九巴68F線

斯堪尼亞K230UB（ASC）為現時68F線之主力用車
路線資訊
起訖點	峻巒↺元朗公園●
途經	十八鄉、鳳庭苑、元朗站、博愛醫院→、凹頭
路線全長	12.7公里
行車時間	60分鐘
開辦日期	2015年11月30日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	屯門車廠（元朗分廠）（U）
主要用車	ASC、AAU
收費資料
全程車費	$6.4
服務時間
起點服務時間	06:30-23:00
班次	20／30分鐘

空調新界巴士路線68F，由九巴營辦，循環來往元朗公園及峻巒，途經元朗南（十八鄉路）、雞地（鳳翔路）、港鐵元朗站及凹頭，去程並繞經博愛醫院。

此路線屬68E線之特別班次，主要方便十八鄉、凹頭、沙埔村及峻巒的乘客前往元朗站接駁港鐵。

歷史

• 2015年11月30日：68F線投入服務，由元朗公園開往凹頭，以青山公路－元朗段「東成里」西行車站為終點站，只在星期一至五07:15及07:40開出，以輔助68E線於早上繁忙時間的服務，及方便元朗南乘客往新元朗中心轉乘其他巴士路線，或往港鐵元朗站轉乘西鐵綫前往市區，
  • 原定試辦3個月至2016年2月28日，其後兩度延長試辦期至同年3月31日及5月31日；
• 2016年5月14日：提升至每天全日服務：
  • 上午10時前路線維持單向往凹頭；
  • 上午10時起改為循環來往元朗公園及凹頭：往凹頭方向繞經博愛醫院；往元朗公園方向沿青山公路－元朗段駛至新時代廣場後，繞經朗日路及朗樂路並停靠新元朗中心及元朗（東），以及於元朗（鳳翔路）總站設站；
  • 所有往凹頭方向的班次於鳳翔路「鳳庭苑」增設分站；
  • 提供全程優惠收費$4.8，及即日來回優惠$8.6至2017年5月13日（曾先後延長至8月13日及11月11日為止）；
  • 與68E線提供由元朗公園開出之聯合班次。
• 2016年11月1日：為配合峻巒入伙而延長至該處，並實施以下改動：
  • 改為循環來往元朗公園及峻巒，來回程加經青山公路－潭尾段及峻巒未命名通道，並增設「紅毛橋」站；
  • 服務時間延長至每天06:30-23:00，同時取消上午10時前只提供單向往凹頭服務的安排。
• 2016年11月3日：每晚21:00後不入元朗（鳳翔路）總站，並改停「合益路」站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

此路線與68E線提供聯合班次，兩線均提供到站時間預報服務。

由元朗公園開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:30-07:00	30
07:00-21:00	20
21:00-23:00	30

68E及68F線聯合班次 由元朗公園開出
開車時間（小時）	開車時間（分鐘）
星期一至六
05	35
06	05、30、35
07	00、05、20、30、40、50
08-20	00、15、20、40、45
21-22	00、15、30、45
23	00、15、45
24	00
星期日及公眾假期
05	35、55
06	15、30、45
07-20	00、15、20、40、45
21-22	00、15、30、45
23	00、15、45
24	00
註：紅字為68F線開出班次、粗體藍字為68E線開出班次

收費

路程	收費
全程收費	$6.4

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

即日來回優惠

乘客若於同一日內乘搭此路線兩次，並以同一張八達通卡繳付車資，兩程車資合共只需$8.6（即第二程車可節省$1.2）。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

68F線（峻巒↺元朗公園）相關轉乘優惠
由68F線轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68E	青衣站	減$6.4	形點I	60分鐘
68M	荃灣站
68X	旺角（柏景灣）
251C	江夏圍	次程免費		120分鐘
268A	觀塘碼頭	減$7.4		60分鐘
268B	紅磡（紅鸞道）
268C	觀塘碼頭
268P
268X	西九龍站	減$6.4
269D	瀝源	減$7.4
968	銅鑼灣（天后）
968A
968X	鰂魚涌（英皇道）
P968	銅鑼灣（天后）	減$6.4		60分鐘
由其他路線轉乘68F線
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68E	青衣站	次程免費	形點I／元點	150分鐘
68M	荃灣站
68X	旺角（柏景灣）
251C	江夏圍			120分鐘
268A	觀塘碼頭			150分鐘
268B	紅磡（紅鸞道）
268C	觀塘碼頭
268P
268X	西九龍站
269D	瀝源
968	銅鑼灣（天后）
968X	鰂魚涌（英皇道）
P968	銅鑼灣（天后）			150分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線不自設掛牌車，大部分班次均由68E線之字軌（30-32、S30車）柯打行走。全數用車均為單層空調巴士，包括3輛斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）及1輛雙門版Enviro200（AAU）。

68F線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ASC15	PB1358	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
ASC17	PB1950		全日行走此路線
ASC28	PB8119		只於繁忙時間行走此路線
AAU25	PZ7626		全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年8月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.7公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為12.7公里）

途經：公園北路、公園南路、欖口村路、迴旋處、十八鄉路、鳳麒路、鳳翔路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、小商路、S5通道、博愛交匯處、青山公路－元朗段、青山公路－潭尾段、未命名道路、峻巒交通總匯、未命名道路、青山公路－潭尾段、青山公路－元朗段、朗日路、朗樂路、元朗（東）、朗樂路、青山公路－元朗段、鳳翔路、元朗（鳳翔路）巴士總站、鳳翔路、鳳麒路、十八鄉路、迴旋處、欖口村路、公園南路、公園北路

九龍巴士68F線（元朗公園↺峻巒）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	元朗南	公園北路	元朗公園總站
2	元朗南	公園北路	御豪山莊
3	元朗南	公園南路	藝典居
4	元朗南	十八鄉路	翹翠峰
5	十八鄉	十八鄉路	馬田村
6	十八鄉	十八鄉路	馬田壆
7	十八鄉	十八鄉路	蝶翠峰
8	十八鄉	鳳麒路	譽88
9	元朗市	鳳翔路	鳳庭苑	乘客可在此站下車前往同益街市
10	元朗市	朗日路	形點 II
11	元朗市		形點 I
12	凹頭	S5通道	博愛醫院
13	凹頭	青山公路－元朗段	東成里
14	凹頭	青山公路－潭尾段	紅毛橋
15	凹頭		峻巒	循環線折返點
16	凹頭	青山公路－潭尾段	紅毛橋
17	凹頭	青山公路－元朗段	東成里
18	凹頭	青山公路－元朗段	楊屋村
19	元朗市	青山公路－元朗段	形點 I
20	元朗市	朗日路	形點 II
21	元朗市		元朗（東）
22 *	元朗市		元朗（鳳翔路）總站	乘客可在此站下車前往同益街市 每晚21:00後不停此站
#	元朗市	鳳翔路	合益路	每晚21:00後改停此站
23	十八鄉	鳳麒路	譽88
24	十八鄉	十八鄉路	蝶翠峰
25	十八鄉	十八鄉路	馬田壆
26	十八鄉	十八鄉路	馬田村
27	十八鄉	十八鄉路	翹翠峰
28	元朗南	公園北路	元朗公園總站
每晚21:00後不停註*分站，改停註#車站。

使用狀況

根據2016-2017年度巴士路線計劃，此路線在2016年1月按八達通拍卡次數推敲的平均乘客率為10%。自從延長至峻巒後，此路線客量明顯有所提升。不過十八鄉路沿線發展仍未成熟，加上不少屋苑均自設來往元朗市中心的邨巴服務，不利此路線的客量，因此在元朗站至十八鄉路沿線通常會出現吉車遊街。而事實上，此路線客源以峻巒居民往返元朗站轉乘鐵路為主，故在該路段的客量仍不俗。

為挽救此路線在十八鄉路一帶長期客量偏低的狀況，運輸署曾削減居民巴士NR962、NR964及NR969線在下午乘客量較低時段的班次，更拒絕邨巴服務的新申請。然而，運輸署在批核各屋苑邨巴服務申請時之尺度不一，令該區反對聲音不絕，甚至訴諸申訴專員公署，終令運輸署劃一審批標準，批准兩個屋苑的邨巴服務的新申請；而運輸署亦表明會在批准有關邨巴服務後着手調整此路線與68E線的服務。

由於居民巴士與此路線在十八鄉路的服務範圍極為接近，收費亦較此路線略低，因此此線在十八鄉路的客源將會進一步下挫。為了能夠改善此線在十八鄉路客量偏低的情況，運輸署於2018年3月向區議會遞交文件，建議此線的總站由元朗公園改為峻巒，並削減全日的服務至每30分鐘一班；同時亦建議增設往返峻巒及元朗站的特別班次，全日每30分鐘一班，與常規班次提供每15分鐘一班的聯合班次。有關建議除了可以令峻巒附近的居民可享用更頻繁的服務往返元朗站之外，亦有助減少此線在十八鄉路一帶的公共交通服務重疊的情況。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線的載客率如下：

• 2017年：最繁忙的一小時內乘客率為28%，非繁忙時段乘客率為36%。
• 2018年：最繁忙半小時平均載客率為58%，非繁忙時段的平均載客率為25%。

圖集

68F線用車ATS20正途經十八鄉路近馬田壆

68F線用車正駛入公園北路

因客量低迷，九巴派出單層巴士行走68F線

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴68F線（編輯）

相關條目

• 九巴68E線
• 九鐵巴士A58線 (第一代)
• 新界專綫小巴620線

外部連結

• 九巴官方路線資料：68F