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香港巴士大典
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九巴73B線

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新界巴士路線73B，由九巴營辦，屬73A的特別班次，循環來往大埔那打素醫院及上水站，途經大埔中心、太和、大窩西支路、祥華邨、聯和墟及天平邨（馬會道），到達上水後直接取道粉嶺公路往返太和，每天日間非繁忙時段提供北區直達大埔那打素醫院之服務。

歷史

開辦背景

北區與大埔區同屬醫院管理局新界東醫院聯網範圍，不少北區居民需要前赴大埔那打素醫院求醫和探病。早於2009年投入服務的新界專綫小巴502線，使上水南、粉嶺南及大窩西支路居民得享直達那打素醫院的公共交通服務。

另一方面，運輸署自2013年起推行「北區區域性巴士路線重組」，當中九巴73、73A線雙雙縮短至粉嶺（華明），從此北區石湖墟、天平邨、聯和墟及祥華邨一帶失卻一程直達大埔區的巴士服務，居民只能依賴紅色小巴往返兩區。有見及此，運輸署於2017年12月向區議會遞交文件，建議試辦特別服務路線73B往返大埔那打素醫院，為期六個月[1]，令上述地區受惠。基於資源所限，73B線採取循環運作，以維持較緊湊的行車時間，而且試辦期內只於非繁忙時段（上午十時至下午四時）提供服務，以照顧探病人士需求[註 1]為首要考慮。[2]

因應大埔區議會對73B線擬議走線忽略毗鄰粉嶺法院大樓的粉嶺綜合治療中心持強烈意見[註 2]，運輸署於2018年4月提出新路線不行經馬適路，改為駛經粉嶺健康中心進出聯和墟，並於粉嶺公路巴士轉乘站設站，方便北區居民轉乘其他路線[3]。至於議員對73B線繞經大窩西支路和北區醫院之訴求，運輸署認為此舉會影響小巴502線營運，故加以拒絕。[2]

個別大埔區議員鍥而不捨爭取73B線經大窩西支路，令路線開辦日期多番押後，由原本倡議的2018年第一季拖延至同年7月，隨後署方又稱需時與各持分者溝通、游說有關議員接受原計劃定線，故未有開辦時間表[4]。北區區議會對新路線開辦日期多番拖延相當反感，力請署方堅守原有方案，平衡兩區利益，使新線早日投入服務。[5]

結果運輸署決定以2018年4月計劃作為73B線定案，九巴定於2018年9月17日開辦73B線；往大埔方向停靠鄰近大窩東支路入口的粉嶺公路巴士轉乘站，不會行經大窩西支路。

北區方向改經大窩西支路

Banner Condemning TD Decision on 73B Routeing

有地區人士於大窩西支路沿途多處懸掛橫額，斥責運輸署無視該區要求，不安排73B線行經大窩西支路。注意橫額上所列之73B線起訖點並不正確。

大埔區議會林村谷區議員陳灶良為求73B線繞經地處其選區的大窩西支路，不惜向運輸及房屋局局長陳帆陳情，以尋求協助。陳灶良於2018年9月14日交通及運輸委員會上透露，已透過立法會議員陳克勤接觸陳帆，同時大埔區議會副主席黃碧嬌安排運輸署、九巴、小巴502線營辦商、北區地區人士、大窩西支路地區人士作多方協調，最終陳帆指令運輸署發出諮詢文件，就此路線往上水方向經大窩西支路，收集社會各界意見。[9]

結果，運輸署於2018年12月發表諮詢文件，建議73B線提早頭班車時間，以及往北區方向駛經大窩西支路[10][11][12]。後半部分的建議隨即引起北區區議會反對，不少區議員認為此路線主力接載區內居民前往那打素醫院求診；反指若73線延長至那打素醫院，亦可顧及大窩西支路居民的需要[13]。至於大埔區議會對改路方案表示歡迎，應該盡快落實，林村谷區議員陳灶良更自動請纓到訪北區區議會，與該區區議員辯論。[14][15]

2019年3月3日，73B線往上水站方向正式改經大窩西支路，駛至寶雅路後改經大埔公路 – 大窩段、大窩西支路、和興路、百和路返回馬會道原有路線，並於沿線加設分站；同時服務時間延長為09:30至16:10。 [16][17][18]

然而，北區區議會對有關改動非常不滿，要求運輸署盡快還原行車路線[19][20][21]。其後，大埔與北區區議會就73B線修改走線問題爭論不休，需要運輸及房屋局局長陳帆親自調停。[22]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年3月更新，參考來源請見此

由大埔那打素醫院開出
小時 分鐘
每日
09 30
10 - 12 00、30
13 00、30、55
14 20、45
15 10、40
16 10
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $8.4
往上水方向之分段收費
太和廣場起 $7.8
往大埔那打素醫院方向之分段收費
塘坑起 $8.4
（還原為全程收費）
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

粉嶺公路轉乘優惠

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

用車

現時此路線由73X線、277X及678等路線抽調雙層巴士提供服務。

行車路線

此路線的全程行車里數約為25公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為16.7公里）
途經：全安路、頌雅路、南運路、安埔路、大埔中心總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、支路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、大埔太和路、南運路、頌雅路及全安路

九龍巴士73B線（大埔那打素醫院↺上水站）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 富亨 那打素醫院
2 頌雅路 頌雅路
3 大埔中心 大埔中心總站
4 大埔舊墟 汀角路 大埔安慈路
5 太和 寶雅路 太和廣場 MTR logo 分段收費起點
6 大埔頭 大埔公路 – 大窩段 帝欣苑
7 大埔（林村） 康樂園
林錦公路交匯處
8 大埔（林村） 大窩西支路 圍頭村
9 大窩 中心圍
10 泰亨
11 大窩
12 南華莆
13 九龍坑
14 和合石 何家園
15 和合石新村
16 粉嶺 馬會道 塘坑 還原全程收費
17 新運路 粉嶺中心
18 粉嶺名都
19 粉嶺（聯和墟）沙頭角公路 – 龍躍頭段聯和墟球場
20 和睦路 海聯廣場
21 粉嶺樓路 禮賢會中學
22 粉嶺 馬會道 粉嶺法院大樓
23 北區公園北門
24 上水 順欣花園
25 龍琛路 龍豐花園
26 新運路 上水站 MTR logo 循環線折返點
Route9 粉嶺公路
27 和合石 粉嶺公路轉車站 BBI Logo GreenYellow 粉嶺公路路線指定轉車站
Route9 粉嶺公路、吐露港公路
28 太和 太和站 MTR logo
29 大埔舊墟 大埔太和路 大埔舊墟公園
30 大埔中心 大埔超級城
31 南運路 大埔中心第五期
32 富亨 頌雅路 聖母聖心小學
33 富亨邨亨榮樓
34 那打素醫院

使用狀況

此線服務時間較短，未能完全配合那打素醫院的探病時間，加上已經有班次頻密及服務時間較長的新界專綫小巴502線競爭，以及醫院管理局提供無障礙接駁服務接載輪椅乘客，因此未能吸引乘客改用，導致客量偏低。

根據區議會文件指出，此路線載客量如下：

  • 2018年︰最繁忙時段載客率約為兩成。[23]

圖集

註釋

  1. ↑ 大埔那打素醫院探病時間分12:00-13:00及17:30-19:30兩段，議員於會議上指斥73B線建議服務時間未能配合醫院探病時間，說法並不完全正確。
  2. ↑ 運輸署與九巴初時指出前往粉嶺綜合治療中心的乘客可在沙頭角公路「粉嶺消防局」站下車，步行約10分鐘前往，但議員並不接受此解釋。73B線最終改道以迎合有關要求，亦未於「粉嶺消防局」設站。

相關條目

參考資料

  1. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈建議開辦九巴第73B號線（大埔那打素醫院-上水（循環線））特別服務〉［諮詢文件］，2017年12月。大埔區議會文件WGBM 2/2018號。
  2. ↑ 2.0 2.1 〈大埔區議會交通及運輸委員會跟進公共巴士及小巴服務工作小組2018年第一次會議紀要〉，2018年1月5日。
  3. ↑ 〈運輸署就「建議開辦九巴第73B號線 (大埔那打素醫院-上水(循環線))特別服務」致交通及運輸委員會的信函〉，北區區議會 文件94/2018號。
  4. ↑ 〈大埔去那打素醫院點解咁艱難？　73B巴士試行計劃又拉倒〉，《香港01》，2018年7月13日。
  5. ↑ 〈北區區議會（2016-2019）交通及運輸委員會第16次會議記錄〉，2018年7月9日。
  6. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務 73B〉［宣傳單張］。（頁一、頁二）
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈粉嶺公路巴士轉乘站十二月二十三日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2018年12月21日。
  8. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈粉嶺公路轉車站12月23日啟用 輕鬆接駁市區〉［新聞稿］，2018年12月21日。
  9. ↑ 〈強烈反對73B不繞經大窩西支路〉，大埔區議會交通及運輸委員會錄音，2018年9月14日。
  10. ↑ 〈討論有關來往北區和大埔那打素醫院、沙田威爾斯親王醫院交通服務的提案〉，北區區議會北區巴士及小巴服務工作小組第九次會議錄音，2018年12月11日。
  11. ↑ 〈大埔區議會交通及運輸委員會2018年第五次會議記錄〉，2018年9月14日。
  12. ↑ 〈建議調整九巴第73B號線(大埔那打素醫院-上水(循環線))行車路線及時間表〉，大埔區議會文件TT 7/2019 號，2018年12月。
  13. ↑ 〈北區區議會交通及運輸委員會第十九次會議錄音（建議調整九巴第73B號線(大埔那打素醫院-上水(循環線))行車路線及時間表+提案︰反對73B巴士線改經大窩西支路）〉
  14. ↑ 〈大埔區議會交通及運輸委員會第一次會議錄音（建議調整九巴第73B號線）〉
  15. ↑ 大埔區議會交通及運輸委員會2019年第一次會議記錄，2019年1月11日。
  16. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73B 延長服務時間及修訂行車時間表〉［乘客通告］，2019年2月。
  17. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73B 往上水方向改經大窩西支路〉［乘客通告］，2019年2月。
  18. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第73B號線(大埔那打素醫院-上水(循環線))調整行車路線〉［交通通告］，2019年3月1日。
  19. ↑ 北區區議會交通及運輸委員會第二十次會議錄音，2019年3月11日。
  20. ↑ 北區區議會(2016-2019)交通及運輸委員會第20次會議記錄
  21. ↑ 提案：要求73B取消經大窩西支路，北區區議會交通及運輸委員會文件第 67/2019 號。
  22. ↑ 要求延長九巴73號路線 復辦大埔往返粉嶺及上水巴士服務之事宜，大埔區議會交通及運輸委員會TT 70/2019號。
  23. ↑ 〈建議調整九巴第73B號線(大埔那打素醫院-上水(循環線))行車路線及時間表〉，大埔區議會文件TT7/2019號，2018年12月。

外部連結

取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B473B%E7%B7%9A?oldid=1517017」
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