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分類: 九巴路線、​九龍城區巴士路線、​深水埗區巴士路線

變更：九巴6F線

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{{巴士路線資訊
  
{{巴士路線資訊
−
| bgcolor = white
 +
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−
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  +
| namecolour = #000000
 
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−
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 +
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−
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 +
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−
| headway = 20至30分鐘
 +
| headway = 20 - 30分鐘
 
}}
  
}}
−
空調九龍市區巴士路線'''6F'''，由[[九巴]]營辦，來往[[麗閣總站|長沙灣（麗閣邨）]]及{{pti|九龍城碼頭}}，途經[[深水埗]]、[[旺角]]、[[油麻地]]、[[紅磡]]及[[土瓜灣]]。
 +
九龍市區巴士路線'''6F'''，由[[九巴]]營辦，來往{{Dist|長沙灣|麗閣邨||BT}}及{{pti|九龍城碼頭}}，途經[[深水埗]]、[[旺角]]、[[油麻地]]、[[紅磡]]及[[土瓜灣]]。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
−
* 1984年[[11月22日]]：'''6F'''線投入服務，以彌補{{KMB|26}}線由{{bt|麗閣}}遷往{{bt|尖沙咀東}}後，原有服務的空缺。
 +
* 1984年[[11月22日]]：'''6F'''線投入服務，以彌補{{KMB|26}}線由{{L||麗閣|邨總站}}縮短至{{L||尖沙咀|總站 (豪華巴士)}}後，原有往返麗閣及紅磡、[[土瓜灣]]一帶服務的不足。
 
* 1997年[[5月1日]]：[[加冷|增設空調巴士服務]]。
  
* 1997年[[5月1日]]：[[加冷|增設空調巴士服務]]。
−
* 1998年[[10月11日]]：因更換雨水渠工程，往麗閣方向臨時改經[[砵蘭街]]十九個月。<ref>[http://www.bustop.info/news/source/98-10a.html 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排]，巴士狂熱</ref>
 +
* 1998年[[10月11日]]：受[[彌敦道]]更換雨水渠工程影響，往麗閣方向臨時改經[[砵蘭街]]十九個月。<ref>[http://www.bustop.info/news/source/98-10a.html 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排]，巴士狂熱</ref>
−
* 2006年[[7月29日]]：提升為[[全冷|全空調服務]]，並取消[[分段收費]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://web.archive.org/web/20070106220804/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news2q06/pr20060727-01.html 九巴6F、9、26及88K線提供全空調巴士服務]〉［新聞稿］，2006年7月27日。</ref>
 +
* 2006年[[7月29日]]：提升為[[全冷|全空調服務]]，並調低全程收費及取消[[分段收費]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://web.archive.org/web/20070106220804/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news2q06/pr20060727-01.html 九巴6F、9、26及88K線提供全空調巴士服務]〉［新聞稿］，2006年7月27日。</ref>
  +
* 2015年[[6月27日]]：增設[[到站時間預報]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線]〉［新聞稿］，2015年6月26日。</ref>
−
* 2018年[[10月27日]]：為補償{{KMB|212}}線停辦後富昌邨一帶前往伊利沙伯醫院的服務，除星期一至五09:00前班次外，其餘由麗閣開出的班次於[[東京街]]後，改經{{Af||東京街|西}}、[[深旺道]]、{{Af||欽州街|西}}及[[欽州街]]，然後返回[[荔枝角道]]及原有路線。
 +
* 2018年[[10月27日]]：為填補{{KMB|212}}線停辦後，原有[[富昌邨]]前往[[伊利沙伯醫院]]服務的不足，除星期一至五09:00前班次外，其餘班次由麗閣總站開出後，沿[[東京街]]直駛，改經{{Af||東京街|西}}、[[深旺道]]、{{Af||欽州街|西}}及[[欽州街]]，然後返回[[荔枝角道]]原有路線：<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1540195579_9598_0.pdf 6F]〉［乘客通告］，2018年10月。</ref>
  +
** 取消荔枝角道「[[麗蘿樓]]」站，並新增東京街西「[[英華書院]]」、深旺道「{{bs|富昌邨|深旺道|s}}」、欽州街西「{{bs|南昌邨|欽州街西|s}}」及欽州街「{{Af|深水埗|醫局街||欽州街}}」站。
  +
* 2020年[[2月14日]]：配合{{h|港鐵}}{{h|屯馬綫一期}}通車，增設與港鐵的$1轉乘優惠，指定車站為{{h|何文田站}}。<ref>香港鐵路有限公司，〈[http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/tuen-ma-line-phase-1.html 屯馬綫一期]〉［行程指南］，2020年1月。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202002123567.html 九巴延長5A線至啟德 同時提供新的轉乘優惠]〉［新聞稿］，2020年2月12日。</ref>
   
  +
{{MoreRouteHistory}}
−
===過往路線資料===
  
−
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「{{L|/|過往路線資料}}」子頁面。
  
   
 
==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
  +
{{Ush|20191216}}
−
{{Updated service hours|20170114|ref=http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1484108759_4009_0.jpg}}
  
 
{{col}}
  
{{col}}
 
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
  
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
第39行： 第42行：
 
! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
  
! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
 
|-
  
|-
  +
| colspan = "2" style = "background:#FFFFE0" | ''以下班次不會途經[[深旺道]]''
⚫
| 06:00 - 09:40 || 20
  
  +
|- bgcolor = "#FFFFE0"
  ⚫
| 06:00 - 07:40 || 25
  +
|- bgcolor = "#FFFFE0"
  ⚫
| 07:40 - 08:40 || 20
 
|-
  
|-
  +
| colspan = "2" style = "background:lightgrey" | ''以下班次回復正常行車路線''
⚫
| 09:40 - 16:20 || 25
  
 
|-
  
|-
−
| 16:20 - 17:20 || 20
 +
| 09:00 - 10:00 || 30
 
|-
  
|-
−
| 17:20 - 23:35 || 25
 +
| 10:00 - 16:15 || 25
 
|-
  
|-
−
| 23:35 - 00:05 || 30
 +
| 16:15 - 17:15 || 20
  ⚫
|-
  +
| 17:15 - 20:35 || 25
  +
|-
  +
| 20:35 - 00:05 || 30
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
  
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
 
|-
  
|-
−
| 06:00 - 07:20 || 20
 +
| 06:00 - 07:40 || 20
 
|-
  
|-
−
| 07:20 - 15:40 || 25
 +
| 07:40 - 15:35 || 25
 
|-
  
|-
−
| 15:40 - 18:00 || 20
 +
| 15:35 - 17:55 || 20
 
|-
  
|-
−
| 18:00 - 23:25 || 25
 +
| 17:55 - 23:45 || 25
 
|-
  
|-
−
| 23:25 - 00:05 || 20
 +
| 23:45 - 00:05 || 20
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
  
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
第80行： 第91行：
 
| 06:55 - 08:15 || 20
  
| 06:55 - 08:15 || 20
 
|-
  
|-
−
| 08:15 - 17:25 || 25
 +
| 08:15 - 10:20 || 25
  +
|-
  +
| 10:20 - 12:50 || 30
  +
|-
  +
| 12:50 - 17:25 || 25
 
|-
  
|-
 
| 17:25 - 18:05 || 20
  
| 17:25 - 18:05 || 20
 
|-
  
|-
−
| 18:05 - 23:05 || 25
 +
| 18:05 - 20:35 || 25
 
|-
  
|-
−
| 23:05 - 00:05 || 30
 +
| 20:35 - 00:05 || 30
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
  
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
第100行： 第115行：
 
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
  
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
 
|-
  
|-
−
| 06:05 - 23:35 || 25
 +
| 06:05 - 06:35 || 30
 
|-
  
|-
−
| 23:35 - 00:05 || 30
 +
| 06:35 - 00:05 || 25
 
|}
  
|}
 
{{col-end}}
  
{{col-end}}
第113行： 第128行：
   
 
==收費==
  
==收費==
−
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; width:410px;"
 +
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:410px;"
−
! style = "width:70%; background:#ADD8E6;" | 路程／登車站
 +
! style="width:70%; background:#ADD8E6;" | 路程／登車站
−
! style = "width:30%; background:#ADD8E6;" | 空調收費
 +
! style="width:30%; background:#ADD8E6;" | 空調收費
−
|- style = "font-size:16px;"
 +
|- style="font-size:16px;"
 
| 全程收費 || {{Rtfare|KMB 6F}}
  
| 全程收費 || {{Rtfare|KMB 6F}}
 
|}
  
|}
第124行： 第139行：
 
乘客於兩小時半內以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
  
乘客於兩小時半內以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
 
{{九巴6F線轉乘優惠計劃}}
  
{{九巴6F線轉乘優惠計劃}}
  +
−
<!--
  
  +
====港鐵轉乘優惠====
  +
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center; font-size:12px;"
  +
! colspan = "6" style = "background:#A52A2A; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 6F線港鐵轉乘優惠
  +
|-
  +
! width = "18%" | 第一程交通工具
  +
! width = "18%" | 第二程交通工具
  +
! width = "11%" | 節省金額
  +
! width = "19%" | 鐵路指定轉車站
  +
! width = "10%" | 時限
  +
! width = "24%" | 備註
  +
|-
  +
| {{h|港鐵}} || '''6F'''（任何方向） || rowspan = "2" | 成人：$1.0<br>其他：$0.5 || rowspan = "2" | {{h|何文田站}} || rowspan = "2" | 90分鐘 ||
  +
|-
  +
| '''6F'''（任何方向） || {{h|港鐵}} ||
  +
|}
  +
 
====龍運機場巴士及九巴轉乘計劃====
  
====龍運機場巴士及九巴轉乘計劃====
 
{{龍運機場巴士及九巴轉乘計劃}}
  
{{龍運機場巴士及九巴轉乘計劃}}
  +
−
-->
  
 
==用車==
  
==用車==
−
現時此路線共獲派6輛[[斯堪尼亞K310UD]] 12米（ASU）雙層巴士作[[掛牌車]]。
 +
現時此路線共派出6輛雙層巴士作[[掛牌車]]，車型分佈如下：
  +
* 2輛[[斯堪尼亞K280UD]] 12米（ASUD）
  +
* 1輛高載版[[富豪B9TL]] 12米（AVBWU）
  +
* 1輛[[富豪B8L]] 12米（AVBWL）
  +
* 2輛[[Enviro500 MMC]] 12米（1輛ATENU、1輛E6T）
   
−
由於此路線途經[[專營巴士低排放區]]，故用車[[用車限制|必須]]達到[[歐盟排放標準|歐盟四型]]或以上排放標準。
 +
由於此路線途經[[專營巴士低排放區]]，故用車[[用車限制|必須]]達到[[歐盟排放標準|歐盟五型]]或以上排放標準。
   
−
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
 +
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:12px;"
−
! colspan = "4" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 6F線用車列表
 +
! colspan="4" style="background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 6F線用車列表
 
|-
  
|-
 
! 車隊編號 || 車牌 || 車輛屬廠 || 備註
  
! 車隊編號 || 車牌 || 車輛屬廠 || 備註
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ASU|5}} || PC2872 || rowspan = 6 | {{KD|L}} || 全日行走此路線
 +
| {{BMK|ASUD|1}} || TE7277 || rowspan="6" | {{KD|L}} || rowspan="2" | [[樣辦車]]，只於繁忙時間行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ASU|9}} || PC3522 || 全日行走此路線
 +
| {{BMK|ASUD|2}} || TF6087
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ASU|11}} || PC3851 || 只於繁忙時間行走此路線
 +
| {{BMK|AVBWU|412}} || TL1126 || 全日行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ASU|12}} || PC4032 || 全日行走此路線
 +
| {{BMK|AVBWL|1}} || UU8290 || rowspan="2" | [[樣辦車]]，全日行走此路線
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ASU|18}} || PC3996 || 只於繁忙時間行走此路線
 +
| {{BMK|E6T|2}} || VG8443
 
|-
  
|-
−
| {{BMK|ASU|20}} || PC5647 || 全日行走此路線
 +
| {{BMK|ATENU|1606}} || {{FC|#FF0000|VT622}} || 全日行走此路線
 
|}
  
|}
−
{{1005|2018|10|6F}}
 +
{{1005|2019|10|6F}}
   
 
===用車演變史===
  
===用車演變史===
 
此路線開線時，用車以高載客量的[[AEC Regent 5]]（A）為主。80年代加入[[丹尼士巨龍]]11米（S3N）行走。1997年[[加冷|加入空調巴士行走]]時，用車為兩輛[[富豪奧林比安]]11米（AV，包括[[樣辦車]]{{BMK|AV|1}}／FW5572）。約2000年前後，所有[[九龍灣車廠]]負責的字軌改為[[荔枝角車廠]]負責。2005年加入[[低地台服務]]，用車為三輛[[富豪超級奧林比安]]12米（3ASV）。2006年[[全冷|改為全空調服務]]後，加入12米[[直梯巴士]]行走，如[[Enviro500]]（ATE）及[[富豪B9TL]]（AVBW）等。2009年加入[[斯堪尼亞K310UD]]（ASU）行走。
  
此路線開線時，用車以高載客量的[[AEC Regent 5]]（A）為主。80年代加入[[丹尼士巨龍]]11米（S3N）行走。1997年[[加冷|加入空調巴士行走]]時，用車為兩輛[[富豪奧林比安]]11米（AV，包括[[樣辦車]]{{BMK|AV|1}}／FW5572）。約2000年前後，所有[[九龍灣車廠]]負責的字軌改為[[荔枝角車廠]]負責。2005年加入[[低地台服務]]，用車為三輛[[富豪超級奧林比安]]12米（3ASV）。2006年[[全冷|改為全空調服務]]後，加入12米[[直梯巴士]]行走，如[[Enviro500]]（ATE）及[[富豪B9TL]]（AVBW）等。2009年加入[[斯堪尼亞K310UD]]（ASU）行走。
   
−
此路線於2012年5月改派四輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU）取代原有的同款巴士，一個月後配合該等巴士和斯堪尼亞K310UD調往{{L|九巴|屯門車廠}}，由[[九巴荔枝角車廠|同廠]]的Enviro500（ATE）、富豪超級奧林比安（AVW，現已撤離）取代。同年6月始重新引入斯堪尼亞K310UD（兩年後再次調離）行走。同年11月改派[[丹尼士三叉戟]]12米（ATR）取代Enviro500。而原有的非低地台巴士亦改派[[丹尼士巨龍]]12米（3AD）行走。
 +
此路線於2012年5月改派四輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU）取代原有的同款巴士，一個月後配合該等巴士和斯堪尼亞K310UD調往{{L|九巴|屯門車廠}}，由荔枝角車廠的Enviro500（ATE）、富豪超級奧林比安（AVW，現已撤離）取代。同年6月始重新引入斯堪尼亞K310UD（兩年後再次調離）行走。同年11月改派[[丹尼士三叉戟]]12米（ATR）取代Enviro500。而原有的非低地台巴士亦改派[[丹尼士巨龍]]12米（3AD）行走。
   
 
此路線在2015年全線低地台及[[直梯]]化，全線以富豪B9TL 12米（AVBW）行走。同年9月尾起為配合政府收緊[[低排放區]]的標準，此路線全線改以斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走，其後於翌年7月換入原{{KMB|42A}}的高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。
  
此路線在2015年全線低地台及[[直梯]]化，全線以富豪B9TL 12米（AVBW）行走。同年9月尾起為配合政府收緊[[低排放區]]的標準，此路線全線改以斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走，其後於翌年7月換入原{{KMB|42A}}的高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。
   
  +
2016年9月，再次改以斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走。2019年7月，全線改派富豪B9TL 12米（AVBWU）及[[斯堪尼亞K280UD]] 12米（ASUD）行走。同年8月，此路線的富豪B9TL（AVBWU）皆改派高載版本，取代原有的低載版本。同年加入[[富豪B8L]] 12米（{{BMK|AVBWL|1}}／UU8290）及[[Enviro500 MMC]] 12米（[[歐盟排放標準|歐六]]引擎版本的{{BMK|E6T|2}} ／VG8443及[[歐盟排放標準|歐五]]引擎版本的{{BMK|ATENU|1606}} ／{{FC|#FF0000|VT622}}），為首次加入[[歐盟排放標準|歐六]]巴士。
−
2016年9月，再次改以斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走。
  
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
 
===往九龍城碼頭===
  
===往九龍城碼頭===
−
往九龍城碼頭方向：<br>上午：{{Rt-data|7.1|59}}<br>下午：{{Rt-data|7.1|65}}
 +
* 上午：{{Rt-data|7.6|59}}
  +
* 下午：{{Rt-data|7.6|65}}
   
  +
{| class = "wikitable" style = "text-align:left; width:100%;"
⚫
途經：[[東京街]]、[[荔枝角道]]、[[彌敦道]]、[[加士居道]]、[[漆咸道南]]、[[漆咸道北]]、下通道、[[機利士南路]]、[[蕪湖街]]、[[馬頭圍道]]、[[土瓜灣道]]及[[新碼頭街]]
  
  +
|- style = "text-align:center; background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| style = "width:20%" | 走線
  +
| style = "width:80%" | 途經道路
  +
|-
  +
! ①<br>常規
  ⚫
| [[東京街]]、[[東京街西]]、[[深旺道]]、[[欽州街西]]、[[欽州街]]、[[荔枝角道]]、[[彌敦道]]、[[加士居道]]、[[漆咸道南]]、[[漆咸道北]]、[[蕪湖街下通道]]、[[機利士南路]]、[[蕪湖街]]、[[馬頭圍道]]、[[土瓜灣道]]及[[新碼頭街]]
  +
|-
  +
! ②{{FC|#0000FF|＊}}<br>平日早上不經深旺道
  +
| style = "background:#CCE0FF;" | 東京街、<u>荔枝角道</u>、彌敦道、加士居道、……
  +
|}
   
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
第171行： 第217行：
 
| title-bgcolor = #C7AE8F
  
| title-bgcolor = #C7AE8F
 
| title-namecolor = #000000
  
| title-namecolor = #000000
−
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 +
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===往長沙灣（麗閣邨）===
  
===往長沙灣（麗閣邨）===
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* 上午：{{Rt-data|7.4|59}}
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* 下午：{{Rt-data|7.4|65}}
   
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途經：[[新碼頭街]]、[[土瓜灣道]]、[[馬頭圍道]]、[[蕪湖街]]、[[漆咸道北]]、[[漆咸道南]]、[[加士居道]]、[[加士居道天橋]]、[[加士居道]]、[[彌敦道]]、[[長沙灣道]]及[[東京街]]
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途經：[[新碼頭街]]、[[土瓜灣道]]、[[馬頭圍道]]、[[蕪湖街]]、[[漆咸道北]]、[[漆咸道南]]、[[加士居道]]、[[加士居道天橋]]、加士居道、[[彌敦道]]、[[長沙灣道]]及[[東京街]]
   
 
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第223行： 第278行：
 
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==使用狀況==
  
==使用狀況==
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此路線主要輔助{{KMB|6C}}線，提供[[紅磡]]及[[土瓜灣]]一帶來往[[旺角]]、[[深水埗]]及[[長沙灣]]的服務，惟由於班次稀疏，荔枝角道一帶亦有{{KMB|12A}}線提供相近的服務，導致整體客量偏低。不過此路線收費較6C線便宜，仍能吸引部分恰巧遇見此路線車輛的乘客登車，[[繁忙時段]]客量尚算良好。
 +
此路線主要輔助{{KMB|6C}}線，提供[[紅磡]]及[[土瓜灣]]一帶來往[[旺角]]、[[深水埗]]及[[長沙灣]]的服務，惟由於班次稀疏，[[荔枝角道]]一帶亦有{{KMB|12A}}線提供相近的服務，導致整體客量偏低。不過此路線收費較6C線便宜，仍能吸引部分恰巧遇見此路線車輛的乘客登車，[[繁忙時段]]客量尚算良好。
   
 
根據歷年[[巴士路線計劃]]及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：
  
根據歷年[[巴士路線計劃]]及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：
第273行： 第328行：
 
* [[2018-2019年度巴士路線計劃|2018年]]：最繁忙一小時內的載客率為85%。
  
* [[2018-2019年度巴士路線計劃|2018年]]：最繁忙一小時內的載客率為85%。
   
−
運輸署於港鐵觀塘綫延綫通車後取消212線，深水埗區議會要求此路線[[繞經]]{{bs|富昌邨|深旺道|s}}並加密班次，方便[[西九龍填海區]]居民乘搭巴士往來[[伊利沙伯醫院]]，但運輸署及九巴對此有保留，九巴稱繞經富昌邨會導致行車里數和時間增加，運輸署則稱可從{{h|佐敦站|港鐵佐敦站}}步行前往[[伊利沙伯醫院]]，步程僅較巴士多兩分鐘<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TAC/11765/TAC_M7_2b.mp3 深水埗區議會委員會會議的錄音記錄，觀塘線延線通車後乘客出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排]</ref>。惟九巴最終仍於[[2018-2019年度巴士路線計劃]]中建議此路線往{{pti|九龍城碼頭}}方向繞經{{bs|富昌邨|深旺道|s}}，而有關動議亦已獲區議會通過，並於2018年[[10月27日]]實施。
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運輸署於港鐵觀塘綫延綫通車後取消{{KMB|212}}線，深水埗區議會要求此路線[[繞經]]{{bs|富昌邨|深旺道|s}}並加密班次，方便[[西九龍填海區]]居民乘搭巴士往來[[伊利沙伯醫院]]，但運輸署及九巴對此有保留，九巴稱繞經富昌邨會導致行車里數和時間增加，運輸署則稱可從{{h|佐敦站|港鐵佐敦站}}步行前往伊利沙伯醫院，步程僅較巴士多兩分鐘。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TAC/11765/TAC_M7_2b.mp3 深水埗區議會委員會會議的錄音記錄，觀塘線延線通車後乘客出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排]</ref>幸九巴最終於[[2018-2019年度巴士路線計劃]]中，建議此路線往{{pti|九龍城碼頭}}方向繞經富昌邨，並獲區議會通過，在2018年[[10月27日]]實施。
   
 
==相關事件==
  
==相關事件==
−
* 2000年[[1月3日]]：下午二時三十分，一輛往{{bt|麗閣}}方向的[[丹尼士巨龍]]（S3N）沿[[加士居道]]行駛，在三軍會所停車場對開收掣不及，將一名被車場駛出四驅車撞到並跌出馬路的老婦輾過。老婦當場證實死亡，其丈夫目睹事件後舊病發作，亦需送院治療。<ref>〈老婦被撞出馬路遭輾斃〉，《星島日報》，2000年1月4日。</ref>
 +
* 2000年[[1月3日]]：下午二時三十分，一輛往{{L||麗閣|邨總站}}方向的[[丹尼士巨龍]]（S3N）沿[[加士居道]]行駛，在三軍會所停車場對開收掣不及，將一名被車場駛出四驅車撞到並跌出馬路的老婦輾過。老婦當場證實死亡，其丈夫目睹事件後舊病發作，亦需送院治療。<ref>〈老婦被撞出馬路遭輾斃〉，《星島日報》，2000年1月4日。</ref>
 
* 2014年[[12月4日]]：下午三時許，一輛往{{pti|九龍城碼頭}}方向的丹尼士巨龍（{{BMK|3AD|44}}／HJ8202）在[[油麻地]][[彌敦道]]停站時遭尾隨行走{{CHT|112}}線的[[新巴]][[丹尼士三叉戟]]（{{BMNWS|30|12}}／HY3075）撞向車尾，兩名[[車長]]及七名乘客受傷。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20141205/00176_045.html 車長腳痹 兩巴追撞九傷]〉，《東方日報》，2014年12月5日。</ref>
  
* 2014年[[12月4日]]：下午三時許，一輛往{{pti|九龍城碼頭}}方向的丹尼士巨龍（{{BMK|3AD|44}}／HJ8202）在[[油麻地]][[彌敦道]]停站時遭尾隨行走{{CHT|112}}線的[[新巴]][[丹尼士三叉戟]]（{{BMNWS|30|12}}／HY3075）撞向車尾，兩名[[車長]]及七名乘客受傷。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20141205/00176_045.html 車長腳痹 兩巴追撞九傷]〉，《東方日報》，2014年12月5日。</ref>
   
第290行： 第345行：
 
* [[九巴6C線]]
  
* [[九巴6C線]]
 
* [[九巴26線]]
  
* [[九巴26線]]
−
* [[九巴30X線]]
  
 
* [[九巴212線]]（已取消）
  
* [[九巴212線]]（已取消）
−  
 
{{references}}
  
{{references}}
   

於 2020年3月18日 (三) 15:43 的修訂

九龍市區巴士路線6F，由九巴營辦，來往長沙灣（麗閣邨）及九龍城碼頭，途經深水埗、旺角、油麻地、紅磡及土瓜灣。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由長沙灣（麗閣邨）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
以下班次不會途經深旺道
06:00 - 07:40 25
07:40 - 08:40 20
以下班次回復正常行車路線
09:00 - 10:00 30
10:00 - 16:15 25
16:15 - 17:15 20
17:15 - 20:35 25
20:35 - 00:05 30
星期六
06:00 - 07:40 20
07:40 - 15:35 25
15:35 - 17:55 20
17:55 - 23:45 25
23:45 - 00:05 20
星期日及公眾假期
06:00 - 23:05 25
23:05 - 00:05 30
由九龍城碼頭開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:05 - 06:55 25
06:55 - 08:15 20
08:15 - 10:20 25
10:20 - 12:50 30
12:50 - 17:25 25
17:25 - 18:05 20
18:05 - 20:35 25
20:35 - 00:05 30
星期六
06:05 - 07:05 20
07:05 - 13:45 25
13:45 - 17:25 20
17:25 - 00:05 25
星期日及公眾假期
06:05 - 06:35 30
06:35 - 00:05 25
詳細開車時間表
由長沙灣（麗閣邨）開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 00 ＃、25 ＃、50 ＃
07 15 ＃、40 ＃
08 05 ＃、30 ＃
09 - 14 00、30
15 00、25、50
16 15、40
17 - 23 05、35
00 05
星期六
06 00、25、50
07 15、40
08 - 13 10、40
14 10、35
15 00、25、50
16 15、40
17 05、30、55
18 - 21 25、55
22 25、50
23 15、40
00 05
星期日及公眾假期
06 00、25、50
07 15、40
08 - 23 05、35
00 05
＃：不經東京街西、深旺道、欽州街西及欽州街。
由九龍城碼頭開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 05、30、55
07 15、40
08 05、30
09 - 13 00、30
14 00、25、55
15 - 16 25、55
17 25、50
18 15、40
19 - 23 05、35
00 05
星期六
06 05、30、55
07 20、45
08 - 12 15、45
13 10、35
14 00、25、50
15 15、40
16 05、30、55
17 20、45
18 10、35
19 - 23 05、35
00 05
星期日及公眾假期
06 - 23 05、35
00 05
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $5.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於兩小時半內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

6F線（長沙灣（麗閣邨）→九龍城碼頭）相關轉乘優惠
由6F線（長沙灣開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
11 鑽石山站 減$4.2 衛理道 150分鐘
15 平田 石塘街→江西街
15X 藍田（廣田邨）
由其他路線轉乘6F線（往九龍城碼頭）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
42A 青衣（長亨邨） 兩程合共$8.9 旺角站 150分鐘
44 青衣邨 深水埗北河街
6F線（九龍城碼頭→長沙灣（麗閣邨））相關轉乘優惠
由6F線（九龍城碼頭開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
42A 青衣（長亨邨） 兩程合共$8.9 九龍中央郵政局 150分鐘
44 青衣邨 怡靖苑
由其他路線轉乘6F線（往長沙灣）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
11 鑽石山站 減$4.2 浙江街遊樂場→鴻福街 150分鐘
15 平田 紅磡鶴園街
15X 藍田（廣田邨） 貴州街

港鐵轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費 		120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X 往機場

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

用車

現時此路線共派出6輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

6F線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASUD1 TE7277 荔枝角車廠（L） 樣辦車，只於繁忙時間行走此路線
ASUD2 TF6087
AVBWU412 TL1126 全日行走此路線
AVBWL1 UU8290 樣辦車，全日行走此路線
E6T2 VG8443
ATENU1606 VT622 全日行走此路線

上述列表內容為截至2019年10月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，用車以高載客量的AEC Regent 5（A）為主。80年代加入丹尼士巨龍11米（S3N）行走。1997年加入空調巴士行走時，用車為兩輛富豪奧林比安11米（AV，包括樣辦車AV1／FW5572）。約2000年前後，所有九龍灣車廠負責的字軌改為荔枝角車廠負責。2005年加入低地台服務，用車為三輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）。2006年改為全空調服務後，加入12米直梯巴士行走，如Enviro500（ATE）及富豪B9TL（AVBW）等。2009年加入斯堪尼亞K310UD（ASU）行走。

此路線於2012年5月改派四輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU）取代原有的同款巴士，一個月後配合該等巴士和斯堪尼亞K310UD調往屯門車廠，由荔枝角車廠的Enviro500（ATE）、富豪超級奧林比安（AVW，現已撤離）取代。同年6月始重新引入斯堪尼亞K310UD（兩年後再次調離）行走。同年11月改派丹尼士三叉戟12米（ATR）取代Enviro500。而原有的非低地台巴士亦改派丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

此路線在2015年全線低地台及直梯化，全線以富豪B9TL 12米（AVBW）行走。同年9月尾起為配合政府收緊低排放區的標準，此路線全線改以斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走，其後於翌年7月換入原42A的高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。

2016年9月，再次改以斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走。2019年7月，全線改派富豪B9TL 12米（AVBWU）及斯堪尼亞K280UD 12米（ASUD）行走。同年8月，此路線的富豪B9TL（AVBWU）皆改派高載版本，取代原有的低載版本。同年加入富豪B8L 12米（AVBWL1／UU8290）及Enviro500 MMC 12米（歐六引擎版本的E6T2 ／VG8443及歐五引擎版本的ATENU1606 ／VT622），為首次加入歐六巴士。

行車路線

往九龍城碼頭

  • 上午：此路線的全程行車里數約為7.6公里，行車時間約為59分鐘。（平均行車時速約為7.7公里）
  • 下午：此路線的全程行車里數約為7.6公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為7公里）
走線 途經道路
①
常規 		東京街、東京街西、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街
②＊
平日早上不經深旺道 		東京街、荔枝角道、彌敦道、加士居道、……
九巴6F線（長沙灣（麗閣邨）→九龍城碼頭）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 深水埗 長沙灣（麗閣邨）巴士總站 MTR logo
＊ 深水埗 荔枝角道 麗蘿樓 行駛走線②之班次適用
2 ＃ 深水埗西 東京街西 英華書院 行駛走線②之班次不適用
3 ＃ 深旺道 富昌邨 MTR logo
4 ＃ 深水埗 欽州街西 南昌邨
5 ＃ 欽州街 深水埗醫局街
6 深水埗 荔枝角道 深水埗桂林街
7 石硤尾街
8 旺角 深水埗白楊街
9 旺角鴉蘭街
10 彌敦道 旺角站 MTR logo
11 旺角豉油街
12 油麻地 油麻地文明里 MTR logo
13 油麻地眾坊街
14 加士居道 勞資審裁處
15 京士柏 衛理道
Route5 漆咸道北
16 紅磡 蕪湖街 觀音街
17 馬頭圍道 紅磡佛光街
18 土瓜灣 石塘街
19 土瓜灣道 浙江街
20 落山道
21 九龍城碼頭

往長沙灣（麗閣邨）

  • 上午：此路線的全程行車里數約為7.4公里，行車時間約為59分鐘。（平均行車時速約為7.5公里）
  • 下午：此路線的全程行車里數約為7.4公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為6.8公里）

途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、加士居道天橋、加士居道、彌敦道、長沙灣道及東京街

九巴6F線（九龍城碼頭→長沙灣（麗閣邨））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 土瓜灣 九龍城碼頭
2 土瓜灣道 貴州街
3 落山道
4 鴻福街
5 紅磡 馬頭圍道 紅磡鶴園街
6 紅磡街市
7 蕪湖街 獲嘉道
Route5 漆咸道北
8 佐敦 加士居道 拔萃女書院
9 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局
10 油麻地文明里 MTR logo
11 油麻地碧街 MTR logo
12 旺角 旺角奶路臣街 MTR logo
13 旺角弼街
14 太子站 MTR logo
15 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街
16 深水埗北河街
17 怡靖苑
18 長沙灣（麗閣邨）巴士總站 MTR logo

使用狀況

此路線主要輔助6C線，提供紅磡及土瓜灣一帶來往旺角、深水埗及長沙灣的服務，惟由於班次稀疏，荔枝角道一帶亦有12A線提供相近的服務，導致整體客量偏低。不過此路線收費較6C線便宜，仍能吸引部分恰巧遇見此路線車輛的乘客登車，繁忙時段客量尚算良好。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

  • 2016年：此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的89.4%下降至77.9%。[7]
  • 2018年：最繁忙一小時內的載客率為85%。

運輸署於港鐵觀塘綫延綫通車後取消212線，深水埗區議會要求此路線繞經富昌邨並加密班次，方便西九龍填海區居民乘搭巴士往來伊利沙伯醫院，但運輸署及九巴對此有保留，九巴稱繞經富昌邨會導致行車里數和時間增加，運輸署則稱可從港鐵佐敦站步行前往伊利沙伯醫院，步程僅較巴士多兩分鐘。[8]幸九巴最終於2018-2019年度巴士路線計劃中，建議此路線往九龍城碼頭方向繞經富昌邨，並獲區議會通過，在2018年10月27日實施。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
九巴6F線（編輯）


相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱
  2. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴6F、9、26及88K線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2006年7月27日。
  3. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  4. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈6F〉［乘客通告］，2018年10月。
  5. ↑ 香港鐵路有限公司，〈屯馬綫一期〉［行程指南］，2020年1月。
  6. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴延長5A線至啟德 同時提供新的轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年2月12日。
  7. ↑ 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排
  8. ↑ 深水埗區議會委員會會議的錄音記錄，觀塘線延線通車後乘客出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排
  9. ↑ 〈老婦被撞出馬路遭輾斃〉，《星島日報》，2000年1月4日。
  10. ↑ 〈車長腳痹 兩巴追撞九傷〉，《東方日報》，2014年12月5日。

外部連結

檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
109 • 115 • 115P→ • 641
往返南區
107P
往返東區
608 • 608P←
九龍
九龍城區內
22D • 22M • 22X
往返觀塘區
5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B
往返黃大仙區
3B • 7B
往返油尖旺區
5A • 8A • 8P • 20A • 208 • N20←
往返深水埗區
2E • 6C • 6F • 6X • 12A • 18 • 20 • 22
新界東
往返沙田區
80M • 85 • 85A • 85B • 85S← • 85X • 281M • 891←
往返大埔區
75X • 275X
往返北區
78C • 78X
往返西貢區
297 • 297P←
新界西
往返葵青區
45 • 241X
往返荃灣區
30X • 230X←
往返屯門區
61X
往返元朗區
268B • 269B
往返離島區
1R→ • A25 • E21A • E21B • NA20
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
檢 · 論 · 編以深水埗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
104 • 904
往返灣仔區
102R ← • 117 • 905 • 905A← • 905P → • 914 • 914P → • 914X →
往返東區
102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122
往返南區
171 • 171A ← • 171P ← • 970 • 970X • 971 • N171 • X970 ←
九龍
深水埗區內
702 • 702A • 702B • 702S
往返觀塘區
2A • 2X • 6D • 6P • 13P ← • 214 • 214P ← • N214 ← • X6C
往返黃大仙區
2B • 2D • 2F • 2P →
往返油尖旺區
2 • 6 • 12 • 12P → • 203C • 203S → • 701 • 701A • 701S
往返九龍城區
2E • 6C • 6F • 6X • 12A • 18 • 20 • 22
新界東
往返沙田區
46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P ← • 286X
往返大埔區
72
往返西貢區
98C • 98E • 98S • 293S • 296C • 296P • 298C • 298X • 793 • 795 • 795P • 795X
往返北區
79X • 270D ←
新界西
往返屯門區
N252 → • N260
往返荃灣區
30 • 32H • 36A • 38A
往返葵青區
N237
往返元朗區
N269
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