九巴70線

	本文介紹的是1968-1973年的第二代19線： 關於1949-1968年的第一代19線，詳見「九巴54線」。 關於1975-1985年的第三代19線，詳見「九巴19線」。

已停辦的新界市區巴士路線70，由九巴營辦，來往上水及佐敦（匯翔道），途經聯和墟、大窩西支路、太和、大埔墟、運頭塘、大埔滘、馬料水、源禾路、乙明邨、新田圍邨、獅子山隧道、九龍塘及油麻地。

由於此路線客量嚴重不足，加上每年虧蝕達800萬港元^[1]，最終於2008年12月7日停辦。

歷史

• 1968年1月27日：配合獅子山隧道通車，19線投入服務，來往上水及佐敦道碼頭，上水總站位於馬會道與新豐路交界，即現今新豐路中石化油站附近。
• 1972年3月26日：增設假日服務的19B線來往沙田及佐敦道碼頭。
• 1973年3月29日：往上水方向繞經聯合道、富美街、鳳舞街及龍翔道進入獅子山隧道，不經歌和老街以北的一段窩打老道。^[2]
  • 此改動是因應獅子山隧道九龍入口興建交通總匯期間，該段窩打老道須臨時封閉而作出之臨時交通安排，為期三個月，生效日期原訂為3月22日^[3]，最後推遲至3月29日。該段窩打老道重開後，此路線並無立刻恢復原線，一直拖延至六年後才取消繞經橫頭磡的安排。
• 1973年7月16日：配合九巴路線大規模重整，編號改為70。
• 1978年10月6日：往上水方向改經禧福道及聯福道。
• 1980年1月13日：往上水方向不再繞經橫頭磡。
• 1982年11月24日：改經沙燕橋及大涌橋路。
• 1983年1月3日：為配合位於石湖墟新豐路郵政局後的上水總站啟用而遷往該處。
• 1984年9月30日：來回程繞經祥華總站。
• 1987年3月23日：不再繞經祥華總站。
• 1990年2月17日：來回程繞經寶雅路及太和總站。
• 1992年10月1日：繞經運頭塘邨。
• 1995年11月20日：上水總站遷往位於上水廣場基座的有蓋巴士總站。
• 1997年1月13日：增設空調巴士服務，當時用車須於早上柯打新開辦的全空調路線270A。
• 1998年2月17日：來回程繞經榮輝中心。
• 2001年5月28日：上水及佐敦道碼頭開出的尾班車，分別延遲至00:45及00:35。^[4]
• 2003年2月23日：佐敦道碼頭總站受柯士甸站工程影響而關閉，因此遷往佐敦（匯翔道）。

香港網絡大典條目：

九巴取消70號線事件

• 2008年12月7日：取消服務，九巴同時增設12組八達通轉乘優惠及7個八達通即日來回程車費優惠，並加強3條路線的班次及為兩條路線增加分段收費，以及於翌日開辦新路線271P。^[5]由於此路線取消前大部分為非空調服務，轉乘優惠的總車資亦依非空調收費計算。
  • 當日除了吸引大量巴士迷外，更有一般市民專程乘搭及拍照留念，亦有傳媒報導此事。另外不少巴士迷乘搭於翌日凌晨開出的尾班車歡送九巴70線，從上水開出的尾班車約於凌晨02:10到達匯翔道總站。

服務時間及班次

2003年2月23日至取消前

2001年9月1日起

1995年

1990年2月17日

1982年2月15日

1973年7月16日起

繁忙時間每12分鐘一班，非繁忙時間每15分鐘一班。^[6]

1971年

1968年1月27日

收費

用車

此路線之前身19線改稱70線之後，全面改用各款二手前置引擎雙層巴士，包括AEC Regent五型（2A）及丹拿CVG5（2D）。在1980年代上述各款二手巴士退役後，此路線改用俗稱「雞車」的利蘭勝利二型（G），雖然在數年後改用梅斯特斯平治O305（ME）、丹尼士統治者（DM）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M），但在九十年代改回使用雞車，直至雞車退役為止。

此路線至90年代中引入空調巴士行走，曾使用的空調巴士車款有利蘭奧林比安（AL）及丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層巴士，於2008年12月停辦前，掛牌車共10輛，包括3輛丹尼士巨龍11米（S3N）雙層非空調巴士、1輛富豪奧林比安11米（S3V）雙層非空調巴士、5輛利蘭奧林比安（S3BL）雙層非空調巴士及1輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士。

以下用車列表以字軌次序排列：

最後一天服務當日派車

於2008年12月6日此路線最後服務日，九巴派出以下車輛行走此路線：

行車路線

此路線的全程行車里數約為38公里，行車時間約為105分鐘。（平均行車時速約為21.7公里）

此路線曾是全九巴行車時間最長、第二多分站，同時也是每年虧蝕最多的路線，取消前每年虧蝕800多萬港元。

往佐敦（匯翔道）

途經：龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、大埔公路 – 大窩段、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、大埔公路 – 元洲仔段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 沙田段、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、上海街、佐敦道、廣東道及匯翔道

九龍巴士70線（上水→佐敦（匯翔道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
2	石湖墟	新豐路	石湖墟郵政局
3		寶石湖路	上水圍
4	上水	馬會道	翠麗花園
5			北區運動場
6			天平邨
7	粉嶺		粉嶺醫院
8			璧峰路
9	聯和墟	沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樓
10		粉嶺樓路	粉嶺樓村
11		和睦路	上水宣道小學
12		沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樂和街
13	粉嶺		粉嶺消防局
14		新運路	祥華邨祥頌樓
15			粉嶺中心
16		馬會道	塘坑
17	和合石	和興路	粉嶺和興路
18		大窩西支路	何家園
19	大窩		九龍坑
20			南華莆
21			大窩
22			泰亨
23			中心圍
24	林村		圍頭村
25		大埔公路 – 大窩段	康樂園
26			三渡坑	分段收費起點
27	大埔頭		帝欣苑
28	太和		太和鐵路站
29		汀角路	大埔政府合署
30	大埔舊墟	大埔太和路	大埔舊墟公園
寶鄉橋
31	大埔墟	寶鄉街	大埔寶鄉街
32		運頭街	大埔運頭街
33			大埔墟
34		南運路	新達廣場
35	元洲仔	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨
36			雍怡雅苑
37	大埔滘	大埔公路 – 大埔滘段	松濤閣
38			南苑
39			荔枝坑
40			松仔園
41			松仔園瞭望台
42			鹿茵山莊
43			樟樹灘	分段收費起點
44			大埔尾
45	馬料水	大埔公路 – 馬料水段	赤泥坪
46			中文大學
47			崇基學院
48			麗坪路
49			九肚山路
大埔公路 – 沙田段
50	沙田市中心	源禾路	禾輋邨
51			瀝源邨
沙燕橋
52	沙田圍	大涌橋路	乙明邨
53			曾大屋
54	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨
55	大圍		獅子山隧道
獅子山隧道
56	九龍塘	窩打老道	九龍塘聯合道	分段收費起點
57			九龍塘鐵路站
58			龍濤花園
59	九龍城		九龍醫院
60	何文田		萬基大廈
61			何文田街
62	油麻地		廣華醫院
63			油麻地消防局
64		上海街	永星里
65	佐敦		西貢街
66		佐敦道	佐敦炮台街
67	西九龍填海區		佐敦（匯翔道）

往上水

途經：匯翔道、廣東道、佐敦道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路 – 沙田段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 元洲仔段、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路

九龍巴士70線（佐敦（匯翔道）→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西九龍填海區		佐敦（匯翔道）
2	佐敦	佐敦道	佐敦炮台街
3		彌敦道	油麻地寧波街
4	油麻地		油麻地文明里
5		窩打老道	青年會
6			廣華醫院
7	何文田		勝利道
8			九龍維景酒店
9	旺角東		聖佐治大廈
10	九龍塘		九龍塘會
11			基督中心堂
12			九龍塘鐵路站
13	筆架山		映月台
獅子山隧道
14	大圍		獅子山隧道	分段收費起點
15	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨
16	沙田圍	大涌橋路	曾大屋
17			乙明邨
沙燕橋
18	沙田市中心	源禾路	瀝源邨
19			禾輋邨
20	九肚	大埔公路 – 沙田段	落路下
21	馬料水	大埔公路 – 馬料水段	九肚山路
22			海憩閣
23			麗坪路
24			崇基學院
25			赤泥坪
26	大埔滘	大埔公路 – 大埔滘段	大埔尾
27			樟樹灘	分段收費起點
28			鹿茵山莊
29			大埔滘公園
30			松仔園
31			荔枝坑
32			翡翠花園
33			松濤閣
34	元洲仔	大埔公路 – 元洲仔段	雍怡雅苑
35			廣福邨
36	運頭塘	南運路	運頭塘邨
37	大埔墟	運頭街	大埔墟街市
38		寶鄉街	大埔寶鄉橋
寶鄉橋
39	大埔舊墟	大埔太和路	林村河畔
40	太和	寶雅路	太和邨商場
41	大埔頭	大埔公路 – 大窩段	帝欣苑
42	林村		康樂園
43		大窩西支路	圍頭村
44	大窩		中心圍
45			泰亨
46			大窩
47			南華莆
48			九龍坑
49	和合石		何家園
50			和合石新村
51	粉嶺	馬會道	塘坑	分段收費起點
52		新運路	粉嶺中心
53			粉嶺名都
54	聯和墟	沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樓
55			聯和墟球場
56		和睦路	海聯廣場
57		粉嶺樓路	禮賢會中學
58	粉嶺	馬會道	粉嶺裁判署
59			北區公園北門
60	上水		順欣花園
61			上水符興街
62	石湖墟	寶石湖路	上水寶石湖路
63		新豐路	石湖墟郵政局
64	上水		上水總站

1990年2月17日起生效

此路線在1992年時為九巴最多車站的巴士路線，往上水方向有61個車站，往佐敦道碼頭方向共有63個。^[11]

往佐敦道碼頭

途經：新豐路、鄉政路^[12]、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯興街、聯和道、聯盛街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺體育道^[13]、雙魚路^[14]、大埔公路 – 粉嶺段^[15]、大窩西支路、大埔公路 – 大窩段、L6路^[16]、太和巴士總站、L6路、汀角路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路 – 元洲仔段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 沙田段、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、上海街、彌敦道及佐敦道

1990年2月17日起往佐敦道碼頭方向的站位表

九龍巴士70線（上水→佐敦道碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
2	石湖墟	新豐路	新豐路
3		寶石湖路	過鄉政路路口
4	上水	馬會道	近翠麗花園
5			龍琛路前
6			天平邨4座
7	粉嶺		近粉嶺醫院
8			粉嶺裁判署對面
9	聯和墟	沙頭角公路 – 龍躍頭段	近粉嶺樓村
10		聯和道	聯和墟街市
11	粉嶺	粉嶺體育道	近粉嶺消防局
12		雙魚路	祥華邨祥頌樓
13			祥華邨祥豐樓
14		馬會道	近塘坑村
15	和合石	大埔公路	近和合石村
16			何家園行人天橋
17	大窩		九龍坑行人天橋
18			南華莆行人天橋
19		大窩西支路	近大窩
20			近叉坑
21			近永和園
22	林村		近圍頭村
23		大埔公路 – 大窩段	近林錦路
24			近三渡坑	分段收費起點
25	大埔頭		近水圍
26	太和		太和體育館樓下
27		汀角路	大埔政府合署
28	大埔舊墟	大埔太和路	近大埔墟公立學校
寶鄉橋
29	大埔墟	廣福道	廣福道
30			16咪警官宿舍
31	元洲仔	大埔公路 – 元洲仔段	近廣福邨
32			近黃宜坳村
33	大埔滘	大埔公路 – 大埔滘段	近大埔坳
34			南苑
35			荔枝坑村對面
36			近松仔園
37			過松仔園瞭望台
38			聖基道兒童院
39			近樟樹灘	分段收費起點
40			近大埔尾
41	馬料水	大埔公路 – 馬料水段	近赤泥坪
42			過中大正門
43			近崇基書院
44			麗坪路上對面
45			九肚山路口之前
大埔公路 – 沙田段
46	沙田市中心	源禾路	沙田運動場
47			沙田游泳池
沙燕橋
48	沙田圍	大涌橋路	乙明邨明耀樓
49			大涌橋路	曾大屋球場
50	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨對面
51	大圍		過繳費處
獅子山隧道
52	九龍塘	窩打老道	過聯合道路口	分段收費起點
53			九龍塘軍人宿舍
54			蘭開夏道口
55	九龍城		過聖約翰里
56	何文田		86號
57			72號A
58	油麻地		廣華醫院對面
59			油麻地消防局
60		上海街	永星里之前
61	佐敦		過北海街街口
62			過寧波街口
63			佐敦道碼頭總站
上表所載資料以《今日九巴》為準。

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路 – 沙田段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、汀角路、L6路、太和巴士總站、L6路^[17]、大埔公路 – 大窩段、大窩西支路、大埔公路 – 粉嶺段^[18]、雙魚路^[19]、粉嶺體育道^[20]沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯和道、聯盛街、聯興街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道、寶石湖路、鄉政路^[21]及新豐路

1990年2月17日起往上水方向的站位表

九龍巴士70線（佐敦道碼頭→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	佐敦		佐敦道碼頭總站
2		佐敦道	炮台街之前
3		彌敦道	西貢街口之前
4			九龍中央郵局
5	油麻地		過永星里
6		窩打老道	近青年會
7			廣華醫院
8	何文田		過勝利道口
9			油站對面
10	旺角東		聖佐治大廈
11	九龍塘		雅息士道口前
12			律倫街口前
13			沙福道口前
14	筆架山		歌和老街口
獅子山隧道
15	大圍		繳費處前	分段收費起點
16	沙田頭	獅子山隧道公路	隔田村
17			新田圍邨
18	沙田圍	大涌橋路	曾大屋球場
19			愉城苑對面
沙燕橋
20	沙田市中心	源禾路	瀝源呂明才中學
21			禾輋商場
22	九肚	大埔公路 – 沙田段	九肚山路口前
23	馬料水	大埔公路 – 馬料水段	過九肚山路口
24			近海憩別墅
25			麗坪路口之前
26			崇基學院對面
27			過中大正門
28	大埔滘	大埔公路 – 大埔滘段	近大埔尾
29			近樟樹灘	分段收費起點
30			過聖基道兒童院
31			近松仔園公園
32			大埔自然護理區
33			荔枝坑村
34			新圍平房
35			近大埔坳
36	元洲仔	大埔公路 – 元洲仔段	近黃宜坳村
37			廣福邨對面
38	運頭塘	廣福道	遠東銀行
39	大埔舊墟	寶鄉街	近六鄉新村公立學校
寶鄉橋
40	大埔舊墟	大埔太和路	大埔墟公立學校對面
41	太和	寶雅路	太和體育館樓下
42	大埔頭	大埔公路 – 大窩段	近水圍
43	林村		近林錦路
44		大埔公路	圍頭村
45	大窩		近永和園
46			近叉坑
47			近大窩
48			近南華莆
49			近九龍坑
50	和合石		近何家園
51			近和合石
52	粉嶺	雙魚路	明愛職業先修學校
53			祥頌樓對面
54	聯和墟	沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樓村
55		聯和道	聯和墟街市
56	粉嶺	馬會道	粉嶺裁判署
57			北區文康事務組
58	上水		天平邨對面
59			北區文康事務組
60	石湖墟	寶石湖路	鄉政路路口之前
61	上水		上水總站
上表所載資料以《今日九巴》為準。

1982年2月15日起生效

當時此路線的官方全程行車里數為34公里，行車時間約為76分鐘。

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、沙頭角公路、聯盛街、聯和道、聯興街、沙頭角公路、大埔公路、廣福道、大埔公路、J7路^[22]、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路、獅子山隧道公路、窩打老道、上海街及佐敦道

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道公路、大埔公路、沙田鄉事會路、源禾路、J7路、大埔公路、廣福道、大埔公路、沙頭角公路、聯盛街、聯和道、聯興街、沙頭角公路及馬會道

1973年7月16日起

當時此路線的官方全程行車里數為34.7公里，行車時間約為76分鐘。^[7]

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、沙頭角公路、聯興街、聯盛街、沙頭角公路、大埔公路、廣福道、大埔公路、沙田繞道、獅子山隧道公路、窩打老道、上海街及佐敦道

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、文明里、砵蘭街、窩打老道、聯合道、富美街、鳳舞街、龍翔道、獅子山隧道公路、大埔道、沙頭角公路、聯和墟、沙頭角公路及馬會道

1971年

當時此路線的官方全程行車里數為20.6哩，行車時間約為76分鐘。

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、沙頭角公路、聯和墟、沙頭角公路、大埔道、獅子山隧道公路、窩打老道、上海街及佐敦道

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、文明里、砵蘭街、窩打老道、獅子山隧道公路、大埔道、沙頭角公路、聯和墟、沙頭角公路及馬會道

1968年1月27日（此路線開辦首日）起生效

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、大埔道、瀝泉道（Lick Tsuen Road）、獅子山隧道、窩打老道、上海街及佐敦道

往上水

途經：佐敦道、廣東道、公眾四方街^[27]、新填地街、窩打老道、獅子山隧道、瀝泉道、大埔道及馬會道

使用狀況

在1980年之前，當時九廣鐵路（英段）（今港鐵 東鐵綫）尚未電氣化，火車班次疏落，行車時間亦很長，使不少北區居民敬而遠之。70線是當時唯一一條往來九龍市區至北區的路線，故客量非常高。九巴在開辦此路線之前身19線時於報章刊登的乘客通告有以下描述（標點符號由本典編者所加）：

該新增路綫經獅子山隧道行駛，由佐敦道碼頭至上水行車時間約一小時，較諸以往快捷，減少十二分鐘左右

不過，九廣鐵路於1982年至1983年期間逐步電氣化，使火車班次變得非常頻密，行車時段亦大幅縮短；吐露港公路於1985年通車後，九巴乘勢開辦多條來往市區的特快路線；行走大埔公路的紅色小巴以車海戰術搶奪客源；九巴在1997年開辦270A線（初時只在每日早上繁忙時間行駛，後來提升至全日服務）。上述種種均令70號的客量大受打擊，每年虧蝕達800萬港元^[1]，最終於2008年12月7日功成身退。

巴士迷文化

雖然70線的路線迂迴、乘客量低，但由於70線車程長，而且乘坐熱狗的機會甚高，所以不少巴士迷間中會選擇乘坐此路線遊車河，享受長途熱狗車程。

在最後服務當晚，不少巴士迷均在沿途拍照以及特意乘坐此路線，在尾班車更出現罕有的頂閘情況。

相關事件

交通意外

• 1980年12月1日：晚上十時半，一輛往上水方向的利蘭勝利二型（G217／CH2048）在彌敦道右轉窩打老道時因閃避上落客之的士，失事翻側，1人被鐵欄夾死，另37男17女傷。這宗意外同時也是利蘭勝利二型在香港首宗翻車事故。^[28]
• 1992年11月28日：早上約七時，一輛往上水方向的利蘭勝利二型（G344／CN4704）在獅子山隧道沙田出口與一輛行走80線的利蘭奧林比安（3BL156／DJ3134）及一輛爬頭的私家車相撞，私家車上3人死亡，另有5人受傷。^[29]
• 2005年6月20日：下午一時許，一輛往佐敦（匯翔道）方向的利蘭奧林比安（S3BL280／DY9071）在汀角路近大埔政府合署燈位因衝紅燈，將一名正在橫過馬路的老翁撞倒。老翁送院後證實不治，而車長則涉嫌危險駕駛導致他人死亡被警方拘捕。^[30]
  • 粉嶺裁判法院在2006年3月開庭審訊，涉事的鍾姓車長否認一項危險駕駛導致他人死亡罪名，而控方傳召乘客作供，目睹車長當時衝紅燈並撞倒老翁，證供獲裁判官接納。經審訊後，裁判官在3月21日裁定車長罪名成立，判處即時入獄兩個月及停牌兩年。^[31]
• 2008年9月30日：凌晨零時許，一輛往佐敦（匯翔道）方向的丹尼士巨龍（S3N336／FZ7591）在乙明邨開門讓女乘客落車後，車門將女乘客的手袋夾住拖行，其後女乘客乘的士追至九龍塘聯合道分站向車長投訴及報警，女乘客手肘受傷送院。^[32]

巴士火警

• 1996年12月21日：上午九時半，一輛往上水方向的丹尼士喝采（N174／CL8753）於獅子山隧道管道行駛時起火焚毀，其後不獲修復，除牌退役。^[33][34]由於事件導致管道的牆壁及裝置損毀，隧道管理公司其後以九巴疏忽為理由，向其索償十六多萬元。^[35]

刑事毀壞

• 2004年12月21日：凌晨零時許，一輛往佐敦（匯翔道）方向的利蘭奧林比安（S3BL417／FB8663）在窩打老道燈位停車時，有途人向巴士車尾噴漆。^[36]

軼事

• 2000年1月31日：下午二時許，一輛往上水方向的巴士沿窩打老道中線行駛，至廣華醫院對開時，慢線泥頭車突然切入中線，車長立即剎車，車上乘客東歪西倒，所有乘客沒有報稱受傷，車長繼續車程。當駛過獅子山隧道後，坐在下層車尾的老婦欲按鐘下車時，感到腳部劇痛不能站立，同行友人隨即要求車長直接駛往醫院，經過乘客同意下，車長將巴士駛往威爾斯醫院，然後繼續行程。^[37]

香港網絡大典條目：

丹尼4型事件

• 2007年1月12日：亞洲電視節目《第一手真相》提及此路線往上水的尾班車經常在大埔公路超速，該節目訪問一名前車長時，將丹尼士型打錯為「丹尼四型」，曾引起巴士迷界討論。^[38]

圖集

利蘭勝利二型曾是上世紀八十至九十年代70號線的主力

70線結束前以佐敦（匯翔道）為總站

70線結束前以上水為總站

丹尼士巨龍11米非空調巴士曾是70線主力（攝於2008年6月）

70線停辦前的乳豬紙（注意此乳豬紙缺漏不少車站）

70線取消的乘客通告

70線的最後服務日，有線電視記者登上巴士採訪

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九巴70線（編輯）

註釋及參考資料

相關條目

• 九巴70R線（第一代）（已取消）
• 九巴70S線
• 九巴270A線
• 九巴271P線
• 九巴W3線
• 公共小巴上水至佐敦道線

外部連結

路線資料

• i-busnet.com：九巴70線資料
• 九巴加強八達通轉乘優惠 配合70線停辦，2008年11月24日。
• 香港巴士論壇：【歷史】九巴７０(19) 營辦四十年

影片

• 九巴70號 佐敦匯翔道 - 上水 取消前Youtube影片（車牌FA9288，S3BL410）
• 九巴70號 上水 - 佐敦匯翔道 取消前Youtube影片（車牌FB8955，S3BL419）
• 九巴70號 佐敦匯翔道尾班車
• 舊款巴士行走九巴70號的影片，包括
  • 1998年3月勝利二型（CM4642，G316），上水 - 佐敦道碼頭
  • 1999年4月丹尼士喝采（CT5138，N340），佐敦道碼頭 - 上水