九巴69P線

本文講述的是2004年至今的第二代69P線。關於1996年至2001年的第一代69P線，詳見「九巴69P線 (第一代)」。

新界巴士路線69P，由九巴營辦，由天水圍站單向前往葵芳站，途經天耀邨、嘉湖山莊賞湖居、天慈邨、大欖隧道、荃灣市中心、港鐵大窩口站及葵興。

69P線屬69M線的特別班次，只於星期一至六早上繁忙時間提供服務，離開天水圍後定線與69M線完全相同。

歷史

2004年4月6日：69P線投入服務，以配合64M線停辦及輔助69M線，由天耀單向開往葵芳地鐵站，服務時間為平日06:45至08:30，每15分鐘一班。^[1]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[2]
2019年2月25日：配合屏欣苑入伙^[3]，實施以下改動；^[4]
- 起點站遷至天水圍站，經屏廈路及天耀路，至天耀巴士總站後返回原有路線；
- 於天耀路增設「天盛苑」站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由天水圍站開出
小時	分鐘
星期一至五
06	35、55
07	15、27、40、52
08	05、20
星期六
06	35、55
07	15、30、45
08	00、20
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$10.1
分段收費
荃景圍天橋起	$5.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

大欖隧道轉車站轉乘優惠

大欖隧道路線巴士轉乘計劃路線資料

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往市區／港島方向）
第二程路線＼第一程路線	68E	68M、69M、69P、 251M、265M、 268M、269A、269M	279A、 279X	68X、69X、 265B、268X	269D	69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	968／968A／968X、 978／978A／978B
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
251A、251B	$3.3	$4.3		$8.1	$9.6	$11.6	$16.6
68E	不適用	回贈$1.0	免費轉乘	$2.8	$4.3	$6.3	$11.3
68M、69M、69P、251M、 265M、268M、269A、269M、 279A、279X、N269	免費轉乘			$3.8	$5.3	$7.3	$12.3
68X、69X、265B、268X	免費轉乘				$5.3
269D	免費轉乘				不適用
69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘
968／968A／968X、 978／978A／978B	免費轉乘

251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行68M、69M、69P、251M、265M、269A、269M及N269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第二程路線	第二程優惠票價
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、 265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、 269B、269C、269D、269M、269P、269S、968／968X、N269	首程乘搭279X線：回贈$3.9 首程乘搭其他表列路線：免費
279X、978	$3.8

＃轉乘251A及251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。註：

乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於N368、同一路線或以「／」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚，亦不可與68E線的即日來回優惠及B1／51／54／68A／68F^{[來源請求]}線的轉乘優惠兼用。
龍運巴士 A36、A37、A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。
詳細資料：九巴官方網頁（大欖隧道轉乘優惠計劃）
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其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

69P線（天水圍站→葵芳站）相關轉乘優惠
由69P線轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
31	石籬	減$4.2	大窩口站	150分鐘
31	荃灣西站
32M	象山
36	梨木樹		荃灣眾安街→綠楊新邨
36	荃灣西站		大窩口站（青山公路）→大窩口站（國瑞路）
41M	青衣邨	次程免費	荃灣站（青山公路）→荃灣站總站
41P	青衣碼頭		荃灣站（青山公路）→荃灣站總站
42M	長宏		荃灣站（青山公路）→荃灣站（西樓角路）
48X	禾輋	減$8.0	大窩口站^{[BBI 1]}		^{[BBI 2]}
48X	禾輋	回贈首程車資	大窩口站^{[BBI 1]}		^{[BBI 3]}
235	安蔭	減$4.2	大窩口站
238M	海濱花園	次程免費	荃灣站（青山公路）→荃灣站總站
243M	美景花園	次程免費	荃灣站（青山公路）→荃灣站（西樓角路）
轉乘計劃備註
↑ 車長只會在駛抵大窩口站前後，將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」，故乘客於大窩口站以外的車站進行轉乘，將只能享有正常的$4.0優惠。 ↑ 此優惠只適用於「大欖隧道」站或之前登上首程之乘客。 ↑ 此優惠只適用於「荃景圍天橋」站起登上首程之乘客。

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用車

現時此路線由63X、69M及268C線抽調巴士行走，主要用車包括Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）。

69P線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	備註
星期一至五
屯門車廠元朗分廠（U）	63X	02	天水圍站開06:35
	69M	08	天水圍站開06:55
	69M	S06	天水圍站開07:15
	63X	04	天水圍站開07:27
	69M	S10	天水圍站開07:40
		05	天水圍站開07:52
		S01	天水圍站開08:05
		06	天水圍站開08:20
星期六
屯門車廠元朗分廠（U）	69M	09	天水圍站開06:35
	268C	H01	天水圍站開06:55
	69M	S04	天水圍站開07:15
		S05	天水圍站開07:30
		S10	天水圍站開07:45
	268C	S09	天水圍站開08:00
	69M	08	天水圍站開08:20

此節最後於2019年8月更新

行車路線

此路線全程行車里數約28.5公里，行車時間約53分鐘。（平均行車時速約32.3公里）

途經：屏廈路、天耀路、天耀總站、天耀路、天湖路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路

九龍巴士69P線（天水圍站→葵芳站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		天水圍站總站
2		天耀路	天盛苑
3			天耀總站
4		天湖路	賞湖居
5		天湖路	天水圍運動場
6		天城路	天慈邨
元朗公路；青朗公路
7	八鄉		大欖隧道（落客站）	大欖隧道巴士路線建議轉車站
7	八鄉		大欖隧道	大欖隧道巴士路線建議轉車站
大欖隧道；屯門公路
8	荃灣（柴灣角）	青山公路 – 荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點
9	荃灣（柴灣角）		愉景新城
10	荃灣站		荃灣站
11	荃灣市中心		荃灣眾安街
12	大窩口	青山公路 – 葵涌段	大窩口站
13	葵興	青山公路 – 葵涌段	昌榮路迴旋處
14		葵涌道	葵俊苑
15		葵涌道	新葵興花園
16	葵芳	葵仁路	新都會廣場	只供落客
17	葵芳		葵芳站巴士總站

使用狀況

69P線是為疏導69M及269M於早上繁忙時間之客量而設。由於逢星期一至五早上該兩線均經常在抵達天耀邨或天慈邨時已經全車爆滿，因此該區以至嘉湖山莊樂湖居、賞湖居的乘客多會改乘此線，導致此線離開天水圍時均經常坐滿所有座位；加上元朗的68M未能到達葵涌，而69P線可協助69M、269M和265M接載於大欖隧道收費廣場轉車往葵涌之元朗乘客，更令此線間中頂閘。但受「五天工作週」影響，星期六通勤客源明顯較少，此線在週六早上的客量亦因而僅屬一般。根據巴士路線計劃及相關資料顯示，此路線載客情況如下：

2014年：最繁忙一小時的平均載客率為84%。
2017年：最繁忙一小時內的載客率為68%。

圖集

註釋

參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉［新聞稿］，2004年3月29日。九巴官方新聞稿使用「加強」字句，但69P線開辦前只有69M線從天耀開出的特別班次。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 天水圍站公共運輸交匯處的公共交通服務安排，元朗區議會交通及運輸委員會文件2018／第80號，2018年9月
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈69P 服務延長至天水圍站〉［乘客通告］，2019年2月。
↑ 〈九巴爆炸驚魂欖隧內傳巨響〉，《東方日報》，2012年9月27日。

外部連結

九巴官方路線資料：69P（運輸署批准之行車時間表）

[4] 車長只會在駛抵大窩口站前後，將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」，故乘客於大窩口站以外的車站進行轉乘，將只能享有正常的$4.0優惠。

[btlt-5] 此優惠只適用於「大欖隧道」站或之前登上首程之乘客。

[atlt-6] 此優惠只適用於「荃景圍天橋」站起登上首程之乘客。

[0] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉［新聞稿］，2004年3月29日。九巴官方新聞稿使用「加強」字句，但69P線開辦前只有69M線從天耀開出的特別班次。

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[2] 天水圍站公共運輸交匯處的公共交通服務安排，元朗區議會交通及運輸委員會文件2018／第80號，2018年9月

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈69P 服務延長至天水圍站〉［乘客通告］，2019年2月。

[7] 〈九巴爆炸驚魂欖隧內傳巨響〉，《東方日報》，2012年9月27日。

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[BBI 1]

[BBI 2]

[BBI 3]

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