香港巴士大典
Advertisement
香港巴士大典

新界巴士路線68M,由九巴營辦,來往元朗(西)荃灣站,途經元朗大馬路大欖隧道屯門公路青山公路 – 荃灣段

歷史

地下鐵路荃灣綫全綫通車時,九巴建議元朗乘客使用50M51M線接駁地鐵,然而50M及51M線定線遠比途經屯門公路68迂迴,令元朗以至屯門鄉郊居民往來市區轉投客量早已飽和的68線,政府決定開辦新路線去分流68線客量。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

元朗(西)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:54 12
06:54 - 07:06 6
07:06 - 07:28 5/6
07:28 - 08:13 5
08:13 - 09:16 7
09:16 - 09:40 8
09:40 - 16:20 10
16:20 - 18:28 6/7
18:28 - 18:50 7/8
18:50 - 19:00 10
19:00 - 20:12 12
20:12 - 20:25 13
20:25 - 00:10 15
星期六
05:30 - 06:30 12
06:30 - 07:00 10
07:00 - 09:48 6
09:48 - 11:00 8
11:00 - 16:00 10
16:00 - 18:00 6/7
18:00 - 18:36 6
18:36 - 19:00 8
19:00 - 20:12 12
20:12 - 20:25 13
20:25 - 00:10 15
星期日及公眾假期
05:30 - 06:00 15
06:00 - 11:00 12
11:00 - 12:00 10
12:00 - 15:00 9
15:00 - 18:00 7/8
18:00 - 23:00 15
23:00 - 00:10 14
荃灣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 06:55 15
06:55 - 08:55 12
08:55 - 09:50 11
09:50 - 16:40 10
16:40 - 19:20 6/7
19:20 - 19:40 10
19:40 - 23:52 12
23:52 - 00:05 13
00:05 - 00:50 15
星期六
06:10 - 06:36 13
06:36 - 07:00 12
07:00 - 16:40 10
16:40 - 18:40 6/7
18:40 - 19:16 6
19:16 - 19:40 8
19:40 - 23:52 12
23:52 - 00:05 13
00:05 - 00:50 15
星期日及公眾假期
06:10 - 06:40 15
06:40 - 11:40 12
11:40 - 12:40 10
12:40 - 15:40 9
15:40 - 18:40 7/8
18:40 - 19:00 10
19:00 - 20:25 12/13
20:25 - 23:40 15
23:40 - 00:50 14


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $10.7
往荃灣站方向之分段收費
荃景圍天橋 $4.4
往元朗方向之分段收費
形點I $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

本路線的轉乘優惠資料尚未完成更新請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

68M線(元朗(西)荃灣站)相關轉乘優惠
由68M線(元朗(西)開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 任何方向 減$4.2 荃灣站戴麟趾夫人診所 150分鐘
36
41M 青衣邨 次程免費 荃灣站
41P 青衣碼頭
42M 長宏 荃灣站巴士總站荃灣站
235 任何方向 減$4.2 荃灣站荃灣建明街
238M 次程免費 荃灣站
243M 美景花園 荃灣站巴士總站荃灣站
由其他路線轉乘68M線(往荃灣站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68 來回方向 $6.2 形點II 60分鐘
68F
68A 青衣站 減$4.1 元朗廣場元朗(西) 150分鐘
68M線(荃灣站元朗(西))相關轉乘優惠
由68M線(荃灣站開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68 任何方向 次程免費 形點I 60分鐘
68F
68A 青衣站 元朗(西)香港家庭計劃指導會 150分鐘 [BBI 1]
由其他路線轉乘68M線(往元朗(西))
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 來回方向 減$4.2 川龍街荃灣站 150分鐘
36 戴麟趾夫人診所荃灣站
41M 青衣邨 回贈首程車資 荃灣站
41P 青衣碼頭
42M 長宏 荃灣富華街荃灣站
235 來回方向 減$4.2 荃灣眾安街荃灣站
238M 荃灣站
243M 美景花園 回贈首程車資 荃灣富華街荃灣站
243P
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於「大欖隧道」站前登上首程之乘客。

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往市區/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279X
68X69X
265B268X
269D 69C268A
268B268C268P
269B269C269S
968968A968X
978978A978B
P968
第二程優惠票價
251A251B $3.5 $4.5 $8.8 $10.0 $12.1 $17.5 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
68E 不適用 回贈$1.0 免費轉乘 $3.3 $4.5 $6.6 $12.0
68M69M69P251M
265M268M269A269MN269
免費轉乘 $4.3 $5.3 $7.6 $13.0
279A279X $22.4
68X69X265B268X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D 免費轉乘 不適用
69C268A
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘
968968A968X 免費轉乘
978978A978B $12.6
P968 不適用

251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前兩者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行68M69M69P251M265M269A269MN269線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。


九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E68M68X69C69M69X251A251B265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S968968XN269 回贈$4.1
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S968968X978978AN269P968 免費
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S279X968968X978978AN269 279X978978A $4.1
P968 $1.3
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269SN269 P968 $5.4
279X $0.3
968968X $12.2
978978A $11.3

轉乘251A251B線的乘客須步行前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於N368、同一路線或以「/」劃分的組別路線及各線南行方向轉乘N269線往美孚,亦不可與68E線的即日來回優惠及B1515468A68F[來源請求]線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)

新界專綫小巴623線轉乘優惠

新界專綫小巴623線及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
623
(由港頭村)
68E68M68X
261X268A268B
268C268P268X
269D276276P
968968XB1
(往荃灣/青衣/屯門/
新界東/九龍/
港島/落馬洲)
成人:$1.0
小童:$0.5
150分鐘
68E68M68X
261X268A268B
268C268P268X
269D276276P
968968XB1
(由荃灣/青衣/屯門/
新界東/九龍/
港島/落馬洲)
623
(往港頭村)

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 2020年3月15日生效,至2022年3月14日止。

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線 第二程路線 方向 優惠 時限
B1 261X 落馬洲站屯門市中心 兩程合共$16.8 120分鐘
261X B1 屯門市中心往落馬洲站
B1 269M269P276A276B 落馬洲站往天水圍 兩程合共$13.9 150分鐘
269M276A276B B1 天水圍往落馬洲站
B1 535464K68A
68E68M68X268X
76K77K268B
268A268C268P269D
276276C276P
任何 減$4.2
535464K68A
68E68M68X268X
76K77K268B
268A268C268P269D
276276C276P
B1
B1 E36E36AE36SE37 減$4.0
E36E36AE36SE37 B1

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分的組別之路線。
  • 此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用,但不能與屯門公路轉車站、青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道轉車站及東涌/機場轉乘優惠共同使用,也不適用於先乘龍運巴士A線轉乘此線再轉乘此計劃涵蓋的其他路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
官方網頁:九巴官方網頁:B1路線轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
4043P43X46S48X49X58M59M60M61M66M67M68A68M69M69P73D73P73X265M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290X934A 由九龍/新界西北/新界東/港島 NR331 往馬灣 成人/學生個人八達通:$4.0

小童八達通:$2.0

120分鐘
43P43X46S73D73P73X273C273P278A278P278X NR331S
NR331 由馬灣 4043P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M73D73P73X265M269M278X290290A290X934A 往九龍/新界西北/新界東/港島 60分鐘
NR331S 30X3333A230X234D234P234X268M934

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

用車

此路線共獲派21輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

68M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU106 SF5752 屯門車廠(元朗分廠)(U) 全日行走此路線
ATENU121 SG6095 全日行走此路線
ATENU124 SG9233 全日行走此路線
ATENU125 SG9076 全日行走此路線
ATENU132 SH2502 半更車字軌
ATENU134 SH2841 全日行走此路線
ATENU146 SH7509 全日行走此路線[註 1]
ATENU174 SJ5546 全日行走此路線
ATENU175 SJ6426 全日行走此路線
ATENU179 SJ7350 全日行走此路線
ATENU183 SJ8408 全日行走此路線
ATENU184 SJ9560 全日行走此路線
ATENU185 SJ9606 全日行走此路線
ATENU192 SK2063 全日行走此路線[註 2]
ATENU206 SK6080 全日行走此路線
ATENU208 SK6472 全日行走此路線
ATENU213 SK7938 全日行走此路線
ATENU257 SN9589 全日行走此路線
ATENU346 TA7954 半更車字軌
V6B15 WB9327 全日行走此路線
V6B16 WB9875 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年8月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

68M線開辦初期,用車以利蘭勝利二型(G)為主。1985年加入梅斯特斯平治O305(ME,俗稱一代車皇),兩年後加入利蘭奧林比安11米(S3BL),直至1995年屯門公路實施巴士專線,勝利二型不再適合行走屯門公路,方全線改派11米三軸巴士行走。1992年加入空調巴士行走時,用車以利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD)為主。1998年改為全空調服務後,全線改派配置2+2座位的丹尼士巨龍(AD281-360)。

此路線踏入廿一世紀後加入低地台服務,用車以Neoplan Centroliner 12米(AP,2011年代以原265B線的歐三版同款巴士[14])為主。

2015年,此路線加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,並於三年後全線使用該款車型,惟其中一輛在2018年7月被披上元朗南樓盤全車身廣告的Neoplan Centroliner(AP88/JV7012)代替。其後該車於同年9月上旬退役,由Enviro500 MMC 12米(ATENU1089/UD8158)取代。

2018年第四季起,運輸署批准此路線可使用12.8米巴士行走,至2019年7月加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU),惟該車已於同月下旬被調走,至2021年5月重新加入該巴士,用車為配置歐盟六型引擎的同款車輛(E6X),惟該車已於1個月後被調走。

2021年8月,此路線加入富豪B8L 12米(V6B)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.3公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為31.4公里)

往荃灣站

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:擊壤路青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處元朗公路青朗公路(包括大欖隧道)、屯門公路青山公路 – 荃灣段大河道西樓角路

九龍巴士68M線(元朗(西)荃灣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 元朗(西)總站
2 青山公路 – 元朗段 元朗同樂街 LR logo.png
3 元朗谷亭街 LR logo.png
4 朗日路 形點II MTR logo.svg LR logo.png
5 形點I MTR logo.svg LR logo.png
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
6 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow.png 大欖隧道路線轉車站
大欖隧道
Route3.gif 大欖隧道Route9.gif 屯門公路
7 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
8 愉景新城
9 荃灣西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘NR331

往元朗(西)

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:西樓角路青山公路 – 荃灣段屯門公路青朗公路(包括大欖隧道)、元朗公路博愛交匯處青山公路 – 元朗段擊壤路

九龍巴士68M線(荃灣站元朗(西)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自NR331
2 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 福來邨永康樓
3 荃景圍天橋
Route9.gif 屯門公路Route3.gif 大欖隧道
4 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow.png 大欖隧道路線轉車站
大欖隧道
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
5 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點I MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
6 元朗又新街 LR logo.png
7 元朗大棠路 LR logo.png
8 元朗(西)總站

使用狀況

68M線定線直接,行車時間短,吸引不少往返元朗荃灣市中心的乘客。雖然九廣西鐵(現稱屯馬綫)已於2003年底通車,部分乘客會改用鐵路往來元朗至荃灣,但荃灣西站遠離荃灣市中心,而且前往元朗大馬路需要轉乘輕鐵,遠遠不及此路線方便,故此路線並沒因西鐵綫通車而流失大量客源。

根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線早上最繁忙一小時內的載客率為63%。[15]

相關事件

車長遇襲

  • 1984年12月16日:一輛往荃灣地鐵站方向的利蘭勝利二型(G363/CS4328)在青山公路 – 屏山段近唐人新村行駛時,車長遭四名手持鐵尺男子襲擊,巴士隨即失控撞到路邊燈柱,而該四名男子在交通意外發生後將車長拖出車外,繼續毆至血流披面始逃去。警員到場時,所有乘客已離開,因此需追輯涉事人士。[16]

巴士起火

交通意外

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 平日黃昏需柯打968X線。
  2. 星期一至五早上須柯打251M線,下午須柯打968線。

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府,〈三號幹線(郊野公園段)月底啟用〉[新聞公報],1998年5月23日。
  2. 三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,巴士狂熱,1998年5月。
  3. 香港特別行政區政府,〈元朗實施新交通安排〉[新聞公報],1998年6月22日。
  4. 香港特別行政區政府,〈元朗及天水圍巴士服務日漸改善〉[新聞公報],1998年6月12日。
  5. 黃偉賢議員要求懲罰九巴公司〉,民主黨新聞發佈,1998年5月26日。
  6. 民主黨回應改善屯門、元朗區巴士服務措施〉,民主黨新聞發佈,1998年6月9日。
  7. 巴士新聞 (1998年6月),巴士狂熱。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴新增68M線特別班次服務〉[新聞稿],2010年8月24日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68M (特別班) 取消路線〉[乘客通告],2013年5月15日。(存檔
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉[新聞稿],2019年12月24日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉[新聞稿],2020年3月13日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  14. 九巴路線 265B 更換掛牌車消息,hkitalk.net
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃〉,附件三,2016年12月。
  16. 〈司機遭人毆打 巴士失控撞柱 四惡漢逞兇後逃去無蹤〉,《華僑日報》,1984年12月17日。
  17. 燒 過 同 燒 死 巴 士 >_____<,hkitalk.net
  18. S3BL364(ED2914),中華巴士紀念館。
  19. 載《九巴月刊》第76/77期 四月及五月號(香港:九巴公關部,1991年5月)。
  20. 〈九巴車長撞閘不顧而去〉,《成報》,2001年6月6日。
  21. 同類交通意外 月內五次發生 雙層巴猛撞工程車六傷〉,《蘋果日報》,2002年9月28日。
  22. 大欖隧道內三車串燒5人傷〉,《蘋果日報》,2013年12月16日。
  23. 九巴撼石屎泵車15人傷〉,《蘋果日報》,2015年8月2日。

外部連結

Advertisement