九巴68M線

新界巴士路線68M，由九巴營辦，來往元朗（西）及荃灣站，途經元朗大馬路、大欖隧道、屯門公路及青山公路 – 荃灣段。

歷史

1982年5月16日：68M線投入服務，以配合地鐵荃灣綫通車，當時來往元朗（西）及荃灣地鐵站，途經青山公路 – 元朗段至藍地段、屯門公路及青山公路 – 荃灣段。
1982年8月20日：荃灣總站遷往南豐中心地下的西樓角路巴士總站。
1992年4月27日：增設空調巴士服務。
1998年5月26日：為配合大欖隧道通車，路線改為來往朗屏邨及葵盛圍，來回程改經介乎擊壤路至朗日路之間的一段元朗大馬路及大欖隧道，並提升為全空調服務，以取代原有68A線的部分服務。^[1]^[2]
1998年6月14日：大欖隧道在5月25日通車後，迅即吸引大量車輛使用，以致博愛交匯處經常交通擠塞，^[3]班次嚴重不穩，因此回復大欖隧道通車前之起訖點，來往元朗（西）及荃灣地鐵站；^[4]同時重開68A線，經屯門公路來往朗屏邨及葵興地鐵站。^[5]^[6]^[7]
1998年12月28日：由荃灣地鐵站開頭班車開出時間由06:20提早至06:10。
2010年8月30日：新增兩班由元朗公園開出的特別班次。^[8]
2011年5月：元朗公園特別班次增設十八鄉路「翹翠峰」站。
2013年5月20日：取消由元朗公園開出之特別班次，由68E線取代。^[9]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[10]
2019年12月25日：增設與68R線的八達通轉乘優惠。^[11]
2020年3月15日：新增與新界專綫小巴623線的八達通轉乘優惠。^[12]
2021年3月1日：增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。^[13]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由元朗（西）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:54	12
06:54 - 07:06	6
07:06 - 07:28	5／6
07:28 - 08:13	5
08:13 - 09:16	7
09:16 - 09:40	8
09:40 - 16:20	10
16:20 - 18:28	6／7
18:28 - 18:50	7／8
18:50 - 19:00	10
19:00 - 20:12	12
20:12 - 20:25	13
20:25 - 00:10	15
星期六
05:30 - 06:30	12
06:30 - 07:00	10
07:00 - 09:48	6
09:48 - 11:00	8
11:00 - 16:00	10
16:00 - 18:00	6／7
18:00 - 18:36	6
18:36 - 19:00	8
19:00 - 20:12	12
20:12 - 20:25	13
20:25 - 00:10	15
星期日及公眾假期
05:30 - 06:00	15
06:00 - 11:00	12
11:00 - 12:00	10
12:00 - 15:00	9
15:00 - 18:00	7／8
18:00 - 23:00	15
23:00 - 00:10	14

由荃灣站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 06:55	15
06:55 - 08:55	12
08:55 - 09:50	11
09:50 - 16:40	10
16:40 - 19:20	6／7
19:20 - 19:40	10
19:40 - 23:52	12
23:52 - 00:05	13
00:05 - 00:50	15
星期六
06:10 - 06:36	13
06:36 - 07:00	12
07:00 - 16:40	10
16:40 - 18:40	6／7
18:40 - 19:16	6
19:16 - 19:40	8
19:40 - 23:52	12
23:52 - 00:05	13
00:05 - 00:50	15
星期日及公眾假期
06:10 - 06:40	15
06:40 - 11:40	12
11:40 - 12:40	10
12:40 - 15:40	9
15:40 - 18:40	7／8
18:40 - 19:00	10
19:00 - 20:25	12／13
20:25 - 23:40	15
23:40 - 00:50	14

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$10.1
往荃灣站方向之分段收費
荃景圍天橋起	$4.1
往元朗方向之分段收費
形點I起	$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

68M線（元朗（西）→荃灣站）相關轉乘優惠
由68M線（元朗（西）開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
31	石籬	減$4.2	荃灣站→戴麟趾夫人診所	150分鐘
36	梨木樹	減$4.2	荃灣站→戴麟趾夫人診所
41M	青衣邨	次程免費	荃灣站
41P	青衣碼頭		荃灣站
42M	長宏		荃灣站巴士總站→荃灣站
235	安蔭	減$4.2	荃灣站→荃灣建明街
238M	海濱花園	次程免費	荃灣站
243M	美景花園	次程免費	荃灣站巴士總站→荃灣站
由其他路線轉乘68M線（往荃灣站）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68A	青衣站	減$4.1	元朗廣場→元朗（西）	150分鐘
68F	來回方向	減$5.8	形點II	60分鐘

68M線（荃灣站→元朗（西））相關轉乘優惠
由68M線（荃灣站開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68A	青衣站	次程免費	元朗（西）→香港家庭計劃指導會	150分鐘	^{[BBI 1]}
68F	來回方向	次程免費	形點I	60分鐘
由其他路線轉乘68M線（往元朗（西））
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
31	石籬	減$4.2	川龍街→荃灣站	150分鐘
36	梨木樹	減$4.2	戴麟趾夫人診所→荃灣站
41M	青衣邨	回贈首程車資	荃灣站
41P	青衣碼頭		荃灣站
42M	長宏		荃灣富華街→荃灣站
235	安蔭	減$4.2	荃灣眾安街→荃灣站
238M	海濱花園	減$4.2	荃灣站
243M	美景花園	回贈首程車資	荃灣富華街→荃灣站
243P	美景花園	回贈首程車資	荃灣富華街→荃灣站
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於「大欖隧道」站前登上首程之乘客。

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大欖隧道轉車站轉乘優惠

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往市區／港島方向）
第二程路線＼第一程路線	68E	68M、69M、69P、 251M、265M、 268M、269A、269M	279A、 279X	68X、69X、 265B、268X	269D	69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	968／968A／968X、 978／978A／978B
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
251A、251B	$3.3	$4.3		$8.1	$9.6	$11.6	$16.6
68E	不適用	回贈$1.0	免費轉乘	$2.8	$4.3	$6.3	$11.3
68M、69M、69P、251M、 265M、268M、269A、269M、 279A、279X、N269	免費轉乘			$3.8	$5.3	$7.3	$12.3
68X、69X、265B、268X	免費轉乘				$5.3
269D	免費轉乘				不適用
69C、268A、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘
968／968A／968X、 978／978A／978B	免費轉乘

251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前兩者須步行約1分鐘前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行68M、69M、69P、251M、265M、269A、269M及N269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第二程路線	第二程優惠票價
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、 265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、 269B、269C、269D、269M、269P、269S、968／968X、N269	首程乘搭279X線：回贈$3.9 首程乘搭其他表列路線：免費
279X、978	$3.8

＃轉乘251A及251B線的乘客須步行約1分鐘前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註：

乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於N368、同一路線或以「／」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚，亦不可與68E線的即日來回優惠及B1／51／54／68A／68F^{[來源請求]}線的轉乘優惠兼用。
龍運巴士 A36、A37、A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。
詳細資料：九巴官方網頁（大欖隧道轉乘優惠計劃）
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新界專綫小巴623線轉乘優惠

新界專綫小巴623線及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
623	68M	成人：$1.0 小童：$0.5	待查
68M	623	成人：$1.0 小童：$0.5	待查
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 2020年3月15日生效，至2021年3月14日止。

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線	第二程路線	方向	優惠	時限
B1	261X	落馬洲站往屯門市中心	減$12.0	120分鐘
261X	B1	屯門市中心往落馬洲站	減$12.0	120分鐘
B1	269M、276A、276B	落馬洲站往天水圍	兩程合共$13.2	150分鐘
269M／269P、276A、276B	B1	天水圍往落馬洲站	兩程合共$13.2
B1	53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、268P、269D、 276／276C、276P	任何	減$4.2
53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、268P、269D、 276／276C、276P	B1		減$4.2
B1	E34A／E34B		減$4.0
E34A／E34B／E34P／E34X	B1		減$4.0
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與屯門公路轉車站、青馬收費廣場及北大嶼山轉乘優惠共同使用，也不適用於先乘龍運巴士A線轉乘此線再轉乘此計劃涵蓋的其他路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴官方網頁：B1路線轉乘計劃編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘，才可享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278X、278P、290、290A、290B、290X、934A	往荃灣	NR331	往馬灣	成人／學生個人八達通： $4.0 小童八達通： $2.0	120分鐘
43P、43X、46S、73P、73X、273C、273P、278A、278X、278P	往荃灣	NR331S	往馬灣		120分鐘
NR331	往荃灣	40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A	往九龍／新界／港島		60分鐘
NR331S	往荃灣	30X、33、33A、230X、234X、234P、268M、234D、934	往九龍／新界／港島		60分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。此計劃由2021年3月1日起生效。詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。編輯

用車

此路線共獲派17輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

68M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU44	SD1471	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
ATENU46	SD2576		全日行走此路線
ATENU64	SE2664		全日行走此路線
ATENU102	SF5048		全日行走此路線
ATENU103	SF5145		全日行走此路線
ATENU106	SF5752		全日行走此路線
ATENU107	SF8752		全日行走此路線
ATENU124	SG9233		全日行走此路線
ATENU125	SG9076		全日行走此路線
ATENU132	SH2502		半更車字軌
ATENU134	SH2841		全日行走此路線
ATENU179	SJ7350		全日行走此路線
ATENU180	SJ7481		全日行走此路線
ATENU185	SJ9606		全日行走此路線
ATENU192	SK2063		全日行走此路線^{[註 1]}
ATENU213	SK7938		全日行走此路線
ATENU346	TA7954		半更車字軌

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

68M線開辦初期，用車以利蘭勝利二型（G）為主。1985年加入梅斯特斯平治O305（ME，俗稱一代車皇），兩年後加入利蘭奧林比安11米（S3BL），直至1995年屯門公路實施巴士專線，勝利二型不再適合行走屯門公路，方全線改派11米三軸巴士行走。1992年加入空調巴士行走時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）為主。1998年改為全空調服務後，全線改派配置2+2座位的丹尼士巨龍（AD281-360）。

此路線踏入廿一世紀後加入低地台服務，用車以Neoplan Centroliner 12米（AP，2011年代以原265B線的歐三版同款巴士^[14]）為主。

2015年，此路線加入Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，並於三年後全線使用該款車型，惟其中一輛在2018年7月被披上元朗南樓盤全車身廣告的Neoplan Centroliner（AP88／JV7012）代替。其後該車於同年9月上旬退役，由Enviro500 MMC 12米（ATENU1089／UD8158）取代。

2018年第四季起，運輸署批准此路線可使用12.8米巴士行走，至2019年7月加入Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），惟該車已於同月下旬被調走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.3公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為31.4公里）

往荃灣站

途經：擊壤路、青山公路 – 元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（包括大欖隧道）、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、大河道及西樓角路

九龍巴士68M線（元朗（西）→荃灣站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	元朗市		元朗（西）總站
2		青山公路 – 元朗段	元朗同樂街
3		青山公路 – 元朗段	元朗谷亭街
4		朗日路	形點II
5			形點I
元朗公路；青朗公路
6	八鄉		大欖隧道（落客站）	大欖隧道路線轉車站
6	八鄉		大欖隧道	大欖隧道路線轉車站
大欖隧道；屯門公路
7	荃灣（柴灣角）	青山公路 – 荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點
8	荃灣（柴灣角）	青山公路 – 荃灣段	愉景新城
9	荃灣（西樓角）		荃灣站巴士總站	轉乘NR331線

往元朗（西）

途經：西樓角路、青山公路 – 荃灣段、屯門公路、青朗公路（包括大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段及擊壤路

九龍巴士68M線（荃灣站→元朗（西））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣（西樓角）		荃灣站巴士總站	轉自NR331線
2	荃灣（柴灣角）	青山公路 – 荃灣段	福來邨永康樓
3	荃灣（柴灣角）	青山公路 – 荃灣段	荃景圍天橋
屯門公路；大欖隧道
4	八鄉		大欖隧道（落客站）	大欖隧道路線轉車站
4	八鄉		大欖隧道	大欖隧道路線轉車站
青朗公路；元朗公路
5	元朗市	青山公路 – 元朗段	形點I	分段收費起點
6			元朗又新街
7			元朗大棠路
8			元朗（西）總站

使用狀況

68M線定線直接，行車時間短，吸引不少往返元朗及荃灣市中心的乘客。雖然九廣西鐵已於2003年底通車，部分乘客會改用鐵路往來元朗至荃灣，但荃灣西站遠離荃灣市中心，而且前往元朗大馬路需要轉乘輕鐵，遠遠不及此路線方便，故此路線並沒因西鐵綫通車而流失大量客源。

根據2016-2017年度巴士路線計劃，此路線早上最繁忙一小時內的載客率為63%。^[15]

圖集

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註釋

↑ 星期一至五早上須柯打 251M線，下午須柯打968線。

參考資料

↑ 香港特別行政區政府，〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用〉［新聞公報］，1998年5月23日。
↑ 三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排，巴士狂熱，1998年5月。
↑ 香港特別行政區政府，〈元朗實施新交通安排〉［新聞公報］，1998年6月22日。
↑ 香港特別行政區政府，〈元朗及天水圍巴士服務日漸改善〉［新聞公報］，1998年6月12日。
↑ 〈黃偉賢議員要求懲罰九巴公司〉，民主黨新聞發佈，1998年5月26日。
↑ 〈民主黨回應改善屯門、元朗區巴士服務措施〉，民主黨新聞發佈，1998年6月9日。
↑ 巴士新聞 (1998年6月)，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增68M線特別班次服務〉［新聞稿］，2010年8月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68M (特別班) 取消路線〉［乘客通告］，2013年5月15日。（存檔）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅九巴十二條路線設轉乘優惠連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。
↑ 九巴路線 265B 更換掛牌車消息，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃〉，附件三，2016年12月。
↑ 〈司機遭人毆打　巴士失控撞柱　四惡漢逞兇後逃去無蹤〉，《華僑日報》，1984年12月17日。
↑ 燒過同燒死巴士 >_____<，hkitalk.net
↑ S3BL364(ED2914)，中華巴士紀念館。
↑ 載《九巴月刊》第76／77期　四月及五月號（香港：九巴公關部，1991年5月）。
↑ 〈九巴車長撞閘不顧而去〉，《成報》，2001年6月6日。
↑ 〈同類交通意外月內五次發生雙層巴猛撞工程車六傷〉，《蘋果日報》，2002年9月28日。
↑ 〈大欖隧道內三車串燒5人傷〉，《蘋果日報》，2013年12月16日。
↑ 〈九巴撼石屎泵車15人傷〉，《蘋果日報》，2015年8月2日。

外部連結

九巴官方路線資料：68M（運輸署批准之行車時間表）

[14] 此優惠只適用於「大欖隧道」站前登上首程之乘客。

[15] 星期一至五早上須柯打 251M線，下午須柯打968線。

[1] 香港特別行政區政府，〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用〉［新聞公報］，1998年5月23日。

[2] 三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排，巴士狂熱，1998年5月。

[3] 香港特別行政區政府，〈元朗實施新交通安排〉［新聞公報］，1998年6月22日。

[4] 香港特別行政區政府，〈元朗及天水圍巴士服務日漸改善〉［新聞公報］，1998年6月12日。

[5] 〈黃偉賢議員要求懲罰九巴公司〉，民主黨新聞發佈，1998年5月26日。

[6] 〈民主黨回應改善屯門、元朗區巴士服務措施〉，民主黨新聞發佈，1998年6月9日。

[7] 巴士新聞 (1998年6月)，巴士狂熱。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增68M線特別班次服務〉［新聞稿］，2010年8月24日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68M (特別班) 取消路線〉［乘客通告］，2013年5月15日。（存檔）

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅九巴十二條路線設轉乘優惠連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。

[13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。

[16] 九巴路線 265B 更換掛牌車消息，hkitalk.net

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃〉，附件三，2016年12月。

[18] 〈司機遭人毆打　巴士失控撞柱　四惡漢逞兇後逃去無蹤〉，《華僑日報》，1984年12月17日。

[19] 燒過同燒死巴士 >_____<，hkitalk.net

[20] S3BL364(ED2914)，中華巴士紀念館。

[21] 載《九巴月刊》第76／77期　四月及五月號（香港：九巴公關部，1991年5月）。

[22] 〈九巴車長撞閘不顧而去〉，《成報》，2001年6月6日。

[23] 〈同類交通意外月內五次發生雙層巴猛撞工程車六傷〉，《蘋果日報》，2002年9月28日。

[24] 〈大欖隧道內三車串燒5人傷〉，《蘋果日報》，2013年12月16日。

[25] 〈九巴撼石屎泵車15人傷〉，《蘋果日報》，2015年8月2日。

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檢 · 論 · 編以元朗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來中西區> 960A← • 967 • 969A (#) • N368 <往來灣仔區> 960P→ • 967X • 968 • 968A→ • 969 • 969A (#) • 969B • 969P→ • 969X→ • N969 <往來東區> 960B← • 960X→ • 968X • 969C

九龍	<往來九龍城區> 268B • 269B <往來觀塘區> 69C • 258A→ • 258P • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <往來油尖旺區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來深水埗區> N269

新界西	<元朗區內> 54 • 64S • 68 • 68F • 251A • 251B • B1 • K65 • K66 • K68 • K73 • K74 • K75 • K75A • K75P • K75S • K76 <往來荃灣區> 51 • 53 • 68M • 251M→ • 268M <往來葵青區> 68A • 68E • 69M • 69P→ • 265M • 269A→ • 269M • 269P← <往來離島區> A34 • A36 • A37 • E34A • E34B • E34P • E34X→ • N30 • N30S • NA34 • NA37→

新界東	<往來北區> 76K • 77K • 276 • 276A • 276B • 276C→ • 276P <往來大埔區> 64K • 264R • 265S <往來沙田區> 269D • 869← • N73

深圳口岸	<往來深圳灣口岸> B2 • B2P • B2X <往來皇崗口岸> 皇巴士 • 錦上路跨境全日通 <往來福田口岸> B1

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以金鐘（力寶中心）（中西區）作終點站，回程以灣仔（灣仔區）作起點站

檢 · 論 · 編以荃灣區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來灣仔區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930

九龍	<往來觀塘區> 33 • 40 • 40P • 234C • 234D <往來深水埗區> 30 • 32H • 36A • 38A <往來油尖旺區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P→ • 234X • 238P→ • 238X <往來九龍城區> 30X • 230X→

新界東	<往來沙田區> 38B • 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 (#) <往來大埔區> 73P← • 73X • 273P← • 273C← <往來北區> 278A← • 278P← • 278X <往來西貢區> 290 • 290A • 290B← • 290X • N290→

新界西	<荃灣區內> 34M • 36（九巴） • 39A • 39M • 234A • 234B • 238M • N36 • N39 • R8 (#) <往來葵青區> 31 • 32M • 34 • 36M • 41M • 41P • 42M • 43 • 43B • 235 • 243M • 243P← <往來屯門區> 59M • 60M • 66M • 259E← • R33 (#) <往來元朗區> 51 • 53 • 68M • 251M← • 268M <往來離島區> 36（嶼巴） (#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31

深圳口岸	<往來皇崗口岸> 中港直通快線 • 皇崗口岸迪士尼專線

註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務

檢 · 論 · 編途經大欖隧道巴士路線

元朗區	<荃灣區> 68M • 251M（南行） • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P（南行） • 265M • 269A（南行） • 269M • 269P（北行） <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • 969A（南行） • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A（北行） • 969B • 969P（南行） • 969X（南行） • N969（南行） <東區> 968X • 969C <離島區> A36 • A37 • E34A • E34B • E34P • E34X（南行） • NA34

北區	<葵青區> 279A（南行） • 279X <油尖旺區>T270（南行） <灣仔區> 978 • 978A • 978B（南行） <離島區> A43 • A43P • NA43

九巴68M線

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