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空調九龍市區巴士路線6P,由九巴營辦,來往長沙灣(蘇屋邨)鯉魚門邨,途經深水埗石硤尾大坑東九龍城新蒲崗彩虹九龍灣觀塘市中心藍田,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供往鯉魚門邨及往長沙灣方向的服務。

此路線在6D40兩線重組三年後,於繁忙時間取代40線提供來往深水埗及觀塘的服務;來回繞經彩虹道,是少有以流水線形式服務的繁忙時間特別路線之一。

歷史

6D與40線重組

40線在1968年開辦時,間接承擔因六七暴動而縮短路線、原本來往深水埗觀塘區2D線的部份功能。而在地下鐵路通車及九巴6E線於1991年取消後,40線亦充當往來深水埗觀塘區路線的主要角色。在40線改行龍翔道前,介乎長沙灣九龍城一段行車路線與6D線完全重疊。

為加強荃灣區往來九龍東的巴士服務,運輸署與九巴於《2012至2013年度巴士路線發展計劃》中建議重組6D和40線,深水埗至九龍城段的服務,由6D線延長至美孚,並連同2A與40線新設之八達通轉乘優惠代替,惟荃葵與九龍城之間以及青山道石硤尾與觀塘區之間因而失去直達巴士服務(只剩下公共小巴青山道至觀塘線仍然提供直達交通服務)。雖然因是次重組而新設的轉乘組合使乘客能繼續以不高於40線車資的價錢往來深水埗與觀塘區,惟因繞經彩虹道旺角導致車程增加約15分鐘,而原本已存在、毋須繞經兩地之轉乘組合[1]總車資則較乘坐此路線昂貴。

最終運輸署與九巴鐵定在2013年8月24日實行有關改動,深水埗區議會則於臨近改動前始爭取復辦來往觀塘市中心的全日巴士線,惟3年過後仍未果,期間九巴只在上述改動實施11星期後增設2A、6D線與11B11D線之八達通轉乘優惠,總車資與6D線相同,讓乘客可以以較便宜車資來往深水埗及觀塘,而無須繞經彩虹道。

2015年區域性巴士路線重組

在2015年深水埗區區域性巴士路線重組建議中,因應蘇屋邨即將重建完成,有關當局建議為6D線增派兩輛雙層巴士,用作開辦由蘇屋開出經石硤尾彩虹道單向前往觀塘(翠屏道)的巴士服務,路線編號6P。同時6D線往牛頭角方向,於早上繁忙時間的班次亦會輕微調整至每12分鐘一班。

此路線為6D與40線於2013年8月重組後,首條建議直接由深水埗(青山道)、石硤尾前往觀塘市中心的繁忙時間巴士路線。原定於2016年第一季實施,九巴與運輸署以等待蘇屋邨重建完成為由一再拖延,一直無視深水埗來往觀塘區的交通服務繁忙時間供不應求的壓力。

2016年巴士路線計劃

2016-2017年度深水埗區巴士路線計劃中,當局為方便九龍西的通勤乘客,再建議將此路線延長至油塘,途經啟田道碧雲道,同時於下午繁忙時間開辦回程服務。最終修訂的走線,改以欣榮街鯉魚門邨為終點站,往蘇屋方向途經彩虹道後取道九龍城天橋,以避開繁忙的九龍城迴旋處;駛至元州街後經東京街保安道長發街返回蘇屋,不經東京街以西一段的元州街[2]

增設6P線的建議是為配合蘇屋邨重建項目入伙,由於項目延遲入伙,令此路線未能如期在2016年第一季開辦。

服務沿革

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

長沙灣(蘇屋邨)開出 鯉魚門邨開出
星期一至五
07:00、07:20、07:4018:00、18:20、18:40
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費$6.4
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線由6D線抽調四輛雙層空調巴士行走。

6P線用車列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
荔枝角車廠(L) 6D 03 鯉魚門邨開出:18:00
S01 長沙灣開出:07:00
S02 長沙灣開出:07:20;由鯉魚門邨開出:18:20
S03 長沙灣開出:07:40;由鯉魚門邨開出:18:40

行車路線

往鯉魚門邨

往鯉魚門邨方向:全程行車里數約為16.5公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為11.8公里)

途經:廣利道長發街保安道興華街青山道大埔道白田街窩仔街大坑東道界限街太子道西太子道東彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道、天橋、觀塘道觀塘道下通道觀塘道鯉魚門道啟田道德田街連德道碧雲道高超道欣榮街

九龍巴士6P線(長沙灣(蘇屋邨)鯉魚門邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 蘇屋 蘇屋巴士總站
2保安道蘇屋邨杜鵑樓
3長沙灣 青山道永隆街
4 深水埗東沙島街
5寶血醫院
6 石硤尾 窩仔街石硤尾邨美笙樓
7石硤尾站 MTR logo
8民樂樓 MTR logo
9 大坑東 大坑東道協同中學
10大坑東遊樂場
11又一村 界限街花墟公園
12九龍塘明愛太子宿舍
13 九龍城碧華花園
14聖德肋撒醫院
15太子道西侯王道
16太子道東富豪東方酒店
17 新蒲崗 彩虹道王仲銘中學
18啟德花園臨時遷移至泰東樓
19黃大仙警署
20新蒲崗四美街 MTR logo
21彩虹彩虹通道碧海樓
22九龍灣 觀塘道啟業邨
23 牛頭角九龍灣站 MTR logo
24 牛頭角下邨 MTR logo
25觀塘道休憩處
26觀塘市中心觀塘市中心 MTR logo
Route7 觀塘道下通道
27觀塘翠屏 鯉魚門道觀塘游泳池
28 藍田藍田站 MTR logo
29 啟田道康田苑
30啟仁樓
31德田街啟田邨
32 碧雲道藍田公園
33德樂樓
34德隆樓
35廣靖樓
36廣田商場
37 油塘 高超道高俊苑
38高怡邨
39欣榮街鯉魚門邨

往長沙灣(蘇屋邨)

往長沙灣方向:全程行車里數約為17.8公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為11.6公里)

途經:欣榮街茶果嶺道高超道碧雲道連德道德田街啟田道鯉魚門道觀塘道觀塘道下通道觀塘道、天橋、觀塘道龍翔道彩虹迴旋處彩虹道太子道東九龍城天橋太子道西基堤道界限街大坑東道窩仔街南昌街元州街東京街保安道長發街

九龍巴士6P線(鯉魚門邨長沙灣(蘇屋邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 油塘 欣榮街鯉魚門邨
2嘉榮街
3 高超道高怡邨
4高俊苑
5 藍田 碧雲道金栢閣
6龍栢閣
7康雅苑
8德康樓
9德敬樓
10德田街啟旺樓
11啟田道 啟田商場 MTR logo
12 鯉魚門道藍田站 MTR logo
13茜草灣觀塘法院
Route7 觀塘道下通道
14觀塘商貿區 觀塘道 創紀之城 MTR logo
15 牛頭角觀塘定富街
16牛頭角下邨
17九龍灣站 MTR logo
18九龍灣啟業邨
19彩虹龍翔道 紅萼樓
20 新蒲崗 彩虹道新蒲崗四美街 MTR logo
21黃大仙警署
22彩虹道遊樂場臨時改停新蒲崗衍慶街
23新蒲崗寧遠街
太子道東九龍城天橋
24九龍城 太子道西喇沙利道
25 旺角東聖德肋撒堂
26基堤道基堤道
27 大坑東 大坑東道大坑東遊樂場
28協同中學
29 石硤尾 窩仔街石硤尾站 MTR logo
30石硤尾邨第20座
31 深水埗 元州街北河街
32營盤街
33東京街
34 蘇屋保安道寶熙苑
35長發街蘇屋邨海棠樓
36 蘇屋巴士總站

使用狀況

儘管此路線是九巴40線於2013年改經龍翔道後,首條直接由石硤尾往返觀塘市中心的巴士路線;更是自九巴5K線於1995年3月11日停辦,相隔逾廿年後再次提供直接由彩虹道西段往返觀塘市中心的常規巴士服務[5]。惟九巴於2017年初向深水埗區議會透露,此路線於2016年12月繁忙時段的平均載客率約為29.4%,每班車平均僅接載40人,雖較同年8月的17.6%為高,但乘客量仍然處於偏低水平。[6]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 6D線與13D141516等線轉乘組合。
  2. 2.0 2.1 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴6P號線 (蘇屋-鯉魚門邨)〉[交通通告],2016年8月9日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新6P特別班次〉[新聞稿],2016年8月11日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈彩虹通道碧海樓及金碧樓巴士站重新安排〉[乘客通告],2018年5月。
  5. 自5K線取消後,多年來一直只有馬場特別線101R及書展特別線111R彩虹道西段單向前往觀塘市中心;2012年期間,九龍專綫小巴84線曾提供全日往返彩虹道及觀塘市中心的服務,惟最終亦因客量低迷,於同年末停止服務,僅服務八個月。
  6. 回應: 議員提問 討論九巴6P的服務情況,深水埗區交通及運輸委員會文件第22/17號。

外部連結