香港巴士大典

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已停辦的空調九龍市區巴士路線6X,由九巴營辦,由美孚單向開往尖沙咀,只於星期一至六上午繁忙時間提供服務。

此路線曾屬6號線之特快班次,為美孚新邨一帶居民提供直接取道西九龍走廊渡船街直達尖沙咀的巴士服務,不經青山道元州街以及旺角油麻地的一段彌敦道。九巴稱全程需時僅18分鐘。

歷史[]

九巴運輸署2013-2014年度巴士路線發展計劃中,建議早上繁忙時間6號線由美孚開出之特別班次,改為一條取道西九龍走廊渡船街九龍公園徑直達尖沙咀特快路線,並冠以獨立編號6X。建議最終於2014年3月29日落實。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2014年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

美孚開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
07 00、20、40、55
08 10、25、40
09 00
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

6X線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程空調收費(成人)
2014年7月6日 $7.2
2014年3月29日 $6.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士只需支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 65歲或以上長者(半價):整個服務期
    • 兩元乘車優惠:整個服務期
  • 此路線不設分段收費。

用車[]

此路線停辦前由6號線抽調3輛雙層空調巴士行走。

行車路線[]

途經:長沙灣道荔枝角道西九龍走廊渡船街廣東道九龍公園徑梳士巴利道彌敦道

九龍巴士6X線(美孚尖沙咀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 美孚 美孚巴士總站 MTR logo
2 長沙灣道 美孚鐵路站 MTR logo 2014年5月17日起增停此站
Route5 荔枝角道西九龍走廊渡船街
3 尖沙咀 九龍公園徑 中港城
4 彌敦道 半島酒店 MTR logo MTR logo

使用狀況[]

此路線收費高昂,又和西鐵綫完全重疊,導致客量稀少。根據2015-2016年度巴士路線計劃,此路線於停辦前最繁忙一小時內的載客率為14%,乘客量一直持續偏低。8班車中只有2班分別平均約20人次,其餘6班車只有約不到10名乘客使用。惟九巴在取消此路線時未有安排由6號線抽調的用車調回該路線,間接削減其於繁忙時段用車數目。[7]

圖集[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦6X晨早特快線〉[新聞稿],2014年3月21日。
  2. 九巴6X開辦消息,hkitalk.net
  3. 九巴 6X 加站,hkitalk.net
  4. 6X新增巴士站,九巴乘客通告,2014-05-12
  5. 6X路線取消,九巴乘客通告,2015-12-15
  6. 運輸署交通通告:〈開辦九巴第2X號線 (彩福 - 美孚)及取消九巴第6X號線 (美孚 – 尖沙咀)〉,2015-12-16
  7. 2015-2016年度深水埗區巴士路線計劃附件一,深水埗區議會交通事務委員會討論文件第1/15號,附錄3

外部連結[]

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