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本文介紹的是1938至1941年的第一代2A線；1949-1966年的第一代6A線： |
已停辦的九龍市區巴士路線6A，由九巴營辦，取消前來往尖沙咀碼頭及蘇屋村。
歷史
- 1938年3月1日：此路線前身2A線投入服務，來往尖沙咀及欽州街，只於平日服務。
- 1941年12月：因應日軍佔領香港，並徵用各種交通工具作軍事用途，此路線暫停服務。
- 1949年6月：2A線重新投入服務，路線編號改為6A，深水埗總站設於營盤街。
- 1962年4月：尖沙咀總站改名為尖沙咀碼頭。
- 1962年5月16日：總站由欽州街遷至蘇屋村（位於杜鵑樓外的保安道東行線路旁）。
- 1964年3月5日：蘇屋村總站遷入長發街與廣利道交界的坑狀總站。
- 1966年3月25日：取消服務，由11C線取代。
服務時間及班次
| 1965年12月 | ||
|---|---|---|
| 由尖沙咀碼頭開出 | 由蘇屋村開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 06:56-00:31 | 06:26-00:01 | 5 |
| 1960年2月 | ||
|---|---|---|
| 由尖沙咀碼頭開出 | 由深水埗開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 07:04-23:40 | 06:40-23:16 | 12 |
收費
全程收費：20￠
行車路線
圖集
相關條目
- 九巴2號線
- 九巴6A線（已取消）
- 九巴11C線（第一代）（已取消）
註釋及參考資料
- 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗著
- 《第十九回香港年鑑 1966》，華僑日報
外部連結
| 以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | <油尖旺區內> 1K • 2K • 5M（第一代） • 9（第一代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 202（第一代） • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 2B（第三代） • 3A（第一代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代） |
| 以深水埗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
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