九巴6B線

路線資訊
起訖點	美孚↔黃大仙
途經	長沙灣、旺角、九龍城
路線全長	9.3公里
行車時間	39分鐘
開辦日期	1954年7月21日
停辦日期	1996年8月18日
營運資訊
停辦前營辦商	九巴
停辦前派車廠	九龍灣車廠（K）、荔枝角車廠（L）
停辦前用車	3N
掛牌車數目	7輛
停辦前收費資料
全程車費	$3.3
停辦前服務時間
起點服務時間	05:50-00:10
終點服務時間	05:50-00:10
班次	13／20分鐘

已停辦的九龍市區巴士路線6B，由九巴營辦，來往美孚及黃大仙。

歷史

• 1954年7月21日：6B線投入服務，來往荔枝角及九龍城。
• 1958年10月5日：總站由九龍城遷往清水灣道舊機場跑道尾。
• 1961年：總站由九龍城遷往竹園。
• 1964年3月11日：總站由荔枝角遷往長沙灣。
• 1967年6月25日：六七暴動期間，九巴以缺乏人手為由，暫停此路線服務。
• 1967年7月5日：恢復服務。
• 1968年：竹園總站遷往沙田㘭道及親仁街交界。
• 1971年2月14日：總站由長沙灣（長沙灣道近大南街口）遷往荔枝角（橋底）（美孚新邨近荔枝角大橋底之弧形路面）。
• 1985年5月31日：荔枝角（橋底）總站易名為美孚，竹園總站更名為黃大仙。
• 1989年2月23日：黃大仙總站遷往東頭村道與沙田㘭道交界處新落成之有蓋總站。
• 1996年8月18日：地鐵觀塘綫和荃灣綫自八十年代通車後，6B線客量大減，最終併入2A線，同時9號線繞經黃大仙取代部分服務。

服務時間及班次

1995年10月
由美孚開出	由黃大仙開出	班次（分鐘）
每日
05:50-06:50	05:50-06:30	20
06:50-09:39	06:30-09:32	13
09:39-11:19	09:32-11:12	20
11:19-19:20	11:12-19:00	13
19:20-21:00	19:00-20:40	20
21:00-23:10	20:40-22:50	13
23:10-00:10	22:50-00:10	20

1973年7月16日起

1973年7月16日起
由荔枝角（橋底）開出	由竹園開出	班次（分鐘）
每日
05:43-06:23	05:48-06:20	8
06:23-11:10	06:20-10:30	4／5
11:10-11:58	10:30-11:12	6
11:58-20:10	11:12-19:22	4／5
20:10-20:58	19:22-20:16	6
20:58-23:00	20:16-22:20	4／5
23:00-23:54	22:20-23:52	6
23:54-00:26	23:52-00:24	8

1960年2月15日起

1960年2月15日
由荔枝角開出	由竹園開出	班次（分鐘）
每日
05:59-22:59	06:01-23:01	3½
23:04-23:59	23:06-00:01	5

1954年7月21日（開辦時）

1954年7月21日（開線資料）
由荔枝角開出	由九龍城開出	班次（分鐘）
每日
06:00-23:54	06:00-23:54	6

收費

6B線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費（非空調巴士）	分段收費
1996年4月4日	$3.3	不設分段收費
1995年4月2日	$3.2
1994年4月1日	$3.0
1993年4月5日	$2.6
1991年3月31日	$2.3
1990年3月18日	$2.0
1989年1月29日	$1.7
1987年2月1日	$1.4
1985年2月24日	$1.1
1983年5月8日	$0.9
1981年4月12日	$0.7
1980年2月3日	$0.5
1972年9月1日 （取消學童月票）	$0.3 學童月票$9
1971年10月16日	$0.3 學童月票$9
1971年9月15日 （取消成人月票）	$0.3 學童月票$6
1970年7月1日 （取消雙向分段收費）	$0.2 成人月票$20 學童月票$6
1954年7月21日	荔枝角 $0.1 欽州街 $0.2 $0.1 亞皆老街 $0.2 $0.2 $0.1 九龍醫院 $0.2 $0.2 $0.2 $0.1 九龍城 成人月票$18 學童月票$6

收費備註
乘客須於登車時以現金繳付車資，不設找續。 此路線之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童（半價）：整個服務期 學童乘車半價證持有人（半價）：1972年9月1日至1988年9月底 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消

用車

此路線於1970-80年代為九龍市區的主要路線之一，1970年代的主要用車為AEC Regent五型。到1980年代初，新投入服務的丹尼士巨龍12米樣辦車（3N1-3N3）曾服務於此路線。1980年代中期，此路線以利蘭勝利二型（G）、丹尼士喝采（N）及丹尼士巨龍12米（3N）等巴士行走。

路線停辦前，使用7輛載客量不超過170人的雙層巴士行走，主要為丹尼士巨龍12米（3N）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為9.3公里，行車時間約為39分鐘。（平均行車時速約為14.3公里）

• 往黃大仙方向：途經長沙灣道、通州西街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街及東頭村道
• 往美孚方向：途經東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、天橋、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、天橋及荔枝角道

1971年2月14日起

荔枝角（橋底）↔竹園

此路線的全程行車里數約為9.0公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為14.2公里）

往荔枝角（橋底）方向

途經：沙田㘭道、彩虹道、天橋、太子道、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、天橋及未命名道

九龍巴士6B線（竹園→荔枝角（橋底））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	竹園		竹園總站
2	新蒲崗	彩虹道	近爵祿街	啟德遊樂場外
3			近樂善道	麗宮戲院外
4	九龍城	太子道	近迴旋處
5		亞皆老街	近士他令道
6			近天光道
7	旺角東		近窩打老道	怡安閣地盤外
8			近勝利道	華盛頓食品公司外
9	旺角		近通菜街	大有辦館外
10		[彌敦道]]	近弼街	五月花酒家外
11			近界限街	大安原庄蔗汁外
12	深水埗	長沙灣道	近楓樹街	國泰疋頭有限公司外
13			近石硤尾街	大興公司外
14			近桂林街	和盛中藥公司外
15			近九江街	軍部地段外
16	長沙灣		近永隆街
17			近昌華街
18			近大南街
19	荔枝角		近寶輪街	九巴荔枝角車廠外
20			荔枝角（橋底）巴士總站
上表所載資料以1974年5月15日及5月16日的調查為準。

往竹園方向

途經：荔枝角海灘道、長沙灣道、通州街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、亞皆老街、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街及東頭村道

九龍巴士6B線（荔枝角（橋底）→竹園）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔枝角		荔枝角（橋底）巴士總站
2		荔枝角海灘道	近葵涌橋
3	長沙灣	青山道	近醫局街
4			近光昌街
5			近興華街	鴻生電業工程外
6			近永隆街	鹽業銀行外
7	深水埗		近東沙島街	平價市場外
8		欽州街	近福榮街	宏豐綉莊外
9		長沙灣道	近黃竹街	興光水電工程外
10			近黃竹街	昌記鮮菓汽水外
11			近白楊街
12	旺角	彌敦道	近運動場道
13			近水渠道	大大公司外
14		亞皆老街	近花園街	先施百貨九龍分公司外，現已改為先達廣場
15	旺角東		近梭椏道
16	九龍城		近嘉齡道
17			近天光道
18			近士他令道
19		太子道	近打鼓嶺道
20	新蒲崗	彩虹道	近樂善道
21		大成街	近大同街
22	黃大仙	東頭村道	近尚德街	黃大仙徙置區第18座外，現已重建為黃大仙下邨龍慧樓
23	竹園		竹園總站
上表所載資料以1974年5月15日及5月16日的調查為準。

相關事件

• 1967年7月9日：晚上七時許，一輛丹拿D型雙層巴士（D342／AD7248，另一說法指遇襲車輛為AEC Regent五型雙層巴士A124／AD7115）在黃大仙準備開出時，突遭一群左派暴徒襲擊，乘客倉惶逃生，暴徒向巴士淋電油縱火，消防及防暴隊到場救火及驅散暴徒；另外兩輛停泊於同一總站的巴士在司機駛走期間，亦遭左派暴徒擲石及玻璃樽襲擊，後衝破暴徒陣地，駛抵黃大仙警署報案。

相關條目

• 九巴2A線

註釋及參考資料

• 《二十世紀九龍區巴士線發展史》，容偉釗著

外部連結

• 中華巴士紀念館的6B線巴士照片
• Joshua Li 李俊晞facebook專頁：【昔日美孚－6B】