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==用車==
 
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現時此路線由{{KMB|63X}}、{{KMB|69M}}及{{KMB|268C}}線抽調巴士行走,主要用車包括[[Enviro500 MMC]] 12米(ATENU)及[[富豪B9TL]] 12米(AVBWU)。
 
現時此路線由{{KMB|63X}}、{{KMB|69M}}及{{KMB|268C}}線抽調巴士行走,主要用車包括[[Enviro500 MMC]] 12米(ATENU)及[[富豪B9TL]] 12米(AVBWU)。
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{{Updated|201903}}
   
 
==行車路線==
 
==行車路線==

在2019年3月4日 (一) 09:43所做的修訂版本

空調新界巴士路線69P,由九巴營辦,由天水圍站單向前往葵芳站,途經天耀邨、嘉湖山莊賞湖居天慈邨大欖隧道荃灣市中心港鐵大窩口站葵興

69P線屬69M線的特別班次,只於星期一至六早上繁忙時間提供服務,離開天水圍後定線與69M線完全相同。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

天水圍站開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 35、55
07 15、27、40、52
08 05、20
星期六
06 35、55
07 15、30、45
08 00、20
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.1
分段收費
荃景圍天橋 $5.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

大欖隧道轉車站轉乘優惠

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線由63X69M268C線抽調巴士行走,主要用車包括Enviro500 MMC 12米(ATENU)及富豪B9TL 12米(AVBWU)。

69P線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
星期一至五
屯門車廠元朗分廠(U) 63X 02 天水圍站開06:35
69M S03 天水圍站開06:55
S06 天水圍站開07:15
63X 04 天水圍站開07:27
69M S10 天水圍站開07:40
05 天水圍站開07:52
03 天水圍站開08:05
S02 天水圍站開08:20
星期六
屯門車廠元朗分廠(U) 69M 09 天水圍站開06:35
268C H01 天水圍站開06:55
69M S04 天水圍站開07:15
S05 天水圍站開07:30
S10 天水圍站開07:45
268C S10 天水圍站開08:00
69M 08 天水圍站開08:20

此節最後於2019年3月更新

行車路線

途經:屏廈路天耀路天耀總站、天耀路、天湖路天城路天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道青朗公路屯門公路青山公路 – 荃灣段青山公路 – 葵涌段葵涌道葵富路葵仁路葵義路

九龍巴士69P線(天水圍站葵芳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍 天水圍站總站 MTR logo
2 天耀路 天盛苑 LR logo
3 天耀總站 LR logo
4 天湖路 賞湖居
5 天水圍運動場
6 天城路 天慈邨 LR logo
Route9 元朗公路Route3 青朗公路
7 八鄉 大欖隧道落客站 大欖隧道巴士路線建議轉車站
大欖隧道(上客站)
Route3 大欖隧道Route9 屯門公路
8 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
9 愉景新城
10 荃灣站 荃灣站 MTR logo
11 荃灣市中心 眾安街 MTR logo
12 大窩口 青山公路 – 葵涌段 大窩口站 MTR logo
13 葵興 葵涌公立學校
14 葵涌道 葵俊苑 MTR logo
15 新葵興花園
16 葵芳 葵仁路 新都會廣場 MTR logo 只供落客
17 葵芳站總站 MTR logo

使用狀況

69P線是為疏導69M269M線於早上繁忙時間之客量而設。由於平日早上該兩線經常在抵達天耀邨天慈邨時已經頂閘,因此該帶乘客多會改乘69P線,導致69P線離開天水圍時經常滿座;加上元朗68M線未能到達葵涌,而69P線可協助69M、269M和265M線接載於大欖隧道收費廣場轉車往葵涌之元朗乘客,更令69P線間中頂閘。但受「五天工作週」影響,星期六通勤客源明顯較少,69P線在週六的客量僅屬一般。

根據歷年巴士路線計劃及相關資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2014年:最繁忙一小時的平均載客率為84%。
  • 2017年:最繁忙一小時內的載客率為68%。

相關事件

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉[新聞稿],2004年3月29日。九巴官方新聞稿使用「加強」字句,但69P線開辦前只有69M線從天耀開出的特別班次
  2. 天水圍站公共運輸交匯處的公共交通服務安排,元朗區議會交通及運輸委員會文件2018/第80號,2018年9月
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈69P 服務延長至天水圍站〉[乘客通告],2019年2月。
  4. 九巴爆炸驚魂 欖隧內傳巨響〉,《東方日報》,2012年9月27日。

外部連結

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