香港巴士大典

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新界巴士路線68M,由九巴營辦,來往元朗(西)荃灣站,途經元朗大馬路青山公路-荃灣段,取道大欖隧道屯門公路

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

元朗(西)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:54 12
06:54 - 10:00 5 - 8
10:00 - 16:20 10
16:20 - 18:50 6 - 8
18:50 - 23:12 10 - 12
23:12 - 00:10 13 - 15
星期六
05:30 - 07:00 10 - 12
07:00 - 11:00 6 - 8
11:00 - 16:00 10
16:00 - 19:00 6 - 8
19:00 - 23:25 12 - 13
23:25 - 00:10 15
星期日及公眾假期
05:30 - 06:00 15
06:00 - 12:00 10 - 12
12:00 - 18:00 7 - 9
18:00 - 00:10 14 - 15
荃灣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 06:55 15
06:55 - 09:50 11 - 12
09:50 - 16:40 10
16:40 - 19:20 6 - 7
19:20 - 23:50 10 - 12
23:50 - 00:50 15
星期六
06:10 - 07:00 12 - 13
07:00 - 16:40 10
16:40 - 19:40 6 - 8
19:40 - 23:50 10 - 12
23:50 - 00:50 15
星期日及公眾假期
06:10 - 06:40 15
06:40 - 12:40 10 - 12
12:40 - 19:00 7 - 10
19:00 - 20:25 12 - 13
20:25 - 00:50 14 - 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $11.1
荃灣站方向之分段收費
荃景圍天橋 $4.1
元朗(西)方向之分段收費
形點I $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

68M線(元朗(西)荃灣站)相關轉乘優惠
由68M線(元朗(西)開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 任何方向 減$4.2 荃灣站戴麟趾夫人診所 150分鐘
36
41M 青衣碼頭 次程免費 荃灣站
42M 長宏 荃灣站巴士總站荃灣站
235 任何方向 減$4.2 荃灣站荃灣建明街
238M 次程免費 荃灣站
243M 美景花園 荃灣站巴士總站荃灣站
由其他路線轉乘68M線(往荃灣站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68 來回方向 $6.4 形點II 60分鐘
68F
68A 青衣站 減$4.1 元朗廣場元朗(西) 150分鐘
68M線(荃灣站元朗(西))相關轉乘優惠
由68M線(荃灣站開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68 任何方向 次程免費 形點I 60分鐘
68F
68A 青衣站 元朗(西)香港家庭計劃指導會 150分鐘 [BBI 1]
由其他路線轉乘68M線(往元朗(西))
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 來回方向 減$4.2 川龍街荃灣站 150分鐘
36 戴麟趾夫人診所荃灣站
41M 青衣碼頭 回贈首程車資 荃灣站
42M 長宏 荃灣富華街荃灣站
235 來回方向 減$4.2 荃灣眾安街荃灣站
238M 荃灣站
243M 美景花園 回贈首程車資 荃灣富華街荃灣站
243P
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於「大欖隧道」站前登上首程之乘客。

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279B
279X
68X69X
265B268X269X
269D 69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
968*968A*968X*
978978A978B
P968* T270
第二程優惠票價
251A251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 $13.7
68E - 回贈$1.0 免費轉乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1減第一程應付車資的差額
68M69M69P251M
265M268M269A269MN269
免費轉乘 $5.7 $8 $13.6
279A279B279X $4.5 $21.0
68X69X265B268X269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D -
69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘 免費轉乘
968*968A*968X* 免費轉乘
978978A978B $13.0
P968* -
T270 免費轉乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
備註:
251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E68M68X69C69M69X251A251B265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968XN269N368 回贈$4.3
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968X978978AN269N368P968 免費
T270 $2.8
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X279X968968XN269N368T270 279X978978AT270 $4.3
P968 279X $1.0
978978AT270 $1.6
978978A 279X $4.3
T270 免費
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269XN269 P968 $5.6
279X $0.3
968968X $13.1
978978A $12.2
T270 $8.9
備註:
轉乘251A251B線的乘客須步行前往八鄉路(大欖轉車站)總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。
注意事項

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時,由於279X線車費可享半價優惠,但回贈作成人車資計算,故此學生全程費用比小童全程費用低。
  • 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別路線,以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向,亦不可與68E線的即日來回優惠及5M3333B6868F296D線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠,而九巴一程更不設方向限制)。然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • N269線與N368線間亦設有轉乘優惠,詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線 出發地 第二程路線 方向 優惠 轉乘地點
B1 落馬洲站 276B 天水圍 兩程合共$14.4 新田運輸交匯處[註 1]
上水 次程免費
269M269P276A 天水圍 聚星樓天耀邨耀豐樓
69 任何 元朗廣場
535464K64X6868A68E68F68M76K77K251C276276C276P 青山公路-元朗段形點I[註 1]
B9 屯門
268P 元朗
68X264R268A268B268C268X269D968968A968XP968 洪水橋/元朗/天水圍
九龍/港島/新界東 回贈首程車資
265S 大埔 天祐苑
只限特別班次:青山公路-元朗段形點I
65X 科學園 減$4.2 天慈邨
天水圍 B9 香園圍口岸 回贈首程車資 青山公路-元朗段形點I
268P 元朗 減$4.2
535464K68A68E68M68X76K77K268A268B268C268X269D276276C276P 任何
任何 E36E36AE36SE37 減$4.0 青山公路-元朗段形點I聚星樓天祐苑[註 1]
69 任何 B1 落馬洲站 兩程合共$14.5 元朗廣場
269M276A 天水圍 兩程合共$14.4 天慈總站天祐苑
276B 天慈總站新田運輸交匯處
上水 兩程合共$13.2 新田運輸交匯處
535464K64X6868A68E68F68M76K77K251C276276C276P 任何 青山公路-元朗段形點I
68X264R268A268B268C268X269D968968A968XP968 次程免費
268P 觀塘
265S 天水圍 天祐苑
只限特別班次:青山公路-元朗段形點I
B9 屯門 形點I
香園圍口岸 天水圍 元點[註 2]
268P 觀塘 減$4.2 青山公路-元朗段形點I
535464K68A68E68M68X76K77K268A268B268C268X269D276276C276P 任何
E36E36AE36SE37 任何 減$4.0 青山公路-元朗段形點I天祐苑

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶(「e度嘟」電子支付系統)繳付車資並轉乘,方可享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘時限為120分鐘(互轉69線或251C線往返江夏圍)/150分鐘(其餘組合)。
  • 此優惠不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站(只限269M線乘客)共同使用,而轉乘大欖隧道路線、76K77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車

現時此路線共獲派17輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車

68M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU27 SB8492 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU44 SD1471 全日行走此路線
ATENU123 SG9067 只於繁忙時間行走此路線
ATENU124 SG9233 只於繁忙時間行走此路線
ATENU125 SG9076 只於繁忙時間行走此路線
ATENU180 SJ7481 全日行走此路線
ATENU181 SJ7884 只於繁忙時間行走此路線
ATENU192 SK2063 全日行走此路線
ATENU792 TU2188 全日行走此路線
ATENU809 TV2006 只於繁忙時間行走此路線
ATENU817 TV2505 只於繁忙時間行走此路線
ATENU818 TV3039 半更車字軌
ATENU847 TV7325 全日行走此路線
ATENU848 TV7574 只於繁忙時間行走此路線
ATENU929 TZ1669 全日行走此路線
ATENU946 UA1732 全日行走此路線
ATENU974 UB1960 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2019年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以利蘭勝利二型(G)為主。1985年加入梅斯特斯平治O305(ME,俗稱一代車皇)行走,兩年後加入利蘭奧林比安11米(S3BL)行走,直至1995年屯門公路實施巴士專線,勝利二型不再適合行走屯門公路,才全線改派11米三軸巴士行走。1992年加入空調巴士行走時,用車以利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD)為主。1998年改為全空調服務後,全線改派配置2+2座位的丹尼士巨龍(AD281-360)。

此路線踏入廿一世紀後加入低地台服務,用車以Neoplan Centroliner 12米(AP,2011年代以原265B線的歐三版同款巴士[11])為主。

2015年,此路線加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,並於三年後全線使用該款車型,惟其中一輛在2018年7月被披上元朗南樓盤全車身廣告的Neoplan Centroliner(AP88/JV7012)代替。其後該車於同年9月上旬退役,由Enviro500 MMC 12米(ATENU1089/UD8158)取代。

2018年第四季起,運輸署批准此路線可使用12.8米巴士行走,至2019年7月加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)行走,惟該車已在同月下旬被調走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.3公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為31.4公里)

往荃灣站

途經:擊壤路青山公路-元朗段朗日路形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處元朗公路青朗公路(包括大欖隧道)、屯門公路青山公路-荃灣段大河道西樓角路

行車路線及車站分佈圖

九龍巴士68M線(元朗(西)荃灣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 元朗(西)總站
2 青山公路-元朗段 元朗同樂街 LR logo
3 元朗谷亭街 LR logo
4 朗日路 形點II MTR logo LR logo
5 形點I MTR logo LR logo
Route9 元朗公路Route3 青朗公路
6 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
大欖隧道
Route3 大欖隧道Route9 屯門公路
7 柴灣角 青山公路-荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
8 愉景新城
9 荃灣 荃灣站巴士總站 MTR logo

往元朗(西)

途經:西樓角路青山公路-荃灣段屯門公路青朗公路(包括大欖隧道)、元朗公路博愛交匯處青山公路-元朗段擊壤路

行車路線及車站分佈圖

九龍巴士68M線(荃灣站元朗(西)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣 荃灣站巴士總站 MTR logo
2 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 福來邨永康樓
3 柴灣角 荃景圍天橋
Route9 屯門公路Route3 大欖隧道
4 八鄉 大欖隧道落客站 欖隧路線建議轉車站
大欖隧道
Route3 青朗公路Route9 元朗公路
5 元朗市 青山公路-元朗段 形點I MTR logo LR logo 分段收費起點
6 元朗又新街 LR logo
7 元朗大棠路 LR logo
8 元朗(西)總站

使用狀況

此路線定線直接,行車時間短,吸引不少往返元朗荃灣市中心的乘客。雖然九廣西鐵已於2003年底通車,部分乘客會改用鐵路往來元朗至荃灣,但荃灣西站遠離荃灣市中心,而且前往元朗大馬路需要轉乘輕鐵,遠遠不及此路線方便,故此路線並沒因西鐵綫通車而流失大量客源。

根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線早上最繁忙的一小時內載客率為63%。

相關事件

車長遇襲

  • 1984年12月16日:一輛往荃灣地鐵站方向的利蘭勝利二型(G363/CS4328)在青山公路-屏山段近唐人新村行駛時,車長遭四名手持鐵尺男子襲擊,巴士隨即失去控制,撞到路邊燈柱,而該四名男子在交通意外發生後將車長拖出車外,繼續毆至血流披面始逃去。但警員到場時,所有乘客已離開,因此需追輯涉事人士。[12]

火警事件

交通意外

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 香港特別行政區政府,〈三號幹線(郊野公園段)月底啟用〉[新聞公報],1998年5月23日。
  2. 三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,巴士狂熱,1998年5月。
  3. 香港特別行政區政府,〈元朗實施新交通安排〉[新聞公報],1998年6月22日。
  4. 香港特別行政區政府,〈元朗及天水圍巴士服務日漸改善〉[新聞公報],1998年6月12日。
  5. 黃偉賢議員要求懲罰九巴公司,民主黨新聞發佈,1998年5月26日。
  6. 民主黨回應改善屯門、元朗區巴士服務措施,民主黨新聞發佈,1998年6月9日。
  7. 巴士新聞 (1998年6月),巴士狂熱。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴新增68M線特別班次服務〉[新聞稿],2010年8月24日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68M (特別班) 取消路線〉[乘客通告],2013年5月15日。(存檔
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  11. 九巴路線 265B 更換掛牌車消息,hkitalk.net
  12. 〈司機遭人毆打 巴士失控撞柱 四惡漢逞兇後逃去無蹤〉,《華僑日報》,1984年12月17日。
  13. 該車焚燬後的照片
  14. S3BL364(ED2914),中華巴士紀念館。
  15. 載《九巴月刊》第76/77期 四月及五月號(香港:九巴公關部,1991年5月)。
  16. 〈九巴車長撞閘不顧而去〉,《成報》,2001年6月6日。
  17. 同類交通意外 月內五次發生 雙層巴猛撞工程車六傷〉,《蘋果日報》,2002年9月28日。
  18. 大欖隧道內三車串燒5人傷,蘋果日報,2013年12月16日。
  19. 九巴撼石屎泵車15人傷,蘋果日報,2015年8月2日。

外部連結


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