九巴70線

70
70線取消前以利蘭奧林比安（坦克蘭）為主力
路線資訊
起訖點	上水↔佐敦（匯翔道）
途經	聯和墟、大窩西支路、太和、大埔墟、大埔滘、沙田、獅子山隧道、九龍塘、油麻地
路線全長	38公里
行車時間	105分鐘
開辦日期	1968年1月27日
停辦日期	2008年12月7日
營運資訊
停辦前營辦商	九巴
停辦前派車廠	荔枝角車廠（L）、屯門車廠（元朗分廠）（U）
停辦前用車	S3BL、S3N、S3V、ADS
掛牌車數目	10輛
停辦前收費資料
全程車費	$11.8（空調） $8.6（非空調）
分段收費段數	3
停辦前服務時間
起點服務時間	05:40-00:45
終點服務時間	05:40-00:35
班次	20-30分鐘

已停辦的新界市區巴士路線70，由九巴營辦，來往上水及佐敦（匯翔道），途經聯和墟、大窩西支路、太和、大埔墟、運頭塘、大埔滘、馬料水、源禾路、乙明邨、新田圍邨、獅子山隧道、九龍塘及油麻地。

由於此路線客量嚴重不足，加上每年虧蝕達800萬港元，最終於2008年12月7日停辦。

歷史

• 1968年1月27日：配合獅子山隧道通車，19線投入服務，來往上水及佐敦道碼頭，上水總站位於馬會道與新豐路交界，即現今新豐路中石化油站附近。
• 1972年3月26日：增設假日服務的19B線來往沙田及佐敦道碼頭。
• 1973年3月29日：往上水方向繞經聯合道、富美街、鳳舞街及龍翔道前往獅子山隧道，不經歌和老街以北的一段窩打老道。
  • 此改動是因應獅子山隧道九龍入口興建交通總匯期間，該段窩打老道須臨時封閉而作出之臨時交通安排，為期三個月，生效日期原訂為3月22日，最後推遲至3月29日。該段窩打老道重開後，此路線並無立刻恢復原線，一直拖延至六年後才取消繞經橫頭磡的安排。

重組路線編號後

• 1973年7月16日：九巴大規模重組路線編號，此路線更改編號為70。
• 1973年年底：往佐敦道碼頭方向改經沙田繞道，以配合沙田墟單向迴旋交通系統實施，近沙田火車站之大埔公路改為單程北行。
• 1976年3月3日：配合地下鐵路建造工程而改道：
  • 往上水方向改經廣東道、眾坊街、上海街（北行）前往窩打老道；
  • 往佐敦道碼頭方向改經彌敦道及公眾四方街前往上海街。
• 1977年8月23日：往上水方向改經沙田繞道，不經大埔公路 – 沙田段。
• 1978年10月6日：往上水方向改經禧福道及聯福道。
• 1980年1月13日：往上水方向不再繞經橫頭磡。
• 1980年6月3日：配合沙田繞道封閉，來回程改經沙田鄉事會路及源禾路前往大埔公路。
• 1980年9月23日：往上水方向改經彌敦道前往窩打老道，以配合地鐵工程完成。
• 1980年10月14日：往佐敦道碼頭方向不經彌敦道及公眾四方街。
• 1982年2月15日：往佐敦道碼頭方向繞經聯和市場外的舊總站。
• 1982年11月24日：配合沙燕橋通車，改經沙燕橋及大涌橋路。
• 1983年1月3日：為配合位於石湖墟新豐路郵政局後的上水總站啟用而遷往該處。
• 1983年6月29日：往佐敦道碼頭方向駛至水圍及汀角路之間時，改經A路，不經大埔公路（即現時太和邨的一段）。
• 1984年1月27日：因應廣福橋永久封閉，來回程改經D4路（今寶鄉街與寶鄉橋）及D1路（今大埔太和路）。
• 1984年8月9日：來回不繞經聯和市場外的舊總站。
• 1984年9月30日：配合祥華邨入伙，來回程改經L2路、D5路；往佐敦道碼頭方向繞經祥華總站。
• 1985年3月13日：來回程改經大埔太和路介乎大埔消防局至水圍一段，不經大埔公路 – 大窩段（現時太和邨的一段）。
• 1986年4月7日：來回往返上水及馬會道繞經寶石湖路及鄉政路。
• 1986年9月：來回程改經林錦公路交匯處、大窩西支路及大埔公路 – 粉嶺段，以配合九龍坑及大窩區內的新交通措施。
• 1987年3月23日：配合77K線延長至祥華邨，不再繞經祥華總站。
• 1990年2月17日：來回程繞經寶雅路及太和總站。
• 1992年7月22日：配合聯和墟位於聯安街及和滿街交界的新總站啟用，來回程改經聯安街、聯和墟總站，然後再由聯安街返回沙頭角公路 – 龍躍頭段，不入聯和市場外的舊總站。
• 1992年10月1日：繞經運頭塘邨。
• 1995年：聯和墟總站重建，此路線多次更改聯和墟區內之走線：
  • 1月16日：配合聯和墟露天總站封閉，駛至聯安街後順時針繞經和泰街及和滿街。
  • 8月18日：聯和墟總站重開，往華明方向改由聯安街駛入該站。
  • 12月18日：恢復原有順時針繞經和泰街及和滿街。
• 1995年11月20日：上水總站遷往位於上水廣場基座的有蓋巴士總站。
• 1997年1月13日：增設空調巴士服務，當時用車須於早上柯打新開辦的全空調路線270A。
• 1998年2月17日：來回程繞經榮輝中心。
• 2001年5月28日：上水及佐敦道碼頭開出的尾班車，分別延遲至00:45及00:35。
• 2003年2月23日：佐敦道碼頭總站受柯士甸站工程影響而關閉，因此遷往佐敦（匯翔道）。

香港網絡大典條目：

九巴取消70號線事件

• 2008年12月7日：取消服務，九巴同時增設12組八達通轉乘優惠及7個八達通即日來回程車費優惠，並加強3條路線的班次及為兩條路線增加分段收費，以及於翌日開辦新路線271P。由於此路線取消前大部分為非空調服務，轉乘優惠的總車資亦依非空調收費計算。
  • 當日除了吸引大量巴士迷外，更有一般市民專程乘搭及拍照留念，亦有傳媒報導此事。另外不少巴士迷乘搭於翌日凌晨開出的尾班車歡送九巴70線，從上水開出的尾班車約於凌晨02:10到達匯翔道總站。

服務時間及班次

2003年2月23日至取消前

由上水開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-07:08 22 07:08-08:08 20 08:08-08:30 22 08:30-13:00 25-30 13:00-16:40 22 16:40-00:45 25-30

由佐敦（匯翔道）開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-07:52 22 07:52-09:50 23-24 09:50-13:00 25-30 13:23 13:45-17:25 22 17:25-00:35 25-30

詳細時間表

由上水開出 小時 分鐘 每日 05 40 06 02、24、46 07 08、28、48 08 08、30、55 09 - 10 20、50 11 15、40 12 10、35 13 00、22、44 14 06、28、50 15 12、34、56 16 18、40 17 05、30、55 18 - 19 25、55 20 15、40 21 10、35 22 00、30、55 23 20、45 00 15、45 由佐敦（匯翔道）開出 小時 分鐘 每日 05 40 06 02、24、46 07 08、30、52 08 16、40 09 04、27、50 10 15、45 11 10、40 12 10、35 13 00、23、45 14 07、29、51 15 13、35、57 16 19、41 17 03、25、50 18 15、45 19 15、40 20 10、40 21 10、35 22 - 00 05、35

2001年9月1日起

由上水開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-07:08 22 07:08-08:08 20 08:08-08:30 22 08:30-13:00 25／30 13:00-16:40 22 16:40-00:45 25／30

由佐敦道碼頭開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-07:52 22 07:52-09:50 23／24 09:50-13:00 25／30 13:23 13:45-17:25 22 17:25-00:35 25／30

1996年3月10日起

由上水開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-09:40 14／15 09:40-12:45 15／20 12:45-13:45 10／15 13:45-14:25 20 14:25-15:00 10／15 15:00-18:30 15 18:30-19:45 25 19:45-23:43 14／15

由佐敦道碼頭開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-06:00 20 06:00-09:40 14／15 09:40-12:45 15／20 12:45-13:45 10／15 13:45-14:25 20 14:25-15:00 10／15 15:00-19:00 15 19:00-20:15 25 20:15-23:43 14／15

1995年

由上水總站開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40 - 09:40 14／15 09:40 - 10:55 25 10:55 - 18:30 14／15 18:30 - 19:45 25 19:45 - 23:43 14／15

由佐敦道碼頭開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 06:00 - 09:25 14／15 09:25 - 10:40 25 10:40 - 19:00 14／15 19:00 - 20:15 25 20:15 - 23:43 14／15

1990年2月17日

由上水總站開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-09:47 13 09:47-11:02 25 11:02-18:37 13 18:37-19:52 25 19:52-21:23 13 21:23-23:43 20

由佐敦道碼頭開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 06:00-09:28 13 09:28-10:43 25 10:43-18:44 13 18:44-19:59 25 19:59-21:43 13 21:43-23:43 20

1982年2月15日

70線於1982年2月15日的時間表
由上水開出	由佐敦道碼頭開出	班次（分鐘）
每日
05:36-10:30	06:00-10:20	6／7
10:30-11:40	10:20-11:30	10
11:40-19:15	11:30-19:25	6／7
19:15-20:15	19:25-20:15	10
20:15-23:37	20:15-23:17	6／7

1973年7月16日起

繁忙時間每12分鐘一班，非繁忙時間每15分鐘一班。

1971年

70線於1971年的時間表
由上水開出	由佐敦道碼頭開出	班次（分鐘）
每日
06:00-10:00	06:00-11:00	12
10:00-11:00	11:00-12:00	15
11:00-18:00	12:00-20:00	12
18:00-23:15	20:00-23:15	15

1968年1月27日

70線於1968年1月27日的時間表
由上水開出	由佐敦道碼頭開出	班次（分鐘）
每日
07:10-23:00	05:50-21:50	20

收費

70線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2008年6月8日	$8.6（非空調巴士） $11.8（空調巴士）	三渡坑往佐敦（匯翔道）：$7.1（非空調）／$9.6（空調） 樟樹灘往佐敦（匯翔道）：$6.3（非空調）／$8.6（空調） 聯合道往佐敦（匯翔道）：$4.4（非空調）／$5.5（空調） 獅子山隧道往上水：$7.1（非空調）／$9.6（空調） 樟樹灘往上水：$4.1（非空調）／$5.4（空調） 塘坑往上水：$3.3（非空調）／$4.1（空調）
1997年12月1日	$8.2（非空調巴士） $11.2（空調巴士）	三渡坑往佐敦（匯翔道）：$6.7（非空調）／$9.1（空調） 樟樹灘往佐敦（匯翔道）：$6.0（非空調）／$8.2（空調） 聯合道往佐敦（匯翔道）：$4.2（非空調）／$5.2（空調） 獅子山隧道往上水：$6.7（非空調）／$9.1（空調） 樟樹灘往上水：$3.9（非空調）／$5.1（空調） 塘坑往上水：$3.1（非空調）／$3.9（空調）
1997年1月13日 （增設空調巴士服務）	$7.6（非空調巴士） $10.5（空調巴士）	三渡坑往佐敦道碼頭：$6.2（非空調）／$8.5（空調） 樟樹灘往佐敦道碼頭：$5.6（非空調）／$7.7（空調） 聯合道往佐敦道碼頭：$3.9（非空調）／$4.9（空調） 獅子山隧道往上水：$6.2（非空調）／$8.5（空調） 樟樹灘往上水：$3.6（非空調）／$4.8（空調） 塘坑往上水：$2.8（非空調）／$3.7（空調）
1996年4月4日	$7.6	三渡坑往佐敦道碼頭：$6.2 樟樹灘往佐敦道碼頭：$5.6 聯合道往佐敦道碼頭：$3.9 獅子山隧道往上水：$6.2 樟樹灘往上水：$3.6
1995年4月2日	$7.4	三渡坑往佐敦道碼頭：$6.0 樟樹灘往佐敦道碼頭：$5.4 聯合道往佐敦道碼頭：$3.8 獅子山隧道往上水：$6.0 樟樹灘往上水：$3.5
1994年4月1日	$7.0	三渡坑往佐敦道碼頭：$5.7 樟樹灘往佐敦道碼頭：$5.1 聯合道往佐敦道碼頭：$3.6 獅子山隧道往上水：$5.7 樟樹灘往上水：$3.3
1993年4月5日	$6.5	三渡坑往佐敦道碼頭：$5.3 樟樹灘往佐敦道碼頭：$4.7 聯合道往佐敦道碼頭：$2.9 獅子山隧道往上水：$5.3 樟樹灘往上水：$2.8
1991年3月18日	$5.8	三渡坑往佐敦道碼頭：$4.7 樟樹灘往佐敦道碼頭：$4.2 聯合道往佐敦道碼頭：$2.6 樟樹灘往上水：$2.5
1990年3月18日	$5.2	三渡坑往佐敦道碼頭：$4.1 樟樹灘往佐敦道碼頭：$3.7 聯合道往佐敦道碼頭：$2.3 樟樹灘往上水：$2.0
1989年1月29日	$4.5	三渡坑往佐敦道碼頭：$3.6 聯合道往佐敦道碼頭：$2.0 樟樹灘往上水：$1.7
1987年2月1日	$4.0	三渡坑往佐敦道碼頭：$3.2 樟樹灘往上水：$1.4
1985年2月24日	$3.5	樟樹灘往上水：$1.1
1984年9月9日	$3.0	樟樹灘往上水：$0.9
1983年5月8日	$3.0	大埔墟往上水：$0.9
1981年4月12日	$2.5	不設分段收費
1980年2月3日	$1.5
1973年7月16日	$1.2（非空調巴士）

1972年9月1日
1972年9月1日:$1.1 佐敦道碼頭 $0.4 沙田 $0.5 $0.2 何東樓 $0.6 $0.2 $0.2 樟樹灘 $0.7 $0.3 $0.2 $0.2 大埔 $0.8 $0.4 $0.3 $0.2 $0.2 大埔墟 $0.9 $0.5 $0.4 $0.3 $0.2 $0.2 叉坑 $1.0 $0.6 $0.5 $0.4 $0.3 $0.2 $0.2 聯和墟 $1.1 $0.7 $0.6 $0.5 $0.4 $0.3 $0.2 $0.2 上水

1971年9月15日
1971年9月15日（取消成人月票）$1.1 學童月票$6.0 1970年7月1日:$1.1 成人月票$20.0 學童月票$6.0 1968年1月27日:$1.1 佐敦道碼頭 $0.4 沙田 $0.5 $0.1 何東樓 $0.6 $0.2 $0.1 樟樹灘 $0.7 $0.3 $0.2 $0.1 大埔 $0.8 $0.4 $0.3 $0.2 $0.1 大埔墟 $0.9 $0.5 $0.4 $0.3 $0.2 $0.1 叉坑 $1.0 $0.6 $0.5 $0.4 $0.3 $0.2 $0.1 聯和墟 $1.1 $0.7 $0.6 $0.5 $0.4 $0.3 $0.2 $0.1 上水

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 此路線之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童（半價）：整個服務期 學童乘車半價證持有人（半價）：1972年9月1日至1988年9月底 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消

用車

此路線之前身19線改稱70線之後，全面改用各款二手前置引擎雙層巴士，包括AEC Regent五型（2A）及丹拿CVG5（2D）。在1980年代上述各款二手巴士退役後，此路線改用俗稱「雞車」的利蘭勝利二型（G），雖然在數年後改用梅斯特斯平治O305（ME）、丹尼士統治者（DM）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M），但在九十年代改回使用雞車，直至雞車退役為止。

此路線至90年代中引入空調巴士行走，曾使用的空調巴士車款有利蘭奧林比安（AL）及丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層巴士，於2008年12月停辦前，掛牌車共10輛，包括3輛丹尼士巨龍11米（S3N）雙層非空調巴士、1輛富豪奧林比安11米（S3V）雙層非空調巴士、5輛利蘭奧林比安（S3BL）雙層非空調巴士及1輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士。

以下用車列表以字軌次序排列：

70線取消前之用車列表（2008年12月）
70線取消前九巴用車列表（2008年12月） 車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註 ADS233 JD3959 屯門車廠上水分廠（U） 全日行走此路線 S3N299 FY2679 S3N265 EV4763 S3N336 FZ7591 S3V6 GK3088 S3BL415 FB8568 荔枝角車廠（L） S3BL419 FB8955 S3BL464 FW614 S3BL410 FA9288 S3BL414 FB5764

最後一天服務當日派車

於2008年12月6日此路線最後服務日，九巴派出以下車輛行走此路線：

2008年12月6日之70線用車列表
2008年12月6日之70線九巴用車列表 車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註 ADS169 HA9375 屯門車廠上水分廠（U） 當天特見之一 3AD153 HS9068 拉伕 於上水開出（00:45）的尾班車之一 S3N299 FY2679 於佐敦（匯翔道）開出（00:35）的尾班車之一 S3V12 GK8945 當天特見之一 S3N336 FZ7591 S3V6 GK3088 於佐敦（匯翔道）開出（00:35）的尾班車之一 S3BL415 FB8568 荔枝角車廠（L） S3BL419 FB8955 S3BL420 FB9469 當天特見之一 於上水開出（00:45）的尾班車之一 S3BL410 FA9288 於上水開出（00:45）的尾班車之一 S3BL414 FB5764

行車路線

此路線的全程行車里數約為38公里，行車時間約為105分鐘。（平均行車時速約為21.7公里）

此路線曾是全九巴行車時間最長、第二多分站，同時也是每年虧蝕最多的路線，取消前每年虧蝕800多萬港元。

往佐敦（匯翔道）

途經：龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、大埔公路 – 大窩段、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、大埔公路 – 元洲仔段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 沙田段、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、上海街、佐敦道、廣東道及匯翔道

九龍巴士70線（上水→佐敦（匯翔道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
2	石湖墟	新豐路	石湖墟郵政局
3		寶石湖路	上水圍
4	上水	馬會道	翠麗花園
5			北區運動場
6			天平邨
7	粉嶺		粉嶺醫院
8			璧峰路
9	聯和墟	沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樓
10		粉嶺樓路	粉嶺樓村
11		和睦路	上水宣道小學
12		沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樂和街
13	粉嶺		粉嶺消防局
14		新運路	祥華邨祥頌樓
15			粉嶺中心
16		馬會道	塘坑
17	和合石	和興路	粉嶺和興路
18		大窩西支路	何家園
19	大窩		九龍坑
20			南華莆
21			大窩
22			泰亨
23			中心圍
24	林村		圍頭村
25		大埔公路 – 大窩段	康樂園
26			三渡坑	分段收費起點
27	大埔頭		帝欣苑
28	太和		太和鐵路站
29		汀角路	大埔政府合署
30	大埔舊墟	大埔太和路	大埔舊墟公園
寶鄉橋
31	大埔墟	寶鄉街	大埔寶鄉街
32		運頭街	大埔運頭街
33			大埔墟
34		南運路	新達廣場
35	元洲仔	大埔公路 – 元洲仔段	廣福邨
36			雍怡雅苑
37	大埔滘	大埔公路 – 大埔滘段	松濤閣
38			南苑
39			荔枝坑
40			松仔園
41			松仔園瞭望台
42			鹿茵山莊
43			樟樹灘	分段收費起點
44			大埔尾
45	馬料水	大埔公路 – 馬料水段	赤泥坪
46			中文大學
47			崇基學院
48			麗坪路
49			九肚山路
大埔公路 – 沙田段
50	沙田市中心	源禾路	禾輋邨
51			瀝源邨
沙燕橋
52	沙田圍	大涌橋路	乙明邨
53			曾大屋
54	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨
55	大圍		獅子山隧道
獅子山隧道
56	九龍塘	窩打老道	九龍塘聯合道	分段收費起點
57			九龍塘鐵路站
58			龍濤花園
59	九龍城		九龍醫院
60	何文田		萬基大廈
61			何文田街
62	油麻地		廣華醫院
63			油麻地消防局
64		上海街	永星里
65	佐敦		西貢街
66		佐敦道	佐敦炮台街
67	西九龍填海區		佐敦（匯翔道）

往上水

途經：匯翔道、廣東道、佐敦道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路 – 沙田段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 元洲仔段、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路

九龍巴士70線（佐敦（匯翔道）→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西九龍填海區		佐敦（匯翔道）
2	佐敦	佐敦道	佐敦炮台街
3		彌敦道	油麻地寧波街
4	油麻地		油麻地文明里
5		窩打老道	青年會
6			廣華醫院
7	何文田		勝利道
8			九龍維景酒店
9	旺角東		聖佐治大廈
10	九龍塘		九龍塘會
11			基督中心堂
12			九龍塘鐵路站
13	筆架山		映月台
獅子山隧道
14	大圍		獅子山隧道	分段收費起點
15	沙田頭	獅子山隧道公路	新田圍邨
16	沙田圍	大涌橋路	曾大屋
17			乙明邨
沙燕橋
18	沙田市中心	源禾路	瀝源邨
19			禾輋邨
20	九肚	大埔公路 – 沙田段	落路下
21	馬料水	大埔公路 – 馬料水段	九肚山路
22			海憩閣
23			麗坪路
24			崇基學院
25			赤泥坪
26	大埔滘	大埔公路 – 大埔滘段	大埔尾
27			樟樹灘	分段收費起點
28			鹿茵山莊
29			大埔滘公園
30			松仔園
31			荔枝坑
32			翡翠花園
33			松濤閣
34	元洲仔	大埔公路 – 元洲仔段	雍怡雅苑
35			廣福邨
36	運頭塘	南運路	運頭塘邨
37	大埔墟	運頭街	大埔墟街市
38		寶鄉街	大埔寶鄉橋
寶鄉橋
39	大埔舊墟	大埔太和路	林村河畔
40	太和	寶雅路	太和邨商場
41	大埔頭	大埔公路 – 大窩段	帝欣苑
42	林村		康樂園
43		大窩西支路	圍頭村
44	大窩		中心圍
45			泰亨
46			大窩
47			南華莆
48			九龍坑
49	和合石		何家園
50			和合石新村
51	粉嶺	馬會道	塘坑	分段收費起點
52		新運路	粉嶺中心
53			粉嶺名都
54	聯和墟	沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樓
55			聯和墟球場
56		和睦路	海聯廣場
57		粉嶺樓路	禮賢會中學
58	粉嶺	馬會道	粉嶺裁判署
59			北區公園北門
60	上水		順欣花園
61			上水符興街
62	石湖墟	寶石湖路	上水寶石湖路
63		新豐路	石湖墟郵政局
64	上水		上水總站

1990年2月17日起生效

此路線在1992年時為九巴最多車站的巴士路線，往上水方向有61個車站，往佐敦道碼頭方向共有63個。

往佐敦道碼頭

途經：新豐路、鄉政路、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯興街、聯和道、聯盛街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺體育道、雙魚路、大埔公路 – 粉嶺段、大窩西支路、大埔公路 – 大窩段、L6路、太和巴士總站、L6路、汀角路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路 – 元洲仔段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 沙田段、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、上海街、彌敦道及佐敦道

1990年2月17日起往佐敦道碼頭方向的站位表

九龍巴士70線（上水→佐敦道碼頭） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 上水 上水總站 2 石湖墟 新豐路 新豐路 3 寶石湖路 過鄉政路路口 4 上水 馬會道 近翠麗花園 5 龍琛路前 6 天平邨4座 7 粉嶺 近粉嶺醫院 8 粉嶺裁判署對面 9 聯和墟 沙頭角公路 – 龍躍頭段 近粉嶺樓村 10 聯和道 聯和墟街市 11 粉嶺 粉嶺體育道 近粉嶺消防局 12 雙魚路 祥華邨祥頌樓 13 祥華邨祥豐樓 14 馬會道 近塘坑村 15 和合石 大埔公路 近和合石村 16 何家園行人天橋 17 大窩 九龍坑行人天橋 18 南華莆行人天橋 19 大窩西支路 近大窩 20 近叉坑 21 近永和園 22 林村 近圍頭村 23 大埔公路 – 大窩段 近林錦路 24 近三渡坑 分段收費起點 25 大埔頭 近水圍 26 太和 太和體育館樓下 27 汀角路 大埔政府合署 28 大埔舊墟 大埔太和路 近大埔墟公立學校 寶鄉橋 29 大埔墟 廣福道 廣福道 30 16咪警官宿舍 31 元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 近廣福邨 32 近黃宜坳村 33 大埔滘 大埔公路 – 大埔滘段 近大埔坳 34 南苑 35 荔枝坑村對面 36 近松仔園 37 過松仔園瞭望台 38 聖基道兒童院 39 近樟樹灘 分段收費起點 40 近大埔尾 41 馬料水 大埔公路 – 馬料水段 近赤泥坪 42 過中大正門 43 近崇基書院 44 麗坪路上對面 45 九肚山路口之前 大埔公路 – 沙田段 46 沙田市中心 源禾路 沙田運動場 47 沙田游泳池 沙燕橋 48 沙田圍 大涌橋路 乙明邨明耀樓 49 曾大屋球場 50 沙田頭 獅子山隧道公路 新田圍邨對面 51 大圍 過繳費處 獅子山隧道 52 九龍塘 窩打老道 過聯合道路口 分段收費起點 53 九龍塘軍人宿舍 54 蘭開夏道口 55 九龍城 過聖約翰里 56 何文田 86號 57 72號A 58 油麻地 廣華醫院對面 59 油麻地消防局 60 上海街 永星里之前 61 佐敦 過北海街街口 62 過寧波街口 63 佐敦道碼頭總站 上表所載資料以《今日九巴》為準。

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路 – 沙田段、大埔公路 – 馬料水段、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、汀角路、L6路、太和巴士總站、L6路、大埔公路 – 大窩段、大窩西支路、大埔公路 – 粉嶺段、雙魚路、粉嶺體育道沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯和道、聯盛街、聯興街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道、寶石湖路、鄉政路及新豐路

1990年2月17日起往上水方向的站位表

九龍巴士70線（佐敦道碼頭→上水） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 佐敦 佐敦道碼頭總站 2 佐敦道 炮台街之前 3 彌敦道 西貢街口之前 4 九龍中央郵局 5 油麻地 過永星里 6 窩打老道 近青年會 7 廣華醫院 8 何文田 過勝利道口 9 油站對面 10 旺角東 聖佐治大廈 11 九龍塘 雅息士道口前 12 律倫街口前 13 沙福道口前 14 筆架山 歌和老街口 獅子山隧道 15 大圍 繳費處前 分段收費起點 16 沙田頭 獅子山隧道公路 隔田村 17 新田圍邨 18 沙田圍 大涌橋路 曾大屋球場 19 愉城苑對面 沙燕橋 20 沙田市中心 源禾路 瀝源呂明才中學 21 禾輋商場 22 九肚 大埔公路 – 沙田段 九肚山路口前 23 馬料水 大埔公路 – 馬料水段 過九肚山路口 24 近海憩別墅 25 麗坪路口之前 26 崇基學院對面 27 過中大正門 28 大埔滘 大埔公路 – 大埔滘段 近大埔尾 29 近樟樹灘 分段收費起點 30 過聖基道兒童院 31 近松仔園公園 32 大埔自然護理區 33 荔枝坑村 34 新圍平房 35 近大埔坳 36 元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 近黃宜坳村 37 廣福邨對面 38 運頭塘 廣福道 遠東銀行 39 大埔舊墟 寶鄉街 近六鄉新村公立學校 寶鄉橋 40 大埔舊墟 大埔太和路 大埔墟公立學校對面 41 太和 寶雅路 太和體育館樓下 42 大埔頭 大埔公路 – 大窩段 近水圍 43 林村 近林錦路 44 大埔公路 圍頭村 45 大窩 近永和園 46 近叉坑 47 近大窩 48 近南華莆 49 近九龍坑 50 和合石 近何家園 51 近和合石 52 粉嶺 雙魚路 明愛職業先修學校 53 祥頌樓對面 54 聯和墟 沙頭角公路 – 龍躍頭段 粉嶺樓村 55 聯和道 聯和墟街市 56 粉嶺 馬會道 粉嶺裁判署 57 北區文康事務組 58 上水 天平邨對面 59 北區文康事務組 60 石湖墟 寶石湖路 鄉政路路口之前 61 上水 上水總站 上表所載資料以《今日九巴》為準。

1982年2月15日起生效

當時此路線的官方全程行車里數為34公里，行車時間約為76分鐘。

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、沙頭角公路、聯盛街、聯和道、聯興街、沙頭角公路、大埔公路、廣福道、大埔公路、J7路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路、獅子山隧道公路、窩打老道、上海街及佐敦道

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道公路、大埔公路、沙田鄉事會路、源禾路、J7路、大埔公路、廣福道、大埔公路、沙頭角公路、聯盛街、聯和道、聯興街、沙頭角公路及馬會道

1973年7月16日起

當時此路線的官方全程行車里數為34.7公里，行車時間約為76分鐘。

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、沙頭角公路、聯興街、聯盛街、沙頭角公路、大埔公路、廣福道、大埔公路、沙田繞道、獅子山隧道公路、窩打老道、上海街及佐敦道

1973年7月16日起往佐敦道碼頭方向的站位表

九龍巴士70線（上水→佐敦道碼頭） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 上水 上水總站 位於馬會道及新豐路交界 2 馬會道 近石湖公立學校 大約位於天平山村對出 學校已在1986年遷往天平邨新校舍，並正名為「石湖墟公立學校」 3 近茂盛農場 近粉嶺北圍村，大約位於現時北區公園對面 4 粉嶺 近皇家香港警察少年訓練學校 龍園外 5 沙頭角公路 過粉嶺迴旋處後 6 聯和墟 聯和道 近聯和市場 7 大埔公路 近安樂村 8 粉嶺 近塘坑村 9 和合石 大埔公路 近和合石通道 10 近和合石 11 大窩 近九龍坑 12 近南華莆通路 13 近大窩 14 近泰亨通路 15 近同記農場 16 林村 近康樂園餐廳 17 大埔公路 近大埔頭濾水廠 快樂亭外 18 近水圍 19 大埔頭 大埔公路 近汀角路 近蜆殼油站，現廣福道中電汀角路變電站外 廣福橋 20 大埔墟 廣福道 近寶鄉街 大埔公司外，現址為中嘉閣 21 近東昌街 22 元洲仔 大埔公路 近元洲仔 23 近泰興建築公司 近黃宜坳 24 大埔滘 大埔公路 近大埔滘火車站 25 近大埔滘警官餐廳 26 近上三渡灘 27 近聖基道兒童院 此段大埔公路曾遭改道，巴士站現址約為鹿茵山莊第五座內 28 近樟樹灘 29 近大埔尾 30 馬料水 大埔公路 過中文大學前 31 崇基學院外 32 近埃索油站 33 近聖安德烈書院 34 禾輋 大埔公路 過火炭路後 現址大約近禾輋邨外 35 瀝源 近沙田消防局 近瀝源邨壽全樓，現豐和邨外 36 沙田墟 沙田繞道 近沙田畫舫 大約位於瀝源邨對面 現址為沙田賽馬會公眾游泳池 37 沙田繞道 過沙田畫舫後 此段沙田繞道已消失，大約位於沙田公園內 38 近獅子山隧道公路 此段沙田繞道已消失，大約位於沙田公園內 39 沙田圍 獅子山隧道公路 近曾大屋 40 沙田頭 近沙田頭村 41 大圍 近紅梅谷 現時為紅梅谷路通往獅子山隧道公路的支路盡頭 獅子山隧道 42 九龍塘 窩打老道 近浸會學院 香港浸會大學善衡學園外 43 過聯合道後 44 近新德鄰道 位於現時近新德園外的停車彎 45 近對衡道 46 近蘭開夏道 47 九龍城 過亞皆老街前 48 何文田 過亞皆老街後 慶相逢酒樓外 49 近何文田街 50 油麻地 近華仁書院 51 近油麻地消防局 52 上海街 近永星里 同安不銹鋼製品外 53 佐敦 近甘肅街 新華皮具鞋業外 54 近寧波街 華冠鏽莊外 55 佐敦道碼頭總站 上表所載資料以1975年9月11日調查當日為準。

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、文明里、砵蘭街、窩打老道、聯合道、富美街、鳳舞街、龍翔道、獅子山隧道公路、大埔道、沙頭角公路、聯和墟、沙頭角公路及馬會道

1973年7月16日起往上水方向的站位表

九龍巴士70線（佐敦道碼頭→上水） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 佐敦 佐敦道碼頭總站 2 佐敦道 近炮台街 龍如大酒樓外 3 彌敦道 近九龍中央郵政局 永成皮具外 4 油麻地 近文明里 5 窩打老道 近中華基督教青年會 6 近登打士街 廣華醫院外 7 何文田 近太平道 威氏工程有限公司外 8 近梭椏道 駱華記傢俬公司外 9 旺角東 近聖佐治大廈 10 九龍塘 近九龍塘會 11 近律倫街 12 近約道 Licville外 13 近沙福道 14 聯合道 聯福道對面 15 近廣播道 16 橫頭磡 富美街 近橫頭磡東道 橫頭磡邨第9座外 17 龍翔道 近鳳舞街 獅子山隧道 18 大圍 獅子山隧道公路 近紅梅谷 19 沙田頭 近隔田村 20 近沙田頭村 21 大圍 大埔公路 近獅子山隧道公路 22 沙田墟 近沙田火車站 現時沙田廣場對出 23 何東樓 大埔公路 近何東樓 春滿園外 約在景和樓對出 24 火炭 近火炭路 火炭路橋底 25 近沙田馬場 約在駿景路駿景園車輛入口位置，馬匹亮相圈對面 26 馬料水 近埃索油站 27 大埔公路 近崇基學院 28 近中文大學通道 29 大埔滘 大埔公路 近大埔尾 30 近黃泥塊 31 近聖基道兒童院 此段大埔公路曾遭改道，巴士站現址約為鹿茵山莊第五座內 32 近漁農處行山徑 33 近大新農場 34 近大埔滘火車站 35 元洲仔 大埔公路 近下黃宜坳 近永豐園 36 近元洲仔 37 大埔墟 廣福道 近大埔官立小學 大埔官立小學已在1999年遷出，現為國民教育中心 巴士站約在香港賽馬會投注站外 38 近安富街 祥記眼鏡金筆外 廣福橋 39 林村 大埔公路 近大埔水圍 40 近林錦公路 41 大埔公路 近圍頭村 42 大窩 過泰亨前 43 過泰亨後 44 近南華莆通道 45 近九龍坑 46 和合石 近和合石 近何家園 47 近和合石通道 德記劏車場外 48 粉嶺 大埔公路 近塘坑村 和興建築有限公司外 49 近安樂村 50 沙頭角公路 過粉嶺迴旋處後 51 聯和墟 聯興街 近聯和道 52 粉嶺 馬會道 近工務局測量營 大約位於現時新界粉嶺地方法院 53 近皇家香港警察少年訓練學校 現心誠中學外 54 茂盛農場對面 近粉嶺北圍村，大約位於現時北區公園對出 55 上水 近石湖公立學校 大約位於上水菜園村對出，近東莞學校 石湖公立學校已在1986年遷往天平邨新校舍，並正名為「石湖墟公立學校」 56 近新豐路 埃索油站後，舊上水總站斜對面 57 上水總站 位於馬會道及新豐路交界 上表所載資料以1975年9月11日調查當日為準。

1971年

當時此路線的官方全程行車里數為20.6哩，行車時間約為76分鐘。

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、沙頭角公路、聯和墟、沙頭角公路、大埔道、獅子山隧道公路、窩打老道、上海街及佐敦道

往上水

途經：佐敦道、彌敦道、文明里、砵蘭街、窩打老道、獅子山隧道公路、大埔道、沙頭角公路、聯和墟、沙頭角公路及馬會道

1968年1月27日（此路線開辦首日）起生效

往佐敦道碼頭

途經：馬會道、大埔道、瀝泉道（Lick Tsuen Road）、獅子山隧道、窩打老道、上海街及佐敦道

往上水

途經：佐敦道、廣東道、公眾四方街、新填地街、窩打老道、獅子山隧道、瀝泉道、大埔道及馬會道

使用狀況

在1980年之前，當時九廣鐵路（英段）（今港鐵 東鐵綫）尚未電氣化，火車班次疏落，行車時間亦很長，使不少北區居民敬而遠之。70線是當時唯一一條往來九龍市區至北區的路線，故客量非常高。九巴在開辦此路線之前身19線時於報章刊登的乘客通告有以下描述（標點符號由本典編者所加）：

該新增路綫經獅子山隧道行駛，由佐敦道碼頭至上水行車時間約一小時，較諸以往快捷，減少十二分鐘左右

不過，九廣鐵路於1982年至1983年期間逐步電氣化，使火車班次變得非常頻密，行車時段亦大幅縮短；吐露港公路於1985年通車後，九巴乘勢開辦多條來往市區的特快路線；行走大埔公路的紅色小巴以車海戰術搶奪客源；九巴在1997年開辦270A線（初時只在每日早上繁忙時間行駛，後來提升至全日服務）。上述種種均令70號的客量大受打擊，每年虧蝕達800萬港元，最終於2008年12月7日功成身退。

巴士迷文化

雖然70線的路線迂迴、乘客量低，但由於70線車程長，而且乘坐熱狗的機會甚高，所以不少巴士迷間中會選擇乘坐此路線遊車河，享受長途熱狗車程。

在最後服務當晚，不少巴士迷均在沿途拍照以及特意乘坐此路線，在尾班車更出現罕有的頂閘情況。

相關事件

交通意外

• 1980年12月1日：晚上十時半，一輛往上水方向的利蘭勝利二型（G217／CH2048）在彌敦道右轉窩打老道時因閃避上落客之的士，失事翻側，1人被鐵欄夾死，另37男17女傷。這宗意外同時也是利蘭勝利二型在香港首宗翻車事故。
• 1992年11月28日：早上約七時，一輛往上水方向的利蘭勝利二型（G344／CN4704）在獅子山隧道沙田出口與一輛行走80線的利蘭奧林比安（3BL156／DJ3134）及一輛爬頭的私家車相撞，私家車上3人死亡，另有5人受傷。
• 2005年6月20日：下午一時許，一輛往佐敦（匯翔道）方向的利蘭奧林比安（S3BL280／DY9071）在汀角路近大埔政府合署燈位因衝紅燈，將一名正在橫過馬路的老翁撞倒。老翁送院後證實不治，而車長則涉嫌危險駕駛導致他人死亡被警方拘捕。
  • 粉嶺裁判法院在2006年3月開庭審訊，涉事的鍾姓車長否認一項危險駕駛導致他人死亡罪名，而控方傳召乘客作供，目睹車長當時衝紅燈並撞倒老翁，證供獲裁判官接納。經審訊後，裁判官在3月21日裁定車長罪名成立，判處即時入獄兩個月及停牌兩年。
• 2008年9月30日：凌晨零時許，一輛往佐敦（匯翔道）方向的丹尼士巨龍（S3N336／FZ7591）在乙明邨開門讓女乘客落車後，車門將女乘客的手袋夾住拖行，其後女乘客乘的士追至九龍塘聯合道分站向車長投訴及報警，女乘客手肘受傷送院。

巴士火警

• 1996年12月21日：上午九時半，一輛往上水方向的丹尼士喝采（N174／CL8753）於獅子山隧道管道行駛時起火焚毀，其後不獲修復，除牌退役。
  • 由於事件導致管道的牆壁及裝置損毀，隧道管理公司其後以九巴疏忽為理由，向其索償十六多萬元。

刑事毀壞

• 2004年12月21日：凌晨零時許，一輛往佐敦（匯翔道）方向的利蘭奧林比安（S3BL417／FB8663）在窩打老道燈位停車時，有途人向巴士車尾噴漆。

軼事

• 2000年1月31日：下午二時許，一輛往上水方向的巴士沿窩打老道中線行駛，至廣華醫院對開時，慢線泥頭車突然切入中線，車長立即剎車，車上乘客東歪西倒，所有乘客沒有報稱受傷，車長繼續車程。當駛過獅子山隧道後，坐在下層車尾的老婦欲按鐘下車時，感到腳部劇痛不能站立，同行友人隨即要求車長直接駛往醫院，經過乘客同意下，車長將巴士駛往威爾斯醫院，然後繼續行程。

香港網絡大典條目：

丹尼4型事件

• 2007年1月12日：亞洲電視節目《第一手真相》提及此路線往上水的尾班車經常在大埔公路超速，該節目訪問一名前車長時，將丹尼士型打錯為「丹尼四型」，曾引起巴士迷討論。

圖集

利蘭勝利二型曾是上世紀八十至九十年代70號線的主力

70線結束前以佐敦（匯翔道）為總站

70線結束前以上水為總站

丹尼士巨龍11米非空調巴士曾是70線主力（攝於2008年6月）

70線停辦前的乳豬紙（注意此乳豬紙缺漏不少車站）

70線取消的乘客通告

70線的最後服務日，有線電視記者登上巴士採訪

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴70線（編輯）

相關條目

• 九巴70R線（第一代）（已取消）
• 九巴70S線
• 九巴270A線
• 九巴271線
• 九巴271P線
• 九巴W3線
• 公共小巴上水至佐敦道線

外部連結

路線資料

• i-busnet.com：九巴70線資料
• 九巴加強八達通轉乘優惠 配合70線停辦，2008年11月24日。
• 香港巴士論壇：【歷史】九巴７０(19) 營辦四十年

影片

• 九巴70號 佐敦匯翔道 - 上水 取消前Youtube影片（車牌FA9288，S3BL410）
• 九巴70號 上水 - 佐敦匯翔道 取消前Youtube影片（車牌FB8955，S3BL419）
• 九巴70號 佐敦匯翔道尾班車
• 舊款巴士行走九巴70號的影片，包括
  • 1998年3月勝利二型（CM4642，G316），上水 - 佐敦道碼頭
  • 1999年4月丹尼士喝采（CT5138，N340），佐敦道碼頭 - 上水