「九巴69K線」：修訂間差異 | 香港巴士大典 | Fandom

了解更多

於 2017年10月25日 (三) 14:19 的修訂

本文介紹的是第二代69K線，即第一代81線及第二代78A線：

關於來往彩園及大埔火車站的第一代69K線，詳見「九巴69K線 (第一代)」。
關於來往新田圍及沙田墟的第二代81線，詳見「九巴81線 (第二代)」。
關於現時來往禾輋及佐敦（渡華路）的第三代81線，詳見「九巴81線」。
關於來往聯和墟及沙頭角的第一代78A線，詳見「九巴78A線 (第一代)」。

已停辦的新界郊區巴士路線69K，由九巴營辦，來往粉嶺火車站與鹿頸。

歷史

1973年9月16日：前身81線投入服務，當時來往聯和墟及鹿頸。^[1]
1981年6月24日：路線編號改為78A。
1983年8月14日：編號再改為69K，並延長至粉嶺火車站。
1984年3月16日：往粉嶺火車站方向改至L2路後，改為先經D5路，然後駛入粉嶺火車站總站。
1984年8月9日：往粉嶺火車站方向不繞經聯盛街、聯和道及聯興街
1987年9月27日：取消服務，由新界專綫小巴56K線取代。

服務時間及班次

69K線停辦前的時間表
由粉嶺火車站開出	由鹿頸開出	班次（分鐘）
每日
06:00-19:00	06:30-19:30	60

1987年5月24日前
由粉嶺火車站開出	由鹿頸開出	班次（分鐘）
每日
06:00-19:00	06:30-19:30	30

收費

81／78A／69K線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費（非空調巴士）	分段收費
1987年2月1日	$1.4	不設分段收費
1985年2月24日	$1.1
1983年5月8日	$0.9
1981年4月12日	$0.7
1980年2月3日	$0.5
1973年9月16日	$0.4	聯和墟往返孔嶺：$0.2 孔嶺往返鹿頸：$0.3

收費備註
此路線設有12歲以下小童及學童乘車證持有人半價優惠。乘客須於登車時以現金繳付車資，不設找續。乘客可攜帶重量超過4.5公斤但不超過45.4公斤的行李及貨物登車。

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.4公里，行車時間約為26分鐘。（平均行車時速約為26.3公里）

往鹿頸方向：途經粉嶺體育道、沙頭角公路、聯興街、聯和道、聯盛街、沙頭角公路及鹿頸路
往粉嶺火車站方向：途經鹿頸路、沙頭角公路、粉嶺體育道及雙魚路

開辦時（81線）

聯和墟↔鹿頸^[2]

往鹿頸方向

途經：聯興街、沙頭角公路及鹿頸路

九龍巴士81線（聯和墟→鹿頸）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	聯和墟	聯和道	聯和墟總站
2	粉嶺	沙頭角公路	近新屋村
3	粉嶺	沙頭角公路	近馬料水新村
4	粉嶺	沙頭角公路	近軍地
5	粉嶺	沙頭角公路	過流水响道前
6	粉嶺	沙頭角公路	過流水响道後
7	粉嶺	沙頭角公路	近坪輋路
8	沙頭角	沙頭角公路	近嶺仔村
9	沙頭角	沙頭角公路	近下萊洞
10	沙頭角	沙頭角公路	近萊洞村
11	沙頭角	沙頭角公路	近萊洞
12	沙頭角	沙頭角公路	近萬屋邊
13	沙頭角	沙頭角公路	近禾坑
14	沙頭角	沙頭角公路	近下禾坑
15	沙頭角	沙頭角公路	近上麻雀嶺
16	沙頭角	沙頭角公路	近麻雀嶺
17	沙頭角	沙頭角公路	近鹽灶下
18	沙頭角	沙頭角公路	近鹿頸路
19	鹿頸	鹿頸路	（不設正式巴士站，沿途均可上落客）
20	鹿頸	鹿頸路	鹿頸總站
上表所載資料以1977年10月13日調查當日為準。

往聯和墟方向

途經：鹿頸路、沙頭角公路及聯盛街

九龍巴士81線（鹿頸→聯和墟）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	鹿頸	鹿頸路	鹿頸總站
2	鹿頸	鹿頸路	（不設正式巴士站，沿途均可上落客）
3	沙頭角	沙頭角公路	近鹽灶下
4	沙頭角	沙頭角公路	近上麻雀嶺
5	沙頭角	沙頭角公路	近下禾坑
6	沙頭角	沙頭角公路	近萬屋邊
7	沙頭角	沙頭角公路	近萊洞
8	沙頭角	沙頭角公路	近萊洞村
9	沙頭角	沙頭角公路	近下萊洞
10	沙頭角	沙頭角公路	近嶺仔村
11	粉嶺	沙頭角公路	過坪輋路前
12	粉嶺	沙頭角公路	過流水响道前
13	粉嶺	沙頭角公路	過流水响道後
14	粉嶺	沙頭角公路	近軍地
15	粉嶺	沙頭角公路	近馬料水新村
16	粉嶺	沙頭角公路	近新屋村
17	聯和墟	聯和道	聯和墟總站
上表所載資料以1977年10月13日調查當日為準。

用車

此路線取消前使用1輛載客量不超過70人、長度不超過9.15米、闊度不超過2.29米、軸距不超過5.26米的亞比安Cheftain CH13AXL單層巴士行走。1987年5月24日減班前用車2輛。

圖集

註釋及參考資料

1987年2月1日及5月24日生效的69K線服務詳情表

↑ 開線通告見當日之華僑日報。
↑ Leung, Y.M.，《Technical Report No. 251 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 81》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1978年4月）

相關條目

新界專綫小巴56K線

外部連結

檢 · 論 · 編以北區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	373A • 373P

九龍東	70P • 70X • 74R（第二代）

九龍西	15（第二代） • 15A（第一代） • 19（第二代） • 19A（第四代） • 70 • 71X

新界東	16（第一代） • 69（第一代） • 69K • 74R（第一代） • 75R（第一代） • 85（第一代） • N270

新界西	4（第二代） • 17（第一代） • 17B • 18（第一代） • 20（第一代） • 60P • 73S（第一代） • 76 • 77 • 77S • 261R • 276R • 278P（第一代） • 279P • 916R • N42P • N76

區內線	18A（第一代） • 20（第二代） • 29（第一代） • 69K • 70R（第二代） • 73A（第一代） • 73A（第二代） • 73R • 78（第一代） • 78A（第一代） • 78A（第二代） • 79 • 79A • 80（第一代） • 81（第一代） • 82 • 82A • 270P（第一代） • HK2 • HK3

為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

九巴78A線及九巴81線 (第一代)