 273S • 278K <往來大埔區> 73 • 73B • 275R <往來沙田區> 73A • 274→

新界西	<往來荃灣區> 278A→ • 278P→ • 278X <往來葵青區> 279A→ • 279X <往來屯門區> 261 • 261P • 261S← • 261X <往來元朗區> 76K • 77K • 276 • 276A • 276B • 276C← • 276P <往來離島區> A43 • A43P • E43 • N42A • N42P→ • NA43

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以大埔區作起點站