九巴72A線

72A線途經廣福道
路線資訊
起訖點	大圍站↔大埔工業邨●
途經	文化博物館、乙明邨、源禾路、馬料水、大埔滘、大埔墟、汀角路
路線全長	往大埔工業邨：21.0公里 往大圍站：20.9公里
行車時間	75分鐘
開辦日期	1980年9月22日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（大埔分廠）（S）
過往派車廠	屯門車廠（U）、沙田車廠（S）、沙田車廠（上水分廠）（S）
主要用車	AVC、ATENU
收費資料
全程車費	$9.6
分段收費段數	往大埔工業邨：2 往大圍站：1
服務時間
起點服務時間	05:30 - 21:00
終點服務時間	05:40 - 21:15
班次	20至35分鐘

新界巴士路線72A，由九巴營辦，來往大圍站及大埔工業邨，途經美林邨、香港文化博物館、乙明邨、源禾路、馬料水、大埔滘、廣福邨、大埔墟、大埔舊墟及富亨邨（汀角路）。

雖然此路線與72C線服務範圍關係不大，政府官方路線表令卻把後者視為此路線特別班次。

歷史

開辦背景

配合72線取消雙向分段收費及全線改用雙層巴士行走，運輸署於《1980-1982年度巴士路線發展計劃》建議增設72A線，來往大圍及大元。路線開辦時大元總站仍在興建，故改以大埔工業邨為大埔總站。

服務初期

• 1980年9月22日：72A線投入服務。
  • 大圍總站設於大圍道北行路旁近今積德里巴士站，大埔工業邨總站則位於大富街路旁近今大順街巴士站。
• 1982年6月17日：大圍總站遷入富嘉花園現址的平行式月台巴士總站。
• 1982年11月22日：大埔工業邨總站遷往大昌街及大貴街交界之新落成巴士總站。
• 1982年11月24日：配合沙燕橋通車，來回程繞經沙燕橋、大涌橋路及獅子橋，而不再途經沙田車站外的一段大埔公路。
• 1983年9月30日：往大圍方向駛至城河道後，繞經積福街及積祿里前往村南道。
• 1984年1月27日：因應廣福橋永久封閉，來回程改經D4路（今寶鄉街與寶鄉橋）及D1路。
• 1987年1月17日：大圍總站遷入大圍車站以南的永久巴士總站。
• 1987年10月20日：因應城門隧道公路興建工程，往大圍方向繞經成全路、村南道、大圍道及積輝街，直至1990年7月4日。
• 1992年5月1日：配合第一代九巴72K線取消，「大埔工業邨」總站遷往大景街。
• 1996年10月10日：「大埔工業邨」總站遷回大昌街原址，來回程繞經大景街。
• 1996年11月25日：大圍總站當日起改稱大圍火車站總站，並改為以總站外迴旋處掉頭前往美田路北行，不能由總站直接右轉。

千禧後

• 2001年5月19日：因應大圍臨時巴士總站南移，美田路入口封閉，改以車公廟路駛入總站。
• 2004年3月19日：因應T3主幹道工程，往大埔工業邨方向臨時改經松嶺路，並取消大埔公路「銅鑼灣村」站。
• 2005年4月6日：因應T3主幹道工程，往大埔工業邨方向駛至大圍道後，改經美田路南行及車公廟路返回大涌橋路及原有路線，並取消大埔公路 – 大圍段「美桃樓」及獅子山隧道公路「文化博物館」站。
• 2005年4月15日：大圍火車站總站由原有之露天總站遷入其旁邊的室內公共運輸交匯處。
• 2006年12月9日：往大埔工業邨方向取消「寶鄉橋」站。
• 2007年10月7日：增設空調巴士服務。
• 2007年12月18日：往大埔工業邨方向駛至大圍道後，改經美田路北行、美田路支路、香粉寮街、美田路、大埔公路－大圍段及松嶺路。
• 2008年8月1日：配合美林邨美楓樓對開一段大埔公路永久拆卸，由大圍鐵路站開出後改經美田路及大圍道東行返回大埔公路－大圍段，不經積輝街及大圍道北行，取消停靠大圍道「積德里」站，改停美田路「積輝街」站。
• 2009年5月8日：往大埔工業邨方向不再繞經松嶺路，並增設大埔公路「銅鑼灣村」站。
• 2011年9月26日：
  • 提升為全空調服務；
  • 往大埔工業邨方向取消廣福道「王肇枝中學」站，改停大埔公路「廣福邨」站。
• 2014年9月20日：縮短服務時間，由大圍鐵路站開出之班次服務時間調整為05:45至21:00，由大埔工業邨開出之班次服務時間調整為05:40至21:15。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2017年7月1日：配合九巴專營權延續，調低由廣福邨往大埔工業邨的分段收費。
• 2019年1月20日：短途分段收費改為只接受以八達通繳付，乘客需於上車及下車均拍卡方可享用相關分段收費。
• 2025年3月17日：由大圍站開出之頭班車時間由05:45提早至05:30。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2025年3月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由大圍站開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 30 06 00、25、45 07 05、30 08 - 20 00、30 21 00 星期六、日及公眾假期 05 30 06 - 20 00、30 21 00

由大埔工業邨開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 40 06 - 07 10、40 08 - 20 15、45 21 15 星期六、日及公眾假期 05 40 06 - 20 15、45 21 15

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往大埔工業邨方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	大圍站或之後	樟樹灘或之後	廣福邨或之後
樟樹灘或之前	$6.7 ＊
大埔工業邨或之前	$9.6	$6.7	$5.4

往大圍站方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	大埔工業邨或之後	樟樹灘或之後
樟樹灘或之前	$6.7 ＊
大圍站或之前	$9.6	$6.7

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay+「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

大圍轉車站轉乘優惠

九巴「大圍轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	第二程車資	時限
46S、46X、72A、80、80A、80K、81C、81X、82B、82D、82K、85、85B、86A／286A、87B、88、88K、89B、249X、281、281B、286P、286X、287P、287X、T80 （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）			任何	原價減$4.2	120／150分鐘
88、T80			九龍	第二程全程車費減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費）	150分鐘
81X、249X、286A、286P、286X、287P、287X			九龍／青衣
86A／286A、88K、89B	沙田	87B	九龍	免費
87B		85
E42	機場	88		原價減$5.0	120分鐘
249X、286X、287X			沙田	第二程全程車費減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費）	150分鐘
87B	九龍	86A／286A、88K、89B		免費
85		87B
249X、286X、287X		286A
286A		249X、286X、287X
88		E42	機場	原價減$5.0	120分鐘
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 以上優惠收費以大圍轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 部分路線只於繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 龍運巴士A41及A42線雖然沒有包括在大圍轉車站巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大圍轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有補差價式轉乘優惠，當中九巴一程不設方向限制）。然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠。 此轉乘優惠不適用於288C線、非由九巴營運的路線、聯營過海路線及通宵路線。 編輯

廣福道轉車站轉乘優惠

九巴「廣福道轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	第二程車資	時限
64K、64X、65X	元朗	64K、64X、65X、72、72A、72X、73、73A、73X、74A、74B、74D、74K、74X、75K、75X、263C、265S、271、271B、271P、272E、272P、272X、273C、273P、274P、275X、T74	大埔墟站／大埔工業邨（73）／沙田／荃葵青／屯門／天水圍（265S）／九龍	原價減$4.2	120-150分鐘
263C、265S	香港教育大學
72、72A、72X、73X、74A、74B、74D、74X、75X、271、271B、271P、272E、272P、272X、273C、273P、274P、275X	大埔	64K、64X、65X、73、73A、74K、75K、263C、265S	大埔墟站／大埔工業邨（73）／沙田／屯門／天水圍（265S）
73、73A	北區
74K、75K、T74	大埔郊區
273C	九龍坑	74D、271P	九龍	次程全程車費減第一程已付車費的正差額	150分鐘
		72、72A、72X、73X、74A、74B、74X、75X、271、271B、272E、272P、272X、273P、274P、275X、T74	九龍／沙田／荃葵青	原價減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費）
72、72A、72X、73X、74A、74B、74D、74X、75X、271、271B、271P、272E、272P、272X、273P、274P、275X、T74	大埔	273C	荃灣
72、72A、72X、73X、74A、74B、74D、74X、75X、271、271B、271P、272E、272P、272X、273P、274P、275X、T74			九龍／沙田／荃葵青
74K、75K	大埔郊區	72、72A、72X、73X、74A、74B、74D、74X、75X、271、271B、271P、272E、272P、272X、273C、273P、274P、275X、T74
73	北區	271、271P	九龍	原價減$6.1
		72、74A		原價減$7.8
73、73A		74B、74D、74X、75X、275X
		72A、73X、271B、272E、272P、272X、273C、273P、274P、T74	九龍／沙田／荃葵青	原價減$4.2
73A		72、74A、271、271P	九龍
64K、64X、65X、72、73、73A、74A	元朗／北區／太和	71K	任何方向		120-150分鐘
74K、75K、T74	大埔郊區		太和		150分鐘
72X、73X、74B、74D、74X、75X、263C、265S、271、271B、271P、272E、272P、272X、273C、273P、274P、275X	大埔
72A				免費
71K	任何方向	73、73A	大埔／沙田	原價減$4.2
		72、72X、73X、74A、74B、74D、74X、75X、272X、275X	九龍／荃灣	原價減$5.4
	太和	72A、271、271B、271P、272E、272P、273C、273P、274P、T74	九龍／沙田／荃葵青
64K、64P、73、73A、74K、75K、263C、265S	大埔墟站／大埔工業邨（73）／沙田／屯門／天水圍（265S）	64K、64P、72、72A、72X、73、73A、73D、73X、74B、74D、74K、74X、75K、75X、263C、265S、271、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、275X	元朗（64K）／北區（73、73A、74D）／大埔郊區（64P、74K、75K）／大埔新市鎮（其餘路線）	原價減$4.2	150分鐘
64K、64P、73、73A、74K、75K	大埔墟站／大埔工業邨／沙田	T74	梧桐寨
72、72A、72X、73D、73X、74B、74D、74X、75X、271、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、275X	九龍／沙田／荃葵青	64K、64P、263C、265S	元朗（64K）／嘉道理農場／香港教育大學
T74	九龍	64K、64P	元朗／嘉道理農場
271X、272E、272P、272X			大埔	第二程全程車費減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費）
72、72A、72X、73D、73X、74A、74B、74X、75X、271、271B、274P、274X、275X				免費
271X、272E、272P、272X	九龍／葵涌	72、72A、72X、73D、73X、74A、74B、74X、75X、271、271B、274P、274X、275X
72、72A、72X、73D、73X、74A、74B、74X、75X、271、271B、274P、274X、275X	沙田／荃葵青／九龍	271X、272E、272P、272X
74D、T74	九龍	72、72A、72X、73D、73X、74A、74B、74X、75X、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、275X
74D		271、T74
72、72A、72X、73D、73X、74A、74B、74X、75X、271、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、275X	沙田／荃葵青／九龍	T74	梧桐寨	$14.9減首程已付車資
72、72A、72X、73D、73X、74A、74B、74D、74X、75X、271、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、275X、T74		74K、75K	大埔郊區	免費
74B、74D、74X、75X、274X、275X	九龍	73、73A	北區
72A、72X、73D、73X、272E、272P、272X、274P、T74	九龍／沙田／荃葵青			原價減$4.2
72、74A、271、271B、271X	九龍	73A
72、74A、271		73		原價減$5.0
271B、271X				原價減$5.4
72、73X、272P、272X	九龍／荃葵青	74D		原價減$4.2
274P	沙田			原價減$4.9
72A				原價減$5.4
72X、73D、74B、74X、75X、271、271B、271X、272E、274X、275X、T74	九龍／荃灣			$16.9減首程已付車資
72、72X、73D、73X、74A、74B、74D、74X、75X、271B、271X、272E、272P、272X、274P、274X、T74	九龍／沙田／荃葵青	71K	任何方向	免費
73、73A	大埔／沙田			原價減$4.2
71K	任何方向	72、73、73A、74A、T74	北區／太和／梧桐寨
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 以上優惠收費以廣福道轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 此轉乘優惠不適用於轉乘同一路線，亦不適用於264R線、馬場路線、非由九巴營運的路線、聯營過海路線和通宵路線。 編輯

龍運機場巴士、亞洲國際博覽館特別巴士路線及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士、亞洲國際博覽館特別巴士路線及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
X33、X36、X40、X43、X47	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	150分鐘
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X					120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A／X線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線獲派5輛巴士（2輛單層巴士及3輛雙層巴士）作掛牌車，車型分佈如下：

• 2輛富豪B7RLE 12米（AVC）
• 3輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

用車會調走74K線。

72A線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
AVC51	RG4538	沙田車廠（大埔分廠）（S）
AVC52	RG4644
ATENU144	SH7296
ATENU267	SP7555
ATENU992	UB7302

上述列表內容為截至2025年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴72A線之用車演變史

72A線開辦初期使用利蘭勝利二型（G）行走，1981年12月14日引入雙層巴士行駛。80年代末期加入利蘭奧林比安9.6米（BL）行走。90年代加入三軸巴士行走，利蘭勝利二型退役後，改派梅斯特斯平治O305（ME）及利蘭奧林比安11米（S3BL）行走。 此路線在2007年加入空調巴士行走，用車為一輛丹尼士巨龍11米（AD251／GR3201），四個月後改派同款9.9米巴士（ADS231／JD3215）。2008年，非空調巴士改派非空調富豪奧林比安11米（S3V）及丹尼士巨龍11米（S3N）。 此路線在2009年加入低地台服務，用車為兩輛全新斯堪尼亞K230UB 12米單層空調巴士（ASC4／NV9439、ASC5／NW1496，俗稱「長陣金雞仔」），是途經大埔公路－大埔滘段的巴士路線之中，第二條引入該款巴士行走的路線（首條為74A線）；取代兩輛普通巴士（丹尼士巨龍11米S3N357／GA5145及富豪奧林比安11米S3V19／GK9398）。至2010年更引入富豪B7RLE 12米（AVC，於2025年9月重新加入）行走。 截至2011年9月，此路線仍有兩輛非空調用車（為只於繁忙時間行走的富豪奧林比安S3V14／GK8997及全日行走的丹尼士巨龍S3N356／GA5144）。 2011年9月26日，此路線改為全空調服務，僅餘的兩輛非空調巴士被兩輛丹尼士巨龍 9.9米（ADS33／GS5198、ADS52／GS7414）取代。 全冷後，此路線於2012年6月16日起全線改由沙田車廠（上水分廠）（S）負責派車，原兩輛由沙田車廠（S）管理的丹尼士巨龍ADS33／GS5198及富豪B7RLEAVC28／PH6832改由上水車廠管理。 2013年，此路線改派兩輛新出牌的Enviro400 10.5米（ATSE42／RW3568、ATSE49／RW5782，兩者已撤離）取代兩輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）。 此路線在2014年9月全線低地台化，所有用車為歐盟四期或以上排放車輛。2015年8月，此路線引入宇通ZK6128HG1 12米（AYT）行走，但該車已於2016年2月撤離及除牌。 2017年，兩輛Enviro400（ATSE）被兩輛亞歷山大ALX500車身的富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代，為此路線首度加入12米雙層巴士，惟令所有用車為歐盟四期或以上排放車輛的現象只是曇花一現，該兩車不久被丹尼士三叉戟10.6米（ATS，已全數退役）取代，其後再改派Wright車身的富豪超級奧林比安12米（AVW，已撤離），並於2019年11月全線改派該車款取代僅餘的單層巴士，惟翌年9月重新加入一輛斯堪尼亞K230UB 12米（ASC，已撤離）單層巴士行走，同年翌月加入達EEV排放標準的斯堪尼亞K230UB 12米樣辦車（ASCU1／PB6682，已調離）單層巴士行走。 2019年5月，因部分次批丹尼士三叉戟10.6米（ATS51-53、58、61、64-66、71-72、74-76、78、82、84-85、89、91-100）陸續退役，此路線換入丹尼士三叉戟 12米（ATR）行走。 2021年，此路線加入前屬龍運巴士的Enviro500 MMC 12米（ATENU，已撤離）行走。 2022年5月，因應配Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）年事已高而已於較早前退役，此路線換入普通版本的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走；並於同年7月由後者全面取代。

行車路線

往大埔工業邨

往大埔工業邨方向：全程行車里數約為21.0公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為16.8公里）

途經：美田路（南行）、迴旋處、美田路（北行）、大圍道、大埔公路－大圍段、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、沙田路、大埔公路－沙田段、大埔公路－馬料水段、大埔公路－大埔滘段、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大昌街、大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街及大昌街

九龍巴士72A線（大圍站→大埔工業邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（大圍）		大圍站總站（G8月台）
2		美田路	海福花園
3			積輝街
4		大埔公路－大圍段	美桃樓
5			銅鑼灣村
6	沙田市中心	獅子山隧道公路	文化博物館
獅子橋
7	沙田圍	大涌橋路	曾大屋
8			乙明邨
沙燕橋
9	沙田市中心	源禾路	瀝源邨
10			禾輋邨
沙田路
11	九肚	大埔公路－沙田段	落路下
12	馬料水	大埔公路－馬料水段	九肚山路
13			海恬閣
14			麗坪路
15			崇基學院
16			赤泥坪
17	大埔滘	大埔公路－大埔滘段	大埔尾
18			樟樹灘	雙向分段收費分段點
19			鹿茵山莊
20			大埔滘公園
21			松仔園
22			荔枝坑
23			翡翠花園
24			松濤閣
25	元洲仔	大埔公路－元洲仔段	雍怡雅苑
26	大埔（元洲仔）		廣福邨	分段收費起點
27	大埔墟	廣福道	廣福道轉車站
寶鄉橋
28	大埔舊墟	汀角路	榮暉花園
29	大埔（富亨）		太平工業中心
30			富亨邨
31	大埔（富善）		怡雅苑
32			魚角
33	大埔工業邨	大發街	大埔大發街
34		大宏街	大埔大宏街
35		大昌街	大埔大昌街
36		大喜街	大埔大喜街
37		大景街	大埔海濱公園
38			大埔工業邨

往大圍站

往大圍站方向：全程行車里數約為20.9公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為16.7公里）

途經：大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街、大昌街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元洲仔段、大埔公路－大埔滘段、大埔公路－馬料水段、大埔公路－沙田段、沙田路、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、大埔公路－大圍段、大圍道、美田路及車公廟路

九龍巴士72A線（大埔工業邨→大圍站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔工業邨		大埔工業邨
2		大景街	大埔海濱公園
3		大喜街	大埔大喜街
4		大貴街	污水處理廠
5		大昌街	大埔大昌街
6		大宏街	大埔大宏街
7		汀角路	大埔大發街
8	大埔（富善）		魚角
9			救恩書院
10			怡雅苑
11	大埔中心		大元邨
12			沐恩中學
13	大埔舊墟		大埔安慈路
14		大埔太和路	大埔舊墟公園
寶鄉橋
15	大埔墟	寶鄉街	廣福道轉車站－寶鄉街
16		廣福道	大埔運頭角里
17	大埔（元洲仔）	大埔公路－元洲仔段	廣福邨
18	元洲仔		雍怡雅苑
19	大埔滘	大埔公路－大埔滘段	松濤閣
20			南苑
21			荔枝坑
22			松仔園
23			松仔園瞭望台
24			鹿茵山莊
25			樟樹灘	雙向分段收費分段點
26			大埔尾
27	馬料水	大埔公路－馬料水段	赤泥坪
28			中文大學
29			崇基學院
30			麗坪路
31			九肚山路
大埔公路－沙田段； 沙田路
32	沙田市中心	源禾路	禾輋邨
33			瀝源邨
沙燕橋
34	沙田圍	大涌橋路	乙明邨
獅子橋
35	沙田市中心	獅子山隧道公路	文化博物館
36	沙田（大圍）	大埔公路－大圍段	美林邨
37		美田路	大圍街市
38			大圍站總站（G8月台）

使用狀況

根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：

• 2014年：最繁忙一小時平均載客率為56%，非繁忙時段平均載客率為18%。

相關事件

交通意外

• 1990年11月15日：下午二時二十三分，一輛往大埔工業邨方向的利蘭勝利二型（G395／CT982）駛至廣福道第一太平銀行門外準備埋站時收掣不及，撞倒一名不依交通燈號橫過馬路的66歲老翁，傷者被送往大埔賽馬會診所後證實不治。
• 1995年2月26日：下午五時五十分，一輛載有木製傢俬的五噸半密斗貨車駛至近大埔公路－元洲仔段交界時，與一輛往大埔工業邨方向的利蘭勝利二型（G511／CX7112）相撞，貨車其後剷上左邊行人路並撞及防撞欄，繼而於宏福苑露天停車場對開行人路的草坪上向右翻側，巴士左邊車頭輕微損毀，貨車司機及兩名跟車、巴士車長及12名乘客受傷。
• 2016年3月19日：下午二時許，一名車長駕駛一輛往大埔工業邨方向的富豪B7RLE（AVC11／PF2531）至大昌街與大貴街交界時突然不適暈倒，巴士失控撞向大埔污水處理廠的圍牆。車長送院搶救後不治，另外有3名乘客受傷。

圖集

72A線曾提供非空調巴士服務

72A線曾使用富豪B7RLE（AVC）單層巴士行走

宇通ZK6128HG1（AYT1）曾為72A線掛牌車

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴72A線（編輯）

相關條目

• 九巴72線
• 九巴72K線（第一代）（已取消）
• 九巴72S線（已取消）

外部連結

• 九巴官方路線資料：72A（運輸署批准之行車時間表）