新界巴士路線69M,由九巴營辦,來往天水圍市中心葵芳站,途經天頌苑天華邨天瑞邨天耀邨,取道元朗公路大欖隧道屯門公路往返荃灣市中心港鐵大窩口站葵興葵芳

69M線與早已停辦的64M線,乃九巴首兩條服務天水圍的巴士路線,雙雙見證天水圍新市鎮成長;現時與265M269M兩線聯合提供往返天水圍及荃灣葵涌的服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

天水圍市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:10 - 05:50 20
05:50 - 07:09 11/12
07:09 - 07:25 8
07:25 - 07:59 5/6
07:59 - 09:05 9/10
09:05 - 10:05 15
10:05 - 17:05 20
17:05 - 17:20 15
17:20 - 23:00 20
23:00 - 23:25 25
23:25 - 23:55 30
星期六
05:10 - 05:50 20
05:50 - 07:20 15
07:20 - 08:20 12
08:20 - 10:35 15
10:35 - 11:55 20
11:55 - 14:55 15
14:55 - 17:15 20
17:15 - 18:15 15
18:15 - 23:55 20
星期日及公眾假期
05:10 - 09:50 20
09:50 - 11:05 15
11:05 - 13:05 20
13:05 - 14:05 15
14:05 - 23:05 20
23:05 - 23:55 25
葵芳站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:15 - 10:00 25
10:00 - 16:00 20
16:00 - 16:48 12
16:48 - 17:35 9/10
17:35 - 17:42 7
17:42 - 19:00 6
19:00 - 20:30 10
20:30 - 23:00 15
23:00 - 23:20 20
23:20 - 23:45 25
23:45 - 00:45 30
星期六
06:15 - 06:40 25
06:40 - 13:00 20
13:00 - 17:00 15
17:00 - 18:00 12
18:00 - 19:00 10
19:00 - 23:45 15
23:45 - 00:45 20
星期日及公眾假期
06:15 - 07:05 25
07:05 - 00:45 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $11.1
往葵芳方向分段收費
上車站
落車站
天水圍市中心
或之後
天耀邨耀盛樓
或之後
荃景圍天橋
或之後
天祐苑
或之前
$4.3 $4.3
葵芳站巴士總站
或之前
$11.1 $10.1 $5.1
往天水圍方向之分段收費
上車站
落車站
葵芳站巴士總站
或之後
荃灣眾安街
或之後
聚星樓
或之後
天水圍市中心
或之前
$11.1 $10.1 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 為短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後到指定巴士站拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

69M線(天水圍市中心葵芳站)相關轉乘優惠
由69M線(天水圍市中心開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
天水圍石籬
象山安蔭
3132M235
(往石籬象山安蔭
減$4.2 大窩口站 150分鐘
天水圍象山梨木樹 36(往梨木樹 首程下車:荃灣站
次程登車: 綠楊新邨
天水圍海濱花園 238M(往海濱花園 免費 首程下車:荃灣站(青山公路)
次程登車: 荃灣站
天水圍青衣 41M41P
(往青衣邨青衣碼頭
42M243M
(往長宏美景花園
首程下車:荃灣站(青山公路)
次程登車:荃灣站(西樓角路)
天水圍荃灣梨木樹 48X(往禾輋 回贈首程車資(荃灣登車)
減$8.0(屯門區登車)
大窩口站 [14]
69M線(葵芳站天水圍市中心)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘69M線(往天水圍市中心)
主要對象 轉自路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
石籬/象山安蔭天水圍 3132M235
(由石籬/象山安蔭開出)
減$4.2 大窩口站 150分鐘
梨木樹天水圍 36(由梨木樹開出) 首程下車:大窩口站(國瑞路)
次程登車:大窩口站(青山公路)
海濱花園天水圍 238M(由海濱花園開出) 首程下車:荃灣站總站
次程登車:荃灣建明街
青衣天水圍 41M41P
(由青衣邨青衣碼頭開出)
回贈首程車資
42M243M243P
(由長宏美景花園開出)
首程下車:荃灣富華街
次程登車:荃灣建明街

大欖隧道轉車站轉乘優惠

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往市區/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279X
68X69X
265B268X
269D 69C268A
268B268C268P
269B269C269S
968968A968X
978978A978B
第二程優惠票價
251A251B $3.3 $4.3 $8.1 $9.6 $11.6 $16.6
68E 不適用 回贈$1.0 免費轉乘 $2.8 $4.3 $6.3 $11.3
68M69M69P251M
265M268M269A269M
279A279XN269
免費轉乘 $3.8 $5.3 $7.3 $12.3
68X69X265B268X 免費轉乘
269D 免費轉乘 不適用
69C268A
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘
968968A968X
978978A978B
免費轉乘

251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行68M69M69P251M265M269A269MN269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。


大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第二程路線 第二程優惠票價
68E68M68X69C69M69X251A251B
265B265M268B268C268M268P268X
269B269C269D269M269P269S968968XN269
首程乘搭279X線:回贈$3.9
首程乘搭其他表列路線:免費
279X978 $3.8

轉乘251A251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於N368、同一路線或以「/」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚,亦不可與68E線的即日來回優惠及B1515468A68F[來源請求]線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A36A37A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
4043P43X46S48X49X58M59M60M61M66M67M68A68M69M69P73P73X265M269A269M273C273P278A278X278P290290A290B290X934A 往荃灣 NR331 往馬灣 成人/學生個人八達通:
$4.0

小童八達通:
$2.0
120分鐘
43P43X46S73P73X273C273P278A278X278P NR331S
NR331 往荃灣 4043P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M73P73X265M269M278X290290A290X934A 往九龍/新界/港島 60分鐘
NR331S 30X3333A230X234X234P268M234D934

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者,或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

用車

現時此路線共獲派19輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)作為掛牌車

另每天早上均有來自269C968線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)柯打行走。

69M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU33 SC5677 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU38 SC7904 全日行走此路線
ATENU39 SC7693 全日行走此路線
ATENU40 SC7905 全日行走此路線
ATENU66 SE3666 全日行走此路線
ATENU78 SE8026 只於繁忙時間行走此路線
ATENU96 SF4206 全日行走此路線
ATENU97 SF4785 半更車字軌
ATENU98 SF5514 只於繁忙時間行走此路線
ATENU105 SF5735 只於繁忙時間行走此路線
ATENU151 SH6654 全日行走此路線
ATENU195 SK2399 全日行走此路線[15]
ATENU196 SK2454 全日行走此路線
ATENU201 SK5090 全日行走此路線
ATENU216 SK9190 只於繁忙時間行走此路線
ATENU217 SK9195 只於繁忙時間行走此路線
ATENU229 SL4149 只於繁忙時間行走此路線
ATENU232 SL5997 全日行走此路線
ATENU240 SL7457 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時已是冷熱線非空調用車包括利蘭勝利二型(G)及利蘭奧林比安11米(S3BL);空調用車則使用丹尼士巨龍11米(AD)。1998年改為全空調服務後全線以12米之丹尼士巨龍(3AD)及富豪奧林比安(3AV)行走。

此路線在2008年加入低地台服務,初時用車為富豪超級奧林比安12米(3ASV)、Enviro500 12米(ATE)以及斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)等,現已改回富豪超級奧林比安(3ASV)。

此路線曾於2014年全線低地台化,僅餘的非低地台巴士被Neoplan Centroliner 12米(AP)取代,但於2015年再次加入非低地台設計的丹尼士巨龍(3AD)行走,另外亦曾加入Enviro500 MMC 12米(ATENU);直至2016年4月末才再度全線低地台化。

2018年,此路線大量改派富豪B9TL 12米(AVBWU),最終於同年7月全線直梯化。同年8月起再度加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。直至2019年8月末已覆蓋全線。

2020年7月20日開始,此路線獲批准使用12.8米巴士行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.5公里,行車時間約為77分鐘。(平均行車時速約為22.2公里)

往葵芳站

途經:天恩路天榮路天城路天華路天瑞路天瑞巴士總站、天瑞路、天湖路天耀路天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路(含大欖隧道)、屯門公路青山公路 – 荃灣段青山公路 – 葵涌段葵涌道葵富路葵仁路葵義路

九龍巴士69M線(天水圍市中心葵芳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍 天水圍市中心 LR logo.png
2 天華路 天頌苑頌棋閣
3 天瑞路 天頌苑 下車乘客到拍卡機
獲取車費回贈
4 天瑞總站 LR logo.png
5 天瑞路 天水圍公園
6 天湖路 天耀邨耀盛樓 分段收費起點,下車乘客到
拍卡機獲取車費回贈
7 天耀路 天耀邨耀民樓 LR logo.png 下車乘客到拍卡機
獲取車費回贈
8 天福路 天祐苑 MTR logo.svg LR logo.png
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
9 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
10 大欖隧道
Route3.gif 大欖隧道Route9.gif 屯門公路
11 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
12 愉景新城
13 荃灣市中心 荃灣站 MTR logo.svg
14 荃灣眾安街 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘NR331
15 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
16 北葵涌 青山公路 – 葵涌段 昌榮路迴旋處
17 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg
18 新葵興花園
19 葵芳 葵仁路 新都會廣場 MTR logo.svg 只供落客
20 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg

往天水圍市中心

途經:葵義路葵富路葵涌道青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段屯門公路青朗公路(含大欖隧道)、元朗公路唐人新村交匯處朗天路天福路天耀路天湖路天瑞路天華路天城路嘉恩街

九龍巴士69M線(葵芳站天水圍市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵芳 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg
2 葵涌道 葵芳邨
3 葵興 青山公路 – 葵涌段 葵涌耀榮里
4 葵涌健全街
5 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
6 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 轉自NR331
7 荃灣建明街 MTR logo.svg
8 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
Route9.gif 屯門公路Route3.gif 大欖隧道
9 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
10 大欖隧道
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
11 天水圍 天福路 聚星樓 MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
12 天耀路 天盛苑 LR logo.png
13 天湖路 裘錦秋中學
14 天瑞路 天水圍公園
15 天瑞邨 LR logo.png
16 天華邨
17 天水圍北 天華路 天悅邨
18 天水圍 天水圍市中心 LR logo.png

使用狀況

此路線曾只服務天水圍早期落成的屋苑,覆蓋範圍不廣,導致天水圍段客量不足,惟有一定客源來自大欖隧道轉車站68M線元朗轉乘客。

元朗區區域性巴士路線重組後,此路線擴大服務範圍,但和265M269M線分別於天華路天耀邨互有重疊,客量只屬一般。不過天水圍往返荃灣及葵涌需求殷切,此路線又有相當比例的轉乘客使用,繁忙時間仍會出現頂閘,九巴需要加開69P線分流乘客。

2014-2015年度巴士路線發展計劃資料顯示,此路線在最繁忙的一小時的平均載客率為86%,非繁忙時段的平均載客率則為31%。

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞 (1997年7月)
  2. 三號幹線(郊野公園段)月底啟用〉,香港政府新聞公報,1998年5月23日。
  3. 巴士狂熱:三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,1998年5月。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉[新聞稿],2004年3月29日。
  5. 巴士狂熱:巴士新聞 (2008年5月)
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈乘客通告〉,2008年5月7日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強天水圍巴士服務〉[新聞稿],2009年5月18日。(載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟)
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴269B及269C號線 天慈邨早上特別班次〉[交通通告],2009年5月。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉[新聞稿],2014年11月28日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉[交通通告],2020年7月29日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉[新聞稿],2020年7月30日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  14. 車長只會在駛抵大窩口站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.0優惠。
  15. 星期一至五需柯打68E968線。
  16. 陳自瑜編、李天祐著:《利蘭勝利二型》。
  17. 九巴69M線勝利二型巴士翻車 (25/7/1993),YouTube。
  18. (歷史問題) S3BL288以前發生過什麼意外,Hkitalk。
  19. 相關圖片,中華巴士紀念館(圖片攝於此車出事後翌日)
  20. 九巴村巴對撼19人浴血〉,《東方日報》,2005年1月23日。
  21. 巴士撞村巴20人受傷〉,《蘋果日報》,2005年1月23日。
  22. 車長遊魂釀一死13傷〉,《東方日報》,2007年2月18日。
  23. 狂撼貨櫃車 1死13傷 九巴劏頂 飛出兩客〉,《蘋果日報》,2007年2月18日。
  24. 九巴串燒三車28傷〉,《東方日報》,2010年7月5日。
  25. {翡翠互動新聞台} 2010年7月4日 三部雙層九巴在大欖隧道荃灣入口相撞,YouTube
  26. 欖隧巴撞巴20人傷〉,《東方日報》,2017年6月30日。

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