新界巴士路線69M,由九巴營辦,來往天水圍市中心葵芳站,途經天頌苑天華邨天瑞邨天耀邨,取道元朗公路大欖隧道屯門公路往返荃灣市中心港鐵大窩口站葵興葵芳

69M線與早已停辦的64M線,乃九巴首兩條服務天水圍的巴士路線,雙雙見證天水圍新市鎮成長;現時與265M269M兩線聯合提供往返天水圍及荃灣葵涌的服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年7月更新參考來源請見此

天水圍市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:10 - 05:50 20
05:50 - 07:09 11/12
07:09 - 07:25 8
07:25 - 07:59 5/6
07:59 - 09:05 9/10
09:05 - 10:05 15
10:05 - 17:05 20
17:05 - 17:20 15
17:20 - 23:00 20
23:00 - 23:25 25
23:25 - 23:55 30
星期六
05:10 - 05:50 20
05:50 - 07:20 15
07:20 - 09:20 12
09:20 - 10:35 15
10:35 - 11:55 20
11:55 - 14:55 15
14:55 - 17:15 20
17:15 - 18:15 15
18:15 - 23:55 20
星期日及公眾假期
05:10 - 07:50 20
07:50 - 11:05 15
11:05 - 13:05 20
13:05 - 14:05 15
14:05 - 23:05 20
23:05 - 23:55 25
葵芳站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:15 - 10:00 25
10:00 - 16:00 20
16:00 - 16:48 12
16:48 - 17:35 9/10
17:35 - 17:42 7
17:42 - 19:00 6
19:00 - 20:30 10
20:30 - 23:00 15
23:00 - 23:20 20
23:20 - 23:45 25
23:45 - 00:45 30
星期六
06:15 - 06:40 25
06:40 - 13:00 20
13:00 - 17:00 15
17:00 - 18:00 12
18:00 - 19:30 10
19:30 - 23:45 15
23:45 - 00:45 20
星期日及公眾假期
06:15 - 07:05 25
07:05 - 00:45 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $11.1
往葵芳方向分段收費
上車站
落車站
天水圍市中心
或之後
天耀邨耀盛樓
或之後
荃景圍天橋
或之後
天祐苑
或之前
$4.3 $4.3
葵芳站巴士總站
或之前
$11.1 $10.1 $5.1
往天水圍方向之分段收費
上車站
落車站
葵芳站巴士總站
或之後
荃灣眾安街
或之後
聚星樓
或之後
天水圍市中心
或之前
$11.1 $10.1 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 為短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後到指定巴士站拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


大欖隧道轉車站轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派19輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)作為掛牌車

另每天早上均有來自269C968線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)柯打行走。

69M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU16 SB5072 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU33 SC5677 只於繁忙時間行走此路線
ATENU36 SC6414 全日行走此路線[14]
ATENU37 SC7496 全日行走此路線
ATENU38 SC7904 全日行走此路線
ATENU39 SC7693 全日行走此路線
ATENU40 SC7905 全日行走此路線
ATENU66 SE3666 全日行走此路線
ATENU78 SE8026 只於繁忙時間行走此路線
ATENU96 SF4206 只於繁忙時間行走此路線
ATENU97 SF4785 半更車字軌
ATENU98 SF5514 只於繁忙時間行走此路線
ATENU105 SF5735 只於繁忙時間行走此路線
ATENU151 SH6654 只於繁忙時間行走此路線
ATENU201 SK5090 全日行走此路線
ATENU216 SK9190 只於繁忙時間行走此路線
ATENU217 SK9195 只於繁忙時間行走此路線
ATENU232 SL5997 全日行走此路線
ATENU240 SL7457 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時已是冷熱線非空調用車包括利蘭勝利二型(G)及利蘭奧林比安11米(S3BL);空調用車則使用丹尼士巨龍11米(AD)。1998年改為全空調服務後全線以12米之丹尼士巨龍(3AD)及富豪奧林比安(3AV)行走。

此路線在2008年加入低地台服務,初時用車為富豪超級奧林比安12米(3ASV)、Enviro500 12米(ATE)以及斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)等,現已改回富豪超級奧林比安(3ASV)。

此路線曾於2014年全線低地台化,僅餘的非低地台巴士被Neoplan Centroliner 12米(AP)取代,但於2015年再次加入非低地台設計的丹尼士巨龍(3AD)行走,另外亦曾加入Enviro500 MMC 12米(ATENU);直至2016年4月末才再度全線低地台化。

2018年,此路線大量改派富豪B9TL 12米(AVBWU),最終於同年7月全線直梯化。同年8月起再度加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。直至2019年8月末已覆蓋全線。

2020年7月20日開始,此路線獲批准使用12.8米巴士行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.5公里,行車時間約為77分鐘。(平均行車時速約為22.2公里)

往葵芳站

途經:天恩路天榮路天城路天華路天瑞路天瑞巴士總站、天瑞路、天湖路天耀路天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路(含大欖隧道)、屯門公路青山公路 – 荃灣段青山公路 – 葵涌段葵涌道葵富路葵仁路葵義路

九龍巴士69M線(天水圍市中心葵芳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍 天水圍市中心 LR logo.png
2 天華路 天頌苑頌棋閣
3 天瑞路 天頌苑 下車乘客到拍卡機
獲取車費回贈
4 天瑞總站 LR logo.png
5 天瑞路 天水圍公園
6 天湖路 天耀邨耀盛樓 分段收費起點,下車乘客到
拍卡機獲取車費回贈
7 天耀路 天耀邨耀民樓 LR logo.png 下車乘客到拍卡機
獲取車費回贈
8 天福路 天祐苑 MTR logo.svg LR logo.png
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
9 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
10 大欖隧道
Route3.gif 大欖隧道Route9.gif 屯門公路
11 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
12 愉景新城
13 荃灣市中心 荃灣站 MTR logo.svg
14 荃灣眾安街 MTR logo.svg
15 大窩口 青山公路 – 葵涌段 大窩口站 MTR logo.svg
16 北葵涌 昌榮路迴旋處
17 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg
18 新葵興花園
19 葵芳 葵仁路 新都會廣場 MTR logo.svg 只供落客
20 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg

往天水圍市中心

途經:葵義路葵富路葵涌道青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段屯門公路青朗公路(含大欖隧道)、元朗公路唐人新村交匯處朗天路天福路天耀路天湖路天瑞路天華路天城路嘉恩街

九龍巴士69M線(葵芳站天水圍市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵芳 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg
2 葵涌道 葵芳邨
3 葵興 青山公路 – 葵涌段 葵涌耀榮里
4 葵涌健全街
5 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
6 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg 分段收費起點
7 荃灣建明街 MTR logo.svg
8 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
Route9.gif 屯門公路Route3.gif 大欖隧道
9 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
10 大欖隧道
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
11 天水圍 天福路 聚星樓 MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
12 天耀路 天盛苑 LR logo.png
13 天湖路 裘錦秋中學
14 天瑞路 天水圍公園
15 天瑞邨 LR logo.png
16 天華邨
17 天水圍北 天華路 天悅邨
18 天水圍 天水圍市中心 LR logo.png

使用狀況

此路線曾只服務天水圍早期落成的屋苑,覆蓋範圍不廣,導致天水圍段客量不足,惟有一定客源來自大欖隧道轉車站68M線元朗轉乘客。

元朗區區域性巴士路線重組後,此路線擴大服務範圍,但和265M269M線分別於天華路天耀邨互有重疊,客量只屬一般。不過天水圍往返荃灣及葵涌需求殷切,此路線又有相當比例的轉乘客使用,繁忙時間仍會出現頂閘,九巴需要加開69P線分流乘客。

2014-2015年度巴士路線發展計劃資料顯示,此路線在最繁忙的一小時的平均載客率為86%,非繁忙時段的平均載客率則為31%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞 (1997年7月)
  2. 三號幹線(郊野公園段)月底啟用〉,香港政府新聞公報,1998年5月23日。
  3. 巴士狂熱:三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,1998年5月。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉[新聞稿],2004年3月29日。
  5. 巴士狂熱:巴士新聞 (2008年5月)
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈乘客通告〉,2008年5月7日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強天水圍巴士服務〉[新聞稿],2009年5月18日。(載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟)
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴269B及269C號線 天慈邨早上特別班次〉[交通通告],2009年5月。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉[新聞稿],2014年11月28日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉[交通通告],2020年7月29日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉[新聞稿],2020年7月30日。
  13. 車長只會在駛抵大窩口站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.0優惠。
  14. 星期一至五需柯打68E968線。
  15. 陳自瑜編、李天祐著:《利蘭勝利二型》。
  16. 九巴69M線勝利二型巴士翻車 (25/7/1993),YouTube。
  17. (歷史問題) S3BL288以前發生過什麼意外,Hkitalk。
  18. 相關圖片,中華巴士紀念館(圖片攝於此車出事後翌日)
  19. 九巴村巴對撼19人浴血〉,《東方日報》,2005年1月23日。
  20. 巴士撞村巴20人受傷〉,《蘋果日報》,2005年1月23日。
  21. 車長遊魂釀一死13傷〉,《東方日報》,2007年2月18日。
  22. 狂撼貨櫃車 1死13傷 九巴劏頂 飛出兩客〉,《蘋果日報》,2007年2月18日。
  23. 九巴串燒三車28傷〉,《東方日報》,2010年7月5日。
  24. {翡翠互動新聞台} 2010年7月4日 三部雙層九巴在大欖隧道荃灣入口相撞,YouTube
  25. 欖隧巴撞巴20人傷〉,《東方日報》,2017年6月30日。

外部連結

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