九巴6F線

6F線用車正駛入荔枝角道
路線資訊
起訖點	長沙灣（麗閣邨）↔九龍城碼頭●
途經	深水埗、旺角、油麻地、紅磡、土瓜灣
路線全長	7.5公里
行車時間	59分鐘
開辦日期	1984年11月22日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（L）
過往派車廠	九龍灣車廠（K）
主要用車	ASU
收費資料
全程車費	$5.4
服務時間
起點服務時間	06:00-00:05
終點服務時間	06:05-00:05
班次	20-30分鐘

空調九龍市區巴士路線6F，由九巴營辦，來往麗閣及九龍城碼頭，途經深水埗、旺角、油麻地、紅磡及土瓜灣。

另外，此路線開辦三十多年，行車路線卻從未有任何永久改動，情況頗為罕見。

歷史

• 1984年11月22日：6F線投入服務，以彌補26線由麗閣遷往尖沙咀東後，原有服務的空缺。
• 1997年5月1日：增設空調巴士服務。
• 1998年10月11日：因更換雨水渠工程，往麗閣方向臨時改經砵蘭街十九個月。
• 2006年7月29日：提升為全空調服務，並取消分段收費。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由麗閣開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:00-09:40 20 09:40-16:20 25 16:20-17:20 20 17:20-23:35 25 23:35-00:05 30 星期六 06:00-07:20 20 07:20-15:40 25 15:40-18:00 20 18:00-23:25 25 23:25-00:05 20 星期日及公眾假期 06:00-23:05 25 23:05-00:05 30

由九龍城碼頭開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:05-06:55 25 06:55-08:15 20 08:15-17:25 25 17:25-18:05 20 18:05-23:05 25 23:05-00:05 30 星期六 06:05-07:05 20 07:05-13:45 25 13:45-17:25 20 17:25-00:05 25 星期日及公眾假期 06:05-23:35 25 23:35-00:05 30

詳細開車時間表

由長沙灣（麗閣邨）開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 00 ＃、25 ＃、50 ＃ 07 15 ＃、40 ＃ 08 05 ＃、30 ＃ 09 - 14 00、30 15 00、25、50 16 15、40 17 - 23 05、35 00 05 星期六 06 00、25、50 07 15、40 08 - 13 10、40 14 10、35 15 00、25、50 16 15、40 17 05、30、55 18 - 21 25、55 22 25、50 23 15、40 00 05 星期日及公眾假期 06 00、25、50 07 15、40 08 - 23 05、35 00 05 ＃：不經東京街西、深旺道、欽州街西及欽州街。 由九龍城碼頭開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 05、30、55 07 15、40 08 05、30 09 - 13 00、30 14 00、25、55 15 - 16 25、55 17 25、50 18 15、40 19 - 23 05、35 00 05 星期六 06 05、30、55 07 20、45 08 - 12 15、45 13 10、35 14 00、25、50 15 15、40 16 05、30、55 17 20、45 18 10、35 19 - 23 05、35 00 05 星期日及公眾假期 06 - 23 05、35 00 05 編輯

此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程	空調收費
全程收費	$5.4

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

其他轉乘優惠

乘客於兩小時半內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

6F線（九龍城碼頭→麗閣）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘6F線（往麗閣方向）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
九龍城→深水埗	11（由鑽石山站開出）	減$4.2	首程下車：浙江街遊樂場 次程登車：鴻福街	150分鐘
觀塘→深水埗	15（由平田開出）		紅磡鶴園街
	15X（由藍田（廣田邨）開出）		貴州街

6F線（麗閣→九龍城碼頭）相關轉乘優惠
6F線（由麗閣開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
深水埗→九龍城	11（往鑽石山站）	減$4.2	衛理道	150分鐘
深水埗→觀塘	15（往平田）、 15X（往藍田（廣田邨））		首程下車：石塘街 次程登車：江西街

用車

現時此路線共獲派6輛斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）雙層巴士行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區，因此行走此路線的巴士都必須為達到歐盟四型或以上排放標準的低排放巴士。

6F線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ASU5	PC2872	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ASU9	PC3522		全日行走此路線
ASU11	PC3851		只於繁忙時間行走此路線
ASU12	PC4032		全日行走此路線
ASU18	PC3996		只於繁忙時間行走此路線
ASU20	PC5647		全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年7月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，用車以高載客量的AEC Regent 5（A）為主。80年代加入丹尼士巨龍11米（S3N）行走。1997年加入空調巴士行走時，用車為兩輛富豪奧林比安11米（AV，包括樣辦車AV1／FW5572）。約2000年前後，所有九龍灣車廠負責的字軌改為荔枝角車廠負責。2005年加入低地台服務，用車為三輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）。2006年改為全空調服務後，加入直梯巴士行走，用車以Enviro500 12米（ATE）、富豪B9TL12米（AVBW）為主。2009年加入斯堪尼亞K310UD12米（ASU）行走。

此路線於2012年5月改派四輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU）取代原有的同款巴士，一個月後配合該等巴士和斯堪尼亞K310UD調往屯門車廠，由同廠的Enviro500（ATE）、富豪超級奧林比安（AVW，現已撤離）取代。同年6月始重新引入斯堪尼亞K310UD（兩年後再次調離）行走。同年11月改派丹尼士三叉戟12米（ATR）取代Enviro500。而原有的非低地台巴士亦改派丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

此路線在2015年全線低地台及直梯化，全線以富豪B9TL12米（AVBW）行走。同年9月尾起為配合政府收緊低排放區的標準，此路線全線改以斯堪尼亞K310UD12米（ASU）行走，其後於翌年7月換入原42A的高載版富豪B9TL12米（AVBWU）。

2016年9月，再次改以斯堪尼亞K310UD12米（ASU）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.5公里，行車時間約為59分鐘。（平均行車時速約為7.6公里）

往九龍城碼頭

途經：東京街、荔枝角道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、下通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街

九龍巴士6F線（麗閣→九龍城碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	深水埗		麗閣巴士總站
2	深水埗	荔枝角道	麗蘿樓
3	深水埗	荔枝角道	深水埗北河街
4	深水埗	荔枝角道	石硤尾街
5	旺角	荔枝角道	深水埗白楊街
6	旺角	荔枝角道	旺角鴉蘭街
7	旺角	彌敦道	旺角站
8	旺角	彌敦道	旺角豉油街
9	油麻地	彌敦道	油麻地文明里
10	油麻地	彌敦道	油麻地眾坊街
11	佐敦	加士居道	勞資審裁處
12	佐敦	加士居道	衛理道
漆咸道北
13	紅磡	蕪湖街	觀音街
14	紅磡	馬頭圍道	紅磡佛光街
15	土瓜灣	馬頭圍道	石塘街
16	土瓜灣	土瓜灣道	浙江街
17	土瓜灣	土瓜灣道	落山道
18	土瓜灣		九龍城碼頭	落客站

往麗閣

途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、加士居道天橋、加士居道、彌敦道、長沙灣道及東京街

九龍巴士6F線（九龍城碼頭→麗閣）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	土瓜灣		九龍城碼頭
2	土瓜灣	土瓜灣道	貴州街
3	土瓜灣	土瓜灣道	落山道
4	土瓜灣	土瓜灣道	鴻福街
5	土瓜灣	馬頭圍道	紅磡鶴園街
6	紅磡	馬頭圍道	紅磡街市
7	紅磡	蕪湖街	獲嘉道
漆咸道北
8	佐敦	加士居道	拔萃女書院
9	油麻地	彌敦道	九龍中央郵政局
10	油麻地	彌敦道	油麻地文明里
11	油麻地	彌敦道	油麻地碧街
12	旺角	彌敦道	旺角奶路臣街
13	旺角	彌敦道	旺角弼街
14	旺角	彌敦道	太子站
15	深水埗	長沙灣道	深水埗楓樹街
16	深水埗	長沙灣道	深水埗北河街
17	深水埗	長沙灣道	怡靖苑
18	深水埗		麗閣巴士總站

使用狀況

此路線主要輔助6C線，並提供紅磡及土瓜灣一帶來往旺角、深水埗及長沙灣的服務，惟由於班次稀疏，荔枝角道一帶亦有12A及212線（已取消）提供相近的服務，導致客量偏低。不過此路線收費較6C線便宜，故仍吸引部分乘客乘搭。

此路線的乘客主要是來往旺角及紅磡、土瓜灣，繁忙時間的客量尚算良好，但乘客多是在等候6C線時剛巧碰見此路線巴士到站才登車。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

• 2016年：此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的89.4%下降至77.9%。特此由2017年1月14日起減班至20-30分鐘。
• 2018年：最繁忙一小時內的載客率為85%。

運輸署計劃於港鐵觀塘綫延綫通車後取消212線，深水埗區議會要求此路線繞經富昌邨並加密班次，方便西九龍填海區居民乘搭巴士往來伊利沙伯醫院，但運輸署和九巴未有接納，九巴稱繞經富昌邨會導致行車里數和時間增加，運輸署則稱可從港鐵佐敦站步行前往伊利沙伯醫院，步程僅比巴士多2分鐘。惟九巴最終仍於2018-2019年度巴士路線計劃中建議此線往九龍城碼頭方向繞經富昌邨。

相關事件

• 2014年12月4日：下午三時許，一輛往九龍城碼頭方向的丹尼士巨龍（3AD44／HJ8202）在油麻地彌敦道停站時遭尾隨行走112線的新巴丹尼士三叉戟（3012／HY3075）撞向車尾，兩名車長及七名乘客受傷。

圖集

6F線曾以丹尼士巨龍12米（3AD）作為主要用車

6F線用車正駛入九龍城碼頭

富豪B9TL 12米（AVBWU）曾行走6F線

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴6F線（編輯）

相關條目

• 九巴6C線
• 九巴26線

外部連結

• 九巴官方路線資料：6F
• i-busnet：九巴6F線資料